-
1 # 袁華明月
-
2 # 喵侃車
我就說一句：新Bora沒有後防撞梁…
售價十多萬，連後防撞梁都能省的緊湊級轎車，其他部件的簡簡配我們更是無法想象…
-
3 # 長春散仙
就你選的這兩款車型來說，品牌上毫無疑問大眾Bora更加給力，吉利雖然也不錯，但是畢竟只能在國內比，和大眾還是差距不小。而目前Bora新上市，價格上會有點偏貴。
Bora這款車做工精緻質感不錯，在油耗和動力方面也能夠滿足家用。不過這款車有一部分車主反映排氣管上方沒有隔熱裝置導致後備箱烤糊，建議購買是考慮這方面，吉利EMGRAND EC7GL當前收到關於雙離合變速箱異響的投訴。這兩款車建議你試車之後再做選擇。
新Bora自動起步價格EMGRAND EC7GL可以買非常高的配置了，同樣是自動起步的話EMGRAND EC7GL要便宜差不多三萬，至少目前是這樣。車顏值上來說，EMGRAND EC7GL時尚運動，新Bora也不錯，看你喜歡。定位上兩款都是緊湊型車，應付日常使用基本沒啥問題了。
-
4 # 遙望1201
建議你去開開兩輛車，我朋友這兩個都有，我也經常開，建議你買Bora，省心，EMGRAND EC7在中國產車裡面還不錯，好了不能說太多，怕水軍
-
5 # Lc聊車
Bora跟EMGRAND EC7GL這兩款車都不錯，看你比較關注哪個方面？
如果你考慮保值率5年以內換車，就選擇大眾Bora，大眾的二手車保值率是中國產車沒辦法比的。
如果你看中的是價效比，就願意EMGRAND EC7GL，同級別車大小、空間、配置都是數一數二的。
再說一下這兩款車的優缺點，發動機現在都沒有問題，甚至說EMGRAND EC7GL的1.4T發動機不論是引數配置市場反饋，吊打大眾1.5 EA211自然吸氣發動機！
唯有Bora1.4T也許比EMGRAND EC71.4T更具價效比！但是1.4T大眾14.90萬起售，這個價位買Sagitar它不香麼？
大眾鋼材厚實，安全，底盤操控不錯！
吉利主打也是安全，厚實，車身高強度鋼材使用率很高。全新平臺FE打造，沒有大眾MQB平臺認可度高，但是用的是吉利全新技術同平臺有領克！
配置方面同級別吉利沒怕過誰！（保時泰不算）！
值得一提的是現在中國產車正在整合轉型階段，很多質量差的企業都已經倒閉，留下來口碑質量都會一點一點提升。希望中國產會越做越好！
-
6 # Qsir1992
這個價格選什麼都沒毛病 保值率這價格也差不了多少 十萬推薦中國產 別聽一些扯淡的人說配置沒用 誰用誰知道 一鍵啟動 自帶4g導航 語音控制 頂配還有L2 主要這個價格買個合資標也沒什麼面子而言 自己開 什麼價效比高選什麼
-
7 # 汽車內飾真皮改裝
大眾Bora，技術更成熟可靠整車工藝更好一些。EA211發動機調校不錯，動力輸出平順。平均油耗大概在7到8個左右，合資車比中國產車保值。
-
8 # 神舵手汽車銷售HR
大眾Bora和EMGRAND EC7GL相比個人認為還是大眾Bora好一些，品牌知名度，做工還有車子保值性方面大眾Bora相對更有優勢一些。
-
9 # 陽達生
作為我們普通的消費者購買一款家用代步車。圖的就是皮實耐用，故障率低，二手車保值等。不管是中國產自主品牌吉利還是合資品牌一汽大眾，從價效比和車的本質出發去選擇。
作為吉利EMGRAND EC7GL是一款全新設計的車型，外觀呢也時尚年輕。搭載1.4T匹配CVT無級變速，實現最大扭矩235牛米。動力要比一汽大眾Bora搭載1.5升匹配6AT動力要強的多，價格也便宜。
但很多朋友會說，那我可以選擇大眾Bora1.4車型，匹配的是七擋雙離合變速箱，雖然說操控感覺挺好。在空曠路面經常上高速是不錯的，如果你是在城市擁堵路面行駛，後期的使用費用成本要高的多。
從價效比，動力，外觀，配置系方面考慮的話，當然吉利EMGRAND EC7GL要佔據優勢。
-
10 # 無雙談車
你要是真有大眾情節，請移步桑塔納。
搞笑呢兄弟，十萬塊錢買個代步車還給我整什麼情結，你怎麼不整個情懷呢？十萬塊錢買個車，買個舒服買個省心就行了，要什麼腳踏車？你怕不是想笑死我繼承我的螞蟻花唄，別整那麼多虛的，生活還得來點實際的。
你要是真想支援中國產，你直接買就行了，別整這些個有的沒的；你要是有大眾情結，你直接買臺桑塔納就行了，你要是還有大眾情懷，麻溜的整一臺老普桑比什麼都強，你要是又想支援中國產，又有大眾情結，你就一款一輛買兩輛就行了。
買吉利的話別來EMGRAND EC7的GL，你直接買EMGRAND EC7就可以，EMGRAND EC7和金剛是吉利最值得買的車型；這個價位的車你不要追求什麼配置啊，動力啊這類的東西，你就認兩個選項：1、便宜皮實；2、便宜皮實。買中國產選EMGRAND EC7就行，沒必要選個GL，這個車又貴又不好賣，銷量被EMGRAND EC7摁在地上摩擦。
想買大眾就是桑塔納，自動擋最低配絕對是個不錯的選擇，省心省油還耐用，質量可靠有保障；雖然技術落後平臺老舊，但是故障率低，相對來說比較可靠。你買個Bora除了價格貴一點，實際上還不如買臺桑塔納；你要是預算充足的話，建議看看自動擋的Lavida或是Sagitar，預算不足就買個桑塔納，Bora這車一般般，不是很推薦。
合資車還有一個不錯的推薦：本田的FIT，國民神車，論價效比不在五菱之下。
-
11 # 小蚊子聊車
Bora的優點是大眾品牌光環強大，後期保值率高，MQB平臺下整體的行駛質感也很不錯，但缺點是配置太低了，尤其是中低配車型，沒有太多舒適性的配置。
EMGRAND EC7GL的優點是配置豐富，平時用起來很舒服，而且吉利這兩年的品質有目共睹，不必太擔心質量問題，缺點是牌子不如大眾響亮，後期保值率低一些。
-
12 # 底汽
又是一個品牌與價效比之間的考量，兩款車都屬於緊湊型車，售價也有很大的重疊部分。
我們選廠商指導價接近的2020款 Bora 1.5L 手動時尚型（11.10萬）和2020款 EMGRAND EC7GL 1.5T DCT尊貴型（11.58萬）做一下對比。
外觀Bora外觀是典型的“大眾”設計，比較中規中矩。
EMGRAND EC7GL燻黑的細節設計和流暢的車身造型使它更有設計感。
外觀還是見仁見智的東西，看自己喜好了。
動力總成對比Bora使用1.5L發動機+5MT變速箱的動力總成，質量穩定，但是動力已經跟不上這個時代了，而且手動的變速箱也會讓很多人望而卻步。
EMGRAND EC7GL使用1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，動力比Bora強很多。
車身尺寸對比兩臺車尺寸相差不大，Bora略寬，而EMGRAND EC7GL略長、略高。
安全配置對比EMGRAND EC7GL安全配置豐富，以很大優勢獲勝。
選擇建議站在個人用車價效比的角度我推薦你選擇EMGRAND EC7GL，中國產造車技術今非昔比，雖然不如合資品牌成熟，但差距在一點點縮小。
至於Bora，如果你非常喜歡大眾，就加點預算買配置高一些的車型吧。
-
13 # 不是山峰的風
買EMGRAND EC7GL吧，以Bora低配的價格可以買個GL的高配。
第一，這個檔次的車底盤技術差不多，EMGRAND EC7GL用的豐田花冠的底盤，和Bora沒什麼太大差別，而且經過吉利的調教後開起來比較整，不拖沓。
第二，同樣的價格中國產車的配置更高，EMGRAND EC7GL高配包括自動巡航、自動頭燈、行車記錄儀、車身穩定系統ESP、空氣淨化過濾、雙區自動空調、語音控制系統（可以撥打電話、控制天窗、控制導航及影音娛樂）等。而Bora的配置則要少很多。
第三，中國產車的內飾設計更合理，用料也更好，EMGRAND EC7GL的儀表臺及前車門兩側都是軟包，還有12寸的中控屏和真皮座椅，方向盤是多功能的，手不用離開方向盤就可以實現常用的功能，再加語音控制，無敵了。Bora在這方面是完敗。
第四，中國產車的裝配質量更高，也沒有偷工減料，現在的Bora嚴重減配，後保險槓竟然用了泡沫板。
中國的汽車工業已經今非昔比，尤其是吉利，在收購沃爾沃之後發展很快，可以說EMGRAND EC7GL是這個價位裡的首選。
-
14 # 愛車兵團
有一位朋友最近糾結了一件事，10萬預算，在大眾Bora與吉利EMGRAND EC7GL兩款車中糾結了好久。本來在沒錢之前，考慮好了EMGRAND EC7GL，但是湊齊購車款之後，年輕時的大眾情結出來，因此難於下定主意，所以過來問我，作為家用車，Bora和EMGRAND EC7GL應該怎麼選？
Bora
EMGRAND EC7GL
首先，筆者作為一個旁觀者，因此無任何利益摻雜在內，關於朋友的困惑，我深表理解，但是無法替他做決定，最理性客觀的做法，分析這兩款車的優缺點，看朋友如何決定。
對比價格：Bora售價區間在9.88-15.60萬元，目前華南終端優惠在3.5萬元左右，因此實質購車落地價在8.3-14萬元左右。
EMGRAND EC7GL售價區間在7.78-12.18萬元，目前查詢到華南地區優惠在1.5萬元左右，新車落地價在8.0-12.6萬元，其實從售價、落地價來看，兩款車區別不大，而大眾Bora是一款合資轎車，因此頂配車型售價相對拉高了些，但不影響兩款車低、中配車型的對比。
Bora
動力方面，Bora提供了1.5L、1.4T兩種發動機選擇，匹配的變速箱是5擋手動/6擋手自一體變速箱及7擋雙離合變速箱，最大功率分別輸出113和150匹馬力。
EMGRAND EC7GL
再來看看EMGRAND EC7GL轎車，其提供了1.4T、1.5T和1.8L三種動力選擇，且分別匹配6擋手動/CVT、7擋雙離合變速箱和6擋手動/6擋雙離合變速箱，最大功率輸出分別是141匹、177匹和133匹馬力。
從動力引數來看，兩款車都提供了自吸、渦輪增壓發動機車型選擇，因此，作為一款家用轎車，在選擇寬度來看，總體表現讓人滿意。但如果推薦車型，個人更傾向於1.4T版Bora及1.4T、1.5T動力版EMGRAND EC7GL。
Bora
EMGRAND EC7GL
車身尺寸方面，Bora長寬高為4663*1815*1462mm，軸距長為2688mm。EMGRAND EC7GL長寬高為4725*1802*1478mm，軸距長為2700mm。從賬面引數對比，理論上吉利EMGRAND EC7GL後排空間體驗會更佳，所以，定位為一款家用轎車，後排乘坐空間體驗是一個關鍵性因素。
配置方面，Bora轎車除了低配車型之外，其它配置均提供前/後頭部側氣囊，前排側氣囊、（全系標配）胎壓顯示、後雷達、倒車影像、電動天窗等實用配置。
再看一看EMGRAND EC7GL轎車，它的前後側氣囊需要中高配車型才配備，其它配置和Bora區別不大，但EMGRAND EC7GL在語音互動、娛樂功能方面比Bora更厚道、更實用，如遙控鑰匙、車聯網、自動空調等等。
寫到最後，Bora和EMGRAND EC7GL究竟怎麼選？個人認為，兩款車的實質用途區別不大，但是在配置與品牌兩方面，你會優先考慮哪一方？例如，更注重配置，推薦EMGRAND EC7GL更豐富多彩，而Bora在保值率和品牌調性方面可能更勝一籌，你怎麼看？
-
15 # 剛好說車
Bora屬於合資車型，再加上進入國內比較早，之前售價一直高高在上。但是，面對近幾年激烈競爭的汽車銷售市場環境，採用了高定價大幅優惠的銷售策略。
EMGRAND EC7GL屬於吉利旗下的中國產車型，是經典款EMGRAND EC7的“Plus版本”。由於本身具有中國產車的價格優勢，再加上吉利這些年在造車水準上的不斷提高，在經濟型轎車市場裡非常具有競爭力。
兩款實際售價8萬元級自動擋車型。Bora2020款 1.5L 自動時尚型：廠商指導價：12.20萬元，終端優惠3.5萬元，經銷商實際售價：8.70萬元。
EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT豪華型：廠商指導價：9.98萬元，終端優惠1.28萬元，經銷商實際售價：8.70萬元。
動力上EMGRAND EC7GL無可爭辯的強。EMGRAND EC7GL2020款CVT豪華型的1.4T 渦輪增壓發動機，最大功率141馬力，最大扭矩235N·m。匹配CVT變速箱。
Bora2020款 自動時尚型的1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145N·m。匹配6at變速箱。
由於1.4T的渦輪增壓發動機動力水平大概相當於1.8L到2.0L排量大小的自然吸氣發動機的動力水平。
所以EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT豪華型在動力上領先Bora2020款 1.5L 自動時尚型不少。
配置上EMGRAND EC7GL並非壓倒性優勢。EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT豪華型:多出了前排側氣囊，無鑰匙啟動系統，無鑰匙進入系統，遠端啟動， 電動天窗， 定速巡航。
EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT豪華型的天窗
在胎壓監測方面EMGRAND EC7GL是 胎壓顯示，Bora使用了成本更低的胎壓報警。EMGRAND EC7GL使用了帶溫度分割槽控制的自動空調，Bora上還是傳統的手動空調。
EMGRAND EC7GL皮質多功能方向盤，皮質座椅，Bora塑膠方向盤，織物座椅。
兩車都配置了後駐車雷達，EMGRAND EC7GL則同時配置了倒車影像。
在遠近燈光源的使用上，Bora2020款 自動時尚型作為一款合資車標配了LED光源。EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT豪華型還是老套的鹵素光源。不過兩車都配置了日間行車燈。
空間上“各有千秋”。EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT豪華型車身尺寸4725x1802x1478mm，軸距2700mm。
由於EMGRAND EC7GL的車長及軸距的尺寸都比較大，後排縱向空間綽綽有餘。中央地臺部分幾乎純平，對中間乘客比較友好，由於車寬尺寸只有1802mm，後排坐三位身材不胖的成年人是可以的，但是腿部空間就舒適得多。
EMGRAND EC7GL後排
Bora的長寬高為4663mmx1815mmx1462mm，軸距2688mm。由於車頭短、後車輪靠前，所以Bora後排空間表現是非常到位的。坐進後排，無論頭頂還是腿部，都不會有任何擁擠和壓抑感，腿部空間略微遜色於Bora。但地板中間有著比較高的凸起，對於中間乘客不夠友好。
Bora的後排
駕駛感受。EMGRAND EC7GL的動力響應比較快，不過在低速時變速箱換擋還不夠流暢，方向力度適中，操控感覺比較靈活。在60公里/小時以上的速度下，乘坐EMGRAND EC7GL的感覺是很不錯的，整體適合家用，雖然提速並不會很猛，但變速箱和油門的響應很順手。
超車時，深踩油門的同時，變速箱會積極的降擋，透過提升轉速加大扭矩，擋時馬上就會有的一種提速感，提升了駕駛員超車時的信心。
從實際駕駛表現來看Bora在起步階段動力比較肉，低速換擋非常平順，幾乎感覺不到任何頓挫的感覺。
加速時深踩油門，還是會感覺到動力有些不能滿足，即使變速箱迅速做出降檔動作，發動機瞬間咆哮，推背感明顯減弱，高速超車時需要做好提前量的準備。
總結：
需要更強的動力，對內飾和空間有一定要求，EMGRAND EC7GL更適合。日常市區代步較多，看中保值率、耐用性，Bora更能滿足你的需求。
回覆列表
目前的大眾車型已經減配了很多，都是我們看不見的，比如配套的輪胎品牌和前後防撞鋼樑等等，但是與EMGRAND EC7相比較其動力總成還是佔優勢，畢竟是大眾的技術，也可以去看一下斯柯達Octavia。