車子經過積水路段熄火後沒有二次啟動，後報了保險車子拉到4s店檢修。過了幾天以後4s店工作人員告訴我發動機正常要我去拿車。這裡和4s店工作人員的聊天記錄截圖在這裡。現在的問題是車子在4s店二次啟動後都開出去試車了，回來換上新機油以後發動機爆死了。當時，我已經到達現場，徵求我的同意大拆了發動機，結果連桿變形。這樣的情況會在4店發生嘛？
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1 # 孔乙己亂彈
根據提問者的描述：提問者的車輛經過積水路段、發動機熄火沒有二次啟動（首先肯定，這是正確的操作方式），那麼，進4S店後、發生發動機抱死故障、連桿變形,毫無疑問這是4s店排除排查隱患不認真、造成的二次故障。（見4S店工作人員與提問者的對話)
4S店負有不可推卸的責任、損失由車主、保險公司、4s店三方協商解決，4S店首先必須承擔全部責任。
這臺車的發動機需要動“大手術”了、最基本的需要更換“4配套”既：活塞、連桿、曲軸、大小瓦……
起動機恐怕也燒壞了……本次事故、主要是4S店對涉水車輛可以的故障排除查不徹底、不認真造成的……。車輛透過積水路段的安全線、一旦、超過安全範圍、極有可能造成發動機排氣口、起動機、變速器這些部位進水……經過專業系統培訓的駕駛員都懂的：緊過沙、慢過水基本駕駛常識。之所以強調“慢過水”因為，路面積水、或者過河、水面以下情況不明、同時，防止湧浪湧進車內、侵入發動機、造成發動機熄火……（這種快速透過積水路段的行為是極其混蛋和無知的“腦子進水”的腦殘駕駛)（以上兩種透過積水路段的駕駛行為、屬於駕駛員腦子進水的操作模式，遇到這種駕駛員直接一塊板磚飛過去是正當防衛)遇到積水路段意外發動機熄火情況：正確的開啟方式，1、緊急避險、駕駛員乘客一定要快速離開車輛。2、千萬不要再次啟動發動機（避免造成發動機損壞）。
3、通知交警、保險公司，用其他車輛拖出、由修理廠專業技師徹底排除車內積水和隱患。