在定位上哈佛h6為緊湊型SUV,瑞虎8的尺寸算是中型SUV了！

哈佛h6在中國SUV市場，最近幾年它的銷量永遠是領先第一！每個月都穩穩守住了SUV銷量的冠軍，幾年過去了，但實際這幾年並也沒有看到長城造車水準有明顯的提升，H6的口碑主要還是靠之前積累下來，剛上市的時候用的是三菱4G63S4M發動機，這套發動機非常成熟，底盤也是直接搬運本田crv的！

配置方面真的這個級別而且這個價格，除了最低配沒有配備車身穩定系統，其他都標配，還有多功能方向盤，自動空調外後視鏡摺疊加熱功能，天窗倒車影像一鍵啟動，無鑰匙進入，導航一些實用配置，中配都已經有了！論配置還是價效比可以的。

瑞虎8是 2018年上市的車型，但是隻銷售了一年就改款了，而且改的幅度非常大，從外觀到動力總成，都有了明顯改動。

新的1.6t發動機最高可以輸出197馬力！比1.5t的發動機要多出50馬力，相比其他2.0t低功率發動機還要高。

瑞虎8，預設是5座車型，可以加錢選配7座只需要3000塊錢，可以選2+3+2和2+2+2。

在安全性方面，瑞虎8在2019年參加了C-NCAP碰撞測試中獲得5星評價。

新款的瑞虎81.6t發動機的油耗也不高，綜合路況平均油耗在8.5左右！

還有瑞虎8的底盤調教是比較偏硬的，在高速過彎的時候支撐是很好，如果在市區低速走爛路的時候，可能會有點顛！畢竟價格擺在那裡。

如果要我選的話，我會選擇瑞虎8！5坐版

哈6感覺內飾設計和做工上比虎8高階感多一些，外觀看個人喜歡吧。虎8動力完爆哈6，油耗很低，真的很低，包括2.0的也不比虎8的動力強，看你喜歡吧，自己都試駕一下就知道了。哈6面子上給你更多，虎8裡子給你更多

選擇哈佛H6還是虎8，比較推薦虎8。哈佛H6定位緊湊型SUV，而虎8定位於中型SUV。

2019款虎8配備來自奇瑞的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，其最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290牛·米。傳動方面，該車將搭載來自格特拉克7速溼式雙離合變速箱.

虎8

哈佛H6

長×寬×高[mm] 4700x1860x1746

長*寬*高:4640×1825×1690mm

軸距：2680mm

整備質量：2.0t:1720kg 1.5t:1541kg

瑞虎8搭配了1.5t跟1.6t兩個選擇，而我更推薦大家選擇1.6tGDI，獲得“中國心”十佳發動機.有著超過37.1%的熱效率，145KW最大功率以及290N·m的峰值扭矩，並且該發動機享有10/100萬公里發動機超長質保。採訪數十位虎8車主得出油耗表現：鄉下路段和國道油耗偏低7.6L左右,而市區紅綠燈，堵車等原因油耗在10L左右，作為一輛中型的suv油耗的綜合表現不輸合資車。而在實際感受中，這臺發動機動力輸出表現不錯，油門響應也比較快，在2000轉每分出現最大扭矩，達到了8.9秒破百的成績。

而哈佛H6的平均油耗在10L~11L左右。

虎8在安全配置方面，全車關鍵部位採用六塊本特勒超高強度熱成型鋼+第三代高強度鋼。標配前排雙氣囊，精英版則多了前排側氣簾，而豪華版，尊貴版，旗艦版則有五個氣囊。

駕駛體驗：瑞虎8採用了前麥弗遜後多連桿式完美底盤懸架匹配，行駛質感偏硬，而胎噪風噪較大，但是相對於以前的車型有了很大的進步。虎8的操控較強，底盤較穩。

綜合的來說，虎8表現非常優秀，在油耗控制較低也可以輸出強勁的動力，安全配置豐富，內飾給人的科技感十足，作為一款中型SUV外觀大氣空間也足夠大。最近幾月銷量更是破萬，且作為一款中型SUV起步價8.88萬元起。

做為奇瑞瑞虎8的1.6T自動豪華車主，就動力和省油來說，推薦瑞虎8的1.6T版本…

動力相當不錯，油耗也還不錯…目前加了3137塊錢的油跑了6623公里，油箱還有70%…這還是前一段油價相對高一些的情況，況且瑞虎8這車也挺大的…

畢竟買車也不是小事兒，花自己的錢，買自己的車，還是自己去試駕體驗，別人推薦的要麼真的瞭解，要麼就是水軍…自己的感覺才最重要…祝你早日提到自己滿意的車

瑞虎8和哈弗H6如何選擇？這個得看個人選車的傾向了，每款車都有優缺點。

簡單對比一下：

1、空間：全新一代的瑞虎8是中型SUV,而哈弗H6是緊湊型SUV。寬度方面，瑞虎8比H6多了33mm，空間更大。瑞虎8配有5/7座的配置選項，實用性相對更強。

2、外觀：這個就看個人喜好了，H6屬於大眾化設計，比較中庸，瑞虎8更為時尚一些。不過現在的SUV都不是很醜，看你自己的眼緣了。3、動力：瑞虎8豪華版和H6鉑金版，都是7檔雙離合變速器，瑞虎81.6T 197馬力L4,H6是1.5T169馬力L4，發動機上，哈弗H6稍顯遜色。4、保養：這也是一個大事，從2019年的銷量來看，H6賣了41萬量，瑞虎8賣了11萬輛，從保養維修上來看，H6更為好一些。5、油耗：瑞虎8車重1.5T，比H6輕一些，油耗稍微小一些，不過怎麼說呢，對於SUV來說，這點油耗的差別其實還真不算太大。

所以，如果你追求舒適性的話，瑞虎8其實更合適一些，但是瑞虎8的投訴問題涉及的零件部位多，當然H6的投訴也多，畢竟銷量大，車主出現的問題也多。僅作參考，選車還是要選適合自己的。

當初就是在這兩款車中選，無奈我這十八線小城市虎八沒有現車，連試駕車也沒有。後來買了19款的哈弗coupe。

哈佛H6一季度累計售出51000+輛，而奇瑞瑞虎8則交出了18000+輛的成績單，兩者市場表現懸殊很大，一方面哈佛H6上市很早了，市場基礎明顯比瑞虎8牢固，一方面價格優勢略微佔優，但是不管市場表現如何，我還是看好瑞虎8。

雖然哈佛H6銷量數年來非常穩定，但是我們從外形設計和所呈現出的視覺效果來看，瑞虎8比哈佛H6要好很多，哈佛H6其實還是老樣子，瑞虎8外形設計很走心，透過更長、更高的車身構造，凸顯出相當大氣沉穩的感覺。瑞虎8長度為4.7米，高度達到1.75米，而且車身線條勾勒後沒有哈佛H6那種略微輕浮的感覺。

瑞虎8體型非常霸氣，全身鑽石切割的細節很多，線條伶俐，凸顯出極強的力量感。哈佛H6則是顯得比較Elantra的感覺，不僅僅是尺寸更小，視覺效果看上去比較高挑。在輪胎尺碼、輪轂造型等方面，瑞虎8比哈佛H6更富時尚感。

瑞虎8的內飾設計也比哈佛H6更有效果。兩者在科技含量方面差別不大，比如都提供3.5英寸/12.3英寸彩色儀表盤，瑞虎8則是獨有10.25英寸大尺寸液晶屏，喇叭也比哈佛多2個，還獨具行李箱12V電源、矩陣式LED大燈、自動大燈、7色氛圍燈、後視鏡記憶、車載客氣淨化器、電動+記憶後備箱等等，從配置豐富程度來看，瑞虎8還是有一些優勢的。

瑞虎8除了體型更大外，軸距也比哈佛H6要長，實際資料為2710mm，而哈佛為2680mm，再結合更高的車體，理論上內部空間比哈佛要寬敞一些；座椅面料為仿皮材質，具備前排電動調節、加熱、駕駛位記憶功能等；另外，瑞虎8支援選裝2-2-2和2-3-2佈局的座椅，對於部分追求更多承載力的家庭來說是個好訊息。

瑞虎8的發動機具備1.5T和1.6T兩種，分別可以輸出最大156馬力/230牛米扭矩和197馬力/290牛米扭矩，而哈佛H6則是1.5T和2.0T兩種，分別可以輸出最大169馬力/285牛米扭矩和224馬力/385牛米扭矩，變速箱方面都是提供7DCT雙離合變速器，從效能對比來看哈佛佔優，兩者油耗表現都不算出色，日常使用動力都沒有問題。瑞虎8和哈佛H6都有發動機艙保護蓋，看起來比較乾淨規整，也是中國產車優於合資車的一個亮點。

兩款經典的車，硬碰硬，角色選換，如果是全新哈弗6和虎"8.比。那你來全新哈弗6是沒錯的，如果你是哈弗6運動版，那你就選虎8,畢竟動力差著勁呢。鉑金版現在來說已經不屬於新款了，應該有小改款的上市了。哈弗新6保持一年兩次小改款的速度更新，這在車行裡面全是很快的了。個人建議鉑金版，畢竟百萬使用者在哪裡放著。

哈佛H6自動鉑金版，和瑞虎8車型比較多，從中選了同等價位兩個車型進行了對比，隱藏相同功能後的區分表！

個人感覺，H6的優勢還是大點，最主要的發動機和變速箱就比虎8的要高一個級別！

整體來說這兩款車質量上沒有明顯差距，不過哈弗時間更長了，質量狀況也都比較透明就，瑞虎八上市時間短，稍微有一點需要市場檢驗，正常來說不會有啥大問題應該不次於哈弗

外形設計瑞虎八更年輕化，更潮流，有點討喜

哈弗H6外觀成熟，款式多，應有盡有，可選擇性高

動力瑞虎八1.6t發動機的應該是非常不錯的！

以前的哈弗H6動力真不咋地

空間瑞虎八更大

個人更傾向於瑞虎八，起碼沒有哈弗H6那樣爛大街，雖然哈弗H6銷量多，使用成本可能會低一些，但是總體差不到哪裡去！

那我就拿哈弗H6的2020款1.5TDIT自動鉑金都市版

指導價11.1萬 當前優惠參考價9.3萬，優惠力度較大。

瑞虎8 2019款1.4CI自動精英型，

指導計價11.59萬，當前參考價10.59萬。

需求分析

1、一款SUV

對空間需求，透過性，要求較高

2、哈弗H6或奇瑞瑞虎8

預算大概在10萬元級

3、要求自動擋

操控便捷，家裡人都可以開

那咱麼就具體的聊一下這兩款車吧

1、空間

先說哈弗H6吧，SUV領導者，

強調的一件事是，H6是緊湊型的SUV

而虎8是中型SUV。

哈弗軸距2680 虎8軸距2710

長4600 長4700

顯而易見，一大一小。

2、發動機

虎8功率115 扭矩230

哈弗功率124 扭矩285

動力總成哈弗優與虎8

原因是哈弗採用的是缸內直噴技術，所以動力好。

3、變速器

虎8 6速雙離合

哈弗H6 7速雙離合

哈弗會更加平順一些

4、從舒適度上來說，哈弗從裡不講舒適

所以乘坐的舒適性，哈弗自然舒適性會產。

綜上所述，兩個原則

買大不買小 選虎8 畢竟是中型SUV

但是鑑於動力、變速器那是選哈弗更實惠一些。

瑞虎8推薦大家選擇1.6tGDI，獲得“中國心”十佳發動機.有著超過37.1%的熱效率，145KW最大功率以及290N·m的峰值扭矩，並且該發動機享有10/100萬公里發動機超長質保。採訪數十位虎8車主得出油耗表現：鄉下路段和國道油耗偏低7.6L左右,而市區紅綠燈，堵車等原因油耗在10L左右，作為一輛中型的suv油耗的綜合表現不輸合資車。而在實際感受中，這臺發動機動力輸出表現不錯，油門響應也比較快，在2000轉每分出現最大扭矩，達到了8.9秒破百的成績。

哈佛h6在中國SUV市場，最近幾年它的銷量永遠是領先第一！每個月都穩穩守住了SUV銷量的冠軍，幾年過去了，但實際這幾年並也沒有看到長城造車水準有明顯的提升，H6的口碑主要還是靠之前積累下來。配置方面真的這個級別而且這個價格，除了最低配沒有配備車身穩定系統，其他都標配，還有多功能方向盤，自動空調外後視鏡摺疊加熱功能，天窗倒車影像一鍵啟動，無鑰匙進入，導航一些實用配置，中配都已經有了！論配置還是價效比可以的。