什麼是機油壓力
發動機的機油壓力是廣大車主經常忽略的一個重要引數，在一些汽車的儀表上還保留著機油壓力錶供車主實時瞭解自己的機油壓力，機油壓力是發動機潤滑系統機油壓力泵提供的，機油透過機油壓力從發動機油底殼流動迴圈到發動機的各個需要潤滑的零部件，機油不但起到了發動機的潤滑作用同時也輔助到發動機的冷卻作用。
機油壓力必須在合理的壓力值範圍內工作，機油壓力過低，由於機油的流動性不好零部件各個摩擦面會因為得不到足夠的潤滑而加快零件之間的磨損。那有的車主覺得機油壓力低潤滑不好，那是不是機油壓力越高越好，也不是，如果機油壓力過高容易將機油密封處和油管壓壞，消耗發動機動力而且還會燒機油。
1.如果機油壓力感測器在其正常值得時候壞掉的，那它之前輸出的是機油壓力正常值所以儀表沒有亮故障燈，或者它壞掉的時候輸出的電壓值在合理範圍內所以儀表沒有亮燈。
2.如果機油壓力感測器是實時監測，那有可能機油壓力感測器沒有壞。
3.如果機油壓力感測器出現過短暫的故障，那診斷儀會有故障碼提示，因為是歷史故障所以儀表燈不亮。
4.機油壓力感測器壞了，但是隻是檢測機油壓力有偏差，這個偏差值還在正常值範圍內。
我建議題主可以讓修理廠用OBD清一下故障程式碼，然後重新讀取一下機油壓力值。如果還是提示有故障的話，我建議先換一個試試，換完之後你再次要求用OBD診斷清故障程式碼重新讀取，你一定要自己親自看，看看機油壓力值是否和之前沒換之前一樣。
如果一樣，說明機油壓力感測器沒壞，但是如果還有故障碼那可能是別的東西壞了。
如果不一樣了，那說明確實之前的機油壓力感測器壞了。
希望可以幫助到你，你是什麼車啊？
什麼是機油壓力
發動機的機油壓力是廣大車主經常忽略的一個重要引數，在一些汽車的儀表上還保留著機油壓力錶供車主實時瞭解自己的機油壓力，機油壓力是發動機潤滑系統機油壓力泵提供的，機油透過機油壓力從發動機油底殼流動迴圈到發動機的各個需要潤滑的零部件，機油不但起到了發動機的潤滑作用同時也輔助到發動機的冷卻作用。
機油壓力必須在合理的壓力值範圍內工作，機油壓力過低，由於機油的流動性不好零部件各個摩擦面會因為得不到足夠的潤滑而加快零件之間的磨損。那有的車主覺得機油壓力低潤滑不好，那是不是機油壓力越高越好，也不是，如果機油壓力過高容易將機油密封處和油管壓壞，消耗發動機動力而且還會燒機油。
為什麼機油壓力故障燈沒有亮？1.如果機油壓力感測器在其正常值得時候壞掉的，那它之前輸出的是機油壓力正常值所以儀表沒有亮故障燈，或者它壞掉的時候輸出的電壓值在合理範圍內所以儀表沒有亮燈。
2.如果機油壓力感測器是實時監測，那有可能機油壓力感測器沒有壞。
3.如果機油壓力感測器出現過短暫的故障，那診斷儀會有故障碼提示，因為是歷史故障所以儀表燈不亮。
4.機油壓力感測器壞了，但是隻是檢測機油壓力有偏差，這個偏差值還在正常值範圍內。
該怎麼辦？我建議題主可以讓修理廠用OBD清一下故障程式碼，然後重新讀取一下機油壓力值。如果還是提示有故障的話，我建議先換一個試試，換完之後你再次要求用OBD診斷清故障程式碼重新讀取，你一定要自己親自看，看看機油壓力值是否和之前沒換之前一樣。
如果一樣，說明機油壓力感測器沒壞，但是如果還有故障碼那可能是別的東西壞了。
如果不一樣了，那說明確實之前的機油壓力感測器壞了。
希望可以幫助到你，你是什麼車啊？