題主你好，我覺得口碑好就是除了有價效比之外，還要顧及品牌價值。所以推薦名爵HS，名爵品牌畢竟還有英式血統，所以在製造和設計等方面都透漏出濃重的英倫風格。在價格上一直以來也算是中國產品牌車型中比較強勢的。

它的發動機其最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩360N·m。底盤配置方面，前麥弗遜+後多連桿，加上名爵HS配備XDS彎道動態控制系統，這個組合可以起到關鍵作用，透過對內側驅動輪進行主動制動，並智慧控制車輛動力輸出形成橫擺力矩，抑制轉向不足，很好的提升了過彎能力。

名爵HS的安全性來自國際的認可，加上智慧系統還搭載MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，HS最大扭矩370牛·米、讓它可以7秒破百是HS的標籤。動力方面和這款車安全性標籤的外在屬性，都是HS實力佐證，所以推薦名爵HS。

豐田rav4在市場上的表現要比日產X-Trail的口碑和評分更高一些。其中評分最高的是三菱的歐藍德。

日產X-Trail官方指導價，17.98-27.13萬。榮放av4，官方指導價，17.98-26.98萬。這兩款車型最低配的價格都是一樣的。在後期市場保值率的話，日產X-Trail，他的後驅市場保值率更高一些。

X-Trail發動機排量採用2.0和2.5兩種排量，2.0升最大馬力，154匹。2.5升排量，最大馬力186匹。家用的話還是選擇2.5的更好一些。

在座椅佈局方面，如果人口較多的話，可以選擇七座佈局，如果人口比較少的話，可以選擇五座。

日產X-Trail2019款即將上市，那麼2017款就必須要降價讓步，否則誰還去關注2017款？它的價效比又何在？

2019款的2.5L cvt智聯領先版，4wd日產X-Trail，官方指導價23萬，經銷商指導價19萬，當然這個價格很少有人能買下來。如果官方價拿下來的話，落地需要26萬元。

日產X-Trail它的車身尺寸4675×1820×1722它的軸距是2706毫米，在空調方面還是非常的寬敞的。

X-Trail的變速箱採用的是無極變速箱模擬7擋，驅動方式採用的是前置四驅，四驅形式採用的實時四驅中央差速器，採用的是多片離合器，底盤調校方面還是非常舒適的，前面用的麥弗遜式獨立懸架，後面用多連桿獨立懸掛，家用車的舒適代表。

但是有朋友反映，日產車安全效能比較差，2019款的日產X-Trail在安全方面增加了不少配置，像主副安全氣囊，前排側氣囊，前排後排頭部氣囊，牽引力控制，車身穩定控制，剎車輔助制動力分配併線輔助車道偏離等等。

豐田榮放Rav4，2.0l排量的，仍然是2016款，2.5l的已經有2018款，同這個排量選擇來看的話，建議還是選2.5l好一些。

2.5l自動四驅精英版官方指導價24.28萬元落地的話需要27萬元。

車身尺寸方面，榮放的車身是4600×1845乘以1690毫米，它的軸距只有2660毫米，相比起日產X-Trail來說的話，它要緊湊一些。

這款車它的最大扭距是234牛米，變速箱採用的是六擋手自一體變速箱和模擬八擋的cv t無極變速。

它的四驅形式實時四驅。中央差速器使用的是多片離合器式，說實話，去越野的效能一般，城市鄉村內使用還不錯，底盤懸掛的話，不同於其餘的是它的後懸架，使用的是雙叉臂獨立懸架。

如果是我推薦的話，我還是推薦你選擇日產X-Trail更好一些，因為畢竟家用的話以舒適性為主，而且空間方面也是比較寬大。

中國產推薦奇瑞瑞虎8，1.6T的，197馬力，動力家用足夠用了，車子的三大件還是不錯的，我挺喜歡的

合資我推薦本田XR－V，還有現代i35，車子都是不錯的

10萬左右的預算，可以買到一輛很不錯的自主品牌A級車，而目前主流的自主品牌A級車，售價基本在7-10萬之間，10萬拿下中高配完全不是問題。這類車型，一般有著比較寬敞舒適的空間，同時做工也比較優秀，並且配置豐富，在保證舒適性的同時，還能享受到高配車帶來的豪華感。但部分人對自主品牌影響力、品質、效能方面並不是十分認可。

代表車型一：吉利EMGRAND EC7GL指導價：7.88-11.38萬

點評：EMGRAND EC7GL是一款剛上市不久的自主品牌緊湊級別轎車，其有著非常高的顏值，大氣、優雅、沉穩，而且內飾設計也比較符合華人的審美，做工一流，空間寬敞，整體配置也是非常高。而10萬的預算，可以買到該車的中高配置，確實非常值，但短板除了品牌因素之外，扭力梁的後懸掛可能也讓部分人感到遺憾。

代表車型二：長安逸動指導價：7.49-11.79萬

點評：逸動也是一款在產品力和銷量表現上都非常不錯的自主品牌A級車，外觀相比EMGRAND EC7來說更多了幾分運動，同樣它在空間、配置等方面也不差，安全配置、高科技配置等都比較齊全。

代表車型三：奇瑞艾瑞澤5指導價：5.89-9.79萬

點評：艾瑞澤5是一款價效比極高的自主品牌A級車，顏值高，另外配置豐富，10萬左右就可以買到頂配的車型，基本一些常見的安全配置、實用配置都齊全了，但短板就是相比逸動等車型，空間表現略為遜色。

低配合資A級車

在不少人看來，自主品牌車型在品牌影響力（面子）、品質方面還不是不及合資品牌，10萬元左右的預算，他們更傾向於選擇合資品牌A級車，這類車型同樣有著A級車的寬敞空間，並且做工和品質表現往往也比自主品牌要好一些，但通常10萬元左右也僅僅能買到入門級別的車型，而這類車型配置上面一般都顯得有些簡單。

代表車型一：豐田COROLLA指導價：10.78-15.98萬

點評：COROLLA是一款很不錯的合資品牌A級車，其在空間、油耗、品質上有著很不錯的表現，並且品牌影響力也不低，但10萬的預算，頂多買個低配車型，整體配置偏低，實用性也打了折扣。

代表車型二：大眾Lavida指導價：10.99-16.59萬

點評：Lavida是目前最為熱銷的合資品牌A級車，其在品牌、空間、品質等方面有著比較出色的表現，並且全系標配ESP系統，獨立懸掛底盤，也算厚道，不過10萬出頭，也是僅僅可以買到手動版的低配車型，其他實用配置較少。

代表車型三：別克Excelle指導價：10.99-15.99萬

點評：Excelle也是比較熱門的一款合資品牌A級車，顏值和空間表現都不錯，舒適性不錯，而10萬的購車預算，同樣也是隻能買到Excelle的低配車型，如果考慮簡單實用，倒還可以入手。

高配合資A-級車

何謂合資A-車？實際上這類車型定位往往在A0級和A級之間，例如本田CITY，介於FIT和CIVIC之間的車型，它們有著接近A級車空間表現（滿足一般家庭使用），而售價也卻接近小型車，其價效比不言而喻。而10萬左右的預算，往往也可以買到這個級別的中高配車型，合資品牌、配置高、實用等因素，是不少人選擇他們的原因，但對部分人來說，他們在檔次、空間等方面與A級車還是有一定差距的。

代表車型一：本田CITY指導價： 7.98-11.98萬

點評：CITY是一款燃油經濟性非常好的A-級別轎車，整體配置也不差，10萬左右可以買到中高配的車型，再加上是本田的車標，在品牌影響力上還算要比自主品牌強一些，不過來自FIT的底盤，舒適性偏差，空間對比自主品牌A級車也沒有什麼優勢。

代表車型二：大眾Jetta指導價：7.99-12.08萬

點評：如果覺得10萬買低配Lavida不值，買高配EMGRAND EC7又覺得牌子不夠響，那麼Jetta也是一個不錯的選擇，雖然空間表現不如Lavida或者其他A級車，但10萬左右也可以買到中高配的車型，而且牌子、品質表現也要比自主品牌好一些，所以它也成了不少人的購車首選。

代表車型三：福特ESCORT指導價：9.68-11.98萬

點評：ESCORT的定位比FOCUS要低一些，但比CITYJetta等要高一點，它的優勢就是空間寬敞，達到普通A級車的水準，但10萬左右也僅僅能買到中低配車型。

低配自主緊湊級別SUV

自主緊湊級別SUV，一直是目前市場上關注度最高的車型，這類SUV價格與合資緊湊級別轎車接近，但卻有著與合資緊湊級別SUV相當的塊頭，並且在空間、配置、效能等方面的表現更為出色，價效比很高，所以它們成為了目前很多家庭購車目標的首選。不過10萬元的預算，也只能購買到該類車型的入門級版本，空間和舒適性是有了，但配置和效能就顯得一般般。

代表車型一：哈弗H6指導價：8.88-16.28萬

點評：作為目前最熱銷的SUV，哈弗H6有著較高的顏值、寬敞的空間、以及豐富的配置，堪稱自主品牌緊湊級別SUV的標杆。但10萬左右的預算，也僅可以買到該車的低配車型。

代表車型二：傳祺GS4指導價：9.98-15.38萬

點評：GS4也是一款熱度和銷量都比較高的自主品牌緊湊級別SUV，顏值高、空間寬敞、駕駛質感出色、油耗也比較低，但其起步價就接近10萬了，所以10萬的預算，也只能是最低配的版本了。

代表車型三：長安CS75指導價：9.28-15.88萬

點評：CS75是一款產品力不輸H6和GS4的自主品牌緊湊級別SUV，該車造型比較硬朗，空間表現也比較出色，底盤調校紮實，是一款綜合素質比較優秀的自主品牌SUV，當然，拿下最低配的車型也需要10萬出頭了。

中高配自主緊湊級別SUV

有部分人會覺得，如果拿著10萬左右的購車預算去考慮H6、GS4等主流緊湊SUV，買到的低配車型確實不是自己想要的，那麼定位比這些主流SUV略低一級別的車型就值得他們考慮了，因為空間、平臺、品牌等沒有太多優勢的原因，這些同樣為緊湊級別的SUV價格要比主流SUV低一些，所以10萬左右，就可以買到這些車型的中高配版本，也是比較實在的。

代表車型一：寶駿560指導價： 7.38-9.48萬

點評：寶駿560在體型、配置等方面的表現不輸H6、GS4這類主流SUV，並且空間表現上更有優勢，但短板是品牌影響力一般，採用非獨立後懸掛，做工和舒適性表現也很一般，但價格實在，10萬可以買到頂配車型，也是比較划算的了。

代表車型二：吉利遠景SUV指導價：7.49-10.19萬

點評：遠景SUV是以老款GX7為平臺升級而來的一款緊湊級別SUV，升級後的顏值、做工、配置表現都不錯，如果不在意它較老的平臺和不算很寬敞的空間，那麼10萬買到它的中高配車型，還是相當划算的。

代表車型三：眾泰T600指導價：7.98-14.98萬

點評：眾泰T600在車型定位上，與H6、GS4等為同一級別，但在價格定位上，卻與寶駿560相近，所以它的價效比就十分明顯了。該車型雖然山寨痕跡較重，品牌影響力不足，品質表現一般，但空間寬敞，配置豐富，10萬左右可以買到配置較為齊全的中配車型了，也算物有所值

中高配自主七座SUV

雖然諸如哈弗H6、博越等熱銷的緊湊級別SUV是較多人選購的，但是對於部分人來說，一些高性價比的7座SUV更值得入手，這些車型有著更寬敞的空間和更強的實用性，而近兩年來，自主品牌湧現了不少有些的7座SUV，10萬元甚至可以買到一輛寬敞實用、配置比較高的車型，不過這個價位的7座SUV，普遍存在做工一般、效能一般等短板。

代表車型一：長安CX70指導價： 6.89-8.49萬

點評：長安CX70是一款價效比極高的7座SUV，自上市後也一直保持熱銷的形勢。其外形比較硬朗，車內空間寬敞，7座車型可以保證更強的實用性，而10萬的購車預算就算買最高配車型都綽綽有餘，而且高配車型整體配置還算過得去。不過該車在做工和動力方面的表現一般般。

代表車型二：東風風行SX6指導價：6.97-10.29萬

點評：風行SX6也是一款關注度較高的7座SUV，最低售價不過7萬，最高售價10萬出頭。其外形比較大氣成熟，車內空間甚至要比CX70還要出色，有著較好的舒適性和實用性，但短板也是和CX70一樣，存在做工和效能表現一般的缺點。

代表車型三：東風風光580指導價：7.29-9.99萬

點評：風光580是一款7座SUV，該車與長安CX70為同級別，但顏值更高，並且有著較為寬敞的空間表現，實用性非常強。但該車做工一般，配置一般，不過10萬元可以買到這輛整體表現不算差的7座版本的SUV，除了品牌因素之外，也算是超值了。

高配自主小型SUV

在不少人看來，他想買一輛SUV，但並不想要很大的空間，所以小型SUV就成了他們的選擇。而目前市場上的小型SUV眾多，10萬左右可以買到一輛配置非常高的自主品牌小型SUV了，這類小型SUV有著更為時尚年輕的外形，同時也兼顧一定的實用性。當然了，這類自主品牌小型SUV，對於部分人來說，不單存在空間小的問題，在品牌、駕馭感、舒適性、品質等方面，也達不到他們的要求。

代表車型一：長安CS35指導價： 7.89-9.89萬

點評：CS35是一款比較熱銷的自主品牌小型SUV，顏值高，配置豐富，10萬可以買到頂配車型了，不過其空間表現一般，非獨立後懸掛帶來的舒適性也一般般，品質表現不如合資品牌。

代表車型二：奇瑞瑞虎3指導價：6.89-9.29萬

點評：瑞虎3算得上是一款比較經典的小型SUV了，它技術比較成熟，採用獨立後懸掛的底盤，改款後配置也比較豐富，該有的都有了，實用性較強，10萬買到頂配不是問題。但該車舒適性一般，隔音效果不好，駕馭感也一般般。

代表車型三：紳寶X35指導價： 6.58-8.88萬

點評：紳寶X35有著較高的顏值，在做工和空間表現上面也不輸同級對手，實用性還是可以的，不過配置略低，但10萬能買到的頂配車型，在配置上面也不算太差了，不過該車在品牌影響力和品質上面，表現一般般。

低配合資小型級別SUV

正是因為想買SUV，但不想要太大的空間，又想買個好牌子，所以合資小型SUV就成了部分人的首選。這類SUV有不僅有著不錯的品牌影響力，並且在品質表現上也比自主品牌佔有一定的優勢。不過10萬左右的預算，也只能購買配置較低、做工一般的合資小型SUV，在駕乘感和質感上，不如自主品牌高配小型SUV。

代表車型一：鈴木Vitara指導價：9.98-15.98萬

點評：Vitara是一款整體表現都比較均衡的小型SUV，顏值高，做工好，除了空間一般之外，實用性也比較強，不過10左右的預算，也就只能買到最低配的1.6L車型，品牌是有了，但不管是動力還是配置，都非常一般。

代表車型二：福特翼博指導價：9.48-12.78萬

點評：翼博也算是小型SUV當中的“元老”了，該車外觀比較個性，駕馭感不錯，但做工一般，空間比較小，實用性和舒適性一般，而結合目前的優惠，10萬可以買到該車型的中配版本，配置算一般般吧。

代表車型三：標緻2008指導價：9.97-16.37萬

點評：標緻2008也是一款比較經典的合資品牌小型SUV，外觀也是基本個性，但綜合表現一般般，結合該車目前的優惠，10萬的預算頂多只能買到入門版本車型和次低配車型，ESP都沒有標配，確實不算很值得。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

對於15萬輛左右的SUV來說，哪個SUV最好？對許多消費者來說，良好的聲譽是最關鍵的要求之一。然而，有許多越野車有15萬輛左右的聲譽，也有許多車型有良好的聲譽。今天，讓我們來看看誰擁有15萬輛左右的越野車的最佳聲譽。

1、本田Vezel

指導價格：128800-188800

作為本田，的第一款SUV，廣汽， Vezel以年輕消費者為目標，並將其與同級別的競爭對手(如豐田C-HR、奕澤等車型)進行比較。沒有它們，Vezel的設計更令人愉悅，但由於車內空間的靈活性和優惠折扣，Vezel有了更好的聲譽。在動力系統方面，Vezel提供1.5升和1.8升的動力選項。傳動系統配有6速手動或模擬7速無級變速器。

2、本田XR-V

指導價格：128800-128800

作為Vezel，的兄弟車，本田XR-V有著良好的聲譽。儘管外表看起來很相似，但它的風格更具運動性，線條也更簡單和清晰。有足夠的空間，這讓許多人感到驚訝。在動力系統方面，本田XR-V與Vezel是一致的。除了1.5升的自吸式發動機配備了地球夢技術，它還提供1.8升的動力。

3.唐

指導價格：129900-169900

作為的旗艦越野車產品，唐的實力自然不會低。除了採用全新的“龍臉”家庭設計，唐的技術豐富的內部也是高度可玩的。其中，12.8英寸1080P智慧自動旋轉懸掛中央控制屏非常令人興奮。它不僅支援電動旋轉，還可以根據使用者開啟的軟體進行自動旋轉。體驗非常好。動力系統方面，唐配備2.0T發動機，最大功率205馬力，傳動系統配6速手動自整合變速箱。

4、傳祺GS4

指導價格：88800-151800

已經上市三年半的傳祺GS4已經售出了超過一百萬輛汽車。我相信不用說它有多受歡迎。整車外觀時尚大氣。標準配置是整輛車配備後雷達和上坡輔助系統。中高版本還提供無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、前排座椅加熱、後排座椅出口和其他配置。在電源系統方面，傳祺GS4提供1.3噸和1.5噸電源選項。傳動系統配有5速手動、6速自動或7速雙離合器變速箱。

吉利博越

指導價格：988-161800

新吉利博越的外觀沒有太大變化，主要是前後保險槓的細節已經調整。屋頂採用目前流行的懸掛設計，整體造型大氣時尚。電潛泵車身穩定系統、一鍵啟動、自動空調和後視鏡加熱是整個系統的標準配置。安全系統，如並聯輔助、車道偏離警告和主動制動，也適用於中高檔車輛。就功率而言，博越提供1.8T和2.0L的功率選項。傳動系統配有6速手動或6速手動自整合變速箱。

6、Vitara

指導價格：98-159，800

Vitara是為數不多的配備四輪驅動系統的小型越野車之一。對於熱愛戶外自由和敢於冒險的消費者來說，Vitara四輪驅動是一個不錯的選擇。從外部來看，Vitara車身的線條很強，而硬派風格也意味著Vitara不會那麼受歡迎。新Vitara的內部已經部分調整。主要區別是顏色匹配。在動力系統方面，Vitara提供1.4T和1.6L的動力選擇。傳動系統配有5檔手動或6檔手動自整合變速箱。

小結：以上是我們推薦的六款價格在15萬左右的越野車。就強度而言，它們幾乎是中等或以上的標準，而寬敞的空間、豐富的配置和實用性都非常適合不同年齡的朋友。

合資日系：本田XRV，三菱Mitsubishi ASX，日產Qashqai，德系：Jetta。中國產：H6銷量冠軍，吉利：除了領克其他全可以看，奇瑞：虎8呀

1、本田Vezel

指導價格：128800-188800

作為本田，的第一款SUV，廣汽， Vezel以年輕消費者為目標，並將其與同級別的競爭對手(如豐田C-HR、奕澤等車型)進行比較。沒有它們，Vezel的設計更令人愉悅，但由於車內空間的靈活性和優惠折扣，Vezel有了更好的聲譽。在動力系統方面，Vezel提供1.5升和1.8升的動力選項。傳動系統配有6速手動或模擬7速無級變速器。

2、本田XR-V

指導價格：128800-128800

作為Vezel，的兄弟車，本田XR-V有著良好的聲譽。儘管外表看起來很相似，但它的風格更具運動性，線條也更簡單和清晰。有足夠的空間，這讓許多人感到驚訝。在動力系統方面，本田XR-V與Vezel是一致的。除了1.5升的自吸式發動機配備了地球夢技術，它還提供1.8升的動力。

3.唐

指導價格：129900-169900

作為的旗艦越野車產品，唐的實力自然不會低。除了採用全新的“龍臉”家庭設計，唐的技術豐富的內部也是高度可玩的。其中，12.8英寸1080P智慧自動旋轉懸掛中央控制屏非常令人興奮。它不僅支援電動旋轉，還可以根據使用者開啟的軟體進行自動旋轉。體驗非常好。動力系統方面，唐配備2.0T發動機，最大功率205馬力，傳動系統配6速手動自整合變速箱。

4、傳祺GS4

指導價格：88800-151800

已經上市三年半的傳祺GS4已經售出了超過一百萬輛汽車。我相信不用說它有多受歡迎。整車外觀時尚大氣。標準配置是整輛車配備後雷達和上坡輔助系統。中高版本還提供無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、前排座椅加熱、後排座椅出口和其他配置。在電源系統方面，傳祺GS4提供1.3噸和1.5噸電源選項。傳動系統配有5速手動、6速自動或7速雙離合器變速箱。

吉利博越

指導價格：988-161800

新吉利博越的外觀沒有太大變化，主要是前後保險槓的細節已經調整。屋頂採用目前流行的懸掛設計，整體造型大氣時尚。電潛泵車身穩定系統、一鍵啟動、自動空調和後視鏡加熱是整個系統的標準配置。安全系統，如並聯輔助、車道偏離警告和主動制動，也適用於中高檔車輛。就功率而言，博越提供1.8T和2.0L的功率選項。傳動系統配有6速手動或6速手動自整合變速箱。

6、Vitara

指導價格：98-159，800

Vitara是為數不多的配備四輪驅動系統的小型越野車之一。對於熱愛戶外自由和敢於冒險的消費者來說，Vitara四輪驅動是一個不錯的選擇。從外部來看，Vitara車身的線條很強，而硬派風格也意味著Vitara不會那麼受歡迎。新Vitara的內部已經部分調整。主要區別是顏色匹配。在動力系統方面，Vitara提供1.4T和1.6L的動力選擇。傳動系統配有5檔手動或6檔手動自整合變速箱。

17款Qashqai2.0LCVT豪華版，指導價16.88萬，銷售優惠2萬元，車型動力2.0L發動機最大150馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

18款現代ix352.0L自動兩驅智勇暢亨版，指導價13.99萬，銷售優惠5千元，車型動力2.0L發動機最大160馬力，匹配6擋手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

17款本田XR-V1.8LCVT舒適版，指導價14.98萬，銷售優惠1.5萬元，車型動力1.8L發動機最大136馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

18款吉利博越1.8TD自動兩驅智聯型，指導價12.98萬，銷售優惠5千元，車型匹配1.8T發動機最大184馬力，車型後懸是多連桿獨立懸架。

從四款推薦車型優惠後價格看出，依次是Qashqai、ix35、XR-V和博越車型，而車型動力是博越、ix35、Qashqai、XR-V車型，XR-V和Qashqai車型匹配CVT變速箱，起步加速線性平穩，平順性表現非常好，ix35和博越車型匹配6AT變速箱，動力傳遞直接加速快，平順性表現不錯，只是AT變速箱車型油耗控制，相比CVT變速箱車型要稍高一點，XR-V車型是扭力粱懸架，其他三款車型是多連桿獨立懸架形式，車型乘坐舒適性表現很好。

四款推薦車型在車身尺寸和空間上，是ix35車型有車寬和車高優勢，博越車型有車長和軸距優勢，Qashqai和XR-V車型在車身尺寸和空間上無優勢，當然還是ix35和博越車型空間大，乘坐更寬忪更舒服，四款車型的安全和實用輔助配置各有特點，無凝是中國產博越車型配置最齊全，更豐富更實用，當然ix35和Qashqai車型的配置比上不足比下有餘，相比XR-V車型的配置要好很多，所以四款推薦SUV車型的價效比就一目瞭然了。

個人觀點認為，這四款推薦SUV車型都符合15萬的購車預算，只是在車型價格和動力，車型空間和配置及效能等，進行全面綜合對比，還是選擇博越和ix35車型更好更實惠，車型動力和配置及車型空間，是XR-V和Qashqai車型無法相比擬的，博越和ix35車型發動機形式不同，駕駛感受當然就會不同，要結合自已的駕駛風，看哪款車型更適合你的需求，兩款車型質量和口碑都不錯，個人觀點更偏向自然吸氣發動機ix35車型，車型後期維護保養費用稍低一點，博越車型價格低動力大，車型價效比高，當然也是一個不錯的選擇，兩款車型都值得向你推薦，個人觀點不影響你

選擇海量，推薦幾個吧，日產Qashqai，本田xrv,起亞智跑，大眾探歌，長安cs75plus。

Qashqai面臨換代，有兩萬的優惠，否則15萬買不到，2.0自吸加cvt,非常穩定，第一推薦。

本田xrv比Qashqai略小，排量也小，排除它的渦輪增壓版本，1.5自吸加cvt,家用已足夠。

起亞智跑是15萬以下區間最有價效比的suv,哪怕它技術老舊，減配嚴重，但非常穩定，缺點是保值率差。

大眾探歌終端出現了巨大的優惠，大眾罕見的彰顯出了價效比，能接受它的雙離合，就能接受它的一切。

其實在這個區間，有著大量的中國產suv可以選擇，但在堆砌配置，濃妝黛粉之後，中國產車的產品力還是不夠，長安cs75plus在眾多plus,pro和max中脫穎而出更是難能可貴，在這裡我推薦它一是因為我愛國，二是因為它配得上。

自己試駕吧，感受很重要。

預算15萬買什麼SUV車型呢？這裡推薦本田XRV、大眾探歌，以下兩款車型介紹

大眾探歌 外觀造型以家族式設計風格為主，前臉下層貫穿式進氣格柵造型前衛。車身尺寸4318*1819*1582mm，軸距為2680mm。

內飾設計也是一貫大眾風，採用了環抱式座艙設計，使用了鋼琴烤漆飾板，搭載了6.5英寸和8英寸兩種配置觸控液晶屏，支援Carplay和Carlife。動力方面，最低配一款搭載了1.2T匹配5速手動變速箱，最大馬力分別為116Ps,其餘搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力131Ps。是一款很適合年輕消費者的車型。

本田XRV 是專門為國內消費者提供的一款車型且深受喜愛，月銷量一萬臺以上，與同級別中非常不錯的。外觀方面延續了家族式設計，類似CR-V。前臉稜角分明帶了強烈的衝擊感，大燈與燻黑的進氣格柵相連，運動感提升。車身尺寸，4328*1772*1605mm，軸距2610mm。空間方面一直是本田的強項有著“空間魔術師美譽”，乘坐空間發揮到極致。

內飾方面，簡介的中控臺搭配圓形出風口，比較有設計感，並且全系標配8英寸觸控式螢幕。動力方面，搭載1.5自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，匹配CVT無級變速箱，最大馬力分別為131、177Ps。與此同時，XR-V保值率也是相當高的，達到68.69%，同級別中出色。