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  • 1 # 丹拿音樂

    發動機啟停不是技術,是使用技巧!在車輛等紅燈的時候,發動機自動熄火,當要繼續行駛的時候發動機又自動啟動。要注意以下幾種情況要關閉自動啟停

    1:涉水駕駛時,必須關閉自動啟停。

    2:在坡道行駛時,要關閉自動啟停。

  • 2 # 眾星計劃你我他

    發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統的工作原理是,當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板,停車摘擋。這時候,Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後,發動機自動停止轉動。

    對於裝備自動變速器的車型,自動啟停系統的工作方式如下:

    行駛中只要直接踩制動踏板,車輛完全停止大概兩秒鐘後發動機就會自動熄火,一直踩著制動踏板,發動機就會保持關閉。只要一鬆開剎車,或者轉動方向盤,發動機又會馬上自動點火,立即又可以踩油門起步,整個過程都處於D檔狀態。

    為了解決一直踩住剎車過於疲勞的問題,只要把AUTO HOLD電子手剎也一併開啟,那麼發動機只會在輕踩油門踏板之後才啟動,右腳就不需要一直踩住剎車了。

    而當訊號燈變綠後,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動“啟動停止器”,並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋,踩油門,車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支援下,啟停系統在較低的溫度下也能正常工作,只需短暫的預熱過程便可啟用。

    有什麼用:在堵車和等紅燈時,發動機可以自動熄火,起步時再點火,減少不必要的燃油消耗,降低排放。

    優點:自動啟停功能在一定程度上減少尾氣排放,減少車輛油耗。

    不足:增加造車成本。啟動時多少會抖動影響舒適性。

    誤區:配置自動啟停技術的車型必須使用高品質的機油。

    以下這些情況下不會啟動該功能,發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車時……

    只有滿足以下條件時發動機自動停止轉動,車輪轉速感測器顯示為零,電池有足夠的能量,行駛滿4公里,系安全帶,空調達到設定溫度。

    技術概述:自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動,同時實現減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時,能夠儘量降低發動機怠速空轉時間,並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

    技術原理:頻繁啟動對發動機是否會產生不必要的損耗、增加更多的油耗。從理論上說,假設在1分鐘內不斷的啟動、熄火,油耗一定會高於正常怠速,但是在一分鐘內熄火啟動一次,油耗一定是低於怠速的油耗。很多人認為,在城市道路中頻繁地熄火再起動,反而會增加燃油的消耗,並不能達到節油的目的,在車輛結束停止狀態再次起動時,由於發動機處於正常運轉溫度,起動阻力較小,並且在起動時透過電能驅動起動機帶動發動機飛輪進行起動,此時起動的耗油量僅相當於怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車超過0.7秒就都有節油效果。

    怠速油耗2升/小時,折算下來怠速10秒鐘消耗5.5毫升,啟動一次(5秒)的油耗為4.125毫升,也就是說哪怕之熄火10秒鐘你就賺了。按一個紅綠燈平均等候60秒算,刨去啟動的燃油消耗,12個紅燈就能節省一聽可樂(355ml)的燃油。

    有人說,頻繁的啟動會加劇發動機的磨損,這的確沒錯,汽車發動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間磨損,正常怠速執行磨損佔20%左右。這也是為什麼自動啟停功能在冷車時會自動關閉,採用這項功能的車輛,起動電機和蓄電池等相關元件都已進行了最佳化,另外由於減少了停車時間,發動機的怠速磨損,所以可以使發動機的使用壽命變得更長。熱車啟動但從使用者的角度也需要注意及時保養和更換高品質的機油來儘量減小啟動帶來的不必要磨損。

    發動啟停功能就是在堵車和等紅燈時,發動機可以自動熄火,起步時再點火,減少不必要的燃油消耗,降低排放。一汽-大眾的全新一代Magotan、Sagitar、Golf、蔚領、Bora等車型都配置了這項功能。

  • 3 # 車視交通

    起動停止系統是第二代藍驅技術體系中的一部分。該系統在停車階段可以自動關閉發動機,而在駕駛員想要起步時又會自動起動發動機,從而達到節油的目的。

    對於起動停止系統來說,評估蓄電池的充電狀態,以判斷是否可以使發動機再次啟動,這個過程被稱為“起動電壓預測”。根據“起動電壓預測”的具體情況,來判定起動停止系統是否可以使用,或者是否需要關閉某些用電器(以避免用電需求過大)。

    目前涉及到的用電器有座椅加熱裝置、後風窗加熱裝置、後視鏡加熱裝置、方向盤加熱裝置和電預熱裝置。這些用電器在發動機再次起動前會被關閉,並在發動機起動過程中不工作(被鎖止)

    現有車型啟停系統共有三個版本:

    MQB平臺:2.0

    MQB平臺:1.5

    PQ平臺: 1.4

  • 4 # Anarchismof

    ※發動機關閉過程

    需要停車→掛至速檔並踩住制動將車停住→掛入空擋讓發動機怠速運轉後鬆開離合器→自動啟停功能將發動機自動關閉自動啟停提示符號燈亮起

    ※發動機重啟過程

    需要啟動→踩離合器踏板→啟停功能使發動機重啟啟停提示符號燈熄滅→掛檔後鬆開離合器即可加速前進

    .自動擋車型發動機自動啟停功能操作方式

    ※發動機關閉過程

    需要停車→持續踩住制動踏板→啟停功能將發動機自動關閉啟停提示符號燈亮起

    ※發動機重啟過程

    需要啟動→鬆開制動踏板→啟停功能使發動機重啟啟停提示符號燈熄滅→踩油門即可加速前進

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