外賣差評分兩種，差評商家，差評騎手。外賣平臺兩家獨大，對商家不監管，成為了各大餐飲商家的詐騙平臺。

1:差評商家，用虛假圖片，虛假配料、烹飪方法來騙取消費者。不得不給差評。

2:差評騎手，騎手明知單超時就等最後送，一單超時，總比兩單強。嚴重超時。騎手送餐時，餐品造成破裂。不告知客戶。

3:故意差評，有競爭對手故意差評。

第一種情況就是商家的產品真的太垃圾了，導致了客戶的不滿意，所以給差評是對的，特別反感那種不好吃，給客戶好處讓客戶給商家好評的，評論本就是為了讓後面的顧客有一個對比，就像網路購物一樣的，大家懼怕網路購物就是因為本來不好的東西，卻好評如潮，

第二種情況就是給外賣騎手的差評，外賣騎手確實做了人神共憤怒的事情，所以會給差評

第三就是惡意差評，客戶刁鑽，對各種要求較高，所以給差評

第四種就是惡意詆譭競爭對手，這樣的非常可惡

本人原本從事餐飲工作，因為今年疫情關係，生意也不是很好，但是不管怎樣總還是要養家生活，於是5月份弄了一臺電動車準備平時送送外賣跑跑腿賺點錢補貼一下家用，因為自己兼顧著商家顧客和外賣小哥三重的身份，所以也想表達一下自己的看法:首先要說的是給差評對不對的問題，其實這沒有對不對的，你作為顧客你有給差評的權利，給了你不好的體驗，那你自然有權利給差評。接下來我要說的是差評對於外賣小哥的影響:外賣平臺的機制是每單都會有規定的送餐時間，一但因為自身原因(出餐慢、定位不符可以申訴)導致送餐超時，平臺會自動扣除配送費用的50%，舉個例子:一單配送費是8元，因為配送超時，平臺會自動扣除配送員4塊作為超時的處罰，也就是說這單即使送到了，外賣員到手的也就只有4塊錢，但是付出的勞動卻是一樣。然後我想說的超時帶來的第二個影響，平臺會有一些不定時的周活動和日活動，配送打成多少單會有獎勵，而這個因為配送超時的訂單是不會被算做有效單的，訂單不達標，自然就拿不到獎勵！！第三個影響就是差評平臺會扣除配送員的佣金，每個站不一樣，大概是50-200不等，你要知道一個外賣員辛苦一天才能賺這麼多，現在知道在配送員為什麼這麼在乎差評這件事了吧！？最後說說自己當配送員的一些感受:配送員真的不容易，拋開惡劣天氣不說，有時候怕超時難免超速闖紅燈，那真的是非常危險的，冒著生命危險3塊5塊的賺，吃飯基本也很難準時，要知道用餐時間正是配送的高峰，所以不得不過完高峰才吃飯，有時候2點，有時候3點，胃也跟著受折磨！再就聊一聊外賣小哥收入的問題:我72伏的電瓶車(有些會備一組電瓶），跑四個小時基本就要亮紅燈，4個小時基本收入在60-80元，如果我按照兩組電瓶計算一天的收入也就是160左右，加上獎勵一天200元(宣告:個人收入不代表所有人收入），一個月全月無休那也就6000元，但是不休息是不可能的，高溫暴雨惡劣天氣不得不停工，最後總結:外賣小哥真的不易，儘量多點理解多點包容，能不給差評就不給差評吧！！