都想停在自己家樓下 可是有幾個問題阻礙 一 物業黑社會要收進門錢和買路錢 老百姓賺錢不易 哪兒有錢給丫的 二 小區道路設計有缺陷 三 開發商停車位預留不夠 四 哥幾個亂停亂放 都特麼一鍋粥了就別進去添亂了 遇到火災還得承擔損失

車停在路邊用起來真的方便。只要不違法違規社會治安很好不必擔心車輛受損，即使偶爾出現問題也會有監控或保險公司理賠。

不停路邊停哪？小區車位十幾萬，還要每月交管理費，車多位置少，租車位還要抽籤，車能往哪裡停?歐美國家不也停路邊嗎？就是停路邊每天還要看運氣有沒有空位，回去遲了，連路邊都停不上。

車庫可以沒有，車不能沒有，再說新小區最多給一戶配一車位，舊區就只能10幾輛拼一個車位了，多出來的就自己想辦法吧，馬路上，人行道，哪裡罰單少就停哪。

很多以前修的小區 要麼沒有地下車庫 要麼地下車庫車位嚴重不夠 給錢都找不到地方停 只有停路邊 而且確實也比停在路中間安全

如果有地方停，沒人願意停到路邊，既麻煩還不安全，車還容易被剮蹭，尤其以前經常有半夜路邊一排車的玻璃被砸，車內財物被盜。為什麼大家要把車停在路邊，甚至有的路不光兩邊停滿，路中間還要再停一行，這都是現實逼的你不這樣停不行。

大部分小區停車位有限，不夠停，還有很多小區車位只賣不租，大家買不起，價格都抵得上一輛車了，這還不包括每月還要交給物業的管理費。像我們小區的地下車位屬於人防設施，開發商沒有權力賣，但人家有辦法，我不短租，要租可以，先租20年的，租金一次付清。

有的朋友會說，既然停車這麼難，為啥要買車？現在城市擴容厲害，除非你在中心城區住又在中心城區工作，否則沒有車光考城市交通，真還不行。有了孩子後，沒有車，孩子有時生病，大半夜的打不到車也沒有公交，那會兒真的很無奈。這個感覺很不好，我之所以學駕照買車，就是因為孩子以前有次大年初二晚上發高燒，樓下公交車停了，計程車和網約車打不到，急得沒法，和媳婦看著發燒的孩子。

一家三口都有車，買得起車買不起車位，車只能流浪街頭無家可歸。我們身邊很多朋友房子也是按揭車也是按揭，就老婆是自己的。

又的家庭一輛車就夠了交通多方便，業務不忙上班也要開車嗎？

讓誰看，壓力還是自己頭上。兩口子一人一輛還不如好點的一輛車過年過節出去走走夠了，我們不樣你買10萬左右我必須買15萬左右何必呢，不知道自己的能力。還有很多進口，我們也很忙在忙還是一輛長安麵包夠用。

路邊不出事出事了自己承擔責任

8年以上的小區裡面車位是基本都是不夠的，15年以上的小區業主基本80%的都沒辦法停自己小區，車位少太早了車出不去，太晚了車沒地方停只有停路邊，很正常，看看城裡私房城中村，基本一家都是2臺車，屋又密集，下班在家附近200米能找到個位置停車就很幸福了

停外面的車也是無奈之舉，很多小區，尤其是老小區，沒有規劃地下車庫，現在車輛保有量增長這麼快，根本滿足不了業主的停車要求，所以只能停在路邊。

我住的小區地下停車庫很大，是按照每戶1.5輛車設計的。但是買房時有不少人一次就買了多個車位，很多業主結果都沒有買到車位，導致停車資源緊張，只能停在小區外的停車位。如今繞小區一圈數公里停車位全部停滿車，從早到晚幾乎找不到一個空閒車位。對面幾個小區也一樣。附近商業廣場停車費因此水漲船高，從原來每天20元封頂提高到50元封頂。