如果非要在Excelle和Lavida兩個當中選一臺車出來。。毫無疑問，是Lavida。

1.美系和德系的區別，同級別德系空間大。

2.現在的Excelle帶渦輪的是3缸發動機，而Lavida是全系4缸

3品牌保值率來說，大眾也會更保值一點。後面的駕駛感受什麼的，都不怎麼出色。

其實現在合資品牌的緊湊型車的動力表現都是差不多的，針對你所說的這兩款車來看，也印證了這一點，兩款車在動力方面的引數基本上保持了一致，但是在駕駛的感覺方面，Excelle的動力表現更加運動一些，底盤的表現也更加活潑，而Lavida的駕駛感覺略顯平淡，屬於中規中矩的風格。

另外在安全性和輔助駕駛方面，兩款車也表現的基本相同，目前看兩款車的配置也代表了緊湊型合資品牌車型策主流水平。

但是這兩款車真的完全保持一致嗎?我們看一下他們的區分在哪裡？

在配置方面我們就嫩看出兩款車的差距了，雖然Lavida車型目前的優惠比較大，但是作為一款指導價在12萬多的車型，居然連中控顯示屏還要選配多少是有些說不過去了。

另外，在燈光方面Lavida同樣作為一款12萬以上的緊湊型車，居然還採用了鹵素燈光，而Excelle則適應潮流，直接跳過氙氣燈直接採用了效果更好的led燈。

我們並不是以配置去區別兩輛車，但是作為兩輛在動力和價格方面基本上保持一致的車型，在價格都有巨大優惠的情況下，其實透過配置的對比就能夠看出，誰的優惠是真的讓利，而誰的優惠又是在減配的基礎上得來的。

所以我更加推薦Excelle。