翼裝飛行挑戰極限，也是膽識和生命的選擇。成功了榮耀致之，失敗了。眾望所歸。就要輸出生命的代價。只許成功，不許失敗。勝利永遠屬於強者。

這種遊戲只能中午玩！因為早晚都會出事！可惜了！但我佩服她的膽量！我只能在這裡和你說一聲！美女，一路走好！

喜歡一樣東西會上癮，既然玩這種極限的東西，就隨時準備有失手的一天，俗話說，舞劍者被劍所傷。對這種極限運動，在沒有絕對的安全保障之前（肯定也不可能有），我認為國家應該禁止，因為一個人的生命，他不僅僅屬於個人，而且屬於父母親人，也屬於整個社會。想想父母生育、瞻養、供讀書等，花費多大的精力資源，一朝這樣死去，對他們的打擊，從物質到精神，是多麼的沉痛！

如何看待極限運動，和如何看待新冠肺炎中自覺戴口罩、自覺居家隔離，其實這兩者是一而二、二而一的問題。

我們這個民族的底層思維邏輯上就強調“君子不立危牆之下”的謹慎剋制，這是對生命的尊重，也是對個體生存責任的民族性解讀，我們認定的個體永遠是集體中的個體。

這和西方完全不同，西方強調解放天性，個體自由和冒險精神。

對大多數國民來說，極限運動是不被認可的。我們完全沒有必要去違心推崇極限運動，好像說上幾句不理解，就變得落伍於時代，思想不夠開放和先進，就像完全沒有必要把疫情中走上街頭抗議“不自由毋寧死”的西方人看作沙雕，大家的思維邏輯完全不同，沒有必要一定要擱在一起雞同鴨講。

你接受極限運動，熱愛極限運動，是你的自由，我們也尊重你的自由。

只要你同樣也接受了極限運動是高危運動，總有一天不幸會降臨到你的身上。只要你坦然接受這種不幸，並且坦然接受因為你的不幸而帶給你的親朋好友的痛苦。作為局外人，我們沒什麼好講的。你已經在那瞬間找到了生命的意義，不是嗎？這就夠了。

這種高空作業要天時、地利、人和，沒有三者兼備的可能就無法達到良好的效果，而這三者實在是太難，還是不介意玩這種危險性的東西，畢竟就算裝置再良好，有時候也有老舊的時候。我覺得每個人都應該為自己的行為負責責任，畢竟這個關鍵時期大家都儘可能的避門不出，而你卻選擇了自我飛放。

父母培養你成才需要付出大量的心血，你卻不懂得愛惜生命。我覺得那種極限運動非專業人員不能盲目的去嘗試。雖然很多人敢於冒險並勇於冒險，但我覺得這種冒險精神還是要多用於國家建設的創作理念裡。

那麼多人在拼命的為了生存而努力奮鬥。而有些人卻無視生命的價值，喜歡挑戰一些自己不專業的東西，而且還是冒險性的。這樣做只會加大社會的負擔，給社會造成很大的壓力，因為畢竟救援人員也需要大量的人力。

結語:

翼裝飛行是一件非常燒錢的活動。而我們這些普通老百姓買不起也玩不了，為了安全起見，還是建議大家多玩些旋轉木馬就可以了，安全又可靠，方便又便捷。 至於那種高階大氣上檔次的活動，也建議那些貴族們還是少折騰的好。畢竟生命不保談何飛行。

原文盜版者必究其責。

感謝各位看官的賞閱。

為熱愛而死，為自己而活，死得其所。極限運動也只是運動，其實很多崗位都是高風險，不能完全把這起事故歸咎於極限運動。

來龍去脈：

近日，張家界天門山景區通報，5月12日，北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片，一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計劃路線導致失聯。

事發後，當地政府部門迅速開展搜救工作，直到18日上午11時，連續搜救7天后，在張家界天門山翼裝飛行失聯的女生劉某遺體被找到，被證實已身亡。

網友聽聞這個噩耗，紛紛為這個女生不幸身亡唏噓不已，感嘆生命的脆弱，大好的人生就此終結。也有不少人，認為該女生為了自己的愛好，不惜丟了自己的性命，太不值得了。

“為自己而活，我喜歡外面的世界，喜歡挑戰自己，追求超越生理極限的感覺，也追求跨越心理障礙時所獲得的愉悅感與成就感。”這時該女生在社交平臺的一句話。

該女生系北京某大學大四的學生，從3年前喜歡上了極限運動，從此就一發不可收拾。在2016年大一寒假，她開始接觸極限運動，最初是單板滑雪，後來學會潛水，考了自由潛水證書；2018年，她終於克服了自己的恐高心理，開始學習了風洞運動和跳傘，還獲得了全國風洞錦標賽的第三名。

憑藉著對極限運動的熱愛和天賦，她樣樣都玩得出色，圈內好友稱：她是綜合型的極限運動玩家，跳傘、潛水、滑雪和越野摩托車她都玩得很出色，身上有很多極限運動的閃光點。

正是基於對這些極限運動的熱愛，以及對自我價值的追求，她才會選擇這樣充滿了風險甚至隨時肯能丟掉性命的挑戰。在一個極限運動的自媒體專訪中，劉某就提到，在接觸極限運動後，經歷了身邊朋友受傷和離去，她主動簽了一份人體器官捐獻志願書，她說，“希望一旦生活中有意外發生，也能盡最後一份力去幫助更多的人。”

我們都在活著，但是活著是為了什麼，恐怕有的人都打不出了吧。

這個看似簡單，實際卻是很難回答的問題。

也許在很多人眼中，認為一個女孩子，就應該老老實實，畢業，謀得一份穩定的工作，之後結婚相夫教子，這樣才是一個女孩應該有的人生軌跡。

但人生就必須是這樣嗎？

但如果所有的人都這樣，按照世俗的路線前行，摒棄一丁點的冒險，那我們的人生是不是千篇一律，這個世界還有什麼顏色，還有什麼樂趣可言。興趣和熱愛是我們執著的動力，而忠於自己內心的想法是我們活得開心，過得精彩的前提。固然，劉某的生命相對來說比較短暫，但是誰能否定，她的人生不夠精彩？

子曰：“朝聞道，夕死可矣”。

飛蛾撲火，向死而生，庸庸碌碌的一聲還不如霎那間的綻放。與其在單調的生活中碌碌無為，倒不如讓有限的生命綻放最絢爛的煙火。其實劉某預知了可能存在風險，她能夠提出捐獻出自己的器官，不得不讓我們敬佩這個年輕勇敢且有愛心的姑娘，為了熱愛，她敢於飛翔，為了愛，她願意捐獻自己的器官。我們又怎麼能指責她呢，極限運動也只是她的熱愛，我們也沒必要指責極限運動。逝者已矣，願她在另一個世界，能夠繼續忠於自己，為熱愛而永生！

天門山翼裝飛行失聯女生已確認身亡。翼裝飛行不能算是真正的體育專案，參與度太低，危險程度太高！堅決不贊同年輕人乃至所有人群參加這項運動，其他的極限運動也要慎重參加。為了自己，更為了家人。

有資料顯示，從翼裝運動誕生到現在，已有約30%的翼裝勇士喪命，也就是說三個人飛行約有一個人會因為各種原因而出意外！翼裝飛行這項運動跟其他極限運動不同，熟能生巧的準則在這裡不完全適用。

甚至連翼裝飛行的創始人都在1998年的一次飛行中因失誤而摔死，全球公認的最頂尖的翼裝飛行大師美華人傑布·科里斯，他擁有十多年、近千次的翼裝飛行經驗，卻還是無法避免超高的風險，結果是科里斯在南非飛行時嚴重受傷，幾乎失去了雙腿。

近年流行起來的翼裝飛行著實吸引了不少極限愛好者的眼球，它實現了懸崖峭壁、森林山巒和城市樓宇間的無動力自由飛行。翼裝飛行屬於極限運動中的極限，被稱為“勇敢者的遊戲”，由於危險係數較高，目前全世界翼裝飛行大師級人物屈指可數。

翼裝飛行對技術的要求非常高，除了對雲層、風力等飛行條件有著苛刻的要求之外，任何技術上的失誤，都有可能讓挑戰者殞命山崖。目前全世界敢嘗試的不超過一千人，而且大部分人只是偶爾尋刺激，真正稱得上是“翼裝飛行員”的只有一百多人。

翼裝飛行員的平均前進時速在130至193公里之間，目前的世界紀錄約為376公里/小時，在這麼快的飛行速度下，必須要戴特殊頭盔，否則就沒有氧氣可以呼吸。

一套翼裝飛行裝備包括降落傘、頭盔、報警器、高度表等，要50-70萬人民幣左右，訓練的費用約150-180萬（2011年穿越天門山的美國“翼裝俠”傑夫·克里斯的頂級裝備，約需一百多萬人民幣），再算上其他各種雜費，大約需要230-280萬人民幣的投入。

世界翼裝聯盟主席伊羅就指出：“不是買了翼裝等裝備就能飛了，在此之前你首先需要高空跳傘幾百次，完成後才能進行定點跳傘，又是數百次的迴圈練習，到最終成為翼裝飛行員，是一個漫長的積累過程，大致最少需要幾十萬美金的投入。

不經過近千次的訓練就不能最大程度地保障翼裝飛行的安全性，2013年的第二屆世界翼裝飛行世錦賽，來自匈牙利的翼裝飛行選手在張家界天門山飛行時就因降落傘出現故障沒有開啟墜落山間遇難；2016年，一名經驗豐富的跳傘運動員，但只有一年的翼裝飛行經歷，他在瑞士阿爾卑斯山區玩翼裝飛行時，不幸意外死亡。

有資料顯示，從翼裝運動誕生到現在，已有約30%的翼裝勇士喪命，也就是說三個人飛行約有一個人會因為各種原因而出意外！翼裝飛行這項運動跟其他極限運動不同，熟能生巧的準則在這裡不完全適用。

甚至連翼裝飛行的創始人都在1998年的一次飛行中因失誤而摔死，全球公認的最頂尖的翼裝飛行大師美華人傑布·科里斯，他擁有十多年、近千次的翼裝飛行經驗，卻還是無法避免超高的風險，結果是科里斯在南非飛行時嚴重受傷，幾乎失去了雙腿。

請善待生命，善待家人！

我喜歡極限運動 喜歡攀巖 腳踏車速降 不過最危險的一次是在泰國一個島 巖壁旁邊有繩子有些人會從哪裡下去潛水 我就下去了 只帶著浮潛面罩

水下是很美 我潛水回來就再也找不到繩子 而且開始起大浪 水越來越深 深不見底 我沒辦法 看見處緩一點點的巖壁上 爬上來

還好經常攀巖 多出劃傷 還好回來了

翼裝飛行的風險係數很高。但敢於挑戰的依然趨之若鶩。像鳥一樣飛翔是人類的夢想。每個人都渴望一雙隱形翅膀…

正好一週前的5月12日，北京某大學的大四女生，在湖南張家界的一次翼裝飛行拍攝紀錄片的過程中失蹤。最後找到時已經失去了生命的體徵。如花兒一樣的生命就這樣凋謝離我們遠去了。

真的是太可惜了，願飛翔女孩早日安息。

近日，張家界天門山景區通報，5月12日，北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片，一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計劃路線導致失聯。

失去聯絡後，有關部門組織人員搜救，但是時隔6天才找到。

事發後，當地政府部門迅速開展搜救工作，直到18日上午11時，連續搜救7天后，在張家界天門山翼裝飛行失聯的女生劉某遺體被找到，被證實已身亡。

我們來看看許多網友是怎麼看待這一以犧牲生命為代價的極限運動事件的。

有的網表示惋惜，為這個女生不幸身亡唏噓不已，感嘆生命的脆弱，大好的人生就此終結。

有的網友表示女生不應該參加這種極限挑戰。認為極限挑戰是男人的事情，男生的事情。女生為了自己的愛好，不惜丟了自己的性命，太不值得了。

有的網友認為，挑戰是人的天性，不分男女性別，喜歡就好，選擇了就不要後悔，只是心痛了父母。

該女生系北京某大學大四的學生，從3年前喜歡上了極限運動，從此就一發不

可收拾。在2016年大一寒假，她開始接觸極限運動，最初是單板滑雪，後來學會潛水，考了自由潛水證書；2018年，她終於克服了自己的恐高心理，開始學習了風洞運動和跳傘，還獲得了全國風洞錦標賽的第三名。

據有關媒體報道，該女生具有極限運動的天賦。再加上自信心比較足，膽量也比較大，所以在許多高風險的極限運動挑戰方面都贏得了不俗的表現。可以稱得上是一位極限運動的綜合性玩家。分別在跳傘、潛水、滑雪和越野摩托車她都玩得很出色，身上有很多極限運動的閃光點。

首先最好要徵得父母的同意和支援。畢竟生命和安全不屬於我們自己。我們還有這父母兄弟姐妹。尤其是許多80後90後還是獨生子女的情況下。孩子就是父母的全部。

其次，如何保證安全永遠是最重要的。要給自己定下一個規矩，一旦沒把握有風險，堅決不去挑戰極限運動。

第三，在參加極限運動前，應該要充分做好物質，生理，心理，防護等各方面全方位的準備。

生命是如此脆弱，我們到底要不要去冒險？

我佩服敢做極限運動的人，那種拼博的精神和膽量，無人能比。

這位年輕的女孩，為了自己喜愛的運動付出了生命，大家都十分為她惋惜。畢竟，這是常人不敢挑戰的運動。我連上十米跳水的臺子都害怕。

這位漂亮膽子又大的95後女大學生，在選擇這項運動時，一定會知道它的風險。我想，她在訓練之時，付出的努力也是我們常人想象不到的。也許就是因為真心喜愛，才讓她有膽量去挑戰吧。

許多人理解不了，我也在其中。想都不敢想的事，有人真敢去挑戰。也許他們天生就是做這種極限運動的人才，誰也無法阻攔。這位女大學生也說過，為自己而活，不後悔。

網上說，這位年輕的女學生降落傘沒有開啟，是一時的失誤？還是傘有問題？讓人遺憾。她還簽署了器官捐贈志願書，希望自己如有意外，能為社會盡最後一份力，多好的年輕人。

願她一路走好！人們會記住這位真心熱愛翼裝飛行的女大學生。

天門山“翼裝飛行”女學生死亡！3成的死亡率卻沒有做好萬全準備

近日，各大平臺都報道了北京一名女大學生劉某在湖南張家界天門山參加拍攝極限運動短紀錄片。當從約2500米的高空進行翼裝飛行後，偏離計劃路線導致失聯。因為其身上未佩戴手機和定位裝置，這也被業界詬病為犯了致命錯誤。加上受天氣因素制約、地形險峻複雜，導致搜尋難度加大。在搜尋隊深入懸崖3天后傳來噩耗，證實劉某已不幸死亡。

世間不乏有對極限挑戰有濃厚興趣的群體，高空跳傘、速降滑雪、徒手攀巖、翼裝飛行...而這其中，翼裝飛行無疑為最刺激的那個。運動員穿戴擁有雙翼的飛行服裝從高空一躍而下，透過肢體來掌握滑翔方向，在到達合適的安全高度時開啟降落傘著落。不過因為飛行高度較低，在短時間內既要調整姿勢又要開啟降落傘，在一片手忙腳亂中挑戰性和冒險性不言而喻。

根據資料顯示，翼裝飛行的死亡率近乎30%，甚至連這項運動創始人都在一次飛行中失誤而死。低空跳傘愛好者網站還曾公佈一份死亡名單，至少380多名挑戰者在運動中身亡。即便危險重重，但也抵擋不了愛好者用生命來嘗試。

其實完成這項挑戰不僅需要勇氣，還要有資金支援。正因為挑戰技術高，所以裝備也必須符合要求！在正式飛行前，還要接受幾百次的高空跳傘訓練...可能單訓練費就動輒上百萬。而據悉，劉某接觸翼裝飛行有3年時間了，雖然手中持有C級證書，但實際能力已達4級等同於教練水平，甚至在國內女生中排名前5。

對此，網友們也眾說紛紜。有人批判劉某浪費國家救援資源，自私的不顧父母的感受。但小編認為，劉某在追求夢想的道路上犧牲，而且生前還簽署了器官捐獻，她的一生的確比無數人活的自在、驕傲。但這項運動的初衷為了鍛鍊身體，多少勇士為了人類飛行史前仆後繼。希望廣大愛好者能從安全的角度出發，去找尋運動的精髓和樂趣。對此，不知道大家對翼裝飛行這項運動有何看法呢？

我不建議任何年輕的朋友再去參加這項活動。

我曾經也熱衷過你們所說的“翼裝飛行”，和國內的俱樂部打過交道。這項活動不像大家想象中的高空彈跳一樣，不是隻穿上翼裝，就可以去試一試。

在真正第一次飛行之前，每個人都要經歷成無數次的訓練，而且每一次訓練，都要花費不菲。雖然這些不重要。

參與這項活動，很多人以為是人類偉大的探索精神的表現、是在生與死的臨界點不斷徘徊而對生命有了新的感悟……可惜我認為是錯的。

從17年起，我再也沒參與過這項活動，回到了校園，本本分分完成我自己的學業。

我看到很多人說，女孩是成年人了，她明白自己的風險，她知道自己會面臨死亡，她是在追求自己愛的事物的過程中死去的。

我覺得她不明白，她真的不明白。我也堅決反對這種論調。

因為只有真正在迎接死亡的那一刻，你才會知道死亡在天平上的砝碼，有多沉重。

重到一切都換不回來。

不幸是同樣的，一次一個盆友降落傘打不開，錯過了最佳的開傘高度。不過，幸運的是，降落傘最終還是打開了。

最後，只是一個腿骨折，劫後餘生，而我是從千米高空到劫後餘生的親眼目睹者，這件事讓我直接放棄了這項活動，甚至成為了最堅定的反對者。

死亡真正到來之前，誰都想得開，誰都“不後悔”，誰都說“我找到了生命的意義”。

但死亡真正來了，才是真的後悔。

我只是希望各位選擇挑戰極限之時，起碼找一個有回頭路的。

在意外之前，起碼，能喊一聲“我還想活下去！”

每個人內心都有英雄主義的情節，但是不是每個人都是英雄。

起碼，當你怒吼奮鬥的時候，還會忍不住刷個小影片。

翼裝飛行女生身亡，降落傘未開啟！曾稱“為自己而活不後悔”

近日，一則翼裝飛行女生墜落身亡的訊息流傳網路，5月12日，在張家界天門山失聯女翼裝飛行員安安降落傘未開啟下墜，18日上午，在盲搜5座山峰後，第七天找到遺體，相關搜救人員稱，找到時已無生命體徵。

安安是一名95後女生，熱愛極限運動。滑雪，潛水，衝浪，帆船均有玩過，潛水、跳傘還拿下了專業的證書。

22歲，安安開始學翼裝，參加了全國風洞錦標賽並拿到了第三名，從此她開始過上俄羅斯和迪拜跳傘基地兩點一線的生活，也愛好四處旅行玩極限運動。

她說，她喜歡享受克服恐懼感的過程、喜歡和重力做挑戰，跳傘成為她最心儀的極限運動專案。

其實，她稱自己是深度恐高患者，學跳傘這個決定大概耗盡了她所有勇氣。

據悉，翼裝飛行屬於極限運動中的極限，被稱為“勇敢者的遊戲”，危險係數高，死亡率達30%，全球參與這項運動的人也只有600人左右。

明知道自己做的運動是如此的危險，為了能更加像鳥一樣貼近自然，安安依舊堅持了自己的選擇。

在2019年4月25日更新的一段影片中，安安講述她作為一名運動愛好者的極限歷程。

在影片最後，她樂觀地說，“我為自己而活，我不後悔我的選擇，我會堅持我選擇的路。”

安安曾在接受採訪時說：“極限運動給我面對死亡和傷痛更加平和的勇氣，也讓我不斷對自己對生活有新的理解和認識。”

安安遺體被發現的訊息一傳出，圈內朋友都對她的離去表示惋惜。

安安的父母還是要承受著失去愛女的痛，直到今日安安的母親因為悲痛，依然不願說一句話！

活動前簽署免責協議

多位知情人士透露，安安參加翼裝飛行活動前都需要與活動方簽訂“免責協議”。

據同行介紹，極限運動本身就有更高的危險性，這一點大家都是很清楚的，既然選擇了極限運動就應該接受會有意外發生，所以大家都會籤這個‘生死狀’。”

活動組織方和景區是否要承擔部分責任，還未可知。

據悉，翼裝飛行的死亡率達到30％，全球參與這項運動的人也只有600人左右。中國的天門山景區也是世界上翼裝飛行愛好者的打卡聖地，吸引不少國內外選手參加，也曾發生多次事故。

2013年10月8日，第二屆世界翼裝飛行世錦賽，匈牙利翼裝飛行員維克多·科瓦茨撞在懸崖壁上，顱骨斷裂喪生天門山懸崖。當時，參加翼裝飛行的選手與世界翼裝聯盟簽署了免責協議，而且科瓦茨在國外有高額投保，天門山景區只提供場地無賠償責任。

極限運動，保險能不能賠？

普通的意外險和旅行險

都非常明確地除外了高危的運動專案，比如跳傘，攀巖等，都不在保障範圍內。

但是也有部分保險公司推出，針對專業運動員從事其專業運動（含高風險運動）的意外險。

壽險

雖然基本上沒有把極限運動列為免責範圍，但是，大部分壽險在投保時會對職業類別和高風險運動嗜好有要求。

比如，有的壽險產品會明確說明，對於高風險運動嗜好的人，是拒保的。有的只能承保1-4類職業，或者職業類別越高，保費就越高。

鮮活的生命逝去，不禁讓人唏噓，這是她自己的選擇，選擇極限運動，為自己而活，沒有什麼值不值得。

但是希望追逐夢想的時候，還是要珍愛生命，生命只有一次。RIP

極限運動，是結合了一些難度較高，且挑戰性較大之組合運動專案的統稱。是為了追求更高於普通體育的精神，或者說在極限運動的同時追求精神上快感。近兩年來隨著科技的發展極限運動也隨之快速發展起來，極限跳傘、極限潛水、還有此次失事的翼裝飛行。

我本人不喜歡極限運動，也許沒有極限運動過體會不到這些極限運動達人的瘋狂。但是，在我看來喜歡或者著迷於極限運動的性格是偏執的。從潛意識裡就會使人感覺極限運動和自己的宣告比起來，極限運動更為重要一些。此次失事的這位女生也是一個性格偏執的人，曾經表明要活成自己。

國內翼裝飛行愛好者加上專業隊伍，估計1000人左右”，這個圈子很小。她屬於悟性很高、對這項運動很專注的人，在所有年齡段，她目前達到的水平都是很厲害的。

叢教練的話語中也驗證了這位女生的執著，以為女大學生翼裝飛行的水平已經達到教練級別的水平，可以看出真的是狂熱分子。

生活不是攀爬高山，也不是深潛海溝，它只是在一張標配的床上睡出你的身形。但是天高地大，有人就是想要去闖一闖。他們不是在找死，應該只是想證明自己還活著！

我真的挺佩服這些玩極限運動的，我挺惜命的，感覺還有很多東西沒幹過了，他們卻可以為探索未知而付出生命。我所理解的生活就是做著自己喜歡的事情，養活自己，養活家人，和自己喜歡的一切在一起。每個人都有自己喜歡的東西，有人喜歡肥宅快樂水，有人喜歡運動能量飲料，各自樂意。

極限運動是身體跟心理的博弈，也是腦力與現實的角逐。人生最大的樂趣，是在不斷的攀爬過程中挑戰自我、戰勝自我，將不可能變成可能。也許征服未知才是他們才想探索的吧。

櫻花情結

綻放的時間很短，衰敗很快

但綻放時卻極其燦爛

預示著人的一生不應碌碌無為，哪怕有一絲機會也要綻放自己人生最耀眼光芒，哪怕燃燒的是自己生命的煙火

正如櫻花情節一樣，問題的本質仍然是回到了我們幾百年都在思考的問題

人為什麼活著，又應該怎樣去面對生活？

隨著生活的閱歷，我們會發現：

1—17歲：這是個開放式問答題：

18—21歲：這是個多選項選擇題

22歲以上：這個是個單項選擇題

年少的你我總幻想能過著諸葛亮宏偉的一生

而立之年發現劉備的前半生才是我們的青春

夢想著改變世界，卻被世界安排的妥妥當當

雄心壯志仍抵不過餐餐炒米油煙

這個女孩是勇敢的，敢於選擇自己愛好跟生活，這就是她比常人強的地方，“無悔”這兩個字的也絕對是其本人最真實的感情流露。

但是她的愛好過於危險，不建議學習。我們暫不知曉她愛好的具體原因，只希望她可以在另外一個世界裡追求自己無悔的生命

對於這位女生的不幸，除了敬佩更多的是惋惜，年輕貌美的高才大學生，人生剛剛開始。很敬佩她這種勇氣，女翼裝飛行中國還沒幾個人，她肯定做的很充分，要不然怎麼不會帶定位儀，翼裝飛行的死亡率是30%。反正我沒有這個勇氣，並不是怕死。而是還有親人在等我回家。像這種運動並不適合普通人，天賦極高的人才能玩。

1600多米的落差按道理完全可以有時間開啟降落傘的，重慶雲陽龍缸才幾百米高，人家跳下去就有很充足的時間開啟降落傘。而且雲陽龍缸也是舉辦過多次翼裝飛行和低空跳傘比賽，雲陽龍缸風景區沒有張家界那麼惡劣，相對比較安全。所以，我希望官方能夠有後續的報道，為何姑娘打不開降落傘，當時到底發生了什麼事情。

只有含著金鑰匙出生孩子，才能養成這種無比自信的性格，才有財力加膽氣玩這種極限運動！ 作為男人，我佩服她的勇氣，翱翔藍天羨煞旁人。 作為家長，我憎恨這項運動，風險太高心驚膽戰。

常在河邊走，哪有不溼鞋。做這樣的極限運動之前都已想過後果，生的人為逝者感到惋惜，但這對逝者就是她所追求和嚮往的極樂。每個人胸懷不同，我們不能用自己的眼光去同樣要求她，每個人都是向死而生，早死晚死罷了。

翼裝飛行主要是現代人的身體機能適應不了高速度高機動的環境，反應速度什麼的根本和速度不在一個檔次。一秒可以飛很遠卻無法對一秒後到達的障礙物或危險作出規避動作，所以剩下的就是早晚會死的結局。

為了追求自由飛翔而失去生命值得尊敬更令人惋惜！ 最悲痛的莫過於她身邊的親人好友了！

上帝造人時隨意播撒了自由探索的基因，使我們人類不僅僅侷限於安逸的生活，總有一部分人，超脫普通人，他們願意付出生命的代價，去挑戰人類的極限。登山、自由潛水、徒手攀巖，翼裝飛行，乃至海航、登月。人類偉大的探索精神正是來源於此，當我們仰望天空時，我們應該感謝這部分人，他們使我們人類探索和挑戰的基因的以延續：一部分魚放棄安逸的海洋爬上陸地，一部分猿猴走出森林探索直立行走成為人，一部分人探索星空大陸，使得我們人類本身可以延續。

極限運動的終點：一個是死亡，一個是恐懼，當你眼裡沒有這兩樣東西，為了喜歡的事物不向任何一樣東西妥協，那你眼裡一定是無邊無際的星空和自由。仰望星空的人，不應該被嘲笑。

這世上只有一種成功，就是能夠用自己喜歡的方式，度過一生。每個人都有選擇自己想要的生活的權利不要對別人的選擇指指點點他人遭遇不測更不要落井下石我想是一個最起碼的標準吧。