喜歡就買，花自己的錢買喜歡的車，不要花自己的錢買別人喜歡的車，新款Polo車造型比較不錯，在城市裡穿梭很實用，省油耐開，值得擁有

其實相信很多買這個價位車型的朋友都會了解下FIT，POLO和致炫這幾款車型，其實選擇哪臺都沒錯，車各有千秋，幾百上千萬的車都不敢說自己完美，那麼10萬內合資品牌的車又談何完美呢？所以不管選擇哪臺車，對他們的要求首先不能太高，得客觀的來對比。

POLO這款車型可以說是大眾神車的代表作之一，小巧的車身可愛的外觀以及進入國內後良好的口碑給消費者們帶來了不錯的印象，其實大家注意觀察，滿多身邊的朋友都開大眾，上至輝騰Touareg，下至POLOJetta，都叫大眾，而大眾的客戶群體也都很大眾，為什麼大眾能有如此銷量呢，其實這和以前的Jetta桑塔納脫不開關係，中國第一批老司機絕大多數都駕駛神車大眾而成長變成老司機，穩定耐用配件不貴是他們口中的優點以及賣點，而且後來的輝騰Touareg就好比大眾粉心中的圖騰，堅定了很多朋友購買大眾品牌的決心。

說回POLO這款車，到底怎麼樣呢？

外觀：

首先我們先說說外觀，在外觀上POLO談得上顏值不錯的車型，符合大眾的審美，這是大眾品牌最成功的一點，套娃套得如此完美拉皮拉的沒啥缺點，車頭車尾看來小巧可愛，又不會太女性的感覺，所以不論男女老少都很容易的接受了他的外觀。

內飾：那麼內飾方面來說POLO給人簡潔的感覺，一樣屬於家族式的內飾風格，可以說雖簡約而不簡單，各種操作按揭使用起來都很順手，各按鍵的位置並不需要太長時間的適應，很容易就可以上手，當然我拿到的這臺POLO也沒啥配置，這個後面再說。

空間：其實空間上，正常人不用坐進去就明顯感受到了POLO的空間非常之小，沒辦法車子就這麼大，空間肯定沒辦法有多大，但是坐進去之後才發現，前排調整好位置後沒啥太大問題（180以上的估計比較難受了）那麼我的身高163，調整好前排座椅後，來到了後排，空間那個小啊，如果來個身高比我高的實在不知道怎麼坐在我的後排，腿部空間確實太小，在我同樣調整好前排空間時POLO大後排腿部空間大概只有FIT的一半多一點，短途還無所謂，長途駕駛就得委屈下後排乘客了。

調整好我的駕駛座位置，後排腿部空間不到20釐米

駕駛感受：

第一天剛從FIT換到POLO時還略有點不習慣，POLO的坐姿要比FIT來的低一些，後視鏡的也略顯小一點，但一開上POLO後就能明顯感受到德系車的感覺，底盤相比FIT來得更加的紮實規整，滿滿德系風味，1.4L的動力雖然談不上很好，但是不滿載情況下城市路面還可以滿足日常需求，正常加油門，前段30碼以下其實和FIT動力感受差不多，但是中後段或大腳油門就相比FIT來說要弱上不少，油門響應速度稍慢，而且油門也比較硬一些，在這裡重點提下，其實絕大多數的德系車油門都比較硬，為了是讓腳更好的控制踩油門的力道，德系美系車不同於日系和韓系車那種油門鬆鬆的感覺，一腳輕踩就能踩一大半油門，帶來很強動力的假象。變速箱的表現也有一些換擋遲滯，感覺並不是特別聰明的變速箱，2檔升3檔時會有相對明顯的頓挫感。另外就是懸架的感覺，其實和FIT一樣都屬於較硬的型別，談不上舒適，這和它們的造價以及調教有關，畢竟入門級車型都只需要7萬多RMB，但是同樣是硬的懸架也有明顯不同的感受，相比FIT面對各種路況的生硬感覺，POLO對路面的坑窪的過濾多上一絲韌性，而就是這點韌性讓車裡乘坐感受有了明顯的不同

有人在疑問大眾POLO到底何德何能有這麼好的市場表現力？暫且不論以前，從它以上汽大眾的身份進入中國以後，在小型車的級別中，它的銷量也都基本名列前茅。其實它並沒有好到你想像中完美的樣子，相反它有小毛病，但是小編卻依然推薦，因為這款車很明白自己的定位，更明白你的需求。

大眾POLO，車身尺寸長寬高分別是3970/1682/1462毫米，軸距2470毫米，在這個級別裡，不好不壞，空間上前排和後備箱都表現不錯，但是後排座椅作為剛出來打拼的年輕人坐滿的情況下應該不多。車身外觀短小飽滿，非常的喜感可愛，同時有一點很中要，作為入門級別的代步車，外觀的視覺感官上它沒有廉價的感覺，反而有幾分小資的感受。

就內飾而言，這確實是它表現不夠好的地方，整體佈局很有中國中庸之道的意味，不激進又沒那麼沉穩，但是內飾用料一眼望去能看到的除了塑膠還是塑膠，廉價感滿滿。為什麼上汽大眾POLO深受年輕人喜歡？我來告訴你原因！

動力方面，在資金有限的情況下只能考慮1.4L或者是1.6L的發動機，1.4T的那款GTI沒有必要，1.4L的發動機最大功率66KW，1.6L的發動機最大功率81KW，對於日常代步來說，動力不會是問題，並且這款EA211的發動機是大眾旗下比較新的發動機，

採用了全鋁的材質打造，同時由於新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加最佳化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10個百分點，算是在為用車成本節省了不少錢。首先就是大眾的品牌，其次是經歷過五代更迭到目前40多年的市場檢驗，市場保有量很高，維修保養便宜；第三，價格適宜，該車報價7.59萬至14.69萬元，

但是很多地區官方優惠後在八萬元以內的車型有三款，手動自動都有；第四，車身尺寸小，適合剛拿證的年輕人練手，第五也是比較重要的一點，這款車年輕人開出去有小資情調，方便不顯廉價，兼顧了面子。最後非常重要的一點，省油，對於經濟剛剛獨立不久的年輕人而言，這才是王道。