#選車理由

個人感覺這款車還是非常具有價效比的，首先來說這款車的價格就十分的親民。而且整體表現的還是非常不錯的，日常上下班代步足夠用了。

#最滿意

最完美的就是這款車的造型設計，整個車身現場設計的還是非常時尚美觀的，而且內部空間表現的也是非常不錯的,

日常出行這款車足夠用了。

#最不滿意

這款車的隔音效果做得比較-般,尤其是胎噪表現的特別明顯，起車的時候發動機的聲音也是有一些的。其他方面感

覺還是比較不錯的。

這款車的空間還是完全夠用的，無論是前排座椅還是後排座椅,乘坐起來都是比較寬敞的,而且這款車的後備箱儲物

能力也是不錯的，日常使用足夠。

外觀造型設計的我還是比較喜歡的，而且搭配的白色的車漆看起來還是非常乾淨利落的，最喜歡的就是這款車的輪轂

造型了。

這款車的中控內飾設計的倒是較為不錯，完全超出了這個價格應該有的表現了，尤其是雙色調的顏色搭配，視覺感受

是非常不錯的。

動力對於我而言是完全夠用了，雖然說爆發力差一點兒,但是我也不是一個喜歡開快車的，對於我而言夠用就可以

了。無論是城市出行還是高速駕駛,動力都足夠了。

這款車應該算是非常容易.上手的一款車了,方向盤的指向還是非常精準的，而且駕駛起來手感也是非常不錯的，子

表現的還是非常靈活的。

座椅的舒適性感覺還好軟，硬度倒是比較適中，後排座椅稍微便宜一點兒，而且這款車的隔音效果做的比較-般,尤

其是胎噪特別的明顯。

按照我的日常使用情況，這款車的油耗百公里為7個油左右，城市出行用車來說，這樣的油耗已經是非常不錯的。

遠景s11.5L自然吸氣發動機的百公里油耗為5.7升，而動力更為強勁的1.4T渦能增壓發動機的百公里油耗為5.9升。當然，遠景s1上市還沒多久，很多還處於新車磨合期，目前談實際油耗就顯得不那麼嚴謹，但從工信部公佈的資料對比一部分網友的油耗實值，最終的實際油耗量會比官方測試的要多2-3L左右。

遠景S1搭載1.4T+CVT和1.5L+5MT兩種組合的發動機，其中代號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發動機是吉利自主研發的新產品，並榮獲“中國心”十佳發動機,與吉利汽車同場競技的有一汽-大眾、一汽豐田、長安福特等主流合資品牌，吉利1.4T發動機卻成功入選年度十佳，實力確實不凡，再搭配CVT變速箱，不僅保證了駕駛的平順性，還兼顧了其燃油經濟性。

汽車油耗不僅跟動力匹配有關，還跟駕駛員的駕駛習慣、汽車的執行道路條件、汽車載重、胎壓、風阻等有關，由於考慮到消費市場，汽車廠商公佈的新車油耗往往會比實際值低，測試油耗的條件與現實有所差距，最終的油耗資料雖說不是造假，但也是眾多條件下最佳化的結果。所以對於這些資料，我們不必要太較真，供參考就好。

吉利遠景S1是吉利汽車推出的第二款跨界SUV主打年輕群體,影響油耗的因素很多,發動機排量和變速箱技術都會影響油耗,不一定排量小油耗就低。動力、駕駛便利性和個人的開車習慣都有一定的影響。