尺寸和空間的增長是第八代Accord的重要亮點。它的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。從尺寸上劃分，第八代Accord的所屬分類從美國環境保護局（EPA）的“中型”變為“大型”，尺寸及空間均全面超越。寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求

第八代Accord全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機，2.0升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)

標緻308

雖說動力好，但是那4檔變速箱有點OUT，而且在加速換檔時有明顯頓挫感。

內飾

內飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當冰箱用，很不錯！效果槓槓的！

空間

基本還行

配置

這車價效比當然不能跟日系車比。

動力

2.0的動力絕對是可以的，就是起步的時候有點肉，很多人都在說這個問題，也有老司機說可以手動掛檔避免這個問題。但是比較少用手動的，所以這個問題還是比較頭疼的！還是面對現實吧！

操控

法系車出了名的指向精準，口號是讓世界不在有彎道，底盤低轉彎很穩當。

跑長途還是選Accord吧 無論是乘坐空間 還是舒適性 都比標緻好