品牌大廠生產的電動車都是前碟後鼓、前面碟剎是為了更好的制動，但不建議下坡緊急制動、剎車最好不要急剎、急剎操作不當會摔跤！最好點剎、儘量剎後剎！雨雪天氣最好不要馬上剎車、先放加速把、再剎、不要一下剎死！騎車途中最好主意路況、不要分心，遇到情況提前減速慢行！

你自己分析的很對，前碟後鼓的好處是剎車距離短，但速度慢還好，如速度快就會導致甩尾！非常危險！所以安全駕駛最重要！

首先你的電動車以前是裝五個電池的，表顯速度應該在55碼到65碼之間。實際導航速度最多不超過40邁。如果你裝6個電池比5個電池多重了12斤。6個電池速度最快，導航速度不超過50碼。我這裡為什麼要提導航速度呢。因為電動車碼錶速度都是虛的，實際速度沒有那麼快，不信你可以用導航軟體測試。你的車身重量不會超過200斤。

我騎摩托車兩年了，不過是踏板摩托車。我的車子重230斤左右。有時候帶人速度都再八十碼的速度，一樣能剎住車。我的摩托車也是前碟後鼓的。

你說這個情況，可能跟你的駕駛習慣有關係的，因為現在騎電動車的人，絕大部分都沒有考過駕駛證。也不懂駕駛技巧，車子效能。道路交通規則一無所知。考過駕駛證的人都知道，車輛行駛過程中，必須與前車保持安全距離，一旦有情況急剎車。也有足夠的剎車距離。大家都知道車子追尾基本上都你負是全責。

大家都知道，我們開車時都要集中精力，不要以為是電動車，就放鬆警惕。我們騎電動車應該靠右行駛，雙手握住手把。大家注意騎電動車是不能單手騎行的，這樣也很危險的。騎行的過程中應該目視遠方，用眼睛的餘光觀察周圍環境。速度越快，應看得越遠，前方有情況才好及時剎車。騎車不能只看二三十米遠，也不能跟車太近，都容易導致急剎追尾。

其實電動車，前碟後鼓是很合理的設計。因為我們想要把車快速剎停，首先要剎住慣性。就是前輪，然後是後輪。前輪剎車承受的力比後剎大所以前輪要用碟剎。

大家都知道我們的電動車，有兩個剎車。左右兩邊各一個。但是在實際生活過程中，人們都喜歡用一個剎車。不是前剎就是後剎。用一個剎車平時剎車還行。遇到緊急情況，需要急剎。用一個剎車剎死就很危險了。前輪剎死人容易往前竄。後輪剎死容易甩尾。

那麼兩輪車該如何正確使用剎車呢。正確使用剎車就是，前輪剎車用70%的力度。後輪用30%的力度。這樣剎車又平穩，又安全。我們平時騎車子一定要用兩個剎車一起剎，養成良好的習慣。遇到緊急情況才能正確使用剎車。