可以入手，畢竟找下買價效比比較高，混動和燃油都沒關係，因為燃油車如果今年買至少可以開到你的車不能開燃油車才可能會被淘汰

第一個問題:可能受疫情因素影響，車價有所下降，具體要不要購買主要還是看您自己是不是鋼需了，如果用處大就買用處不大就不買，不要因為便宜去買自己用處不大的東西，畢竟車子不是保值產品，買了就跌，看個人手底下有沒有閒錢了。

第二個問題:關於新能源和燃油車的選擇問題，這個其實是個仁者見仁智者見智的問題。我個人偏向於燃油車，總體上來說目前新能源的技術還是剛剛上升階段，不如燃油車那麼成熟，技術基本達到了高水平。現在新能源還在解決很多基礎問題，而燃油車處於提高階段。

打個比方就好比一個正常的聰明的小學生和一個一般的大學生，小學生在聰明也不可能比大學生要知道的多，因為他起步晚，也許用不了多少年後，這個小學生會超過大學生，但是現在不會，因為底蘊不夠啊。可能比方不恰當，大概其就是這意思，也許未來的某一天，新能源會成為主流，但是不是今天。

如果你是計劃購置新車的話，今年上半年是個很不錯的時機。一方面說大的方面，能為經濟復甦作貢獻，另一方面說小的方面能給自己節省不少的銀子，或者同樣的預算，能買到以前都不敢想的整車。

至於是購買燃油別還是新能源汽車，都是可以選擇。可能新能源汽車優惠幅度會更大電（特斯拉除外），至於具體選擇那個型別可參考以下原則選擇。

如果你是一個追逐新潮感覺的，可以優先考慮新能源汽車，畢竟新能源汽車路上跑的少，物以稀為貴嘛。而且現在整車技術和質量比前幾年強太多了。

如果你是個追求駕駛樂趣的人，畢竟新能源汽車加速效能太棒了，比亞迪漢百公里3.9秒可不是浪得虛名。

如果你是年使用里程很多的人，長途少，而且充電方便的話，可以選擇新能源汽車，畢竟每年給你節省的銀子相當可觀。新能源汽車一般每公里在1毛，保養費用少，傳統汽車可要四五毛滴。

交易根據以上原則大膽選擇吧。

需要了就買，降價了正好多挑挑，以前因為價格因素不考慮的可以考慮。

如果不是限牌城市，建議買油車，到底選擇面廣，加油時間快，保值

要是買燃油車吧，俺怕被檢被限被罰沒地兒停，要是買蓄電池車吧，俺又怕被騙被坑被擱又上當了，唉……難那，還是看看再說吧。

汽油車燃油車都可以。

在需求領域，疫情之後會出現一波購車熱潮。這波熱潮由兩部分構成，其一是消費反彈：疫情期間，那些本應想要過年買車回家的消費者只能待在家中，無奈取消了購車計劃。但是這些人是早有購車計劃的，只是客觀上由於疫情導致了購車滯後；其二是新產生的剛需：因為公共交通讓人不方便、不放心，而產生出了新的購車剛需。這兩部分人合力之後，或將導致2020年第一波的買車熱潮。