小鵬汽車G3具有非常強大的智慧化水平，因此有著智慧汽車的美譽。她最大的優勢就是能夠透過智慧化來提升駕乘的舒適度，在這方面算是目前國內新能源行業的頂級水平吧。不管是語音控制、人車互動和車內聯網都非常強大，相信瞭解之後就會愛上這款車！而且小鵬汽車工廠生產資質獲批，相信小鵬G3的實力也會越來越強大！

小鵬汽車是國內極具代表性的造車新勢力品牌，它的首款量產車小鵬G3自上市以來，備受大家喜愛，銷量也是遙遙領先。隨著技術不斷創新升級，小鵬G3又推出2020款。今天透過試駕來評測一下2020款小鵬G3質量，揭秘它的真實質量水平如何？

首先設計評測。新款小鵬G3的外觀與老款車型相比變化不大。前機艙蓋下壓設計，前臉為全封閉式的，前大燈為自感應全LED形式，燈腔中有三顆LED光源大燈，同時大燈集合了遠近光及日間行車燈的功能，很有科技感，主觀來說很漂亮。

內飾是大屏加全液晶儀表，大面積的皮質材料應用，新車空調出風口的樣式精巧，方向盤的握持感優秀。實用配置也很齊全，無線充電、以及充足的usb口，符合華人使用者的使用習慣，好評。乘坐空間以及儲物空間，整體表現不錯，同時座椅填充厚實體感舒適；後備箱的備胎位是一個巨大儲物槽，增強了這臺車的實用性。

其次是續航能力評測。520長續航尊享版的電池容量是66.5kwh，NEDC續航520Km。測試時模仿日常駕駛最舒適的狀態，開著空調，駕駛模式是經濟模式、動能回收為中檔。在5-10度的氣溫下，實際測試下來小鵬G3的綜合城市路況平均百公里電耗在17Kw/h左右，綜合續航在400Km以內。充電方面，小鵬G3支援半小時將電量從30%左右充至80%。實測下來大概1.2元一度電，一公里花費2毛錢左右，還是相當實惠的。

最後智慧化評測，AI語音控制這塊，小鵬G3自主研發了一款語音助手小P，功能很強大，例如可以智慧導航、調節空調、調節座椅、控制多媒體。語音功能也比較豐富，語音喚醒、打斷、部分功能免喚醒詞等。下班途中如果餓了或者想要尋找充電樁，只要對著他說“我餓了”或者“充電樁”等，他就會立刻進行回覆並搜尋附近的餐廳或充電樁。如果覺得車內溫度不適宜，想調節空調大小，可以直接說“空調開到最大或調小一點”，小 P便自動調節。在智慧導航方面，小鵬G3配備的是高德地圖，實際用起來也十分方便，不單隻會顯示預計到達時間，還會顯示預計達到目的地所剩餘的電量，這樣就省得計算路程所需要的電量了。

實際評測下來，小鵬G3的駕駛感還是挺不錯的，在當下眾多新勢力汽車中也是極具特色的一款新能源電動車