兩款經典的中國產A+級轎車的對比，對於選擇困難症來說確實比較難選一些。既然選擇比較困難，我們就從各方面來對比一下吧。

首先我們來看基礎的引數，對比尺寸來看的話，逸動Plus在尺寸上略微有那麼一點點的優勢，軸距二者相同，在中國產A級車中都屬於大傢伙，或者可以說是A+級車型。

如果是10萬以內落地的話，EMGRAND EC7GL大概能夠買到2020款的1.4T亞運版，再高一個配置的版本落地價格可能就略超10萬元了，而逸動Plus則基本上剛好能夠買到藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型。

動力方面，二者都搭載了1.4T發動機，但EMGRAND EC7GL的1.4T發動機只有141馬力，而逸動Plus的1.4T發動機則能有158馬力的紙面引數，毫無疑問長安的發動機技術這裡明顯要比吉利強一些。

動力總成方面，EMGRAND EC7GL搭載的是CVT無級變速箱，而逸動Plus則搭載了7速雙離合變速箱。前者的好處是相對平順，但不可避免的帶來了“肉”，而後者雖然換擋快，但低速頓挫的頑疾基本上無解。如果追求加速體驗的話，逸動Plus的動力組合明顯更好，但如果追求駕駛的舒適性，還是EMGRAND EC7GL的動力組合更具優勢。

當然，二者的動力都已經達到了夠用級別，高速超車也都有餘力，這方面無需擔心太多。

配置方面，對比兩款車型來看的話，EMGRAND EC7GL的優勢在於配備了自動駐車、後排座椅放倒以及雙溫區空調功能，而逸動Plus的優勢在於配備了LED大燈組、遠端啟動、電動天窗以及後排側氣囊。其它諸如倒車影像、自動空調、帶聯網的中控屏等二者都沒有缺席。

對比來看，EMGRAND EC7GL的自動駐車對於城市駕駛來說是相當重要的一個功能，而逸動Plus的LED大燈以及遠端啟動明顯逼格更高。但就實用性的角度而言，EMGRAND EC7GL這裡筆者認為表現更好一些。

綜上所述，筆者認為這個價位上還是選擇EMGRAND EC7GL更靠譜一些。

長安逸動誕生於2012年，曾連續27個月位居細分市場銷量第一，至今累計銷量已經突破100萬輛。3月27日，經過全面升級的長安逸動PLUS正式上市，共推出1.6L/1.4T動力的5款車型，官方售價區間為7.29萬-10.39萬元。

逸動PLUS

1.提供橫格柵（1.6L）和網格柵（1.4T）兩種前臉造型滿足不同群體的審美愛好

2.採用全新設計的中控臺10.25英寸的液晶觸控顯示屏向駕駛位傾斜便於讀取和操作

3.配備全景天窗，尺寸接近0.8平方我，玻璃行程達到420MM，並可以實現語音控制開閉，科技感十足！

逸動PLUS前大燈和尾燈均採用全LED雙透鏡設計，三合一LED光導，其霧燈區的開口造型與目前大熱的CS75PLUS一脈相承。

在內飾設計上，逸動PLUS採用了環抱式駕艙，10.25英寸觸控式雙聯屏彰顯科技感。其中，中控屏向駕駛席側傾斜10°，防止光源干擾，避免出現眩光。座椅靠背3D側翼支撐，配以電動6向調節，營造出更加舒適的乘坐體驗。智慧人機互動系統支援WIFI投屏、高德線上地圖、主題個性化UI介面、PAB預警輔助制動系統等多重功能。

作為一款家用轎車，實用性自然必不可少。逸動PLUS可實現後排座椅4/6放倒，讓行李箱空間擴充套件至1,000L，長度可達1.8m。

此外，逸動PLUS還內建了自清潔空調。在使用空調製冷一定時間後，逸動PLUS將在熄火閉鎖後，主動吹風乾燥空調蒸發器表面，有效抑制黴菌等有害微生物滋長，減少異味源的產生。

榮獲“中國心”2019年度十佳發動機稱號的藍鯨1.4T高壓直噴發動機，1500r/min即可到達260Nm的峰值扭矩，並擁有1500-4000r/min的高扭矩輸出。與之相匹配的傳動系統是7速溼式雙離合變速箱。此外，逸動PLUS所搭載的1.6L自然吸氣發動機，可迸發出94kW和161N·m的最大功率和峰值扭矩！

EMGRAND EC7就不說了，我建議買長安逸動。

A優點

不盲目誇大，我覺得逸動plus就按照這個價格來講的話，已經是做到了許多車子達不到的水平了，不光是配置和外觀，就結合整體各個方面來講，對於一臺家用車的要求來講，逸動plus真的是很厲害了。

B缺點

要是讓我說我目前對於這臺車不滿意的地方，那唯一隻有價格了，這個價格確實是比較貴的，但是又有哪個好的東西賣的很便宜呢？不過對於同級別的合資車來講，也已經是很可以了。

C外觀

喜歡逸動plus的這個外觀設計，看起來的確是非常大氣，而且整個外觀的造型也非常的運動，希望長安越做越好，現在在外觀設計上是越來越走心了。

D內飾

內飾也是挺不錯的，就像我前面所說的，在內飾的設計上非常細心，考慮到了美觀性，更多的還是從實用性角度出發。

E空間

空間那真的是沒問題了，逸動plus的空間已經是夠大了，而且在儲物空間上面做的也足夠體貼，可以說平時常用的手機，還有各種各樣的小物件，在車內都能找到一個非常合適的地方去放，真的很佩服長安的工程師。

F操控

感覺操控也是相當棒的，變速箱的平順性非常好，特別想說這個車子操控帶來的樂趣。

G舒適

舒適性也的確是挺不錯的，配置已經是非常可以了，但是也沒有大家想象中那麼的高，其實中國產車尤其是像這種比較優秀的中國產車，並不是以配置來吸引車主的。

H動力

1.6升的自然吸氣發動機在動力上面也有著不錯的表現，關鍵是配合這個手動變速箱，真的是非常好用。

I油耗

油耗還是不太高的，平均油耗也就是7.5個左右，因為我是剛剛提的車，所以我覺得這個油耗還能再降一降，現在才跑了800多公里嘛。

逸動PLUS和吉利EMGRAND EC7GL都是自主家轎的佼佼者，如果購車預算落地10萬以內，建議購買逸動PLUS，下面簡單說一下自己的推薦理由:

一.外觀方面

長安逸動PLUS外觀設計更時尚，更偏向年輕化，前面超大的中網設計感覺特別霸氣，並且逸動PLUS這次採用了兩種設計，給消費者有更多選擇，同時整個車身流線性很好。吉利EMGRAND EC7GL的外觀相對就有點平庸，EMGRAND EC7GL前臉採用了更小巧的中網設計，採用了吉利的家族式設計，如果兩款車放一起，第一眼吸引你的一定是逸動PLUS。

二. 內飾方面

內飾設計，長安逸動PLUS也略有優勢，首先映入眼簾的是兩款超大液晶顯示屏，感覺科技感十足，中控佈局簡潔而實用，吉利EMGRAND EC7GL的內飾就顯得有點老氣了，沒有太多吸引你眼球的地方，但是也還是比較耐看的型別。

逸動PLUS內飾

吉利EMGRAND EC7GL內飾

三.車身尺寸方面

兩款車從車身尺寸方面對比，逸動PLUS和EMGRAND EC7GL的軸距都是2700mm，所以它們的乘坐空間差異不大，但是逸動PLUS的長寬高都略比EMGRAND EC7GL大，所以逸動PLUS整體看上去更修長，更寬大。

四.動力方面

長安逸動PLUS有1.6L和1.4T兩套動力，1.6L發動機最大功率94KW，最大扭矩161N.m，匹配5速手動和愛信6AT變速箱，1.4T則是長安全新發布的藍鯨動力，最大功率116KW，最大扭矩260N.m，匹配7速雙離合變速箱。吉利EMGRAND EC7GL有三種動力模式可選，1.8L自然吸氣發動機最大功率98KW，最大扭矩170N.m匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，1.4T發動機最大功率104KW，最大扭矩235N.m，匹配6速手動變速箱和CVT兩種變速箱，1.5T發動機最大功率130KW，最大功率255N.m，全系匹配7速雙離合變速箱。從動力方面，吉利EMGRAND EC7GL的選擇面更廣，但是一般家用選擇1.4T動力足夠，可見長安逸動PLUS的1.4T動力更出色，而且油耗也會讓你滿意，百公里綜合油耗6.5L左右。

前段時間，吉利和長安為了提升自身產品力，都推出了它們旗下王牌車型的新款，而2020款EMGRAND EC7GL和全新逸動PLUS都是非常優秀的中國產轎車，它們的定位和價格也是十分接近的，而在品牌力和可靠性方面，也是不分伯仲的，那麼要想從中選擇一款最適合自己的車型，就得根據具體情況來定。

首先，對於大多數年輕人來說，買車最注重的就是它的外觀，而全新逸動PLUS在顏值方面更有優勢一些，它的時尚動感風格也更符合年輕人。

其次，滿足10萬以內落地的條件，2020款EMGRAND EC7GL只能選擇1.4T車型，而全新逸動PLUS也只能選擇1.6L，EMGRAND EC7GL是渦輪增壓發動機，因此更適合經常跑長途的車主，而逸動PLUS是自然吸氣發動機，比較適合市內代步的車主。

最後， 在同等配置的情況下，長安逸動PLUS的價格更有優勢一些。

綜上所述，經過橫向對比之後，長安逸動PLUS更符合題主的要求。

外觀：個性張揚 PK 大方穩重

從外觀設計來看，逸動 PLUS 與EMGRAND EC7 GL 呈現出兩種截然不同的風格。

EMGRAND EC7 GL，這是一款看起來挑不出什麼毛病的轎車。吉利家族式語言使它帶有較高的辨識度，配備 LED 大燈，保險槓部分採用內凹式多邊形開口。前臉營造出較為豐富的層次感。側面雙腰線設計勾勒出較為幹練、流線的車身，尾部則相對來說較為簡潔。EMGRAND EC7 GL 是一臺長在大眾消費者審美點的車型。穩重之餘有點運動感，符合多個年齡層的喜好，受眾較為廣泛。

而逸動 PLUS 則完完全全是一臺為年輕人而造的車，更強調個性。看看前臉的大面積格柵和犀利的頭燈就知道，這絕對不是一臺會用 " 平庸 " 來形容的車。（儘管車頭多多少少有些雷克薩斯的影子）逸動 PLUS 採用了長安最新家族式設計，並提供普通版和運動版兩種風格供消費者選擇。其中普通版車型的前臉中網採用的是多橫幅式鍍鉻飾條，而運動版車型則是用蜂窩設計強調運動效能。大燈組設計與格柵部分融為一體。

逸動 PLUS 同樣是雙腰線設計，從後車門延伸至尾燈的 " 神來之筆 " 很自然的將人的視線轉移到尾部。尾燈與前大燈相呼應，點亮後有著不錯的辨識度。無論是哪一個版本的逸動 PLUS，相較之下，都比EMGRAND EC7 GL 更受個性年輕人的喜愛。鋒芒畢露、霸氣、個性、動感，逸動 PLUS 基本上極其了所有年輕的元素。但是，這也可能會導致逸動 PLUS 的受眾較窄，不如EMGRAND EC7 GL 能做到 " 老少咸宜 "。

來看看車身尺寸對比。逸動 PLUS 的長寬高分別為 4730*1820*1505mm，軸距 2700mm。EMGRAND EC7 GL 的長寬高分別為 4725*1802*1478mm，軸距為 2700mm。兩車的軸距相同，逸動 PLUS 在長、寬、高方面稍稍領先。

內飾配置：難分難解，實用、科技

EMGRAND EC7 GL 的內飾比外觀更有看點。和飛機艙類似的一體式分層中控設計錯落有致，質感不錯的搪塑軟質儀表臺搭配鍍鉻飾條，還有金屬魔方紋理面板增添工業設計質感。整體來看，EMGRAND EC7 GL 營造出較為和諧統一的內飾風格。

配置方面，2019 款EMGRAND EC7 GL 也展現出誠意。除乞丐版車型外，全系標配了前排側氣囊、胎壓顯示、剎車輔助系統、車身穩定控制系統、倒車影像、上坡輔助等主被動安全配置。另外，皮質方向盤、電動天窗、內建行車記錄儀、8 英寸中控大屏、GPS 導航、語音控制系統、車聯網、後排杯架、藍芽電話等配置也幾乎全系標配。作為一款 10 萬以下的自主緊湊型轎車，EMGRAND EC7 GL 的配置不會讓你失望。

逸動 PLUS 內飾比較個性化且以駕駛者為中心，中控大屏、按鈕等均傾向駕駛員，方便其操作。若是強迫症可能會覺得不夠規整，不過這種個性化設計也深受年輕消費者的喜愛。而且黑紅的內飾配色，以及有質感的材質，使得新車的內飾看起來既時尚又高階，不像是一臺十萬級轎車。

逸動PLUS提供手機藍芽鑰匙，一體式雙 10.25 英寸、1920*720 解析度全高畫質液晶觸控大屏，智慧手機投屏，" 央視影音 "APP，AI 小安等智慧化配置。安全配置方面則有 PAB 預警輔助制動系統、停走式全速自適應巡航、360 ° 環視行車記錄儀等更。另外，接近 0.8㎡的全景天窗尺寸、全系搭載的自動感應尾門、抗菌抗病毒的 PM0.1 濾淨衛士等等。顯然，逸動 PLUS 非常與時俱進的根據當下年輕人的需求，提供了更加智慧、科技化的配置。和外觀一樣，逸動 PLUS 的內飾和配置，針對性較強，基本上貼合了年輕消費者的喜好來打造。不過，EMGRAND EC7 GL 也不是好惹的，頗具科技質感的內飾以及豐富的配置也都投消費者所好。兩者之間不好選擇，你覺得呢？

動力：豐富選擇 VS 藍鯨發動機

EMGRAND EC7 GL 提供 1.4T、1.5T、1.8L 三款發動機，分別匹配 6 擋手動、CVT 無級變速、7 擋雙離合、6 擋雙離合變速

逸動 PLUS 提供藍鯨 NE 1.4T 高壓直噴發動機匹配 7 速溼式雙離合變速箱，以及 BlueCore1.6L+ 愛信 6AT 經典動力組合。

可以看到，EMGRAND EC7 GL 的動力選擇更為豐富，不同產品適應不同人群。而同是 1.4T 發動機，逸動 PLUS 的最大功率和峰值扭矩更具優勢。當然，如果想要追求更大功率，EMGRAND EC7 GL 還有 1.5T 車型可選。

逸動這個前臉，撞臉雷克薩斯，近兩年也算是抄出了自己的風格。因為雷克薩斯在中國銷量較少，很多不明真相的群眾也不知道抄襲這碼事兒～建議還是EMGRAND EC7GL吧，造型足夠大氣美觀，溜背線條愛了愛了

很明確的給你說，我選EMGRAND EC7gl 因為他是是款不錯的車子，在同類產品中質量，空間和工藝都是不錯的，當然相對合資差距還是有點的，平時使用足夠。