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  • 1 # 隨緣說車

    買車分期車價便宜,全款反到貴只是表面情況,實際上羊毛都出羊身上,你貸款買車有手續費捆綁保險等一切費用,4s店掙的更多。

    汽車銷售這麼說,是為了讓買車的人更多的使用汽車分期貸款。因為分期貸款, 首先金融服務費必須zd給;然後是貸款幾年,車損險+盜搶險+座位險就必須上幾年,還有續保押金;然後還有上牌費用;最後還有貸款的利息。

    擴充套件資料

    全款買車還是分期貸款買車需視購車者當前經濟狀況及投資理財需要等多方面因素來抉擇。

    如果資金充足的話,建議全款付為好。全額付款不用支付任何的利息,一次成交無後顧之憂,版但是會佔用消費者的資金。

    貸款分期(按揭)買車儘管成本看上去會高些,但是有助於權投資理財。分期付款能緩解經濟壓力,但是手續繁瑣,需要資金證明,額外有利息,而且還清貸款之前要每年交全險。

  • 2 # 車有故事

    當我們去買一臺新車時,商家都會要求我們購買汽車的衍生產品,比如保險、精品、金融、保養、置換等。

    弄清買裸車貴的原因之前,我們先了解能買裸車的幾種情況:

    1、超期庫存車。每家店都有超期很久的車,需要儘快兌現,怎麼解決,就是降價銷售,只要你要就賣給你。2、二網經銷商。合作伙伴,給點政策優惠是正常的,畢竟能帶動銷量,長期利好。3、有瑕疵的車。這種車基本每家經銷商都有,有的是運輸過程中產生的,有的是廠家本身出廠存在的,這些都需要處理,而且價格特別實惠。

    那正常的商品車就不同了,為啥裸車要貴點,有幾個原因:

    1、公司考核。每家店都對單項產品存在月度考核,臺次、加裝額度、保險、保養等等,這些都是銷售顧問的提成呀,臺次提成低,根本就沒飯吃,只能賣衍生了。2、單價價格。車市的競爭越來越激烈,現在的汽車賣得越來越便宜,好多品牌的車經銷商都是虧本銷售,要掙回虧損的錢怎麼辦,賣衍生是一個好辦法。只想買裸車,對不起,我也不能只做虧本生意呀,保養都要送給您了,那價格就高一些諾。知道裸車為何賣得貴了吧,那買車就明白該怎麼做了。與其貴點買車,還不於在衍生上多講講價,反正衍生也是車輛必須要的,還能享受各種服務,算算多省心。

    有車輛問題可關注私信我,謝謝!

  • 3 # 小詩書

    很榮幸回答這個問題!

    購車時,銷售會為客戶推銷各種衍生服務,如:貸款,裝飾,保險,延保等消費專案,也就是增值增收專案,如果客戶選購了衍生產品,會在車價上再給予相應的優惠!所以,給客戶的感覺是,買裸車反而貴!

    隨著汽車及其後市場的消費資訊越來越透明,新車銷售利潤逐步走低,甚至經銷商為了保證銷量,從而一再降價銷售,導致新車銷售零利潤,甚至賠錢保銷量,為了彌補這部分損失,只能發展衍生產品,以保利潤。

    雖如此,不能阻止競爭加劇,又不得不將衍生所得利潤再補貼到車價上,完成今日裸車一個價,加裝一個價,全款一個價,分期一個價的局面。

  • 4 # 我是小金呀01

    因為你買裸車,很多錢店內掙不到了,所以肯定不會給你優惠。

    你買車的話,貸款店裡可以收手續費,還有些店面可以安裝GPS也收費,還有保險也有返點,還有其他專案七七八八的,巧立名目收費。

    但是你買裸車,不買附加專案,那當然要多收費了。

  • 5 # 柳小北的肉

    就最近幾年的銷售形勢,沒有一個4S店敢說自己裸車銷售賺錢,拋去員工工資,房租,等一系列費用,可以說賣一個車賠一個,所以只能從保險,分期中獲得一部分利潤。

    我剛賣車時是2010年,那時只喜歡賣全款,因為辦理一個分期需要一個星期左右,還不能確定能不能辦理下來,保險,根本沒有控保險一說。

    所以現在的4S店只要你進店 ,都會問你分期還是全款,全部都會推薦你分期購買,現在如果你說不買保險,不辦分期,甚至有些4S店就不賣車了。

    好多朋友都問過我,賣一個車提多少錢,好多人都認為我賣一個車最起碼要提一兩千元提成,我給他們說提一百,二百,他們都不信,更別說還有50的時候。現在還有好多客戶認為我們賣一個車能拿到一兩千的提成。

    所以賣裸車肯定價格要高一點,要不然直接就不賣了

  • 6 # 氵Sunny

    如果單純的去4S店去談肯定要捆綁保險,除非你認識裡面某個領導同意也可以達到購買裸車的目的,買裸車的辦法也有,你要去找一家新店,或者去找一個新上任的銷售,因為他賣車公司會對他進行鼓勵,所以有的時候公司是允許他把裸車賣出去的。

    買車價格便宜,是貸款買車有手續費捆綁保險等一切費用,4s店掙的更多。汽車銷售這麼說,是為了讓買車的人更多的使用汽車分期貸款。因為分期貸款基本上每個品牌的汽車都有自己的金融貸款的業務,或者是4S店和各大銀行合作都會有返利的,貸款幾年,在做個一兩萬的套餐裝飾,然後是車損險+盜搶險+座位險就必須上幾年,然後還有上牌費用 ,最後還有貸款的利息。

    車市的競爭越來越激烈,現在的汽車賣得越來越便宜,好多品牌的車經銷商都是虧本銷售,要掙回虧損的錢怎麼辦,賣衍生是一個好辦法。只想買裸車,對不起,我也不能只做虧本生意呀,保養都要送給您了,那價格就高一些諾。

  • 7 # 小思看世界

    前段時間賓士女車主的事件想必大家都很清楚。雖然說女車主事件的中心是汽車,但是她同時也引出了一個行業內幕。

    她本想全款買車,但是被銷售忽悠了,一個勁兒的勸說她貸款,然後就莫名其妙的多出了1萬多的金融服務費。接下來就為各位講述全款買車和貸款買車的差距有多大?看完你或許就明白了。

    很多去4S店要求全款買車的車主都遇到過,當自己提出要全款購車的時候,銷售就會一直勸說你貸款買車,給你指出許多貸款買車的好處。有的車主就受到忽悠選擇了貸款買車,買了車回家一算,才發現自己被坑了。就比如賓士女車主所提出的金融服務費只是貸款購車中其中一項費用,其實就是我們平時貸款購車所說的“手續費”。這個手續費對於車主來說是無端多出的一筆費用,對於4S店來說卻是“純利潤”。

    除了手續費之外,還有咱們汽車保險費。貸款買車的要求就是第一年的車險需要你在4S店購買。有的朋友就會問,保險費是給保險公司的,4S店在這中間又有什麼作用了。這4S店賣保險對於保險公司來說就是增加了一個銷售渠道,4S店自然就是“銷售”了,有銷售就會有業績,有業績就會有“提成”啊。

    這還只是其中兩個,有一些4S店還會收取一些汽車上牌費,良心點的就是幾百,黑心點的就是上千了。剛買車的朋友不知道上牌費用,為了節省麻煩就在4S店上牌,4S店幫車主辦理所有的手續,收取的上牌費可就比車輛管理所的多了,這也被稱為“跑腿費”了。

    就這簡單的三項費用對於4S店來說,那就是不小的收入,更不要說還有一些零零碎碎的費用了。如果你選擇全款買車,手續費就免了,保險自然就是你想在哪兒買就在哪兒買,上牌也可以選擇自己去,這樣一來4S店的收入就少了很多,它怎麼會讓你全款購車呢?

  • 8 # 服了個理

    買裸車更貴是由於銷售方的利潤構成和銷售人員的提成結構共同作用造成的

    門店利潤主要來源是增值業務

    目前在新車銷售中的裸車毛利率已經非常低了,平均下來有2-3個點就很好了。所以門店都關注綜合毛利,即裸車毛利+金融手續費+保險手續費+精品毛利+二手車置換手續費。金融機構一般會給4S店2-3個點的返點做為手續費,如果金融滲透率做到50%,每臺車貸款70%,那金融手續費就會佔到月度銷售收入接近1個點的毛利,這是非常可觀的;保險公司會有15%左右的保險返利;精品的毛利一般在50%以上,如果精品滲透率做到80%,單車精品額再高些,精品的毛利也很可觀。綜上,可以看出,如果你只買裸車,銷售方就會咬住價格,如果你有金融、保險、精品等消費,銷售方還可以從這些上面獲取利潤,為了促進成交,在裸車價格上就會優惠大一些。很多汽車銷售門店都將除裸車外的毛利率做到了3-5個點。這時門店對其他業務的滲透率的要求就會很高。消費者自然就感受到門店不願意賣裸車了,所以裸車的價格更高。

    銷售人員提成結構

    汽車銷售門店對銷售人員的單車提成,根據金額大小和品牌不同,一般在0.2-0.5%之間。貸款手續費/保險手續費提成一般在10-30%,精品的提成在2%-3%,這樣賣出去一臺裸車,獲取的提成很少,只有賣出金融、保險、精品才能獲得高額的提成。你就能理解在這種利益驅動之下,銷售人員對你只買裸車是多麼不待見了,這種情況下自然裸車價格要高一些。

    綜上,是買裸車價格高的原因。

  • 9 # 活塞橙

    為什麼買裸車反而更貴?

    簡單說就是羊毛出在羊身上。從車商視角看買裸車是買剩下一切的開端。所以為了其他專案的收益,他們必須用盡可能低的車價來吸引你。如果你能置換,辦貸款,上車險,上牌,做延保等,每一項他們都有利潤,所以他們可以在裸車上少賺錢甚至不賺錢。

    但是如果你阻止了他們可以賺其他錢的機會,那麼車商一定要在裸車上賺足利潤。

  • 10 # Smile88888

    如果單純的去4S店去談肯定要捆綁保險,除非你認識裡面某個領導同意也可以達到購買裸車的目的,一個專注於做二網的經銷商給的建議,希望對你有所幫助。買裸車的辦法也有,你要去找一家新店,或者去找一個新上任的銷售,因為他賣車公司會對他進行鼓勵,所以有的時候公司是允許他把裸車賣出去的。

    買車分期車價便宜,你貸款買車有手續費捆綁保險等一切費用,4s店掙的更多。汽車銷售這麼說,是為了讓買車的人更多的使用汽車分期貸款。因為分期貸款, 首先金融服務費必須zd給;然後是貸款幾年,車損險+盜搶險+座位險就必須上幾年,還有續保押金;然後還有上牌費用;最後還有貸款的利息。

    車市的競爭越來越激烈,現在的汽車賣得越來越便宜,好多品牌的車經銷商都是虧本銷售,要掙回虧損的錢怎麼辦,賣衍生是一個好辦法。只想買裸車,對不起,我也不能只做虧本生意呀,保養都要送給您了,那價格就高一些諾。

  • 11 # OMC

    不會真的有人覺得4S店現在是靠賣車的利潤生存吧?也不會有人認為銷售是靠賣車的提成生活吧?

    現在汽車的價格已經十分透明,賣車的盈利已經十分稀薄。普通合資品牌的話,銷售人員每賣出去一輛車,普遍只有幾百元提成,只有偶爾特殊難賣出去的車型才會有上千的提成。

    那麼銷售人員是怎麼賺錢的呢?

    除了賣車之外,給車加裝裝潢、選擇金融產品分期付款、購買保養套餐、各種莫須有的手續費和商業保險等行為,銷售人員都能獲得相對應的提成,這些獲益不匪的提成,才是銷售人員看重的。

    你只買裸車,不買其他的東西,銷售賺不到錢,自然就得從別的地方找補回來,畢竟羊毛出在羊身上。

    而4S店每年達到考核後的分紅才是盈利的大頭。這些考核指標不光有銷量,還有按揭的數量等。你只買裸車,對4S店也不好,所以自然也不會讓你“白嫖”的。

  • 12 # 車行淼哥

    商家市場推廣的手段

    現在汽車銷售競爭相當激烈,不同品牌之間、同一品牌不同的商家之家都無時不在相互搶客。

    如何能第一時間抓住顧客的目光,簡單粗暴的方法——價格戰。商家之家為了吸引顧客,往往會用犧牲車身利潤(甚至低於廠家的進貨價格)去宣傳,這叫集客。如果集不到客,怎麼可能會有成交呢?

    等到把客戶吸引到店後,銷售顧問當然會以宣傳的價格給你計算車輛落地價。犧牲的車身利潤這時就要從保險、上牌費、金融貸款、加裝精品等專案進行彌補。這也是為什麼許多人買車時4S店要你按揭、在店內買保險的原因。

    此時如果你提出我只買裸車,裸車價格已經是微利、0利潤甚至是要貼錢的情況下,商家肯定要在已報出的車身價格上加錢才賣。

    老闆的投資回報率未達到預期

    還有小部分情況,按市場報價去買裸車(有利潤),店家也不賣,這是因為回報率沒達到預期。

    每臺車有市場報價,絕大部分情況下,市場報價是高於銷售底價的。從打款到車到店,快則幾天,慢要幾個月。幾萬甚至幾百萬的車款,拿去放貸也有了好多的利息收益。他本來計劃這些錢投資出來可以賺1萬,你買裸車他只能賺5000,那他肯定不賣或者加錢。

    當有一些車型相當緊俏時也要加價銷售

    物以稀為貴。在前幾年,某一車型成為爆款以後、部分日系車要買白色緊缺,即使按揭、買商業險都存在加價銷售,更別提買裸車了。

    總之,都是利益沒到位,所以裸車會更貴。

  • 13 # 冷眼傲滄桑

    我做過近10年的汽車銷售工作,我來告訴你買裸車為啥更貴!

    一般4S店賣車的收益分為兩部分一是車本身,二是增值服務!先說車本身,裸車本身的只有廠家給的基本返利,而且這返利廠家還會對4S店進行考核,完不成的話還沒辦法全部拿到,所以如果不是特殊情況像比如庫存車,或者真的是4S店缺任務的情況下是不會便宜的!再說增值服務,像分期,加裝精品,保險,掛牌等等都是增值服務!先說保險,新車保險像10萬左右的車你買幾個大險如車損、三者,免賠,加交強差不多5000以上,4S店差不多賺近1000元吧!再說精品比如常見的導航之類的店裡的成本不是很高,可能給你就高出不少!再就分期,手續費純利潤啊!掛牌也是肯定要收服務費的!所以綜合比較一下,你就明白啦為啥裸車貴啦!但是現在車行都不好過,所以互相體諒吧!

  • 14 # 西山下的風景

    肯定貴啊!如果買店保的4S可以從保險裡掙返點和保險任務,你提裸車了,他們這些盈利都沒有了,車價肯定就優惠的少了。

  • 15 # 蘿蔔收藏

    為什麼買裸車反而更貴,根據我自己的買車經驗,這個要從兩個方面說起,第一是根據買車的價位區間,跟您買這款車的熱度說起,這款車的熱度越高您的價格相對來說會更高。第二個方面就牽扯到4S店的分期付款業務的問題了,相對來說分期付款跟全款買車,4S給出的答案就是分期的優惠力度更大,全款買車相對沒有分期付款優惠力度那麼大了。這裡邊牽扯一個問題就是,分期購買有很多的附加條件,比如分期手續費,強制買保險,強制上牌的費用,這幾方面加起來其實跟全款買車差不多,有可能還會比全款買車貴。

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