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1 # 生長農村工作國企基管
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2 # 樂風53003917
馬路邊停車位收費合法嗎？現在我們汽車發展的速度，停車已經是每個城市的大問題了。在路邊施畫停車線並加以管理很有必要。關鍵是停車收費標準的問題了。管理者如果把這項工作當成一個賺錢的事去做就大錯特錯了。因為，馬路不是哪個管理者的，它是人民的。
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3 # 和諧家庭44
馬路邊停車位。收費。我個人認為，絕對的不合理。購買了汽車。交了一切的稅。才能在道路上行駛。能在道路上行駛。為什麼不能在道路上停呢？個人認為，屬於二次收費。
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4 # 明153665542
馬路停車場背後一定有大老虎，在上海馬路停車場一天要收多少錢啊！去那裡了，百姓馬路上停一會就是罰款，它們呢？
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5 # 好運A
合不合法都懶得跟你解釋！你個小草民就是被收割的物件！你想知道真相那是不可能的，真相就是你永遠也得不到"真相"！
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6 # 鐵觀音059
有人地方就有江湖，我是擺攤的，沒有說一個地方不用交錢，多跟少的問題，會不會違法不是我們老百姓說了算，城管，地頭…跟以前的（…社會）一樣，只是差現在不會打你吧！
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7 # 紅狐27
路邊停車是為了人們出行方便，依次秩序的停放是國人應有的素質，管理者可以督查違章，但不能收取停車費。公共資源應該共享，收費是不是屬於不當得利？
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8 # 221964
馬路旁邊是公共資源不應收費，如果不按序停放可以制定相應法規管理，處理，城市裡到處亂收費，影響國家城市形象。
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9 # 真是星塵
必須收費，這是一種佔用公共資源的行為，雖說公共資源屬於全體人民，但受益者不應只是少數停車者。停車繳費，就是停車者補償未停車者合法權益的過程。
收費區域的劃分，應該是經交巡警部門審批的，否則任何部門或個人無權佔用馬路圈地收費。一般停車場所會有收費公示牌，如果沒有，可向公安部門舉報，予以取締。
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10 # 使用者1826764446849
我覺得不合法，公共場地人都擁有使用權，憑什麼你收費，這裡不是你家開的，你也沒投入維護成本，劃個框就收費合理嗎？
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11 # 樓順良1
據說中國人讚歎中國人聰明，把能利用的土地全部建起房子，望著房子給自創造最大化利益，今，除了房子剩下的就是路了，某某市造了個總部中心，是全市的辦事中心，就這樣一個專案也竟然沒有規劃一個公共停車場，讓前來辦事的車停馬站，按理論起碼以建築面積的二倍用於這種停車用途。更有學校，菜場，大廈，觸目之處都沒有停車的規劃設計和建築物之聯絡，難道設計師是讓大家騎單車而非汽車？奇也怪了。
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12 # 新常態
有規劃的路邊停車，有物價部門的收費標準的合法。至於收入分配應該公開，這是解決就業問題和社會秩序問題，也是城市管理有序化的過渡辦法。希望以後不存在。
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13 # 後來跋涉者
城市管理，要問心無愧！答題主：我認為不合法！合理！但不透明。
不合法，是因為任何一種法必須經由人大透過。
合理，是因為當今城市停車矛盾突出，城市停車老大難久久得不到解決。而當下，各地政府借城市舊改之機，擴寬馬路，並在路沿邊畫出停車位，便宜司機臨時停車，如此，一定程度上緩解了城市停車難的矛盾，有其正面積極作用。合理，路邊畫格停車，需要人管理，管理人工資自然由停車人支付。如此，既一定程度上解決了停車難，又解決了部分人就業。不透明，一是這些收費人大多並非老弱病殘，而是些壯實的中青年男女前來佔位，且由於該工作太輕鬆、太安逸（手持掃錨器一掃後，就坐在路邊喝茶、嗑瓜子、玩手機……），於此，這些人如何謀到這份差事，市民大多表示懷疑？二是這些收費人只收費，對停車人的車輛在停車時間內，出現傷害（如擦掛，惡意劃痕……）概不負責任表示想不通。綜上所述，於馬路邊停車位收費和誰在收費，當地政府都應透過線上線下對其進行公示，以釋懷市民諸多不滿和懷疑，讓停車人放放心心車停車；收費人心安理得收費。
最後，我建議：由於收費這個崗位勞動強度較小，應安排當地身體條件稍差，且家庭較為貧困的市民去任崗。而那些膀寬腰圓、挺胸凸肚的健康市民，就無必給予照顧。否則，讓蔣門神、孫二孃這些非本城市民的人去收費，豈不瓜田李下，讓人感到有開後門，甚至以權謀私之嫌？民生無小事！小小的城市停車，小小的停車收費，關係著千家萬戶的生活，也是衡量和彰顯城市管理者的管理能力高低的標誌。於此，城市管理者只有出於公心地將其做好、做到位，方能保一方平安，方能提升本城市整體形象，讓原住民過得安心，讓外出來者住得舒心，讓旅遊者玩得開心！如此，政通人和，本城市經濟得以發展，才不失為管理者之本份，才不失為優秀管理者之根本。於此，上對得起國家；下對得起黎民，你就問心無愧了！ -
14 # 老山東61194357
合法。只要能收費，就是合法，合法者不是普通市民，它是一個機構，普通市民沒有什麼權利去收費，收了是違法。木有人，木有權，誰有膽量敢去收這錢？
你不信，反正我信了。
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15 # 晴空雲碧
合法不合法是國家說了算。具體稅收應該說作為社會福利一項。應當由那些社會弱勢群體去收，譬如說殘疾人呢，聾啞人這一類的就不影響行走，讓他們去收讓他們受益。或者直接捐到一些什麼希望小學一類的。
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16 # 仁良居士
馬路邊上劃線收費實際上是違法的，馬路是政府用納稅人的錢建設的為人民無償使用的公共物品，法律規定屬於中國國民所有，但，有關部門卻在馬路邊上劃線收費，然後租賃給一些利益集團，因此屬於違法行為。
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17 # 187821776
這個問題不是收費合法不合法的問題，而是馬路邊停車，合法不合法。佔領非機動車道，迫使非機動車到機動車道行馳，造成二次違法現象，這算什麼。
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18 # 成都老田
馬路收費是利用社會公共資源收取的費用。至於合不合理，合不合法要看誰來解釋。站在地方財政的角度，一切收費都是合法的，有根據的，有理由的，也是有道理的，一切收費來之於民用之於民，一句話就把你說啞了，難到你還有夲事去查？！
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19 # 真誠開心
公路是大眾的，國家的，為什麼有的單位來收費？錢到哪裡去了？！現在社會車輛保有量大，劃車位管理，可以理解，但是收費就不對！
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20 # 秋水茶藝
車位，作為城市的公共資源是城市的配套設施，過去沒有車，特別是私家車，也沒有車位和停車的矛盾，那時候即便是有了車位也沒人去停放。隨著國家的發現，越來越多的車輛進入每個家庭，才出現了行車和停車的矛盾，我本人認為路上的公共停車位不應該收費，因為這些車位收了費只是花錢買位置，並不負責車輛的安全，況且既然是公共場所哪裡的所有權本來就屬於全體市民，誰會在自己家裡站一會就得交錢嗎？但那些有人看管晝夜存放車輛的應該收費，因為需要有人員看管，需要投入一些人力物力，最主要的是車輛有了損壞可以進行賠償。大家看呢？？？
回覆列表
合不合法，政府准許，城管准許！中國國民素質提升還需要上一個臺階。
中國為什麼要城管這樣一個部門？其實城管就是秩序員。中國有很多人只圖方便，根本不顧別人感受及去考慮別人是否方便。
停車收費，收的是秩序費而不是保管費，如果沒人維持秩序，能停10輛車的地方可能只能停5輛，而且有一二輛還要考慮是否能出來！
比如市裡面老保險公司門口，樓上部門多，樓下車位少，如果沒有秩序員，免費停，最多放20輛車，有秩序員指揮，有天我數了一下整正放了30幾輛，三箱放哪，2箱放哪，越野放哪，電驢放哪等等有條有理。再看柳北一保險公司門，免費停車，位置佔的好就好，佔不好冷不丁打破天你還得老老實實等別人來開車走後你才能走！
再說免費停車的馬路邊，你車頭出線試試？出線就被交警貼單150元。
當然，有些地方是自劃圈為營，有足夠的停車位，卻收著高豪的停車費。