我認為瑞虎8價效比更高一點

選瑞虎8不就是看了他的1.6T發動機

選kx5是因為質量穩定性

我認為瑞虎8質量穩定性也不差，中國產車把精力都放在了10-15萬這個區間，我認為瑞虎8不錯

相信虎8，中國產已經進步很大了，你是買來自己開的，不賣永遠保值，如果想再換好車就不會在乎這點貶值，就像前幾年蘋果手機一樣，那個時候有臺蘋果很牛，有人拿腎去換，現在中國產手機不也是起來了，虎八10年100萬公里質保，起亞敢嗎？

肯定選起亞啦，還用說的，有人肯定會這樣說的。如果說其他品牌的話這個對比性該不會太大，但是拿起亞與奇瑞對比的話，我覺得國內應該選奇瑞，起亞KX5可以說非常小眾的車型，每月銷量也可以看得出不受大眾消費者的青睞，起亞KX5我試駕過兩天，這臺車給我得感受是平順性好，動力一般，1.6t的動力會比2.0L更強，不過論長期穩定性的話我預測2.0L會更好，畢竟傳動系統不相同，2.0L為6AT而1.6t為雙離合。

瑞虎8也有過為期3天的試駕體驗，跑了500多公里，這是我特意長短途合併測試的，1.6t長途非常省油，尤其在高速路段，市區路段8.5左右，已經非常優秀了，相對於起亞的2.0LKX5的表現會更好，而且動力更強，主要瑞虎8搭載的是格特拉克的7速溼式雙離合，而KX5是南韓自主研發乾式雙離合，穩定性自然不言而喻了，國際專業變速箱品牌與車企自主研發，肯定是前者更加穩定，並且耐用性更長久，普通的溼式雙離合都比干式好，更何況是國際品牌。

這裡要說明一個問題，起亞在國內銷量非常一般，19年起亞中國市場總銷量26.5萬輛，19年的總銷量還比不過已經破產的眾泰汽車，但中國市場仍然為起亞的主力銷量市場，那麼從這裡可以看出起亞其實在全球有佈局，但是銷量也不太理想。

韓系車真不如一些中國產車，現在中國產車特別是奇瑞不比南韓車差，安全性更是南韓車不能比的，以前南韓車勝在外觀，現在中國產車外觀做的都很不錯，所以南韓車現在在國內銷量下滑很大。再等等虎8p上市，外觀中規中矩雖然不是特別驚豔但非常耐看，就算過了五六以後都不會覺得醜