首先檢查車子哪裡在洩露防凍液，發動機正常情況下不會消耗水，如果短時間大量缺水肯定是哪裡管子爆了，或者氣缸墊“呲”了，在行駛過程中，如果水溫報警燈亮了，車子就要趕緊停下來，停在路邊檢視哪裡出現問題，是開鍋還是漏水，如果像您所述的還繼續開30公里，發動機缺少散熱，很快由於溫度過高就會大小瓦抱死。

其次水溫高，下車檢查並沒有發現哪裡漏水，只是水壺裡開鍋，呲呲往外冒沸水，有可能是水迴圈系統的零部件壞了，像控制大小水迴圈的節溫器打不開，水泵葉片損壞導致迴圈不足，電子風扇不轉，水箱水垢太多散熱差等等。

但是如果是你所述的開兩三十公里車子還沒有高溫，那麼只是少量缺水，問題不大，把水加足，看有沒有漏水現象，檢查好，把大小迴圈試好，電子風扇能正常工作，就沒問題。能繼續用。

汽車發動機一點水都沒有是沒發跑到30公里以外的（沒有冷卻液散熱的話，發動機溫度得多高呀）。

就算能夠跑到30公里以外，發動機不是大修也差不多應該更換新的了。

那麼我們說一下關於發動機沒有水之後，我們能聽到的有什麼？最直接的就是發動機聲音會比平時大的多，我想司機師傅聽到這麼大的聲音肯定也是不會再開的。

記得打開發動機艙蓋前一定得靠邊停車（安全位置），熄火確認無高溫，然後再打開發動機蓋，高溫千萬不可開啟水箱蓋或者是回水壺蓋，等溫度降下來後再做檢查，還有要等發動機完全冷卻後方可加冷卻水。反正沒水了，高溫了就不要再行駛了。