e2配置可以，價格也不貴，補貼後8.98萬-11.98萬，適合現在的年輕人。我有同事就是想買這車，上週跟他一起去看過實車，感覺不錯。

可以下手，我對這車最大的感受就是好開，然後節能。目前提車有半年，就平時代步用，每個月電費一百多塊錢，比油車省。

一般我們在買車前，都會問問身邊的朋友或者是懂車的人，瞭解下該車的情況。那選擇比亞迪e2這車怎麼樣呢？今天我們請來一位車主來給大家分享自己行駛比亞迪e2228公里後的真實感受和評價，想了解比亞迪e2的朋友們，一起也來看看吧！

購買車型：比亞迪e2 2019款 標準續航版 智·舒適型

優點、車的操控和動力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有

缺點、內飾做的不好，不值這個價格，有點小失望，車企都是JS哦

外觀、蘿蔔白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很醜的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。

內飾、內飾無驚豔之處，符合低調穩重的性格，內飾的用料異味很重，深刻懷疑內飾原材料質量

動力、提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺

空間、前後排和頭部空間都很充足，後備箱長寬夠用，高度略顯不足，不過可以說是夠用了。

配置、相當全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導航也是非常實用的，總體上我是很滿意的。

操控、指向精準，底盤韌性高，非常紮實，給人一種很安全的感覺

油耗、磨合期，電耗還在接受範圍目前跑了228公里，油耗顯示14.8L/百公里，單次也就14個左右，最好的時候跑到13，我跑郊區道路比較多

舒適、座椅柔軟度不錯，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過減速帶和小坎很舒適。

比亞迪e系列的首款跨界車型比亞迪e2已經在19年9月2日震撼上市了！據說e2主打的"年輕就該電動"口號，新車將跨界與新潮體現得淋漓盡致。新車目標人群是購買第一臺車的年輕消費者或需要購買第二臺純電動車的家庭。價格方面也與定位相同，4款車型，補貼後官方指導價格為8.98萬-11.98萬元。

然而，幾位權威汽車媒體人現身證言，共同鑑證比亞迪e2實力加乘！對於新車，看看權威汽車媒體人們怎麼說：

比亞迪e2由頂級大師打造的煥能水晶設計理念，在完美詮釋年輕美感的同時還極具辨識度，激發你的荷爾蒙，成為當之無愧的顏值擔當。

得益於e平臺的強大技術加持，比亞迪e2無論是動力表現、能耗表現還是可靠性上均處於同級別無出其右的巔峰水準，e2強勁動力為消費者帶來滿分駕趣體驗。

得益於e平臺的強大技術加持，比亞迪e2無論是動力表現、能耗表現還是可靠性上均處於同級別無出其右的巔峰水準，e2強勁動力為消費者帶來滿分駕趣體驗。

比亞迪e2搭載了由比亞迪自主研發的動力電池，配合高強度鋼的3H結構車身，以身經百戰的信心，給消費者帶來全面呵護的極致安全感。

比亞迪e2自適應旋轉懸浮Pad搭配由DiLink 1.0升級而來的全新車機系統，科技感為使用者提供了超時空的先進用車體驗，滿足了年輕消費者的個性化需求。

比亞迪e2是款體驗不錯的電動小車，作為一個用車半年的老車主，說說我的感受。

首先，選到e2這輛車，一部分原因是它車型好看，第一眼就吸引了我。雙色車身在現在看來都是很時尚的搭配，還有比亞迪全新家族式設計語言，讓車子前臉擁有較高辨識度，不會說開出去找不到存在感。大幅進氣格柵搭配兩邊犀利有神的LED大燈、雙腰線、雙色輪轂都是這車最個性的存在。時尚中帶有運動轎跑的感覺，再綜合它補貼後12萬不到的價格，當時看完心裡就兩個字，真香！

關於操控，也就是上手的感覺，試駕時覺得e2比燃油車好操作，熟悉起來很快，一點不復雜，動力輸出也平順有力，還有方向盤精準度到位，指哪打哪。銷售介紹車子0-50km/h加速時間只要3.9S，我們特意找了個車少的路段測試，最終成績和3.9S無異。

車子開一段時間後覺得磨合時間確實很短，也就用了一個多月。底盤懸架調教偏舒適，平時過減速帶或不怎麼平的坑窪路面，車內震感都不明顯，幾乎感覺不到。還有車內靜音效果做得不錯，在高速路段只要關閉車窗，車內就相對很安靜，胎噪風燥幾乎聽不到。

e2綜合續航最高達到405km，動力最大功率70KW，最大扭矩180N·m，不管是日常代步還是自駕，都能滿足。車子充電效率很高，30分鐘就可完成30%-80%的充電，充滿電也只需要一個多小時。

再者，e2能耗表現相當不錯，我目前百公里電耗在10KWh左右，每公里不到6分錢，相比燃油車真的省很多。如果預算十萬出頭，準備看電動車，推薦比亞迪這款e2。