車架子可以買個國標的。電池你可以自己另外買一組鋰電我用的是6045鋰電。搬充滿電可以跑130公里左右。還是可以的。

理論上1安電量能跑3公里，實際最低1安電都能跑2個公里。平常電車都是70伏20安 或60伏20安這樣的，你算算一天外賣跑的里程是多少公里，就可以選擇裝多少安的電池了。比如，一天120公里 按1安3公里算，那就要40安的電容量。

看你在什麼地方跑了，有些地方有限制的，現在很多地方只能開新國標的電車，所以這也是麻煩的，我現在在南寧跑，前段時間買了72伏的電車跑的，個人覺得剛剛合適。

這個問題因人而異，如你想跑兼職，賺點零花錢的話建議一般的家用鉛酸電池夠了，如果全職的話還是大鋰電好點，安數越大續航越遠，一般是72伏80安鋰電可以跑150公里這樣，還有一種模式租賃電瓶，無限換電，這就取決於你怎麼選擇

跑外賣如何選擇電動車，這確實是一個難題，因為這裡麵包含了太多的因素，我來一一道來。

新手如何買，初幹外賣，都是聽了網路說，幹外賣月入上萬，如何如何。一時衝動，闖入外賣，甚至第一時間聽外賣站點蠱惑買了最好的電瓶車，大電瓶。因為站點都和賣車的店鋪有利益關係，所以你就中招了。

往往新手心態不穩定，初入江湖，那有一劍封喉，都是一步步熟悉，跑單量上升，剛開始幾天，跑個5單到10單很正常，這往往對新手打擊巨大，導致新人一天，兩天就離職了。期望越大失望越大。

如果離職，電動車就要賤賣，於是坑了原告坑被告。

所以建議新手不要買新車，而是租車，車帶電瓶一個月500，即使你幹了兩天不幹了，損失500，不至於被新車坑的更多。

如果幹的還可以，穩定了.完全可以一個月後買新車，這樣最為穩妥。

對於選擇多少伏，多少安，也是根據你入職的團隊還是眾包。團隊相對派單距離在3公里左右，建議60伏40安，加一個備用60伏20安，一天就夠用。眾包跑了的就遠了，建議電瓶越大越好。60伏60安，建議雙電瓶。保證每天可以跑200-300-公里。

至於說價效比，建議買舊車架，配新電瓶，這樣至少省個幾百大洋。