我個人推薦的是別克GL8，為什麼選別克GL8呢？原因如下：

1、GL8作為國內最早的MPV車型，經過那麼多年的改進，技術品質方面還是得到市場認可的；

2、市場保有量巨大，對於後期的維護成本較低；

3、品牌認可度高；

4、做工、乘坐感受、配置等相較來說還是非常上承的；

5、價格合理；

6、5月4號將全新上市新款GL8 ES 和普通版GL8，可以關注。

gl8，市場佔有量可以說明問題，並且如果你去試駕過就會知道，同級別，無論舒適型，空間，gl8都是最好的。

不過30w，gl8新車肯定是下不來的，可能稍微超預算。

這三款車都是30萬價位裡讓人比較糾結的！最主要的還是看用車需求！

先說車身尺寸，這三臺車裡GL8有著5米2的絕對優勢，其次是GM8，最後是ELYSION！更長的車身尺寸保證了乘坐空間和後備箱的裝載能力，這點GL8幾乎吊打這個價位的所有對手！

內飾設計上這三輛車各有特色，論用料GM8給人感覺更好一些！視覺效果也很不錯！GL8在用料上不如中國產的GM8來的厚道，不過好在木紋的裝飾給人感覺還是挺好的！ELYSION在設計上比較中規中矩，用料也不算太好，豪華感差點意思！

動力上GL8的2.0T260馬力是最強的，其次是GM8的2.0T258馬力！ELYSION採用了油電混合技術，在燃油經濟性上要比2.0T發動機要有優勢！

這三臺車最合適的應該就是GL8，在尺寸和動力上都有絕對的優勢，畢竟MPV最重要的還是空間！其次就是GM8雖然在尺寸上略小於GL8，不過在價格上有一定的優勢，30萬的預算可以上到頂配，在配置上要更豐富！主於ELYSION就要慎重考慮了，畢竟在尺寸和動力上都不佔優勢，在加上靜音不好，後備箱空間不足，在滿座情況下使用很尷尬！不在乎配置的可以考慮GL8，而且有GL8經典和ES兩個車型選擇！畢竟MPV首先還是考慮的空間！

哈嘍，題主你好，家用千萬別選GL8，聽我的沒錯，GL8和ODYSSEY我都開過，GL8就屬於那種開起來毫無樂趣可言，油門到底都沒有任何加速感的，底盤質感方面GL8確實還不錯隔音也好比ODYSSEY好點，但是年限久了之後異響嚴重（真的很嚴重，不是說笑的）如果商用的話強烈推薦，如果家用的話直接pass，接著說說ODYSSEY，我這裡只開過2.4L的混動沒開過，2.4L動力在高速上幾乎是遊刃有餘，經常150-160巡航，除了隔音確實差點，高速剎車抖動之外基本沒啥缺點（本田特性）油門到底也有些許推背感，自己一個人開的時候至少有些許激情可言（據說混動加速感更好，具體我沒開過不做評論）說一下ELYSION，ELYSION的隔音比廣本ODYSSEY好點，準確說是高階感更強點，底盤更整，不那麼鬆散，除了這個兩者動力沒啥區別。

廣汽傳祺GM8給人的感覺很霸氣，市區開車就稍微有點費勁，貼別是停車時，簡直在折磨人，但是車內隔音，風噪，胎噪都控制的很好，如果是對隔音有比較強烈要求的可以考慮一下。

家庭用車，30萬預算，傳祺GM8，ODYSSEY，GL8，ELYSION。從這幾款車可以看出，其實ODYSSEY和ELYSION是同一款車，平臺一樣，動力一樣，底盤一樣，等等，只是細節處理上有變化。傳祺GM8不論是產品競爭力上，還是其他方面上，都不如其他三者，所以最終選擇其實就是ODYSSEY和GL8。

那麼，GL8的優勢就是商用，足夠體面、豪華、家用來說後備箱空間大，行駛品質好，但個人家用我更站隊ODYSSEY，ODYSSEY開起來更靈活，外觀內飾顯溫馨，即便是自己開，也不像是個司機，混動車型油耗低，保養還便宜，還有一點就是GL8是國內特供，中保研碰撞成績差，不僅僅是因為25%偏置碰撞，躲過了他的縱梁，更主要的是MPV的特點，車頭緩衝區域本來就小，而GL8的A、B柱結構強度又不夠，所以中間倆座雖然很安全，但是司機和第三排都是MPV的弱點，當我們開始看7座的時候，才發現：我們已經不再年少，早已放棄了自己的喜好！

你怎麼怎麼想到傳奇gm8跟gl8一起對比的？既然你都把他倆放一起了，看來你心中已經選定gm8了…他倆根本不是一個級別的

30萬這個級別，建議等等新改款的GL8，內飾、配置都有較大升級，而且GL8的舒適性在四個車型裡是最好的。

價格再往下的話推薦GM8，同樣的空間大，配置高，動力也足夠，在道路上能見度也很高。

其餘兩款，舒適性一般，而且很快就要換代了，不推薦。

建議ODYSSEY或者ELYSION，長久以來的口碑就是理由，雖然是日本車，自帶情感色彩、雖然GL8舒適性很高、雖然GM8也很優秀，但是，最重要的一點：家用，穩定、耐用、舒適、省心，綜合方面還是本田兩款更值得推薦，希望你能選到最中意的一款

最不推薦就是gm8，如果非它不買，強烈建議二手的，基本可以打個對摺，如果家用還是兩田的，穩定性好，保值，最主要用著省心。

個人推薦GL8，至於這個車，不做細述，透過市場保有量就可見一斑，是一款在各個方面相當均衡，表現優異的不會錯的選擇。

這個預算可以買18款低配，資源價21.X，落地24-25，多餘的預算後期可以根據個人需求加裝電動門、木地板、航空座椅，雅典娜包圍、車載冰箱、九宮格頂、車載冰箱等，乘坐感受完全提升一個檔次，無論是家庭或者商務使用，都幾乎完美

首先把ELYSION排除，國六的30萬落不了地，再者ELYSION偏商用，油耗高，本身也不推薦。

第二排除的就是就是別克GL8，這車太商務了，你開哪兒都把你當司機，而且你會無盡的限入借車的煩惱，我一朋友幾乎因此精神分裂。再者，這車太大了，停車不易。

第三排除的是廣汽傳祺GM8，其實這車應該第一個排除，留到這裡一是因為我愛國，二是因為我認為廣汽是我知道的少數幾個在認真造車的中國車企，但我還是覺得中國產車到達30萬的天花板還是太早，這個價位的車需要達到的行駛品質，穩定性，對於GM8的產品力來說，還是遙遠。

對於30萬的家用MPV,本田ODYSSEY是不二的選擇，它的穩定性和保值率超乎你想象，內部空間的利用率幾乎達到了極限，這裡推薦的2.0混動，油耗達到驚人的6升，基本就是一FIT的油耗。除了隔音，這車對於家用是完美的，不過話說回來，隔音要是做好了，就不是本田了。