納智捷，加油站的合作伙伴，這句話變成了人所周知的無形口頭語，所以一般人看到納智捷就會說納智捷油耗高，流言蜚語是不是相當的可怕？

隨便找個人只要不經常接觸車的，都會認為納智捷耗油是真的，沒有辦法廣而告之了，但有很多人也是知道納智捷裡面除了大七和納智捷大七mpv比較耗油外，其他車型並沒有那麼嚴重的，小部分人開過其他納智捷的車型，也知道納智捷的轎車和其他除了大7之外的車型油耗都在行業標準值內，比如U6和納智捷5其實油耗都不高，本人都試駕過，當時的媒體試駕車油耗在8升左右，也屬於這個體型和自重的水平，並不會是加油站的合作伙伴。

那為什麼還那麼多人說納智捷是油老虎呢？這就是我剛才提到的，大部分人都沒有接觸過納智捷的車型，納智捷非常小眾，銷量非常低，選擇的人也比較小，除了大7那會自帶流量，剛好逢上了華人不懂車，合資就是好的，結果買了大7的車主很快就賣了，為什麼？油耗受不了，很快加油站的合作伙伴納智捷就出來了，這就是口碑了，名聲已經做臭了，所以大家就會由心裡看不起納智捷，因為口碑太差了。

可以喜歡也可以不喜歡。喜歡的人可以發表見解，不喜歡的人也可以。別人愛說什麼就說什麼，為什麼非要在意別人的看法。

沒開過納智捷卻黑納智捷的不存在什麼心態，因為其實所謂的黑，其實更多的是已經演變成了車圈的一個段子，除了一些自媒體會靠黑所有車來博取眼球外，普通的網友或者說普通人更多的是調侃，也僅僅是把“中石化合作夥伴”當成一個段子來說。

說納智捷耗油和說哈弗費油，根本就是不同的概念，說哈弗費油的那是真說啊，而說納智捷“踩下油門油箱裡能產生漩渦”，這種基本都是調侃的段子，就跟說哈弗的老款1.5T是“祖傳發動機”一樣。

為什麼會出現這種情況呢？

其實首先也怪不得網友，因為納智捷的大7著實的沒有為東風裕隆開好頭，最經典的形容莫過於“2.2的排量，1.5的動力，3.0的油耗”，技術上的不成熟直接導致了大7一躍成為車界網紅。

其次就是不光在油耗方面大7差強人意，質量方面也確實不過關，大毛病沒有，小毛病不斷，再加上完全不合理的售價，想不被關注也不行啊。

如果自己開的是納智捷，遇到別人黑這臺車，其實完全沒必要去理會，畢竟車是你開，不是他們開，別人黑半天又能怎樣？是黑一下能增加你的油耗還是能讓你掉個軲轆？

更何況，現在很多黑車的，大部分是沒有車或者說並沒有接觸過他所黑的那臺車的，基本都是人云亦云的道聽途說，圖一時嘴快，他們經常說的話都是“我朋友有一臺XX，他說XXX”。

納智捷雖然銷量不怎麼樣，但是絕對算是網紅品牌了，備受爭議，既然選擇了這個關注度比較高的品牌自然就要學會用平常心去對待那些言論。