寶駿RM6的發動機是一款高扭，高轉速的發動機，發動機非常耐用，像五菱宏光的發動機一樣，沒有什麼毛病，油耗也低

新寶駿RC-6這款車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，型號為LJO，它的最大功率108kW馬力達到了147Ps，最大扭矩達到了250Nm，排放滿足了國6b的標準。很快我們就會對寶駿RC6進行試駕，介紹為大家體驗一下這車的動力表現。

傳動方面，寶駿RC-6將使用了一臺CVT無級變速箱的，這臺發動機在寶駿RS-5上也是有搭載的，表現還不錯，動力足。可靠成熟。

寶駿R平臺在SUV、轎車以及MPV三大細分領域開始佈局隨著下半年這些車型的加入，寶駿汽車全新的產品陣容將得以完善，綜合競爭力也將會有進一步提升。

外觀方面，新寶駿RC-6大量應用全新設計元素，除了大尺寸點陣式六邊形格柵與RS-5有些相似外，其他細節均大膽採用全新設計思路，大燈組造型狹長、犀利，下包圍為開放式設計，並搭配寶駿全新品牌LOGO，辨識度較高，整個前臉看起來十分年輕時尚。　來到側面，車頂線條延伸到車尾位置，形成了溜背式車身造型，頗具轎跑風格。腰線也從大燈外側一直向後延伸，配合時下流行的大傾角C柱、大尺寸輪轂，營造出豐富的運動感。

內飾方面，新寶駿RC-6採用了類似環抱式的設計，中控臺上加入了更多的橫向線條來凸顯它的層次感，還加入了部分銀色裝飾條和黑色烤漆材質，進一步凸顯內飾的檔次感。而皮革與Alcantara材質混搭的座椅，很好的兼顧了運動感與質感。

配置方面，新寶駿RC-6兩塊12.3英寸液晶大屏組成的一體式大屏科技感十足，全系標配新寶駿手機車聯網，能夠實現手機遠端直接解鎖，車機也可以直接使用手機流量。除此之外，它還將配備ACC全速域自適應巡航、車道保持輔助以及車道偏離預警等功能。