農民種的菜地頭批發價，零賣價只有幾毛錢！而大城市菜市場的價，幾塊錢一斤，為什麼發生這麼大的差距？

自從全國都在創衛，搞衛生城市，都成立了大市場，賣菜成立了專門的市場，街道也不要隨意擺攤設點，有了城管的專門管理，街道確實是乾淨漂亮了，政府確實幹了件大好事！

但是由此發生的矛盾沒有解決好，市場的攤位，都被二道販子長期買斷，或者專門攤位有長期規劃，但城市郊區農民種地是季節性的，只有蔬菜長成了才能賣，不可能在城市長期佔領著攤位，只能賣給蔬菜批發商，批發商在賣給二道販子，二道販子再賣給有攤位者，層層倒來倒去城市買菜價格上來了，而農民種地物資化肥漲價，種地成本越來越高，種蔬菜本身需要大量人工，種了蔬菜又不能進城自己賣，而批發價又很低，有很多城市郊區農民嫌賠本乾脆不種菜了，大部分荒蕪了土地，還不如到城裡打工掙錢快！

而城市必需要的蔬菜，只有從離城市更遠種菜地方運輸過來，菜價格也更高了，城市人的口袋也癟得更快了！這就是現狀！這也是難以解決的矛盾！

現在做買賣是個比較專業的活，大多數菜農都是賣給大商販，菜價經常是他們調控。由於各個地方小販受到限制，菜農很少有定價權全是任憑宰割，自己也沒有精力去銷售。

因為有中間商賺差價，農民的菜再便宜，城裡人光能看，你買不到，只有中間商給你拉到批發市場，批發市場再批發給小販兒，到誰那手裡不掙點兒錢

農民種的菜屬於生產端，超市屬於最後銷售端，兩者之間還有大批發商，都要有利潤和損耗的，還有運輸費，倉儲費，人工分揀…等等

物流成本太高、代辦批發零售中間環節太多！物流成本不可能下降太多，只有省去中間環節、透過自媒體、直播帶貨等方式，把田間地頭的蔬菜水果送到消費者手中，才能降本增收！

先說農民的菜為什麼賣的便宜。最主要的是市場資訊不通暢所導致。現在的市場不是計劃經濟，需要多少種多少。而是市場經濟什麼掙錢種什麼？那種什麼菜掙錢呢，並沒有一個資訊透明的的渠道來告訴你，現階段還沒有大資料科學的分析種那種菜掙錢，大部分都是憑經驗做的主觀判斷。

比如頭一年掙錢，第二年就一擁而上都去種，結果就是供大於求，所以菜農之間搞競爭，只能便宜處理，還有季節性原因造成的短時間內菜的大量上市，造成菜價便宜，外地蔬菜大量進入本地蔬菜市場，也會對本地蔬菜市場造成衝擊。導致菜農蔬菜價格下降。

再說蔬菜到消費者手中為什麼那麼貴。蔬菜種出來到消費者的餐桌上中間要經過諸多環節，首先有收購商到田間收購環節，再到運輸環節，再到終端的消費市場，這期間每個環節需要成本的，都需要從中扣除，所以菜價就上去了，還有因為季節，天氣或是其它不可預測原因導致蔬菜量減少所導致的蔬菜價格上漲，這是供貨不足所導致的蔬菜價格貴，還有就是少數商人操縱的市場投機行為所導致的蔬菜價格上漲，我們曾經經歷過的，蒜你狠，姜你軍，就是他們典型的炒作行為。

其實蔬菜從地頭到餐桌價格上漲要合理的，大部分人都是接受的，不接受的是那種投機行為所導致的高價格。

農民種的菜地頭價只有幾毛錢一斤，為什麼市場上賣幾塊錢？我覺得是有以下的原因。

1、首先是在地頭上，農民是真的辛苦，種出來的菜幾毛錢就被收購了。種植成本（包括化肥等）、人工成本比較低，地頭上的產量大，收購商來收購的時候總會以所謂“批發價”買走，然後再賣到市場上。在這個裡面就有兩次流通的環節，即農民-收購商-市場上的小販或者超市。在二次流通中，其中也增加了運營成本和人工成本，包括他們的工資和店鋪租金等。農民需要掙錢，收購商需要掙錢，市場上的小販還需要掙錢，所以必須要賣幾塊錢。

2、其次是蔬菜運送的風險。蔬菜的保質期是有限的，在運輸的過程中需要保鮮。保鮮的好，就能更好地賣到市場上。無論對於收購商還是超市或者市場小販來說，如果保鮮不當，就是造成損耗。為了減少他們的經濟損失，好的蔬菜就會賣到相對更好的價格。在這個過程，還會受到天氣的影響，蔬菜不陰雨天，不好儲存，價格也會高一點。

3、在流通中，蔬菜作為商品就有了價值。對於市場上的人來說，利益最大化比較重要。

為什麼農民地頭只賣雞毛？而市場賣幾塊？

這是因為農民不太懂得銷售，還有就是農村的各種設施不到位，資訊不對稱等等導致農民沒辦法，只能賤賣。

這種現象慢慢的話會有所改善，國家這幾年大力發展農村經濟，農村道路冷庫等設施也在逐步的建設中，

所以說要杜絕這種現象，農民還是要不斷學習新的銷售方式，不能一味只靠經銷商，但是由於現在的農民普遍年齡較大，缺乏學習意識，未來農業還是要靠年輕人

這個就是政府要解決的，菜地到菜市場“一公里”的問題。這一公里有太多的問題要解決，一時半會是不可能解決完的。但是，中央高度重視，出了很多政策措施，地方政府也拿了，很多很好的辦法。市場得到了很好的管理，我幾年都很有感受，好得多了。買菜的，賣菜的不知你們有覺得。當然也存在不足，這個可能需要時日。

做為一個販了十幾年菜的小商販，我也來說幾句，老百姓的菜田間地頭確實便宜，這也是為什麼很多人去地頭收菜的原因，一般都是一級批發商去找當地經紀人代收，(與當地人打交道，省不少麻煩，)得給人家錢，有的按車給，有的按斤給，量大經紀人能收入成百上千，裝車′卸車需要錢，這錢誰出，壓價。菜拉運輸，油錢，半路飯錢，跑高速拉菜還不要錢來，可空車去的時候要錢。拉到批發市場進門要錢，停在攤位上，攤位要錢，開始賣了，(一般是夜間十點以後)得僱人幫忙賣開工錢不？一般二百元每人左右，你說經歷了這些，得加價多少，還沒算完，這時我們這些小販該上場了，十點以後，十二點以後，人陸續趕往批發市場，挑選自己中意的貨，有四輪拉，三輪子拉的，也有騎兩輪電動車載心，好一陣忙和，拉到各自擺攤的地有時天明瞭，有吋天還不亮，你說這些人得加價不？唉，說到底，無論是批發商還是小商販不論掙多掙少，都是辛苦錢。這種半夜活動，白天再忙一天的暃非常人能受，都是命換錢，不說了，現在集市還開，反正現在能唾個安穩覺了。

農民種的菜地頭價只有幾毛錢，在市場上就賣幾塊錢，原因有兩個。

第一個原因就是運輸成本。

眾所周知，任何東西從發源地發往其他地方就會用車去運輸，這就涉及到了運輸成本。農民種的地頭菜也是同樣的道理，首先要運輸到市場上去賣，運輸需要錢，這就增加了菜的成本，最終到市場上賣的菜就會幾塊錢一斤，這就是運輸成本。

第二個原因就是市場上攤位租金或門面租金。

農民的地頭菜要到市場上去賣，就會涉及到賣菜的攤位或買菜的門面。這些賣菜的攤位或門面都需要租金，人家賣菜至少要賺錢，就會抬高菜價，將攤位費或門面費加到菜價裡面，這就會導致菜價漲到幾塊錢一斤。

以上就是農民種的地頭菜幾毛錢一斤，到市場上賣就會幾塊錢一斤的原因。

我是種水果的，雖然我不種蔬菜賣。但銷售模式基本差不多。

當農民種的蔬菜成熟後，由銷售商(中間商)到地頭來把農民種的菜收購後，運往城市的集貿市場或超市，滿足城市居民吃蔬菜的需要。

收購商到地頭來收購蔬菜，就會產生一定的費用。收購商除賺取一定的費用外，還要請工人分裝、打包、搬運，還要請大貨車運送到城市，這些都會產生費用。最後還要經菜販或超商零售，才最終到達消費者菜籃孑裡。

經過以上的這些一系列過程，從地頭價的幾毛錢一斤，自然而然的到了超市或集市菜販手裡，就成了幾塊錢一斤了。

在這市場經濟的大背景下，農民種的蔬菜或其它農產品，還是要經過這些收購商來收購、運送，農民生產出的這些農產品才能儘快的銷售出去。

因為農民種出來的東西賣不出去爛在地裡會心痛的，只要能賣出去多少能賣兩個錢總比爛在地裡的好吧？商販把農民種的菜買過來拉出去賣，人工費、運費、市場中的攤位費、垃圾費等等都要錢，所以算上這些成本賣出去幾塊錢一斤應該正常，因為商販一家老小也要生活也要掙錢，所以只要沒有亂抬價格，一般屬於合情合理的

農民苦，農民累，辛辛苦苦累了一輩子卻發不了財，只能解決溫飽也是如此。中間商環環相扣拿差價吃飯，一層一層往上走，最後到客戶手上的價格簡直是成倍的增長的。

農民種的菜，需要透過中間商進行銷售，而中間商需要賺取利潤，有利潤就要加價，所以市場上的菜與菜農地的菜價格要高。

這應該是一步一步買賣轉換的價格吧，這應該算是正常現象。

為什麼老百姓總是窮，問題就出在這裡。掙得最少的永遠都是老百姓。乾的最苦最累的永遠是老百姓。難啊！

第二條是農民沒有自己的品牌，也不會投入大量資金，運輸，銷售很推廣這種情況不會持續太久了，農村很快迎來大改革，

一，讓大企業去承包大量土地，既能保證質量又能保證利潤

二，有好些地區已經開始發現農村開發旅遊業，採摘節，這樣城市人能吃上新鮮的蔬菜。

這還用問？中間商唄，都是這“中間商”搞的鬼。地頭壓價、轉手抬價，若是中間再過一道手，那豈不是賣成了“天價”了？

從農村到城裡，

其間需要一些費用

包括 經銷商的收購成本（蔬菜的收購價格、收購人員工資等）、運費、銷售成本（含銷售人員工資、攤位費用等）、銷售利潤 等

在這些費用中，蔬菜的收購價格 僅佔其中比較小的一部分。。。。。

特別是價格低廉的蔬菜，收購價格所佔比重越小。。。。。

你把壽光的蔬菜拉到北京買不產生運費嗎？你把南方的柑橘拉到北方買沒有運費嗎？地頭買的價格肯定便宜，前幾天我們這裡種的小油菜，一分錢不要隨便拿，當時直接用旋耕機打了，幾十畝一分錢沒有賣，價格太便宜了，收拾好五毛錢一斤，根本不夠人工費，這種蔬菜根本就沒有價格，隨便拿。

美國豬肉1800美元一噸，為什麼到國內就變成了13元一斤，按這樣算一斤有一半的利潤，但是是沒有的，這裡面有運輸成本，大洋彼岸，長途運輸大家知道多少運費嗎？很多時候我們不能說成本價，關鍵是運輸太貴。

北京的蔬菜不要錢，拉到新疆，不賣一塊錢一斤都得賠錢，為什麼，誰都知道，不要說地頭價，很多時候直接不要錢，主要是運輸成本，越遠成本越高，大家都明白，我們不能說成本，關鍵問題是運輸成本，真正是不值錢的，加上運輸就貴了，明白嗎？