首先要知道你開的是啥車，其次要結合你平常開車的工況來說，市區擁堵和城郊幾乎沒紅綠燈的通行，同一個人開，油耗都是大不相同的。

汽車油耗百公里8.2算少嗎？

今天我們來聊聊這一個問題，那現在這裡指的百公里油耗8.2，這個油耗的話，不能明確的說指的是哪一款車？什麼車型？什麼排量的車子？油耗的話是根據你這一個車型的排量來決定的。那麼如果說你這個車型的排量1.6以上的話，排量比較大，那這個8.2油耗的話也算是正常的。

我就拿我現在開的這一款2016款的Sylphy來做比較吧。現在這款Sylphy的話也開了三年多了，是17年才買的。像日產Sylphy的話，日本車來的，大家知道這個Sylphy是比較省油的買，因為這款車子的話，發動機的排量才1.6的，1.6排量是比較小的，然後現在這一款車的話，平時市區的話顯示是油耗比較高一點點，在市區跑的話，平均油耗是在6.0－6.8這樣子，如果說是跑長途的話，我上次跑完長途整個長途下來跑了500多公里。然後最後面這顯示油耗的話是百公里是5.3的油耗，這500多公里最低顯示也就是5.3，到了5.3之後，感覺這個油耗就很難再降下去了。

像這款車1.6排量的話，在市區的話6點多的油耗顯示的話算是比較省油的，你像平時有些車的話，可能是去到了7點多的油耗。但是呢，他這一個油耗顯示呢，只是一個參考值來的，不能說是很準確的一個數值，像身邊也有開Sylphy的也是1.6排量的，那他們的話有時候也是在市區跑，也就是在七點多八點多這樣子吧，這個是根據個人的開車習慣來決定這一個油耗顯示的數值的。

現在這裡指的8.2的油耗顯示，如果說你這個車子排量是1.6的話，那麼這個油耗顯示呢是偏高一點點。那如果說是1.8油耗的話那顯示是正常的，這個資料是算比較正常的吧，然後如果說是2.0的話那就是非常省油了，油耗顯示的話也是根據我們個人的開車習慣，還有就是這個發動機的排量等方面來決定的。

主要看車看路況。我開的CIVIC，業務車，主要跑高速和高架 5000公里左右，油耗5.7；女朋友Vezel上下班代步車（3年，20000公里）。所以如果題主要對比油耗的話可以參考一下你車的實際情況和路況。

百公里油耗8.2L油耗究竟算不算高，這要看是什麼車，車輛的級別是什麼水平！如果按照現在的標準來計算，百公里油耗8.2L，該車輛發動機的排量應該在1.5T左右或2.0L自吸發動機，並且車輛對應的轎車應該為B級車，或緊湊級SUV車型，就像ix35、智跑、Qashqai這樣的車型，如果車主的車輛趕不上上述幾種車輛，那你的油耗就是屬於偏高的。

雖然說現在的汽油價格很低，車主們也都不擔心燃油消耗費用，但是汽油價格只是暫時的，從長遠角度來看，汽油價格肯定會水漲船高，而車輛的養成成本也會顯著上升。顯著原油價格已經跌破30美元，而中國的汽油，只要原油價格跌破40美元，中國汽油也就不再降價，這是一個標準線，但是隨著原油價格的提升，汽油價格則會反彈。因此，中國的汽油會越來越貴，這就是大家經常所說的，以前原油80美元一桶時，中國汽油價格為7元，而現在原油價格為60美元一桶時，原油價格也是7元，原油價格沒變，但是桶的價格上升了。

在中國汽車市場，在政府的引導作用下，近20年，中國汽車排放法規由國1升級至國6，所有的車企都在向環保節能的方向發展，為了獲得更多的利潤，獲准中國汽車市場銷售許可權，所有的車型都在向小排量渦輪增壓發動機或小排量自吸發動機轉變，發動機排量越小，車輛對應的排放越低，油耗也就越低。

對於家用車而言，一般B級轎車都匹配1.5T或1.6T渦輪增壓發動機，也有些日系車開始匹配2.0L 2.5L自吸發動機，並且為了提升車輛的駕駛感，降低車輛的排放水平，B級車都開始匹配了8AT、9AT、CVT或DCT變速器，這些變速器雖然工作原理不同，但是均有利於降低車輛的燃油排放。

雷克薩斯ES200....純快速路跑了60多公里的油耗（基本上保持80-90kph左右勻速）百公里3.8L..稍微堵車幾個紅綠燈以後升到4.3L...對於自重1.6噸的中大型車來說...很不錯了...目前1萬3千公里平均油耗6.6...70%市區吧

汽車百公里油耗8.2L油耗究竟算不算高，這要看是什麼車，車輛的級別是什麼水平！如果按照現在的標準來計算，百公里油耗8.2L，該車輛發動機的排量應該在1.5T左右或2.0L自吸發動機，並且車輛對應的轎車應該為B級車，或緊湊級SUV車型，就像ix35、智跑、Qashqai這樣的車型，如果車主的車輛趕不上上述幾種車輛，發動機排量比較小，車輛價格比較低，那你的油耗就是屬於偏高的。

但是反之，如果你的車輛都是2.0T發動機車型，單看發動機排量，這款車的級別就不低，車輛體型較大，重量較重，不然可惜了這款2.0T發動機，這樣的車輛油耗，應該都是8.2L/100km打底，如果你的2.0T發動機及以上排量車輛，綜合油耗為8.2L/100km，那請您講授一下，您是如何開到這麼低的油耗的？

養車費用之油耗

雖然說現在的汽油價格很低，車主們也都不擔心燃油消耗費用，但是汽油價格只是暫時的，從長遠角度來看，汽油價格肯定會水漲船高，而車輛的養成成本也會顯著上升。顯著原油價格已經跌破30美元，而中國的汽油，只要原油價格跌破40美元，中國汽油也就不再降價，這是一個標準線，但是隨著原油價格的提升，汽油價格則會反彈。

因此，中國的汽油會越來越貴，這就是大家經常所說的，以前原油80美元一桶時，中國汽油價格為7元，而現在原油價格為60美元一桶時，原油價格也是7元，原油價格沒變，但是桶的價格上升了。

汽車排放法規，引導了中國汽車市場發展

在中國汽車市場，在政府的引導作用下，近20年，中國汽車排放法規由國1升級至國6，所有的車企都在向環保節能的方向發展，為了獲得更多的利潤，獲准中國汽車市場銷售許可權，所有的車型都在向小排量渦輪增壓發動機或小排量自吸發動機轉變，發動機排量越小，車輛對應的排放越低，油耗也就越低。

對於家用車而言，一般B級轎車都匹配1.5T或1.6T渦輪增壓發動機，也有些日系車開始匹配2.0L或2.5L自吸發動機，並且為了提升車輛的駕駛感，降低車輛的排放水平，B級車都開始匹配了8AT、9AT、CVT或DCT變速器，這些變速器雖然工作原理不同，但是均有利於降低車輛的燃油排放。

這個要看針對什麼樣的一個車型，和排量的大小。如果是普通家用轎車的話，這個油耗相對是有一點偏高，如果是商用的話還算正常。

這個問題比較模糊，第一在於汽車本身的排量是多少，如果12缸你說8.2那當然低了；第二在於路況，城市路面和高速的油耗相差還是比較多的

如果不是混動車型，城市工況（頻繁啟停，有擁堵路段），那麼8.2還是個比較正常的數字，說省油，費油其實都算不上。

但如果是單跑高速8.2的話，就並不算個低油耗了。

看車子排量，不同排量油耗是不一樣的，相同排量不同品牌油耗也是不同的，路況不同也會有很大影響，簡單一句不好評判