如果是私家麵包車儘量不要拉貨，掙的錢不夠交警罰款的，如果你是有營運執照的，抽時間跑跑貨拉拉也是比較不錯的選擇

看城市， 看你會不會做 剛開始加入很慘 ，偶爾特別好一個月能上萬，但是也是毛利，你要想加入考慮好 賺錢很多虧錢也有 很多剛加入都不會做 說搶單難 總體下來比打工強一點 要加入考慮好 要麼堅持下去做 要麼不要入坑 很多人加入說搶不到單 我是覺得還不錯 但是也要看城市的 有些地方好 有些地方你想賺錢 呵呵，網際網路發達時代，貨拉拉是和滴滴打車一樣，貨拉拉這網路平臺和以往在大街等顧客當然不一樣，系統平臺一發單車就馬上到，客戶不用親自跑腿，方便快捷，客戶選擇此平臺，但掙不掙錢看個人的能力，努力總是有給準備的人。

一個專職跑貨拉拉跑一年脫坑的司機告訴你，跑貨拉拉肯定能賺到錢，但你能搶到單嗎？我這個地方工廠和物流城比較多，手機聲音提示有單一天響個不停，但真能搶到也就兩三單，一天全程看著手機等單搶單能幾個鍾才搶到一單兩單，搶到大單還好，小單就呵呵了，我試過2天一單沒有，我甚至懷疑那是貨拉拉內部發出了假單，不然我待在物流城門口都搶不到單，還有一種很有意思的就是，貨拉拉平臺肯定有外掛，就是那種內部不會封的掛，我曾經好幾次在物流城門口等單，有張兩百多物流城裡面的單，門口幾部車搶不到，我去檔口問老闆不如我幫你送吧，老闆拒絕後，過了十幾分鍾後緩緩來了一部車把貨拉走了，至於網上那種掛，還是算了吧，被查出的機率太高了，一查出來就封號，交了押金和會員費算是打水漂，現在如果你打算跑貨拉拉，個人不建議入坑，平時休息日跑跑兼職一天賺了幾十塊還行

貨拉拉的生意還挺多的，他和他西服兩個人噹噹，一個專心開回車，一個專心搶單，從早上8點開始接單，一般單均價都能達到100多，一個月萬把塊錢肯定是沒問題的，平臺上運費不高，很大的一部分收入都是來自搬運費，但答是這個是個體力活，

1、貨拉拉司機賺錢的多少取決於司機在平臺上搶到的訂單是否多，和拉貨距離的遠近與貨物量多少有聯絡。要想賺錢多，就要多搶單。

2、貨拉拉司機每月大概收入？一位加入了貨拉拉的司機說：選擇了貨拉拉，現在有大客戶的穩定單子，還有散單，評過兩次優秀司機，一個月差不多可以13000左右!另外一位老司機也發言了：我是貨拉拉老司機了，去年12月加入的，幹速執行業12年了，最多一個月的收入是8000多一點，平均下來也就是5000左右，那還是在旺季我有三個合作商戶的情況下。

任何一份職業或者新鮮行業，都得抓住剛火的那個時候，貨拉拉剛出來的時候很賺錢的，現在競爭變大，也要靠自己去跑勤一點，還是可以賺到點錢的。

看城市 看你會不會做 我身邊朋友開始加入很慘 現在麵包車7-9千吧，偶爾特別好一個月能上萬，但是也是毛利，你要想加入考慮好 賺錢很多虧錢也有 很多剛加入都不會做 說搶單難 總體下來比打工強一點 要加入考慮好 要麼堅持下去做 要麼不要入坑 很多人加入說搶不到單 是覺得還不錯 但是也要看城市的 有些地方好 有些地方你想賺錢 就沒那麼好賺