首先，從我們國家的角度看，曾經與俄羅斯簽訂協議，管道運輸，長達數十年，其次，自己油田開採，油井只要開工，就一般不會停，否則成本太高，損失就會很嚴重，最後就是，原油庫存容量問題，要留有餘地，不能裝滿了，否則一旦發生問題就無法調整，就如同這次美國原油的暴跌，就是庫容問題，所以，我們的儲備是要有節制的調整。

石油儲備庫存的問題。石油儲備也是很複雜的。沒有那麼多的地方給你存油，再加上自然的損耗跟維護，也是非常複雜的！

這個問題問得很奇怪，你是怎麼知道的我們國家沒有購買呢？

其實，現在資訊非常發達，隨便查一下，就知道中國在大力搶購，2月份就組識了八十多艘30萬噸級約超級油輪趕往中東霍爾木茲海峽。當時，沙特還不想賣給我們，只想租我們的船。

好了，直接上乾貨，三月份中國進口4110萬噸，同比增長4.5%，今年整個一季度進口12917萬噸，同比增長5%，今年到目前為止國家的戰略儲備石油達到了5.5億桶，比去年同期翻了一翻。

目前，前往美國的20艘沙特油輪合計4000萬桶石油，因跟美國沒談好，正轉向前往中國的路上。

大家認為中國在搶購石油嗎？

因為你不控制油價。控制油價的人一直盯著你，當你建好油庫，需要灌油的時候，他就儘可能提高價格，賺你的錢；當你油庫灌滿滿的，你不買了，他就極力下降價格，這時與你無關了。

原油不是糧食，而是更難儲存的特殊商品，容易出現安全，質量及環保問題，一般不敢超量儲存，有些是地下深層一公里儲存。

當前，全球疫情形勢嚴重，生產停滯，原油需求及預期極大降低，原油飽和了，就像一個人已經酒醉了，再喝會出現人命。

所以，基於目前的情況，誰也不敢輕易出手接收原油，都在觀望。一些油輪不管是空的，還是滿載，只好在原地拋錨站著。這種情形會持續較長一段時間。

之所以我們國家不大量購買原油，主要有兩個原因，第一是儲存方式，第二是購買渠道，這兩個原因不管哪一個都都無法解決，況且還是兩個原因同時存在。

首先說一下儲存方式，原油儲存不是黃金儲存，不是說你用油桶裝回來就可以了，時間久了是要揮發的，且原油揮發的物質都是精華，儲存時間越長，揮發的精華越多。中國目前只有九大石油儲存基地，所能夠儲存的原油總量僅夠一個月消耗，不是不想多儲存，而是要考慮到儲存成本。

再說一下購買渠道，世界原油價格暴跌更多是建立在資本市場，實際原油的性質沒有變，原油的用途也沒有變，變的只是炒作資本。世界石油主要生產國，對石油市場的開拓上更多是指向歐洲，我們早就已經是購買國了，石油交易可不是市場買菜，今天便宜了就多買點，我們簽訂的是長期購買協議，賣出國不會在這個時候重新簽訂協議的。

當前石油價格暴跌，主要是受全球疫情影響，工業停工、車輛閒置導致石油需求大大減少，石油生產國雖然前段時間打過價格戰，但價格只是表面的，沒有任何一個國家會選擇在價格低迷時，大批次開採原油，那與實際利益不相符，原油放在地下又不會變質，除非開發出新的能源，否則恢復秩序後原油還是硬通貨。

有人唱：“愛情不是你想買，想買就能買”，愛情如此，石油何嘗不是！

前幾天石油期貨傳出一個令人啼笑皆非的訊息：紐約原油期貨5月合約價格在4月20日跌到了負值。什麼意思？！賣石油不僅不能收取費用，每桶原油還會“倒貼”37.63美元！

為什麼會出現這樣的情況呢？根本原因還是因為期貨市場對原油未來價格走勢不看好。有人可能會問了：都買過來存著多好啊，不僅不花錢，還可以拿錢！.......只能說，這世界哪有你想的那麼簡單！要是這樣，不只是中國會買，所有國家都會買！

事實上，早在2020年3月國際油價大幅下跌之時，中國就派出貨輪奔赴海灣國家，開啟“買買買”模式。資料顯示：2020年3月中國進口原油4110萬噸，同比增長4.5%，而2020年一季度進口原油達到12917萬噸，同比增長5%，目前中國戰略儲備石油達到了5.5億桶，比去年同期翻了一翻。可以說，這樣的儲備量是相當巨大的，目前已經沒有更多的儲備能力。想要購買更多的石油儲存起來，那麼必須修建更多的石油儲備設施，這樣不僅時間來不及，投入也是非常巨大的。此外，石油不像黃金，放在那兒就行，石油的儲存是需要成本的，我們國家目前的石油儲備量是經過測算，控制在一個最合理最經濟的區間。

因此，愛情不是你想買，想買就能買，石油也是一樣！

原油大幅下跌期間，中國還是加大了進口量，但不能無限制的大量採購而進行戰略儲備。主要原因有以下幾點：1、中國目前已建設了一期和二期國家石油儲備工程，合計建設4400萬立的庫容，部分儲備庫今年下半年才投產儲油，國家三期工程批覆建設2200萬立的庫容，目前還未開工建設，因而國家戰略儲備庫容能力有限，同時商業儲備庫容近2年內庫存量一直高液位執行，基本已裝滿。2、石油儲存和運輸費用較高，且不易儲存，新建油庫建設週期較長，不能立馬投入使用，新增庫容建設緩慢。3、原油無法注入油田儲存，油田地層壓力高達20-30MPa，地層孔隙較小，很難將原油再壓入地層，勢必會消耗大量電能用高壓泵強行注入地層，且注採效率很低，得不償失!

本週三，WTI美國原油價格報價14.38美元/桶，較前一天跌幅29.74%；布倫特原油現報價19.88美元/桶，跌幅22.25%，雙雙跌破20美元/桶。對此，很多網友建議，中油此時應該多買一些原油儲存起來，畢竟中國是石油消費大國。

如果大量買進原油儲存起來，還受多種因素的限制，實施起來比較困難：

第一，沒有足夠的石油儲存能力。石油和其他的大宗原料不一樣，礦石、煤炭是固體相對好儲存。而石油石油對儲備環境要求很高，而且儲存石油成本也很高，而且易燃易爆。如果儲存不當，還會對地下水、土壤、大海等自然環境造成嚴重汙染。

截止目前，中國的石油儲備基地共有8個，其中地面庫7個，分別為：舟山、鎮海、大連、黃島、獨山子、蘭州、天津國家石油儲備基地，庫容分別為500萬、520萬、300萬、320萬、300萬、300萬、320萬立方米（這些儲油基地單個的規模才相當於我上述計算的規模的一半而已）；地下庫1個，建成規模300萬立方米。利用上述儲備庫及部分社會庫容，目前全部儲備原油量為2610萬噸。

第三，還要考慮長合作伙伴。雖然目前國際油價低，買家比較有話語權，可以在任意地方購買。但是，中國的原油進口主要是向俄羅斯、伊朗等國家購買，而且簽了長期合同，並且能持續穩定的供應原油。如果向沙特、美國等國大量購進，那麼也會損壞長期合作伙伴的利益，想在長期保證能源的安全上面是不利的。

今年國際原油大跌，跌出超低價史上罕見，主要是因為全球疫情來襲，各國都要抗疫，國際生產減緩，對原油需求減少。

當前，未來國際經濟形勢有諸多變數，也不應急於在現在購進裝滿全部庫存，也會佔用大量的資金；同時原油的儲存能力也有限。並且現在的價格雖然低位，但是期貨價格，並不意味著已經是最低價格。

從種種因素上來看，都不宜大量的購進。