我覺得在這個價位的mpv裡算很可以的了，首先就是空間大，坐著通透。對比坐過這麼車，Tourneo的隔音降噪效果也是可以的，就算是上高速，基本上也聽不到什麼噪音。而且第二排座椅坐著可以獨立控溫，這樣是一家人對溫度的要求不一樣的話還是很實用的。官方說Tourneo用的RAS後空氣懸掛系統舒適性很好，這個具體的原理還挺複雜，光感覺來說就是坐著是還蠻穩。

江鈴福特Tourneo分手動和6擋手自一體2.0T，車長近5米，高近2米，屬於那種看著笨重但實際上開起來靈巧的MPV，福特品質的操控感不得不令人讚歎，一輛MPV方向盤指向精準，動力充沛，駕駛體驗比較安靜好開，尤其是視野真是屬一屬二的了，本身車身就高，駕乘位就比其它車輛都高，不管是開還是坐都感覺居高臨下，尤其是這個裡面的空間真夠大，第二排真是老闆座艙，視野相當好，大家可以去體會一下，一米八幾的個頭沒有任何的侷促感，車友普遍反映江鈴福特Tourneo綜合油耗在10-15個之間，這和駕駛員的駕駛腳法和路況有很大關係。

優點：空間大，豪華座艙，7座MPV乘坐人員多，好開省心，三大件過硬，質量上乘，，空間是真的太大了（我曾經看見一位女士開車門下車後，從車上跳下來八隻寵物狗，可見這車空間有多大！），價效比高，是家族集體行動的最好座駕之一。

不足：內飾過於保守陳舊！配置底全系無LED大燈，做工一般，全系沒有6座配置，油耗較高。

評分：如果以5分滿分來計算的話，評分如下：

江鈴福特Tourneo，我給4.6分，0.2分的扣分項是內飾過於保守陳舊，0.2分是科技配置底和做工一般。

建議：江鈴福特Tourneo是家族集體行動最好的乘駕之一，也是二孩兒家庭重點考慮車型之一，其省心好開空間大，至於它的明顯不足內飾保守、做工一般、油耗較高可以接受。

如果絕大多數時間是城市擁堵上下班高峰路段，總開著江鈴福特Tourneo接送孩子或上下班是一種嚴重的浪費，不過隨著時代的發展，現在家庭一般都兩輛機動車，江鈴福特Tourneo可以作為跑長途大空間的備選車之一，長途時駕乘此車也是一種享受吧。