但是如果跟你說的一樣把吉利EMGRAND EC7作為一臺替換比亞迪L3的家用車如何呢？這是可以的，EMGRAND EC7首先比L3空間大，價格也稍微比較貴一點，可以作為家用代步車的升級，配置也比L3豐富，雖然EMGRAND EC7沒有換代，但是一直都有改款，所以配置和人機工程上還是比較與時俱進的，EMGRAND EC7是一臺比較合格的家用代步車，要不然也不會那麼多人去選擇他了對不？

我一直覺得在選擇購車上，量力而行，有多少錢辦多少事，切勿交淺言深買一臺給自己巨大壓力的車子，這就失去買車的意義了，買車是為了給自己方便，而你也已經為自己選好了車型，不用聽別人太多言論，別人的想法跟你未必相同，懂你的只有自己，因為自己才知道錢包裡有多少錢，所以不要花錢去買別人喜歡的車，買自己喜歡的車子才對得起自己和自己的錢包。

EMGRAND EC7車可以的，現在的EMGRAND EC7七到八萬明顯比8年前的比亞迪L3在設計內飾上要好很多，不是說比亞迪不好，是說時期不同現在的七八萬比過去的七八萬進步了很多。。過日子而已又不是裝B。我家有臺15款的五年了，用著不錯，沒有什麼大小毛病還和新車一樣。

嚴重支援！加個大雞腿。

第一：樓主是懂車且會用車的人，體現了車是交通工具這個本質概念。一個理性消費者就應該這樣，選擇我最需要的。

第二：比亞迪L3當時是價效比超高的一款家用車，它是F3一炮走紅之後的升級版，簇擁著眾多。2010年開始銷售，後期由於企業內部戰略發展轉型、2015年停產。

第三：EMGRAND EC7是吉利能夠目前屹立不倒的關鍵車型，就是靠著它活下來的。從2009年上市，EMGRAND EC7霸佔自主品牌轎車銷量第一名多年！也是吉利能夠連續三年國內自主銷量第一最大貢獻。

EMGRAND EC7歷經10年，銷量累積超300萬！很好的傳承了吉利造車理念，透過產品迭代與升級來提高質量，打造消費者喜歡的車型。類似豐田COROLLA、CROWN、本田FIT、CIVIC等車型。

第四 中國產自主品牌車企離不開消費者的支援與包容厚愛、任何產品開始都是不完美的，都是螺旋式上升的過程中壯大自己。

幸運的是透過華人努力，自主品牌已經能夠與合資品牌或者外企掰手腕、平起平坐。沒有自主品牌的快速發展，整車價格也不可能下降這麼快，消費者也得到實惠。