殲11B是專門用於空戰戰機，蘇30是重點放在對地對海攻擊兼具一定空戰能力，所以殲11B肯定打的過蘇30，有句話叫術業專攻

殲11b能不能勝蘇30mki？不確定，兩機差不多的，

如果你開殲11d或者殲16可以勝算高一些。

先說飛行員，如果咱們的新手對印度的“王牌”，印度肯定優勢啊。戰機不跨代，飛行員是幾乎決定因素。我的猜測是，咱們的飛行員初期會吃點虧然後會很棒的！咱們的訓練很棒，實戰練兵也沒問題，但是絕大多數飛行員沒打過仗，初期會吃心裡的虧，然後就好了——訓練上我們強印度太多了。

預警機，這個看似不相干的玩應其實在空戰裡很重要。一個不太恰當的比方——你能看300米子彈能打1200米，我有瞄準鏡能看1200米子彈能打1200米，咱們倆如果相隔800米……你有活路嗎？咱們地面加預警機加太空已經部署完整，可以說預警這一塊我們有絕對優勢。

飛機本身因為沒有跨代，比較其實無所謂。轉角與實際加速什麼的真實資料保密，也猜不出來……

實際來說，一對一“決鬥”勝負未知。但是要說一場“戰役”，只怕印度凶多吉少。

飛機效能半斤八兩，比較沒意義。

印度的真不是猴版，毛子哥按照阿三要求配置的最強版本的su30，連毛子哥自己都沒有裝備的向量噴管，加前鴨翼都裝上了，而且安裝的是n001終極版無源倒置陣列雷達。印度版基本是手機裡驍龍821火龍版，中國版本最多算個驍龍660。821按說效能遠超660，但是玩手機的人都知道821好用不好用，真正用起來真不如660好使。就是三哥自己幾乎每年都摔幾架，向量噴口壽命就幾十小時，完好率連50％都到不了。

中國預警機比起米國也毫不遜色，毫無疑問，阿三任何一種戰機要挑戰中國戰機，都必敗無疑，因為中國的作戰體系要比阿三強大得多。

殲11B與蘇30MKI各有優劣、旗鼓相當。但是，對付蘇30MKI我們幹嘛要用殲11B，殲20、殲16不香嗎？

中國和印度傳統上都是蘇/俄製軍機大戶，目前也都裝備了大量的國產側衛戰機作為本國空中力量的中殲，而殲11B和蘇30MKI就是代表。這兩種戰機間的對比，也成為了軍迷津津樂道的話題。

殲11B是我國航空工業沈飛在蘇27SK/殲11的基礎上，透過換裝國產先進航電系統和太行系列渦扇發動機而來，飛行效能與原版蘇27相當，但是國產航電系統及配套國產武器的使用大大提高了改型戰機的綜合性能。

蘇30MKI是印度聯合俄羅斯研製的一款蘇27改進型，突出的特點是使用了三翼面佈局，而且還使用了帶推力向量功能的發動機。除此之外，還使用了俄羅斯研製的無源相控陣雷達以及法國、以色列的諸多航電裝置。

在印度軍迷的心中，蘇30MKI效能強大，遠遠優於中國的殲11B，這種自信源於兩點：一是向量推力功能帶來的機動效能提升，而是航電系統更加先進。

但是，以筆者之見，印度朋友的這種自信，其實要打個問號。

首先，蘇30MKI雖然引入了推力向量功能，但是在實戰中的機動性未必能提升多少。

蘇30MKI使用了具備向量推力功能的AL-31FP發動機，理論上提升了機動效能。但是，作為俄羅斯第一種推力向量發動機，AL-31FP推力向量功能並未與飛機飛控系統交聯，使用時需要透過單獨的開關操縱，非常麻煩和繁瑣。具與印度蘇30MKI模擬空戰過的美國F15C飛行員透露，蘇30MKI在空戰中使用向量推力的時機與效果非常一般，經常因丟失能量成為掛在空中的靶子。而且，蘇30MKI由於雙座構型和加裝前翼，重量和阻力增加，飛行效能較蘇27有所下降。

其次，蘇30MKI使用的機載雷達為無源相控陣雷達，比殲11B使用的PD雷達在體制上先進半代，但是實際效能卻非常一般。

蘇30MKI使用的BARS雷達是俄羅斯第一代無源相控陣雷達，還帶有探索性質，雖然較蘇27使用的倒卡神器先進的多，但是其效能一般，對戰鬥機目標的探測距離為130公里，這樣的探測效能估計還不如殲11B上的149X雷達呢。

筆者覺得，蘇30MKI就是俄羅斯驗證蘇27改進技術的小白鼠，不但撈夠了錢，而且還透過這個專案使得推力向量、PESA雷達等技術實用化，最終在蘇35這個終極側衛型號上達到了理想狀態。即便強如蘇35，我國在引起24架嚐鮮後，也產生了“不過如此”的感覺，遲遲不見後續引進計劃。

除了戰鬥機本身的效能，武器系統也非常重要。相對於蘇30MKI使用的R27、R77和R73老三樣，殲11B使用的國產PL12、PL8要更好一些，更不用提PL15和PL10了。

當然，相比於基本上純制空戰鬥機的殲11B，蘇30MKI的多用途效能更好一些，可以使用多種俄製、印製對地精確彈藥，甚至可以發射布拉莫斯巡航導彈。

相比於戰鬥機平臺的對比，如今體系能力對於空中力量的重要性越來越重要，而中印兩國在這方面的高下，想必讀者朋友們都有自己的判斷。

更重要的是，目前在人民空軍序列中，殲11B已經不是主角了，殲20、殲16、殲10C們逐漸挑起大梁。如果未來爆發空戰，蘇30MKI們會悲傷的發現，它們沒有公平決鬥的機會。

武器先進一方面。更主要的是人的因素。俗話說，熟能生巧。殲十一和蘇30區別不大。關鍵看對武器的操作的熟練程度。蘇聯飛行員駕駛蘇二七把北約的飛機“開膛”這就是靠高超的飛行技術。

單論制空效能來說，殲11B是要強於蘇30MKI的，無論是裝備脈衝多普勒雷達的早期殲11B，還是經過升級之後的殲11BG，其制空效能都比蘇30MKI強。要知道蘇30MKI可是在實戰中被F16使用AIM-120空空導彈給擊落了，這就很明顯說明問題了，儘管蘇30MKI安裝的是N010M無源相控陣雷達，但是其效能實在是不敢恭維，在演習中往往敵我不分，造成誤擊現象的發生。

另外，蘇30MKI安裝了AL-31FP向量發動機。不必懷疑，蘇30MKI的角度機動性絕對要比殲11B優異，但是向量噴管+雙座帶來的重量增加也是不爭的事實。也就是說，殲11B的能量機動性是要優異蘇30MKI的。猶記得，在美國舉行的紅旗軍演中，蘇30MKI在近距格鬥時被具有能量機動優勢的F15C吊打。由此也可以證明，蘇30MKI的近距格鬥能力也就那樣了。

根本原因還是蘇30MKI側重的是多用途，殲11B，F15C側重的制空效能，拿空優機型對抗多用途機型確實有點欺負蘇30MKI了。

雖然殲11B戰鬥機安裝的是脈衝多普勒雷達，但是效能要比N010M靠譜的多，最起碼不會敵我不分。另外，殲11B戰鬥機的可以使用射程為150千米的霹靂-15空空導彈，和射程為20千米的霹靂-10近距格鬥導彈。在機載武器的效能上，殲11B也要領先蘇30MKI一代。面對效能佔優的殲11B，不知道蘇30MKI有多大的把握取勝。

說完戰機的效能，在兩者沒有代差的情況下，主要還是看飛行員的水平了。近年來，我國海空軍飛行員的訓練時間已經趕上了歐美日等國，是要比印度飛行員的訓練時間多的，畢竟蘇30MKI大部分戰機都在趴窩中，哪有機型提供給飛行員訓練呢！另外，在印巴空戰時，被F16擊落的蘇30MKI駕駛員的軍銜到不知道是什麼，不過被擊落的米格-21的駕駛員則是中校，由此可知，印度空軍飛行員的訓練水平也不怎麼樣。估計還趕不上敘利亞空軍飛行員的，畢竟敘利亞空軍飛行員駕駛者機動性較弱的蘇24攻擊機，就可以強行甩掉AIM-120導彈的追擊。而我國飛行員的訓練水平可不低啊！在2010年，防空識別區攔截敵方兩架F15時，使用機動性不佔優勢的蘇30MK2就可以嚇得F15逃竄，由此可見我國飛行員的訓練水平如何。

雖說，印度的蘇30MKI不怎麼樣，但是其購買的陣風戰鬥機已經到貨了。陣風的效能，可不是殲11B能夠壓制的了，但是我們有殲20，殲16，這兩型戰機壓制陣風沒什麼壓力的。所以說，面對蘇30MKI，陣風等根本用不著殲11B出手。

我國和蘇30MKI戰鬥機同級別的戰鬥機還是要屬殲16戰鬥機，並且殲16戰鬥機對決蘇30MKI具有一定的優勢！

殲11B戰鬥機屬於我國在俄羅斯蘇27戰鬥機的基礎上，進行國產仿製的戰鬥機，主要是對蘇27戰鬥機使用的雷達和航電系統進行了升級，作戰能力和俄羅斯蘇30戰鬥機差別不大。

而印度進口的蘇30MKI戰鬥機，源自蘇30戰鬥機，只是俄羅斯為了顯得印度特殊，多製造一些漲價的噱頭，專門為印度定製的一款蘇30戰鬥機，取名蘇30MKI戰鬥機，實際上也是基於蘇27戰鬥機改進而來。

總體上來看，印度蘇30MKI相比殲11B要先進一些，比如蘇30MKI採用了向量發動機噴口，再加上採用了鴨式佈局設計，機動性更強。同時印度蘇30MKI戰鬥機採用了相控陣雷達，雖然採用的是無源相控陣雷達，但是還是要比殲11B裝備的普通脈衝多普勒雷達要強。

而我國殲16戰鬥機則是在蘇30戰鬥機基礎上，進行升級改造的一款國產戰鬥機，效能達到了四代半戰鬥機水平。它在雷達和航電系統上，相比印度蘇30MKI要領先不少，比如殲16換裝的是有源相控陣雷達，能夠提前發現印度蘇30MKI戰鬥機。

更為重要的是，不管是殲11B還是殲16戰鬥機，我國都可以進行自主生產，核心部件可以實現國產化，可以自給自足。而印度卻做不到這一點，只能依賴進口和組裝，損失一架就少一架。此外印度的飛行員素質和戰鬥機維護水平有限，導致蘇30MKI戰鬥機先後墜毀了10架以上。

所以殲11B效能稍微落後印度蘇30MKI，畢竟兩款戰鬥機不屬於一個級別，但殲16領先印度蘇30MKI不少，兩者還同屬一個級別。

真和阿三打起來，Su30MKⅠ在和J11B碰面前在地面先收一輪東風，再一輪遠火，升空後又被J20的PL15篩一遍，然後倖存者還沒發現飛機，就看見一大波PL12，PL10穿過雲層飛過來。

說起這兩型號戰機，都是歸根於俄羅斯的蘇霍伊家族，先說說印度的蘇-30MKI，當時很多人認為印度的蘇-30MKI戰機效能很高，俄羅斯這邊運用了大量技術，甚至說好多效能超越了俄羅斯出口中國的蘇-30MKK，其實不是這樣，俄羅斯自己都沒裝備，只是拿印度當了一回試驗品，誰讓三哥人傻錢多呢，說是將大量新技術應用在蘇-30MKI上，用印度的錢，把印度變成了小白鼠。

唯一的亮點就是蘇-30MKI安裝了鴨翼，重點是發動機有了改變，裝備了先進的AL-31FP推力向量發動機。AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整，藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。

在其他方面，該機裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統，雷達加裝了俄羅斯原裝的N011M被動式電子掃描陣列雷達。對地和對海能力有多提升，與其他蘇-30一樣，該機可以掛載俄羅斯所有的空對空和空對地武器，總掛載量達到8噸，蘇-30MKI也可以承擔小編隊作戰的指揮任務，可透過資料鏈同時指揮協調多架標準型蘇-27戰鬥機作戰，為其引導和指示攻擊目標。

再說說我們的殲-11B，殲-11B是我國引進的蘇-27SK的國產改良版本，該機主要配備了我國自行研製的航空電子系統、火控雷達、玻璃化座艙等，機載武器更新成國產PL-12主動雷達制導空空導彈、PL-8紅外製導格鬥空空導彈，發動機也更換為國產WS-10太行渦扇發動機，國產數字式三軸四餘度電傳操縱系統，實現全國產化目標。

但是這兩款戰機對比的話，蘇-30MKI是多用途戰機，可對空，對地，對海，殲-11B主要是對空作戰，對地攻擊只是一個附加技能，但對比效能的話，殲-11B戰機的效能略遜於蘇-30MKI。單從資料上分析只是表面的，近年來，印度可沒少摔蘇-30MKI。眾所周知，印度航空工業非常薄弱，雖說引進了生產線，但是零器件全面依靠俄羅斯，發動機全部是進口的，另外還有，比如雷達、通訊的電子元器件這些都需要從俄羅斯引進。印度自己生產的配件根本不能用，而我們的殲-11B已經實現了國產化。

再說真正戰場上對決，蘇-30MKI使用的主要是俄製武器，主要是R-77中距空空導彈和R-73近距格鬥導彈，殲-11B目前使用的是PL-12主動雷達中距空空導彈和PL-8格鬥導彈，這兩款武器效能相當。

但是，前一段時間，官方報道中，出現了淺灰色雷達罩的殲-11B，有人分析說這是雷達進行升級，也就是有源相控陣雷達，正如題者所說，以後的殲-11B可以掛載我國最先進的PL-15中距空空導彈和PL-10近距格鬥導彈，這兩款武器是目前我國殲-20、殲-16、殲-10C的看家武器，這對殲-11B的戰力提升一大截，武器打的遠，完全勝過蘇-30MKI。再加上空警-500預警機的有力支援，武器佔優，戰場上能得到支援，即使單打也佔有優勢。加上我們優秀的飛行員操控，相信與印度的蘇-30MKI對決是沒問題的，我們佔有一定的優勢。

殲11B屬於純制空型戰鬥機，它的唯一任務就是打贏空戰，在空戰中擊落對方的戰機。

而蘇30系列屬於多用途戰機，既能空戰又能對地對海攻擊。多用途戰機是一種折中型武器，既能空戰又能對面攻擊，但它空戰的效能既被削弱了，對面攻擊的效能也被削弱了，並不能像純制空型戰機或者是純轟炸機那樣，把某一項功能優勢發揮到最佳。

殲11B所有的設計、製造都圍繞著空戰展開，不用顧忌其他事情。蘇30系列則要既考慮空戰，也得考慮對面攻擊。在空戰效能上、對面攻擊效能上都有捨棄，不能盡情的發揮。

其中最為重要的取捨就在於蘇30系列戰機是雙座，裡面有兩名飛行員。戰機既要飛行、機動、空戰，又要對海、對地攻擊，工作量太大，一個人忙活不過來，所以必須是兩個人配合。

多了1個大活人，也都了一套座艙、顯示器、彈射座椅、通訊、生命維護系統，這一套下來就是1噸的死重。

蘇30系列、殲11系列都是出身蘇27大家族，機身大小、氣動佈局、發動機推力都是差不多的。但蘇30系列多了這1噸的死重，在空戰的時候肯定是吃虧。

殲11B只考慮空戰，不考慮對面攻擊，任務相對簡單，所以1名飛行員就能應付，不需要第二個人幫忙。省掉後面1個人，也就是省掉了1噸的死重。

發動機差不多、氣動佈局差不多，但殲11更輕盈，和蘇30系列打起空戰自然更佔便宜。

殲11系列是小轎車，蘇30系列是皮卡車，他倆比速度、比誰更靈活，肯定是小轎車贏。

但是，這還不是最大的問題，蘇30系列戰機最大的弊端並不在飛機本身，而是在“彈”上。

近二三十年，俄製空空導彈名聲太臭，沒有過空戰中擊落對方戰機的記錄。臭到什麼程度呢？就是連印度都受不了，去年印度宣佈打算放棄俄製空空導彈。空戰最終需要導彈來完成擊殺，飛機再好，導彈不行，也是白扯。一切機動、佈局都很完美，佔據了有利位置，最後導彈打跑偏了......

這些年中國的光電技術進步非常快，而俄羅斯在原地踏步，在空空導彈領域，中國已經後來居上，霹靂系列導彈效能遠強於俄製導彈，就像問題裡提的霹靂15。霹靂系列到底行不行，這個不用大家操心，部隊、國家有一整套試驗、驗收流程，肯定是通過了考核，好使！

中國目前還有大量的蘇系列戰機以及配套導彈，購買俄製空空導彈這條渠道一直是非常通暢，想買多少就能買多少。空空導彈涉及到國家安全問題，不可能受面子影響，國產的、進口的只能是哪個更好用哪個。十年來中國大量裝備自己產的霹靂，購買俄製導彈屬於補充，這也能從側面證明，經過比較，軍隊還是認可國產導彈。

在中國空軍，國產導彈和俄製導彈進行比較，是非常方便，天經地義的事。

印度蘇30系列裝備的R27、R77導彈中國都有，數量很大，但中國裝備的霹靂10、霹靂15是印度不可能有的。中國方面對印度空空導彈的效能、優點缺點肯定是門清，但印度方面對中國導彈是兩眼一抹黑。打起來，也是印度的蘇30系列吃虧。

印度的R27、R77效能本來就不咋地，很差勁，又被中國方面吃透了效能，適當的干擾一下......

印度的蘇30戰機以及R27、R77導彈都是進口裝備，中國的殲11和霹靂系列導彈都是國產裝備，印度的戰機被擊落、導彈消耗，都需要再從俄羅斯買回來補充。真打起來，就算是俄羅斯賣，也不可能及時的運到印度。運到了，不狠狠的宰一筆，他就不姓俄了。導彈翻10倍的價格印度也只能咬牙接受。但對於殲11和霹靂則不存在這些問題，自己家隨便產，提前多生產點，藏起來，都是正常辦法。不存在卡脖子、漲價、補給不及時的問題。

1:1的交換，印度也是血虧。

咱們開頭也說了，殲11和蘇30並不是一個領域的戰機，直接比較就不太合理。另外殲11系列也確實不是太拔尖的戰機。中國和印度比，應該是殲16對標蘇30，他倆是完全一類的戰機，都是多用途戰機。既空戰又要對面攻擊，都是雙座。

殲16是領先殲11半代的裝備，機身採用了大量的複合材料，而殲11系列的機身還是傳統的老式材質，和蘇30在一個水平線。殲16由於採用了複合材料，機體減輕，雖然是雙座，但相比於蘇30，仍然是輕盈了許多。當然，殲16的減重成果基本上轉換成了載油空間。殲16裝的油更多，飛的更遠，作戰半徑更大，留空時間更長。空中機動能力應該個蘇30差不多。

載油量大，殲16可以攻擊更遠的目標，也可以有更多的戰術，更多的打法，譬如繞到意想不到的方位。

殲16真正的優勢在於它的有源相控陣雷達，比蘇30上面的老式雷達整整領先一代，探測距離更遠，監視打擊目標更多，下視下射能力更強，甚至還可以干擾敵機的雷達。再加上國產導彈對俄製導彈這些因素，殲16的作戰效能也遠遠優於蘇30。在中國，殲16也本來就是用來替代蘇30的。

殲16是在空戰方面，比蘇30空戰能力強。在對面攻擊方面，比蘇30的對面攻擊能力強。是全方位的領先。國產、不受限制、要多少有多少、發射國產導彈這些特點也同樣具備。

早期的殲11系列戰機安裝的依舊是俄製雷達，或者是國產化的俄國雷達。在這塊，和蘇30比並沒有優勢，差不多的東西。但近期以及未來的殲11系列戰機，也一定會換裝國產新式雷達，到時候和蘇30的差距就更大了。

印度的蘇30裝備了向量發動機，這咱就不多說了，總之一句話：俄羅斯自己都不用......

蘇30MKI的神話已經破滅了。

殲11B與蘇30MKI系出同源，氣動相近，比較起來相對容易一些。

1、從機動性上看。在動力方面，雙方推力相同；在氣動方面，蘇30MKI增加了前翼和向量噴口，在機頭瞬時指向、過失速機動性方面好一些——但代價是，其空重增加了一噸左右，空戰推比比殲11B低了一個檔次。在美國舉行的紅旗軍演中，蘇30MKI與F-15C/D有過幾次較量，除了開始給F-15造成一些困擾外，後面基本被“具有強悍空戰推比”的F-15壓著打。殲11B的情況比較類似F-15C/D，只是空戰推比沒有F-15C/D那麼強悍。因此，在面對蘇30MKI時，雙方可謂各有優勢。

2、從航電效能上看。雙方整體都比蘇30MKK好一些，其中蘇30MKI使用的是早期的無源雷達，最大探測距離160公里以上，但精度比較差。殲11B使用的平板雷達最大探測距離也達到了160公里左右。不過，殲11B在後期升級了電子戰系統，蘇30MKI一直沒見到明顯的升級，可能會有一些吃虧。整體來說，雙方算同一檔次。

3、從空戰武器看。本來殲11B裝備的PL-12、PL-8空空導彈，面對蘇30MKI的R-77、R-73，並沒有啥優勢，但是，近幾年，殲11B開始換裝新一代的PL-15中遠端空空導彈（PL-10還需要時間），射程增加了50%以上，在超視距作戰中，會具有明顯的優勢。

殲11B掛載PL-15空空導彈

所以，單從效能比較上看，以前的殲11B跟蘇30MKI效能比較接近，升級後的殲11B，在空戰能力上會優於蘇30MKI。當然，印度也一直在謀求對蘇30MKI的升級，號稱“超級蘇30MKI計劃”，就是費用比較昂貴，進度比較拖拉，一直沒見實際結果。

效能比較畢竟還是紙面的，實際對抗更有參考價值。在前一段的印巴空戰中，蘇30MKI並沒有什麼出色的表現，在巴基斯坦飛行員口中，有F-16C/D足夠對付它了；而巴基斯坦的F-16C/D，在效能資料上面對目前的殲11B並沒有什麼優勢。

而在我國內部對抗中，蘇30MKK明顯被殲10A壓制，而殲10A這幾年又在與殲11B對抗中處於弱勢。蘇30MK雖然比蘇30MKK強一些，但是面對殲11B，恐怕難以佔到便宜。如果再考慮到我國在預警機、電子戰飛機上的優勢，蘇30MKI在實際空戰中恐怕討不到什麼好。

隨著去年第一架陣風戰機交付印度，印度空軍最先進的戰機，由蘇30MKI變成了陣風。而我們這邊，也早已開啟了殲10C、殲16、殲20的時代。後面就是以3.5代為主力，4代隱身戰機為刀鋒的時代了。陣風雖好，可惜，印度缺乏一款能夠作為刀鋒的隱身戰機，在實際作戰中將處於嚴重不利的局面。陣風雖好，可惜，在面對殲20時，依然不堪一擊。

如果看紙面效能，殲11B是不如蘇-30MKI的，但是實戰卻恰恰相反。

首先看效能，殲11B實際上是蘇-27SK的國產改進版，基本配置和蘇-27SMK相當，並不具備三代半的水準。具體來說，殲11B沒有相控陣雷達、沒有向量發動機、沒有資料鏈和第五代空空導彈，和殲11基本型相比並沒有太多革命性改進，主要解決的是國產化問題。

相比之下，蘇-30MKI配備了無源相控陣雷達，向量推力發動機，可以算得上是蘇-35的簡配版。雷達探測距離號稱超過300公里，雖然是雷達波聚焦的作弊方式，但實際探測能力也超過了150公里，要明顯優於殲11B的多普勒雷達。至於發動機就更不用說了，肯定是蘇-30MKI要強一些。

但是，蘇-30MKI的效能只是表面上好看，實際上存在很多漏洞。

第一，印度購買和組裝了200多架蘇-30MKI，但是卻沒同步採購足夠的空空導彈。我們可以觀察到一個奇特現象，就是網上蘇-30MKI的飛行照片很多，但基本上都是“無武裝”狀態。這個原因就是蘇-30MKI沒有足夠的R-73、R-77導彈可掛——印度庫存空空導彈只有2000多枚，分到每架戰鬥機只有10來枚。然而蘇-30MKI的掛架卻有12個，也就是說印度庫存導彈只夠所有蘇-30MKI戰鬥機用一次！另外，印度至今沒有能用的國產導彈。真到了打仗的時候，印度的蘇-30機群將會是一個笑話。

相比之下，殲-11B不僅導彈全部國產化，而且數量管夠，效能也比R-77出口版強得多。

第二，蘇-30MKI的相控陣雷達被吹噓得很誇張，但實際上遠距離識別能力不高，因為這款雷達本身是不成熟的產品，印度採購的蘇-30MKI是被俄羅斯用來當“小白鼠”的。這款雷達經過改進後，若干缺陷得到了彌補，最終體現在了蘇-35戰鬥機上，然後這款蘇-35被中國空軍引進了。所以說，印度蘇-30MKI的缺陷早就被中方徹底掌握，而且完全版產品也被中國獲得。

第三，蘇-30MKI本來是多用途戰鬥機，主要功能在於對地打擊，但是印度卻沒有給蘇-30MKI配備足夠的對地攻擊武器（空對空武器當然也沒配足）。這款雙座型戰鬥機機體笨重，推重比並不高，卻畫蛇添足一樣裝了向量推力發動機。多用途戰鬥機去拼近戰機動性，其實是沒必要的。蘇-35戰鬥機作為蘇-30MKI的完善產品，卻是單座型。

所以說，蘇-30MKI雖然發動機更好，但真打起來，實戰機動性未必比殲-11B更好。

只要能夠搭配先進預警機，殲11B其實不用怕蘇-30MKI。（陶慕劍）

如果說在兩者剛出來的時候殲-11B可能有點難對付蘇-30MKI，但是到了現在殲11B贏過蘇30MKI已經是完全不在話下了。而這完全就是得益於我國軍工產品更新換代的速度，而印度自己沒有自研能力，蘇30MKI只能靠著俄羅斯更新，但是俄羅斯的速度也跟不上。因此到了2020年的這個時候蘇30MKI已經不能與我軍現在的殲11B同言語了。

蘇30MKI和殲11B同屬蘇27系，相較於我國的殲11B，蘇30MKI在氣動佈局上面增加了鴨翼，這一做法確實使得升力係數有所提升，但是在升力係數增加的同時其阻力系數也相應的增加，所以說整體來說並沒有多大提升。而我國的殲11B的升阻特性與蘇27的相當，因此總體來說蘇30MKI並不會高過殲11B多少。

另外一點就是蘇30MKI配備的AL-31FP推力向量發動機，這確實使得蘇30MKI在空戰時的瞬時機動性增加，但是由於蘇30MKI增加了鴨翼，以及蘇30MKI在機體制造時俄羅斯的材料技術進展緩慢，因此蘇30MKI製造仍然採用傳統的工藝和材料來加工，這使得在戰機空重增加而發動機推力不變的情況下配備了推力向量發動機的蘇30MKI在空戰推重比上並沒有增加多少優勢，反而比殲11B低，而空戰推比的劣勢在蘇30MKI多次參加的美軍紅旗軍演時暴露無遺。反觀我軍的殲11B，由於採用了先進鈦合金和複合材料等新材料使得殲11B空重下降推重比上升。

另外一點就是探測能力，早期的時候我國的殲11B配備的是脈衝多普勒體制的雷達，蘇30MKI配備的是無源相控陣雷達，單從紙面來看殲11B的探測能力肯定弱於蘇30MKI，但是實際上來說殲11B的雷達探測距離並不比蘇30MKI的無源相控陣差，兩者的最大探測距離均能達到140公里以上，並且我軍的殲11B在雷達解析度上還高於蘇30MKI。而現在隨著我國國防現代化腳步的加快，殲11B已經配備了更為先進的有源相控陣雷達，同時航電水平也更上一層，而反觀蘇30MKI還在止步不前。

最後一點，就是看機載武器，目前印軍蘇30MKI由於俄羅斯自身的原因還是隻能使用R-77導彈，而看我國的殲11B，已經用上了殲20和殲16專屬的PL-15，這使得殲11B在空戰能力上更加佔據主導地位可以先發制人。而現如今的我軍已經建成了足夠完善的體系作戰能力，這使得強調多用途能力的蘇30MKI在面對以空優見長的殲11B時也並不能見得有多大優勢。

所以，綜上來說，得益於我國軍工技術快速進步的殲11B贏過蘇30MKI已經是完全不在話下了。

客觀的說，基於體系之下的殲-11B相比印度的蘇-30MKI還是有一定優勢的，如果非要單機型比個高低的話，只能說蘇-30MKI的優勢全部擺在紙面上，而殲-11B更突出後發優勢。有關這兩款戰鬥機的技戰術特點，很多軍迷了然於胸，這裡就不展開講了，只通過幾個實際案例來做一個對比，剩下的供觀眾老爺們自主發揮。

蘇-30MKI作為印度空軍主力戰鬥機，其基本的技戰術特點全都被俄羅斯人和印度人擺在紙面上了，無論是航電系統、機載武器，還是引以為傲的向量機動能力。但從印度去年年初與巴基斯坦在邊境的空戰實際情況來看，雖然出動了蘇-30MKI這種典型的重型戰鬥機，但實際作戰過程中美蘇-30MKI並沒有發揮出應該有的技術水準，更多的好像是出來捧了場，壓了壓陣角，最終已損失了米格-21而告終。

一般我們通常認為，重型制空戰鬥機在空戰中要比輕型戰鬥機要好，但蘇-30MKI從服役至今似乎並沒有將這一優勢發揮出來。在字面上，印度蘇-30MKI和巴基斯坦的F-16A/B以及梟龍相比，差距還是一目瞭然的，航電、武器系統就不說了，向量機動能力更是獨樹一幟。不過個人觀點，蘇-30MKI被吹得神乎其神的向量機動能力從俄羅斯向量發動機發展歷程來看，活脫脫的一隻小白鼠。

這一點在蘇-30MKI的服役生涯中也得到了印證，有諸多比較可靠的訊息源顯示，蘇-30MKI的向量噴管壽命低，飛不了幾個小時就報廢了；另外，蘇-30MKI自從進入印度空軍，其事故率就一直持高不下，很多事故的解釋原因是蘇-30MKI座艙佈局設計不合理導致的，其實很大程度上和蘇-30MKI過多的使用所謂的先進科技有直接的關係。

蘇-30MKI的大體狀況便是如此，再來看看我們的殲-11B。這兩款戰鬥機都衍生於蘇-27戰鬥機，只不過殲-11B到了中國之後就只剩下蘇-27的皮了，內在的五臟六腑基本上被國產產品全部取代了，是一個穿著俄羅斯外套的中國製造戰鬥機。

在去年解放軍報披露的一次演訓中，出現了一架類似海軍蘇-30MK2的白頭殲-11B，和早期的黑色雷達罩不同的是，此次出現的殲-11B採用的是灰白色雷達罩，這被普遍認為是殲-11B換裝了新型機載雷達，畢竟我國近些年在機載雷達領域取得重大突破，技術水平早已超越俄羅斯。僅從這一例項來看，殲-11B與時俱進的改裝工作並沒有停止，從2006年服役以來，殲-11B也不過服役了15個年頭，進行現代化升級也是情理之中。這個例項本身不可怕，可怕的是其釋放出殲-11B可能現代化升級的訊號，果真如此，蘇-30MKI引以為豪的航電優勢也就沒了。

這幾年有關霹靂-15遠端空空導彈比較火，出現了一個很怪的現象就是，似乎中國現役的所有機型都可以攜帶，霹靂-15超過200公里的射程將在未來的超視距空戰中發揮出巨大的優勢。其實這存在一個很大的誤區，霹靂-15固然先進，但是想要和殲-11B整合到一起，這涉及到的改進工作太多了，很重要的一個指標就是機載雷達，機載雷達跟不上，導彈上了也發揮不出應有的作用。目前殲-11B還沒有可靠的訊息源證實使用霹靂-15，霹靂-15也僅僅是在那麼幾款最新型號上出現過。

由此可見，隨著我國航空工業實力的大幅提升，諸如殲-11B、殲-10早期型號這些技術相對落後與時代的產品，我們將在不斷的升級改進中最大限度的挖掘老裝備的潛力，這是人民解放軍的傳統。國人可以放心的是，未來的戰爭是體系作戰，殲-11B不會單打獨鬥，其背後將是一個由預警機、電子戰飛機等一個完善的作戰體系作為支撐的，在體系之下，我們可以無懼蘇-30MKI甚至更先進的戰機。

蘇-30MKI是印度空軍目前現役最先進的戰鬥機（“陣風”戰鬥機剛剛開始交付，還沒有正式服役），但是它的效能已經落後於世界主流四代機。因為蘇-30MKI的研製時間已經太久了，這也是印度為什麼要不斷進口國外先進戰機的原因。蘇-30MKI其實是蘇-30的一個出口型號，而蘇-30是在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的一款多用途戰鬥機，可以使用更多的彈藥型號。大家都知道，殲-11B戰鬥機也是蘇-27的衍生，那麼蘇-30MKI和殲-11B哪個更強呢？殲-11B能否打贏蘇-30MKI呢？

蘇-30MKI是在蘇-30的基礎上研製的一款多用途戰鬥機，它既具備一定的空戰能力，也具備強大的對地攻擊能力。蘇-30MKI是一款雙發重型戰鬥機，最大起飛重量高達34.5噸，最大航程可達3000公里。該機的載彈量為8噸，擁有12個外掛點。蘇-30MKI強大的外掛能力可以使其掛載多種型號的導彈等武器，除了從俄羅斯進口的各種空空導彈外，蘇-30MKI還可以掛載一些其他進口導彈。蘇-30MKI戰鬥機最初搭載的是N011M“雪豹”無源相控陣雷達，對戰鬥機類目標的最大探測距離為140公里。

殲-11B是在殲-11的基礎上研製的，而殲-11是蘇-27戰鬥機的國內型號，所以殲-11B是在蘇-27戰鬥機的基礎研製的一款空中優勢戰鬥機。殲-11B雖然繼承自蘇-27，但是進行了大量改進和升級，從內到外都有比較大的變化。殲-11B不僅換裝了國產發動機（早期使用的仍是進口發動機），而且還使用了新型航電系統，包括新型雷達和頭盔瞄準具等現代化航電裝置，效能有了很大提升。雖然殲-11B的雷達仍是機械掃描雷達，但是比原來的俄製雷達要先進得多。

如果拋開戰鬥機的綜合戰鬥力，只看戰機本身的空戰能力的話，也就是說在空對空作戰下，蘇-30MKI其實是不如殲-11B的。為什麼這麼說呢？因為兩款戰鬥機進行空中對決的話，主要制約因素是火控雷達和空空導彈。而在這些方面，恰恰是殲-11B的強項。殲-11B的機載雷達對戰鬥機類目標的最大探測距離要超過蘇-30MKI的雷達，而且解析度較高，抗干擾能力強。殲-11B還搭載了採用主動雷達制導的PL-12中距空空導彈，媲美AIM-120，可以一招制敵。所以，蘇-30MKI的空戰能力是不如殲-11B的。

殲11雷達可以引導C-803,想想能看多遠,蘇30MKI的雷達也就這個水平,能比殲11高到哪去,殲11使用了隱形塗料,蘇30MKI有嗎,所以在雷達探測距離相差不大的情況下,殲11會先發現蘇30MKI,機動性,殲11現在差一些,但也不想有些人想的差那麼遠,蘇30MKI重38噸,戰鬥機是不是越重越好,殲11改進了飛機結構,使用了新的製造工藝,特別是大量使用了複合材料,想想會輕多少,至少輕十噸,一樣大小的戰鬥機,一種比另一種輕十噸是個什麼概念,發動機,蘇30MKI用了向量推力,殲11沒有,但殲11的發動機推力比蘇27有很大提高,減輕了飛機重量,提高了發動機推力的殲11的機動性不會比蘇30MKI差的太遠,機載裝置,殲11全是國產的,蘇30MKI整個就是東拼西湊起來的,湊起來的東西很好用嗎,武器,殲11可以使用新型遠端空對空導彈,新型遠端反艦導彈,新型遠端空地導彈,新型遠端反輻射導彈,怎麼全是新型的,這些是專門給殲11,新飛豹研製的,再說一點,就是數量上殲11都比蘇30MKI多。

再好的武器也是人操作，人的素質決定武器的優劣，我軍有用落後武器戰勝先進武器的光榮傳統，更何況現如今已是天壤之別，我們飛行員的訓練素質應該高於印度的素質，從印度空軍的摔飛機✈️的熟練程度來看基本上知道他們的訓練和武器裝備的保養水平。

殲-11B戰鬥機是我國在引進的蘇-27SK戰機的基礎上研製而成的一型重型戰鬥機。

印度蘇-30MKI是印度空軍從俄羅斯引進的一款雙發重型戰鬥機，該機是印度目前的主力戰鬥機。

兩架戰鬥機近距離格鬥或纏鬥，機動性越強的飛機也就顯得越靈活，在空中作戰中就越容易佔據有利地位，比對手擁有更多的攻擊機會。因此在近距離空戰中機動性至關重要。而機動性最關鍵的地方是氣動佈局和發動機。

氣動佈局方面，殲-11B和蘇-30MKI都出自蘇-27“側衛”家族，總體佈局大體相當。不過蘇-30MKI安裝了鴨翼，而殲-11B沒有，所以蘇-30MKI會佔據一些優勢。因為採用鴨式佈局的飛機在正常飛行狀態下並沒有多少優越性，但是當飛機需做大強度的機動如上仰、小半徑盤旋等動作時，鴨式佈局的飛機的前翼和主翼上都會產生強大的渦流，兩股渦流之間的相互偶合和增強，產生比常規佈局更強的升力。因此在同等條件下鴨式佈局的飛機比常規佈局的飛機具有更好的機動性。

發動機方面。蘇-30MKI安裝了先進的AL-31FP推力向量發動機，該發動機最大推力122.58千牛，並配備有可以作上下15度的轉向調整的向量噴管。而殲-11B則裝備的是，我國國產渦扇-10發動機，最大推力122.5千牛（殲-11BS裝備的渦扇-10A最大推力132千牛），沒有配備向量噴管。從推力上看，蘇-30MKI裝備的AL-31FP發動機與殲-11的扇-10發動機大體相當。但向量噴管的存在卻能使，蘇-30MKI作出許多殲-11B無法作出來的非常規的空中機動動作。

在氣動佈局和發動機都佔優的情況下，蘇-30MKI在與殲-11B進行近距離格鬥（狗鬥）時，應該會佔據一定的上風。

超視距空戰，一般指在飛行員目視距離外發射導彈攻擊目標。在這樣的作戰樣式中，如果能做到先敵發現、先敵攻擊，將會擁有不小的優勢（先下手為強）。而想要做到先敵發現和先敵攻擊，就必須要有比對手效能更好的雷達與射程更遠的空空導彈。

殲-11B原來裝備的是資訊部14 所開發的 脈衝多普勒雷達，不過據目前披露的最新訊息來看殲-11B已換裝有源相控陣雷達。蘇-30MKI配備的則是俄製N011E型無源相控陣雷達（俄羅斯自己都沒有有源機載相控陣雷達）。而由於工作原理的原因，無論是在雷達的視距還是抗干擾能力方面，無源相控陣雷達都要比有源相控陣雷達差了一些。

武器方面，殲-11B可掛載我國最新型的霹靂-15空空導彈，該導彈採用了雙脈衝固體火箭發動機，最大射程可達200公里。印度蘇-30MKI裝備的射程最遠的空空導彈，為俄製R-77空空導彈，最大射程110千米（據說俄羅斯自己裝備的R-77最新型號射程超過150公里，就算如此也比不了霹靂-15）.

殲-11B在機載雷達和遠端空空導彈方面都中佔據著優勢，在進行超視距空戰時可以先於蘇-30MKI發動攻擊，搶佔先手優勢和作戰主動權。

此外，隱身能力對超視距空戰的影響也很大。畢竟雷達探測距離再遠，空空導彈射程在大，若是發現不了對手也是白搭。不過殲-11B與蘇-30MKI都不是，你那種隱身效能出眾的戰鬥機。

總的來說，殲-11B與印度蘇-30MKI是各有千秋，彼此都有佔優的領域。不過殲-11B在我軍序列中只能算是我國戰鬥機中的“中等馬”，在它之上還有殲-16、殲-20等戰機。而蘇-30MKI卻是印度除了剛剛接受的“陣風”外，戰鬥機序列裡的中流砥柱。真要“比劃”起來，結果大家明白的。

而且以印度那世界聞名的飛機維護水平，蘇-30MKI能發揮出多少戰力也未可知。說不定能，還沒看見人，三哥自己就先落地了。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。