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  • 1 # 深漂阿貴

    你好題主,其實到了65歲以上在騎腳踏車還是可以的,首先要確保老人各項身體健康。因為現在很多年輕人為了生活都在大城市打工,把小孩留守在老家由老人照看,小孩子大了要上學,有時學校離家裡有些路程的就必須要坐公交車,坐公交車時間不方便把控,有時會需要等車錯過上課時間,有些老人就為了方便,會去買輛電動車去接送小孩上下學,所以也很多時候都是家裡老人在接送小孩上下學的,就不得不65歲以上了還騎車,但是一定要做好各安全措施,在騎行的時候一定要規範騎行安全,遵守騎行電動車法則,做好各項安全保護措施,做到在騎行的時候注意力集中,速度慢騎。

  • 2 # 白話黑科技

    現在騎電動車的老年人越來越多,可以說電動車非常普遍了,如果一味地禁止六十五歲以上的老年人騎電動車,這種方法顯然不妥。

    首先,六十五歲以上的老年人,雖然年齡偏大,但是並不是完全沒有行為能力。他們出門到外面,你讓他們一律去坐公交車或者乾脆是步行,這都是不現實的,有時候還是騎電動車方便一些。所以就目前的情況來看,完全禁止老年人騎電動車是不現實的。

    其次,對於有的老年人來講,他們完全能有能力駕駛電動車。並且法律規定,汽車駕駛證的最高年齡為70歲。這就是說,七十歲以下的老年人都可以取得駕駛證開汽車,那麼他們為什麼就不能開電動車呢?

    再次,有些老年人開電動車不遵守交通規則,亂穿亂跳,存在著重大的安全隱患,這也是一個事實。但是也有一些老年人開著電動車,非常小心謹慎,處處靠邊行駛的。這就好比是有些開著汽車的年輕人,也有的開汽車的年輕人亂穿亂跳,不遵守交通規則的。難道都應當一棍子打死,禁止他們開車嗎?

    最後,對於65週歲以上的老年人開著電動車這些現象,應當是易疏不易堵。應當加強管理,加強安全教育,加強正確引導,而不應當一味的禁止。等以後條件成熟了,再逐步取消電動車或者是老年代步車就可以了。

  • 3 # 許科雲

    應"首頁"邀答!

    65歲以上騎電動車規定?

    1⃣️汽車考駕照限定70週歲、

    2⃣️電動車,電動腳踏車,三輪車等最低年齡限制在16週歲、

    3⃣️兒童騎腳踏車限制在12週歲

    4⃣️老人騎所有電動車要領牌照,戴頭盔,還要考試,如果你超過65歲向上,身體健康,大腦清醒,能考合格還可以騎。因為對老人騎車沒有具體年齡限制,從走在外面看,老人騎車的不少。

    我們這兒有個鄰居85歲,開簡易三輪子車載上老伴到4公里外的集鎮買貨,本身有高血壓,加上疲勞,吃晚飯後上床剛趟下,只冒出一句:沒得命!老伴又不懂搶救心臟聚停,等喊來不懂的家人再喊來懂的家人,到現場已過幾十分鐘,人已沒生還希望了。5⃣️我有個70歲的熟人,能肩扛100斤水泥送上五樓,就是外出打工騎三輪車被汽車斜刺撞擊後背,後肋全部骨折,搶救無效。

    還有一位65歲的人騎電動車上橋撞了對面的一位開摩托的外科醫生,搶救無效、多可惜啊!

    所以65歲向上的年齡雖然還健康,一定要把速度控制在20公里以內,車開快了,大腦反應慢避免不了車禍。

    人的生命只有一次,不要總以為安全,出外交通複雜,你不撞他,他可能就來找著你!

  • 4 # 李素敏l

    65歲騎電動車沒問題,政府應該允許60歲以上老年人考駕照,社會在進步,老年人出行方便,人都有老的時候,不要歧視老年人。

  • 5 # 呀啦嗦30

    我七十四歲了!2020年6月丨日和我愛人自駕去江西旅遊!我是長沙的,當天早上我從南昌出發去了廬山在廬山玩了三個小時!下午四點多又從廬山出發晚上九點多我又回到長沙我一個人駕駛愛人不會開!一天全程將近700公里回到長沙蠻好的!回到家吃了六串烤羊肉!也不覺累!別看不起我們70多歲的人,我們沒老,我每天騎著小電動車在長沙城轉開心的唱歌!挺方便不愁沒地方停車!哈哈生活在長沙大幸福了!

  • 6 # 石軍堂

    要考慮國家,車企的經濟發展,又要考慮健康老人的生活,注意安全是正事,卡、罰是貪腐人的歪腦筋,公務首先要考慮民生!

  • 7 # 天緣178117473

    規定什麼,沒事吃飽撐的,有腦血栓能騎嗎?還不是身體允許。隨著社會發展進步,被淘汰的東西很多,所以不要有事沒事找事,不論如何,只要違章行車路線,闖紅綠燈,違規停車,那就按章處理。

  • 8 # 舉劍寒

    中國有汽車的人佔比百分之6一7,餘者上班簇騎電動車早起晚歸是唯一的交通工具,各限制,對低層勞動者造成很大的困難,而且這些人群大都是一線的主要體力勞動者,也是主力軍。是否對這群加以考慮。電動車應在生產線加以條件。或禁售,使用者也都無耐者,從尾部限制,是否合情理。

  • 9 # 英骨雄心

    騎了20 多年,走國道省道幾十萬裡,除去車沒電,胎被軋,騎舊了5輛電動腳踏車,沒出過安全事故,24小時都有騎行記錄,到是目睹了汽車貨車大柴油三馬子的生死碰撞,而今怎麼不安全的事都貼了電動三輪車,電動車身上了。只要服從交規,是很少出事的,一刀切的65以上考證,還真不敢說過,那隻好買個三輪了,要老幾個統一行動,一堵就是半條街,那出門也要限號了,總不能把人拘進去吧?

  • 10 # 周治高

    年齡是個標準,前提是身體是否健康,是否依規依法有合格證件,這是保障交通參與者的人身及財產的安全,我也超過這個限度了,騎的是摩托車,證件合格。

  • 11 # 江山9477

    身體如果有問題你叫他開他也不會去開的,是人就還要命呢,所以70歲已上需做體檢,70歲以下沒必要去體檢,老年痴呆的你叫他開他也不會去開的。視力不好他也不敢開呀!所以適當放鬆規定,嚴格交通法規,不亂放車亂停車,不佔用機動車道,不闖紅燈就行了,小心慢行,就不會出交通事故了。其實老年人開車還是比較僅慎的,但有些送快遞和外賣小哥到是橫衝直闖該嚴管一些這到是真的。

  • 12 # 碌祿467

    鎮府工作人員一般不騎車,不開電動車,一般都是專車接送。他們是我們的表率我們不但要向他們學習更應享受和他們一樣的待遇!要不這樣不能體現他們的的表率!

  • 13 # SKYS0ng

    我單位有位離休幹部,腳不好,出門都推著腳踏車,後來買了輛三輪電功老頭樂。正常開著上路,我們擔心他調侃他。他說這個車就是他的腳。

  • 14 # 幽默的五爺爺

    電動車蓬子有影響,那麼汽車有沒有,是汽車的事故多還是電瓶車的事故多,是汽車事故死傷人多還是電動車的死傷人多,關健是安全意示要強才能安全。

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