其實讀高中的時候就有一個腳踏車發燒友說去西藏了，到時候十分心動，特別想去，可是家裡條件不好，後面上了大學，念頭就開始慢慢被打消了，其實也算是一時興起，就是特別嚮往那種無拘無束的生活，去看看身邊的美景，其實想要的很簡單！

今天我就騎行了220公里，感覺滿爽的。自己鍛鍊身體，不影響別人，不用在乎別人怎麼看你，也許有人說你是神經病，也許有人說你不幹正事，也許有人說你沒有上進心……，管他呢，隨便說吧。

我最有發言權，我現在就在騎行瀋陽～廣西北海之旅，騎行長途中?，這手先騎行長途的人，以前也是跟過隊伍一起騎行小長途的人，因為各種原因，比方說有的人喜歡戶外住帳篷，是一種迴歸大自然的感覺 有的人喜歡住店，的的人喜歡吃飯店 有的人喜在戶外自己做飯也是一種迴歸大自然的，有的人騎的快，有的人閒慢，所以才計成了，自己騎行，我自己說了算，邊騎邊看沿途風景騎行多遠不是目地，關鍵是沿途有哪麼好的風景，不下車來看看 你這騎行的是不是太沖忙了呢 我是 麼認為。

我也是騎行愛好者，曾經也多次參與成渝地區的比賽並獲獎。也翻越過紅軍走的夾金山二郎山。也推崇這項運動，也尊重各地騎行者。每當我駕車路遇騎行人，都會停車問候，看是否需要幫助。而且我們南充騎行俱樂部還常接待來自全國的騎友，哦有一次還有一個老外。而我們南充的腳踏車協會孫主席還於08年騎遍中國迎奧運。

隨著騎行隊伍的壯大，獨自環遊騎行人員的增多，也出來了許多令人不爽甚至厭惡的一面。經常看見街邊小巷有騎行人手持紙牌化緣，開始大家還能理解支援，給予錢物，但後來實在太多這樣的騎行人，大家就反感且拒絕幫助了。就連我本人都不敢標榜我也是騎行者了。希望繼續參與獨自騎行的騎友，一定要備足糧草而行，既是保障自己騎行的安全，也是為樹立良好的騎行風氣作點貢獻。

很多人嚮往或者喜歡騎車長途旅行，但是戶外活動有一定的危險性，一個人長途騎行需要注意些什麼，你知道嗎？下面為您介紹下一個人長途騎行需要注意的事，想出發的朋友們看看吧。

1、單車的貴賤效能不是主要的，，長途旅行更考驗人的體力和意志，所以平時要多做運動，訓練體能。

2、選擇2000元左右的品牌腳踏車，如捷安特的ATX和美利達的公爵等，還有喜德盛的車也是不錯的，品質可靠，價效比較高，騎的人多，沿途維修點多，配件容易找到。

3、如果路上準備經常搭車的騎友，可以選擇摺疊車，但是騎摺疊上大坡很費力，下大坡時危險，平路速度也太慢。

4、晚上住店儘量把單車抬到屋裡，因此也要選擇低樓層的房間，放在旅館大堂裡要鎖好，所以車鎖要帶上，雖然丟不了，但是店裡的人會騎著出去玩，或者丟失尾燈碼錶之類的小配件，在外露營時記得找安全的地方，記得鎖上，並用一根細繩牽到帳蓬上，這樣有人扛車走你就知道了，實在不放心還可以綁到腳趾，哈哈。

5、騎行頭盔，騎行手套，電筒和尾燈都是必須的，只要上車，必須戴好頭盔和手套，絕對不能僥倖，安全第一。

6、輕便的旅遊鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋（除非進藏或者冷天），熱天騎行的話，透氣的溯溪鞋也是不錯的選擇，沙灘拖鞋和涼鞋也行，最主要的是合腳。

7、一般來說，常見的線路都有路書，可以在網上搜索，但是路況每年變化很大，具體還要路上多問人。地圖要買註明道路各段公里數的，儘量買單張的，減少重量。手機導航也是不錯的選擇，特別路過城市道路，有導航就方便很多了，個人建議用高德地圖。每天記得估算騎行距離和路上的休息點。

8、騎行眼鏡最好有。大風沙，刺眼陽光和傍晚飛蟲多的時候最有用，其他時候不戴也行。魔術頭巾可以買兩個，天冷風大的時候套膝蓋上還可以保暖防風。熱天還可以用來擦汗。

9、結合個人健康情況，如果平時很少吃藥的人，帶點感冒拉肚止痛過敏藥物就行，因為路上哪裡都會有藥物賣。

10、旅途中一定要遵紀守法，尊重當地的風俗習慣。儘量避免談論政治宗教民族地域歧視和個人貧富實力之類的話題。記得也不要露財，零錢最好多些，分幾個口袋放。身上現金不要太多，放銀行卡里，用點取點。

11、花費的話，如果一路吃住選擇最節省的方式的話，大約平均每天80元。（哥當年一路苦逼的住帳蓬，每天不到50塊呢），綜合計算的話，長途騎行可以按照每公里一元來預算，當然，資金越多越好。

12、各種證件隨身帶好，切勿丟失。還可以帶上一本筆記本或者旗幟，到路上各個郵政局蓋當地郵戳留作紀念（說話客氣些一般都會給你蓋的）。

13、放在包內的衣服等要用塑膠袋裝好，避免澆溼。包裡記得備些吃的，路上餓了就吃。

14 被胎等修車工具要記得帶上，備胎要帶兩條，外胎沒有必要帶。

15、輕便的電吹風很有用，尤其是進藏，西藏雨多，天氣轉瞬即變，難免鞋襪手套和衣服被澆溼，晚上住店後可以用來迅速吹乾衣物，這樣也可以減少帶過多的備用衣服。如果經常露營為主的話，這條當我沒說。

16、水杯架選擇金屬的，塑膠的張緊力不夠，下坡顛簸時水杯容易掉。水杯建議選擇太空杯或者合金水壺，可以在沿途的旅店飯店直接裝開水，或者跟當地村民討些水喝（一般村民都很熱情的），節約買水錢。選擇開口是小口推按式的，這樣騎行時不用下車也能單手喝水。可以帶兩個太空杯，小的插在車上，大的放馱包裡。不夠的話就用塑膠瓶。

祝在路上的驢子們旅行順利，玩得開心!

切記，騎士是孤獨的…這是我開始騎行車友所告訴我的，當然長途原因一個人有可能其他人抽不出那麼長的時間陪伴，如果能結伴當然路上有照應是一件好事。一個人需要耐得住寂寞，而且隨身物品必須齊全，最好是車輛狀態及簡單的維修知識要有。另外反之一個人騎行可以很自由，想臨時改變行程其實不需要太多的考慮。

作為一個驢友領隊，有時也騎車。對於一個人長途騎車，個人表示認同。

一，一個人出遊，行程，食宿按照自己的喜好，不用考慮別人。省了麻煩衝突。

二，一個人的旅行有一個人的快樂，千里獨行的感受。不是每次一群人結伴旅遊的人，能明白的。

三，能一個人長途騎車的人，都是個性比較強，內向，已經適應獨自一人面對困難，並解決的人。他們在人群中反而會無所適從。

附小作一首

獨自山林緩步行，

夜色漸深路不明。

腳下枯枝聲相伴，

驚動草蟲睡夢中。

知人者智自知者明，勝人者有力自勝強！瞭解別人的人是聰明人，靠的是一種力量，那麼會出現“甚愛大費”，消耗自己的能量，終有一天明白“甚藏大損”，積累財富太多，終有一天感到疲備，所以，不一定快樂。

瞭解自己，是最難的，但可以開朗，“知其雄，守其雌，知其白，守其黑，知其榮，守其辱”，就是人世間高貴都已心知肚明，但仍守淡泊地位，這是真正的強者，在長途中體驗人與自然和社會的和諧，在瞭解自己中自由快樂，在淡泊的地位，不會遇到禍端。

我是一名騎行愛好者，但很少一個人獨自騎行。感覺一個人騎行不可取。原因是：一個人騎行很難體會到你追我趕騎行的樂趣；再了一個人騎行也不安全。如果遇到問題，一個人解決也很麻煩。

長途騎行一般都是希望幾個人一起騎的，但是由於多種因素導致很難湊在一起。你比如體力是不是差不多？如果相差太大就騎不在一起。有沒有那麼多的時間？經濟條件是不是合適？飲食習慣是不是一樣？興趣愛好是不是一致？等等各種因素的影響所以大多數時候只能自己一個人去騎了。

　　喜歡騎行的人，都有這樣的共同特徵：

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　　1.他們內心肯定充滿火焰，你們在逛街，他們在騎車刷街！

　　2.他們有著一顆關不住、嚮往自由的心，不喜歡被束縛，如風隨行，喜歡追逐。

　　3.他們喜歡默默的思考，很多問題騎著騎著就想明白了。

　　4.他們喜歡到處結交朋友，一次長途騎行、一次比賽就可以認識來自五湖四海的朋友。

　　5.他們透過騎行來發洩一天中積壓的壞情緒，過程中可以思考清楚很多問題，沉澱自己，從而以一種更好的狀態去迎接新的一天。

　　6.他們不怕輸，相信下一次會更好，執著近偏執的狀態。負能量都會透過汗水排出去。

　　7.他們騎行的時候是沉默的，內心卻是奔騰的，這份熱情足以燃燒整個沙漠！

　　8.他們孤獨的時間相對其他人比較多，習慣了按照自己的節奏慢慢享受騎行的樂趣。

　　9.他們耐得住不順心，熬得住一切艱難，經得住一切寂寞難耐，總是他們的內心是很強大的人。

　　10.他們很容易滿足，能忍耐別人看似“不值”的痛苦，但是仍不覺得苦！

　　最關鍵的是熱愛騎行的他們在同一頻道，而且永遠不會變頻，騎了就知道。

不是每一個人都能耐得住雙腿做圓周運動；

不是每一個人面對無盡的坡都有勇氣堅持下去；

不是每一個人都喜歡在山野間羊腸小路上馳騁；

也不是每一個人都願意付出快1碼背後的汗水。

喜歡騎行的人，你有什麼特徵呢？

每個人都有自己的生活個性，根據自己的選擇想法去實現自己的夢想，所以只要他本人喜歡，我只能吧長期騎行活動的害處給他說說，他只要執著喜歡就隨之而去吧！ 生活不易，自己喜歡的就去追求吧[玫瑰]

個人愛好，騎行也是一項鍛鍊人的意志與勇氣。要注意的通訊，露營，吃，車子本身的裝備，最好結伴騎行，相互有個照應。

旅行是一個人的嚮往。

世界這麼大，我想去看看。這句話引起了無數的心動。

長途騎車旅行，需要的是良好身體素質。需要的是人的精神的準備。需要的是周密的計劃，需要的是家庭朋友的支援。

你可以暫時放下手中的工作，走走看看。看看別人怎麼去生活，怎麼去工作。

長期騎車旅行，需要的是時間可以沒金錢，但是需要有精神。這種精神在你年輕的時候，如果得到儲存是你永久的財富，他會激勵你旁邊的人，它會提升你的高度。

多麼愜意的生活啊，找一個伴，他可以是個人，也可以是一個小狗，騎車去旅行，放飛心情放飛自我。

有夢想，讓思想放飛，讓身體勵行，讓長途騎車旅行變成人生的一個逗號。

我很渴望能夠一個人騎行旅遊，飽覽祖國秀麗河山。一個人的騎行可以鍛鍊人的意志，應變，處罝旅途中出現的突發狀況，不懼寂寞。充分享受一個人的自由時光，想走就走，想停就停，(高速例外)不受牽絆約束，充分放鬆自我，讓心靈融入大自然中，感受天地之靈氣，也是人生中最值得擁有與回味的趣事。

每一天都在改變，每一天都在選擇，每一天都在尋找，每一天都在孤獨，茫然中迷失了方向……

自己真正需要什麼，等待著什麼，追求著什麼……困頓中我獨自騎行，到大山深處，到叢林之中，道路是曲折的，人生何不如此。就在這山林中尋找安慰，在寂寞中尋求快樂。

騎車的好處很多，其中主要的好處有減少壓力、鍛鍊大腦和呼吸功能、鍛鍊肌肉、有效的減肥。騎車已經被越來越多的人接受。但是需要注意把握好時間和強度才行，否則容易出現肌腱勞損。

我佩服騎行者，有毅力和耐力！每一次艱難的跋涉，都是磨練心志的修行。騎行，不僅是一種追尋健康綠色生活的方式，更是我們鍛鍊身體、磨練心志的途經。每一次熱汗淋漓的上坡，每一次暢爽的衝刺，每一次騎行百公里的毅力，每一次快要放棄時候的堅持，每一次突破極限的喜悅，都會讓我們內心更加強大。

生活之路和騎行之路一樣，只要一直向前蹬就是了，不要左思右想，反而影響了速度。

騎行者們，祝福你們！

我個人比較不太認同長途騎行出遊，但短距離騎行出遊我還是非常願意參加的，因為我認為短距離騎行是有益健康的活動方式。

為什麼我這樣認為呢？

原因一、長途騎行很容易超出自己身體的極限承受能力的，當然身體超棒的不在這個範圍之內，我只是講跟我一樣大多數一般身體正常狀態的人，活動身體適量很關鍵，平常人行每天的有氧活動量要有個度，而出門在外這個度不太好把控。

原因二、長時間騎行會加大個人交通安全的風險，如果是短距離我們會有很多的選擇性，但長途騎行前方路況都是不可預知的，我不贊同冒著生命風險去鍛鍊身體。

原因三、長途騎行是無法保證做到合理安排飲食和休息的，只能是因地制宜有什麼吃什麼，條件允許的時候偶爾休息休息，這樣的話本身就違背了騎行活動的初衷，本身騎行運動是想讓身體更健康一些，而不能為了騎行而犧牲健康。

原因四、享受一個人在外自由自在逍遙出遊的那種快樂和感受不同地方的人文交流和欣賞美麗大自然的風景，等等這些其實不用長途騎行也同樣可以做到的，現在出遊的交通方式有很多，有經濟的豪華的，可根據個人實力合理選擇安排。

一個人長途騎行，很孤獨，這樣騎行的意義到底是什麼？

其實，一個人長途騎行，沒有想象中孤寂，你一樣可以放心吃喝，和陌生人結緣，嬉笑打鬧，看風景遼闊，山還是山，水也還是水，騎行是個出口，你可以看到這世界的樣子，騎行也是一個入口，你可以看到自己的身體裡流淌著什麼樣的血液，有些騎友，總想歇斯底里的去詮釋騎行意義的所在，只是意義的本質，有時候只是這個荒謬世界裡的偏執狂罷了。

確實，當你騎完長途之後，發現人的潛力是無窮的，任何在你覺得無法堅持的情況下，其實都是可以再堅持一下的。任何看似不可能完成的事情，其實只要運用正確的方法，再加上不懈的努力，都是可以完成的。

我想，在今後的工作與生活中，長途騎行的經歷，會起到很大的作用。

騎行是一種很健康的戶外運動；是一種極限性越野運動；是自我挑戰毅力、耐心、體力和目標的最佳方式之一。

騎行在一定程度上來說，是一種文化，它承載著一種人類與生俱來就有的向前向上努力的精神。

一個人的長途騎行就是一次神聖的修行。

騎行的路上會遇到各種困難和享受，就是痛並快樂著的感受。

對於一個人的長途騎行，我個人有以下觀點和想法：

一、具備個人長途騎行的基本條件

1.必須有鍛鍊身體的習慣。良好的身體素質是必不可少的。長途野外騎行對身體的考驗是無時無刻的。會遇到各種突發事件，氣候、路況、野獸等等。

2.長途騎行車輛的選擇，根據自身條件。但不能選擇太差的，最好是有一定運動基礎的車子。普通車子會讓你在途中狀況百出，危機到個人安全。並備好車子易損耗配件，氣管等。

3.出發前身體體檢必須要做。確定身體狀態良好。

4.買好意外保險，確保發生不可扛因素造成傷害後的保障。

5.戶外用品的購置。除過日常必備的帳篷燃具等等，一定要有衛星電話.

6.備好四季衣物，沿途氣候變化差異很大，保證身體適應度，隨時更換衣物。在野外氣候變化引起感冒是很危險的事。

7.出發前做好詳細的路線規劃。確定補給點休整宿營點。

8.出發前一定要和家裡人、親朋好友知會出行計劃。並在行程中保持正常聯絡。

一個人長途騎行，是一個綜合素質考驗的事情。所以周全的準備一定不能馬虎。

二、對一個人長途騎行的若干看法

1.一個人長途騎行，本身就是一次探索冒險和自我修行。漫漫長路，一切都是未知。所以，要有一顆勇者之心。不是每個人都有這種膽識和勇氣。

2.一個人騎行，沒有後援。所以要有良好的融入性。所有沿途的人和事都是最好的後援環境。做好溝通交流是很關鍵的事。

3.要選擇有代表性的，或者有特色地域文化的地方作為騎行的線路點。騎行是苦力，但更多的是經歷多文化空間的修行。瞭解每個經過地方的歷史文化風土人情美食等。而不是一味地在路上。

4.在路上，遇到志同道合的夥伴，合作是很重要的。有了伴，更有了探討的物件，為行程增加更多的亮點。如果只想一直一個人，那就一個招呼一個會意的危險。

5.如果是從低海拔到高海拔，一定要停留適應幾天，讓身體完全融入再出發。

6.尊重每一個路過地的當地文化傳統。特別是少數民族地域，更要體會融入文化。虔誠是行旅應有的氣質。

7.一個人騎行本就融入自然，所以保護自然環境也是一種虔誠。帶走垃圾，清理遇到的垃圾，回饋自然本真的初心。

總之，一個人的騎行本就是一場自我的修行。經歷了，才會知道其中滋味。身體的修行，精神的洗禮，意志的再造。一切皆是圓滿！