吉利博越部分地區優惠近於3萬，1.8T版本低配已經下探到10萬內。Pro版終端售價略高。

但是，不管是博越還是其Pro版，即便優惠很大，但品質不如以前。早期博越1.8T版本採用的是非常可靠的6AT變速箱，現款和Pro版都變成了成本低故障率高的7速雙離合。

如果預算在10萬元，建議選擇海馬8S；如果預算13萬左右，建議選擇2.0T匹配8AT變速箱的長安CS75PLUS。

首先任何一款車，目前全國各地報價都有一定的差異，所以現金優惠肯定會不一樣！

既然問到了，那麼小哥以北京為例給大家做個參考：目前報價優惠1萬，實際優惠在1.8萬-2萬上下。

現在，我來說說這款車，總體來說這車家用不錯，但油耗稍微偏高，小問題是有點多，這也是中國產車的通病。但相比其他中國產車型，吉利博越還是很不錯的。家用足夠，可以入手！

首先，外觀方面，吉利博越PRO的外觀設計採用家族式設計語言，鍍鉻環繞型的進氣格柵搭，造型犀利的前大燈，微微上翹的尾部，看起來力量感十足。內飾方面，吉利博越Pro的做工比較細緻，金屬鍵和烤漆飾板的應用，讓它看起來非常有檔次。空間方面，也是令人滿意的，185CM的體驗者坐進去也不會有侷促感，後排坐3個成年人還會有剩餘空間。

其次，動力方面，題主想選的是1.8T車型，所以我們主要來看下1.8T發動機的效能表現。2020款吉利博越1.8TPRO車型，它所搭載的1.8T發動機是其第三代產品，經過重新調校之後，在動力輸出方面更加出色，最大馬力可達184Ps（135kW），峰值扭矩提升至300N·m，燃油經濟性方面也是略有改善，百公里綜合油耗僅為7.5L，不過實際油耗應該在9-11L之間。而和它匹配的7DCT變速箱，也是非常不錯的，它是吉利和沃爾沃共同研發的溼式雙離合變速箱，傳輸效率、經濟性和換擋方面，都有很不錯的表現。

最後，價格優惠方面，根據最新瞭解，吉利博越1.8TPRO車型是有現金優惠的，不過車型配置不同，優惠力度也不一樣，低配的2020款 1.8TD DCT兩驅智雅型和2020款 1.8TD DCT兩驅智聯型4G互聯版，目前優惠1.3萬左右，而中高配的四款車型，目前優惠1萬左右。不過，具體優惠價格，還是要結合當地4S店才行。

吉利博越作為10W級別吉利旗下SUV的銷量擔當，“好”與“不好”咱們姑且不論，但每個月的銷量排在前頭這點是實實在在的。

此前，博越的高油耗比較受人詬病（話說體重達1.6噸多的 SUV要說省油的也沒幾輛），博越pro搭載7DCT溼式雙離合以及1.8T動力升級後，油耗方面有所下降，加上外觀、配置、內飾、做工精細以及經受住眾多車主的考驗，受到了市場持續的追捧。

至於現金優惠，如果不是吉利統一的全國活動，這個就和具體的4S店活動有關係了，建議題主多關注當地的4S店的促銷活動。

如果有餘錢，現在車市的促銷力度比較大再加上各地的購車消費補貼，入手確實是個好時機。

吉利博越車系是比較熱門的SUV，根據乘聯會發布的4月銷量資料來看，博越零售量為1.7萬輛，位列SUV銷量榜第三，表現較好。

從產品來看，博越Pro表現比較全面。外觀、內飾就不贅述了，很中庸，但也比較耐看，內飾的豪華感做得比較到位。

重點看動力系統，博越Pro 的1.8T發動機相比老款引數有所提升，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，傳動系統取消了6AT變速箱，換裝了7速雙離合變速箱。這套動力總成的動力比較充足，能夠滿足絕大多數消費者的動力需求，變速箱調校得比較平順，也是家用車的那種風格，升擋積極，降擋稍慢，總體感受不錯。此外，由於變速箱換成了傳動效率更高的雙離合，博越Pro的油耗有所降低，百公里油耗10L左右，相比老款動輒就是10好幾的油耗有提升。

不過，博越Pro的問題在於起步感受不太好，踩下油門之後動力會有延遲，車子會隔一下才動起來，跟車的時候很容易被加塞。

另外，博越Pro的安全配置稍低，全系車型中，只有1.8T車型的次頂配、頂配有6個安全氣囊，而這兩款車的售價分別為14.68萬元、15.68萬元，雖然終端優惠一萬出頭，但仍然不便宜，價效比不如長安CS75PLUS、哈弗F7。

綜上，吉利博越Pro 1.8T車型可以買，不過同價位也有更好的選擇，根據自身需求進行抉擇即可。

吉利博越在市面上的整體銷量還是很不錯的，在2020年3月份單月銷量突破了15000臺，排在緊湊型SUV銷量榜第二名，僅次於“神車”哈佛H6。那麼我們就來跟大家說說吉利博越款車，看看車主使用後反映了一些什麼優缺點。

2020款吉利博越1.8Tpro目前分為1.5T和1.8T兩個動力版本8款車型，其中1.5T四款。售價區間為9.88—14.88萬，最低配為手動擋車型，頂配有配備四驅系統，動力總成130KW225N.m。今天我們主要講的是1.8T高功率版車型，2020款吉利博越1.8Tpro有4款車型。售價區間12.68—15.68萬。動力總成130KW300N.m，最大功率比1.5T車型沒有高很多，只是扭矩大了45N.m.

2020吉利博越1.8Tpro有哪些優點呢？

首先整車配置特別高很有檔次感，例如座椅加熱、真皮座椅、語音識別控制系統、BOSE、車內氛圍燈等等一系列在這個價位合資車沒有的高階配置都有配備。

其次外觀，很多人選擇吉利博越pro都是衝著外觀去的。前臉部分採用了家族化水滴漣漪式設計語言，側面使用懸浮式車頂在加上有點方方正正的整體車身設計，讓整車看上去時尚，大氣而不失沉穩。頂配採用了19寸輪圈更加彰顯霸氣。

內飾空間方面，車內由於採用了真皮座椅，所以豪華感和檔次感不言而喻。前排座椅乘坐柔軟、舒適包裹性也比較好。後排座椅跟前排一樣都是比較柔軟舒適的風格。空間方面中規中規，滿載也不會覺得很擁擠，符合這個級別的定位，個人感覺後排空間沒有長安CS75Plus那麼出色。後備箱空間屬於夠用的水平，不算特別大但是開口很高放取大件物品非常方便，這也是SUV的優勢。

吉利博越1.8Tpro動力方面談不上非常強勁，但是和同級別車型比起來算是中上等水品，日常開即使滿載也不會感覺到肉，急加速也能夠給到你一些小驚喜。但是比起神車H6的2.0稍微遜色一些。

2020吉利博越1.8Tpro有哪些缺點呢？

上面我們說的都是它的優點，那它有哪些不足之處呢？首先1.8T動力雖然不錯，但是油耗比較高平時開都是百公里9L左右，如果經常遇到堵車的情況就要10L以上了。其次就是換擋頓挫，尤其是起步1檔升2檔的時候，這也不是吉利博越pro的錯，因為吉利博越pro用的是7速雙離合變速箱，這是雙離合變速箱的通病，所以每臺車都一樣。之前我的起亞K5也是這樣的毛病，好幾次去4S店檢查都查不出什麼問題，後來瞭解後才發現是雙離合變速箱的問題。第三，底盤懸掛硬，影響乘坐舒適性，懸架硬對超控性和過彎側傾有好處，但是犧牲的就是乘坐舒適性，尤其一些坑窪路段顛簸就比較明顯，乘客就會比較難受了。車主反映最多的就是這些問題.。其他的像什麼後備箱尾門開口太高、車內儲物空間不夠用等等那些都是小問題，也有可能是自己用車習慣的問題了。

價格優惠方面現在全系優惠大概在10000元左右。根據各地區的不同優惠力度也不一樣，具體的還是靠自己怎麼去跟銷售談了。我以2020吉利博越1.8Tpro頂配為例，廠商指導價15.68萬，優惠10000.那最終落地在16萬出頭吧。但是以這個價格可以買到30多萬合資車的檔次，動力也不差，空間夠用。我個人認為還是比較值得入手的。

吉利博越搭載的是1.8TD黃金動力，已獲得近百萬車主高度認可，因為SUV車重，尺寸大，1.5T如果選不好就會出現小馬拉大車的情況，而2.0T日常駕駛油耗高，所以選SUV就要選1.8TD，變速器是搭載由沃爾沃聯合研發的溼式7DCT，97%的傳動效率同級最高，這讓博越的百公里油耗僅7.7L，實際市區駕駛也在9L左右，這樣一套動力搭配，讓博越的駕乘體驗已比肩合資，使用者的一致好評！你可以去試駕看看

2020款吉利博越1.8Tpro目前分為1.5T和1.8T兩個動力版本8款車型，其中1.5T四款。售價區間為9.88—14.88萬，最低配為手動擋車型，頂配有配備四驅系統，動力總成130KW225N.m。今天我們主要講的是1.8T高功率版車型，2020款吉利博越1.8Tpro有4款車型。售價區間12.68—15.68萬。動力總成130KW300N.m，最大功率比1.5T車型沒有高很多，只是扭矩大了45N.m.