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1 # 開啟車窗看景色
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2 # 汽車機械事故鑑定
4月24日開始，車輛上高速必須拿紙質通行卡才能上下高速。當天我就預計離收費不遠了。雖然近幾天仍然免費，我認為是對疫情前期ETC收費混亂的完善和預演，。
經過一定時間的測試，各項功能已符合收費需要，並且比較完善。
從元月份疫情爆發以來，全國各地，特別是湖北遭受重大損失。國家制訂相關政策和措施來減輕老百姓負擔。高速公路免通行費就是其中一項。
經過全國軍民及醫護工作者的努力。中國的疫情可以引用某專家的話"可防可控"。特別是重災區武漢，病例已全部清零。說明抗疫取得階段性勝利。
雖然國內疫情可控，但國外仍然處於爆發期。境外輸入病例正在增多。這就使國內形勢仍然嚴峻。
但是，老百姓幾個月居家隔離，要生活，要工作。所以必須恢復生產生後秩序。否則會引起更大麻煩。
那麼正常秩序的恢復，高速公路是肯定要收費的。它的養護，執行，赤字，高管的高工資，不收費能有嗎？
雖說原來預計6月30日結束免費，但原來預計5月底疫情得到控制。有新的變化，那麼免費時間調整也屬正常。
大家頗有微詞，不過勸大家想明白。已免這長時間也知足了。如果不免，你還不是要交費？再看國外疫情，與中國相比簡直天壤之別，他們是不管老百姓死活的。
碰到這種事，誰也不願意。而國外某些人還一直在抹黑中國，特別是某些國人也發表不正當言論。對於這些聲音，我們不能附和，也不給國家添堵。
既然交通運輸部發布高速收費的訊息，我們只能執行。全國各地已經復工復產。很多省份學校陸續開學。兩會即將召開。這說明什麼？很好理解的。
抗疫仍然在路上，防疫仍然靠大家！
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3 # 心意給力
從5月6日起，收費高速公路恢復收費，這預示著今年1月1日啟用新的計費系統除錯結束，完全恢復了正常計費模式。
很多人都以為高速公路停止收費，免費通行，是因為疫情。我認為與疫情有一定關係，但更重要的是新計費系統不成熟，暴露出來的問題太多，駕駛員的質疑太多，交通運輸部門短期內解決不了那麼多問題。
在疫情防控期間，居家抗疫，沒什麼事別出門，有的車子在家放了一兩個月沒動，甚至把車子電瓶的電都放沒了。門都少出，上高速公路的時間更少，免高速路通行費的優惠待遇幾乎沒有享受過。到現在為止，出省報備甚至不允許。在這個期間除錯高速公路計費系統，免過路費，對交管部門的損失是最小的。疫情期間，工作人員輪流上班的人數也是最少的。全部免費了，收費站缺崗缺位也不影響高速公路的正常執行。從這個角度分析，免過路費也是抗擊疫情的措施之一。
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4 # 悠悠媽的快樂生活
高速收費預示著什麼，預示著經濟要開始進入正軌了。疫情會影響經濟，但經濟不能因為疫情影響而完全的停滯不動，就像說疫情影響人死亡是機率問題，但是經濟不上去那影響的就是絕大多數的人。
一方面高速開始收費也避免了，因為天熱而很多人開始出行，造成人員擁堵。
另一方面高速開始收費也是提示的生活還是要繼續的該努力要去努力。這預示著我們的疫情防控已經進入了新的階段。
都已經開始花錢啦，那就努力的去賺錢吧。
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5 # 江海橙子哥
從1月份疫情爆炸式擴散，國家為保障醫療物資的運輸和基礎生活物資的運輸成本，從2月17日開始全國免費至疫情結束，目前恢復收費，證明目前疫情已經得到有效控制，即將吹響勝利的號角！
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6 # 80HOLD正能量
1.預示著高速公路收費開始了，之前公佈的6月底恢復收費作廢了！2.也預示著前期弄的不成熟的收費系統暴露的很多問題，在這期間基本改好了，具備收費條件了！3.預示著整個社會的物流成本將快速恢復，免費結束了。
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7 # 客戶5458718494293
原來大家把高速免費想的很美好，有點小感動，現在看來高速免費和疫情沒關係，關鍵是收費系統太亂收不下去了，沒辦法才免費的。
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8 # 風雪踏夢
謝謝邀請，國家恢復高速公路收費，只有一個原因，受疫情影響，國家各項財政收入大幅下滑，國有企業虧損面持續擴大，高速公路公司做為財政收入大戶，及作為主要為國家投入的國有企業，長期處於虧損狀態，受今年疫情影響已有三個月停止收費，企業收入大幅減少相應上交稅收下降，國家只能儘快恢復收費，增加收入減少虧損面。
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9 # EXPLORER
預示著高速公路秩序恢復正常了。透過4月份證明，真正免費並不能提高通行效率。前幾個月疫情嚴重期間還好，各地封鎖，車輛不多，又不收費，確實通行率高，有利於救災物資輸送。進入4月份，各地逐步進入正軌，高速亂成了一鍋粥。
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10 # 老倪DIY
高速公路的收費和兩會有了確定的召開日期就意味著這次疫情確實得到了控制，而且隨著國內大部分地區進入高溫，最近華北地區都已經達到了35度的高溫，炎熱的環境也不像寒冷的季節那樣利於瘟疫的傳播，加上現在人們普遍的重視和對防疫瞭解，在夏季再次爆發的可能性確實很低了。
而且這次疫情對經濟和生活的影響是非常大的，雖然依然有無症狀感染者，依然有零星的發病案例和輸入性案例，但要等到疫情徹底消失再恢復生產生活顯然是不現實的，所以在疫情得到控制後逐步的放開，並繼續保持警惕和有限度的流動是必要的。
之前高速取消收費，主要也是因為計費卡、繳費等環節都存在感染風險，不過這次放開後還是建議大家最好安裝ETC，無接觸收費，希望疫情的這段時間裡，ETC的計費問題得到有效改善，別再多扣費就好。
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11 # 笑面虎9721
再不收費不行了！請領導們去看看吧。堵得一攤糊塗啊！幾十公里天天多起事故。走不東啊！不管啥車都上高速了，三十公里速度在哪裡擋著，就差三蹦子沒上去了。求求你們快收費吧！
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12 # 津漂森森媽
首先說明疫情已經得到很好的控制，各項經濟活動在有序的恢復，從這個角度上說是好事兒！但是對於我們，就是出行成本增加了！
回覆列表
從4月19日開始，全國高速公路恢復落杆通行，但並不計費。主要是開展全路段、全流程測試，並實施常態化管理，測試期間不會對車輛免費通行造成影響。5月6日零時起開始恢復收費。
開始收費預示著什麼?
預示著疫情就要結束，這不好嗎？免費這麼長時間知足吧！可話又說回來，疫情期間，你上過高速幾次？享受過免費通行待遇嗎？
使用E丅C的車主們，還是到銀行辦理重新延期業務吧，免得不好使！