一般正時皮帶在8一10萬公里才需更換,但也不是都是在這公里數內就要換,車的檔次高低那車的正時皮帶用料質量也不一樣當然產品壽命也就不一樣,但是車開到6.7萬公里以後在保養時要記得檢查了,每次保養都得查,特別是經常跑高速的朋友除了保養時檢查平時也要學會自查萬一在高速上正時皮帶斷裂那麻煩就大了要壞不少的銀子哦

正時皮帶通常是8到10萬公里更換，可以看一下車輛的使用說明書，具體的根據實際使用情況來定，自己學會看皮帶的磨損情況，如果出現裂紋就要馬上更換掉，實在不會判斷也可以每次保養的時候讓維修師傅幫忙看一下，做到心中有數。

更換正時皮帶就交給維修師傅來做就好，更換正時皮帶都是直接更換正時套件，需要注意的就是質量，最好買原廠的，更換的時候全程在旁邊看著，我有一次就是皮帶張緊輪裝反了，蓋皮帶的蓋子也沒裝好，跑起來一直吱吱響，最後在熟悉的修理廠才發現問題出在這，皮帶一直磨這蓋子，所以這種活還是找信得過的修理廠或者直接4s吧

我來正確回答，七代雅閣2.0 2.4都是正時鏈條15萬—20萬公里換一次。V6 3.0是正時皮帶10萬公里換一次。

換鏈條需要4、5個小時吧，不難換。

非常樂意回答提出的關於7代雅閣多少公里換正時皮帶的問題。正時皮帶是連線汽車缸體與缸蓋，透過調節汽車點火系統來控制汽車驅動的紐帶。正時皮帶一般按照汽車手冊規定是10萬公里以內要求更換。但按照汽車允許的實際執行條件來看，7_8萬公里換是最好的。這是我個人修車的經驗來看。我們應該非常重視汽車正時皮帶更換的問題。因為一旦正時皮帶斷裂或者齒輪跳齒的話，就會引起汽車拉缸的問題。如果出現這種情況，那必須做大修。價格修起來的話，會非常昂貴。最後再慎重提醒大家，時刻關注正時皮帶行駛的公里數和使用的時間。謝謝大家的支援。