都12年的車了，不管他有多好。8-9萬二手車買2-3年以內的吧。問題比較少一些。年份久了不管什麼車多少有些問題

勸你都放棄，預算八九萬可以看出你的經濟不寬裕，這兩輛車都是老車了一是油耗高在就是有些部件老化都需要換了，你可知道這兩系的車配件都不便宜，而且保險費用也不低的！

都是巨爛的選擇。

可拉到吧，我弟弟買了10年ls460l接近30，買回來前前後後花了10萬修車，大部分零件都要原廠去下訂單，而且價格貴的離譜，油耗還巨大。

這還是10年的車，你08年的，那就更不用說了，全車油水和橡膠件換一遍夠你喝一壺的了。

8/9萬圖省心，就買近2年的車。

還是CROWN呀，雷克薩斯進口配件貴，不見啥時候壞，08年CROWN合資的吧，配件好找些，買太老的車不能裝逼用的，要不代價很大的

主要看你用途 CROWN適合家用 雷克薩斯商用會相對於CROWN好很多 但雷克薩斯的養護，配件價格可是比CROWN高出一大截的

必須要肯定，想用8-9萬買08款CROWN或雷克薩斯ES350說明你眼光不錯！

如果不是水淹車、事故車，屬正常保養的一手車且車況正常，無明顯試駕瑕疵，用這個價格購買其中任何一款車都比較合適。

08款雷克薩斯ES350

08款CROWN

雷克薩斯ES350與CROWN都是豐田高階轎車，是豪華轎車代名詞，二款車都是高品質、高水準製造標準，擁躉者眾。CROWN風格偏商務、雷克薩斯偏個性化，買哪一款要看個人喜好。如果非要選擇，我偏愛08款CROWN。

CROWN誕生於1955年，是最早進入中國的豪華車之一，知名度很高。CROWN外觀穩重大氣、時尚；空間大，舒適性好，主打豪華典雅商務風格，主要競爭對手是奧迪A6、BMW5 Series等，是豐田汽車王者之冠。

08款CROWN是一汽豐田生產，雷克薩斯ES350是日本生產，進口銷售。從製造角度講，雷克薩斯品質更好，更值得買。但作為十幾年的二手車，車輛故障率會逐步顯現，進口車維修貴、零部件少的問題將比中國產車更突出，後期維護相對比較麻煩。

CROWN品牌歷史超60年，經過14代產品迭代升級驗證，效能穩定，品質保障好。雷克薩斯與CAMRY同一平臺，比CROWN低一個級別。

CROWN的車頭極具視覺衝擊力，外觀沉穩、厚重，氣場十足。CROWN前大燈很有立體感，辨識度較高。雷克薩斯風格比較激進，更年輕、更運動。

08CROWN採用2.5升發動機，雷克薩斯ES350採用3.5升，動力上雷克薩斯更勝一籌。但作為一款家用二手車，顯然CROWN2.5排量燃油經濟性更好。不過，對於這二臺已經使用十幾年的大排量轎車而言，恐怕油耗都不低。換車者需要有這種心理準備。

08CROWN是後輪驅動，轉向更靈敏，操縱性更好，但後排凸起比較高，有點影響後排乘坐人的腿部空間。

08十二代CROWN非常經典，具有高階轎車情懷，珠光寶氣、雍容華貴的“CROWN標識”無處不彰顯貴族氣質，這種氣場是60年時間的積累與沉澱。

如果能以8-9萬買一輛車況好的08CROWN（需要撿漏），也算滿足了情懷、非常值得。

我個人覺得還是es350更值得入手，CROWN價格炒的有點高，這個時候入手CROWN就怕出手的時候肉疼。es350比CROWN多了馬克音響、通風座椅、無鑰匙進入和一鍵啟動，乘坐的舒適感也要好一些，es350的3.5升發動機動力也要好於CROWN，唯獨es是前驅，不過實際駕駛起來差別不大，有幾個用這個級別車連飄移呢？

這兩款的話，可謂都是經典中經典，但我個人選擇還是CROWN，我們都知道一句話，12代之後再無CROWN，如果08左右上牌的話，正好應該是12代的末端產品，這款車確實太經典了，路上還能看到，現在的CROWN可能人們不會引起注意，但是看到那一款CROWN，人們心中立馬就會想到這是CROWN，這一代CROWN儼然成為了CROWN的代表作品。

之所以推薦CROWN，因為同為中大型車，CROWN要比ES350更經濟一些，玩這種車，買回來沒有一個不整備的，只要打算長期開一段，就需要各種整備，常見的就是底盤部分，避震系統，各種拉桿橡膠件，甚至半軸、油封等，都是這個車齡的二手車常見的問題，即便是以可靠性著稱的日系，也無法避免，這個不用神話。

濟南一個老哥，去年7萬多買了一臺08的ES350，7萬多買回來全部整備完花了4萬多，這還有一些拆車件，如果到處買新件，買到買不到不好說，光價格4萬也止不住，而同年的CROWN，維保起來則要便宜不少，這種車並不是買到手就不用考慮以後費用了，想玩就得花錢，CROWN的配件方便一些，至少通用率還有，比ES350更經濟，還有一點，ES350發動機是3.5V6，而CROWN是2.5V6，每年相差的車船稅就不少，很多買大排量老車的，總感覺不在意這個，車都買了還怕養不起嗎？結果交保險的時候就心疼了，而且這種車很難上商業險。

8-9萬的預算，買08CROWN還是買08雷克薩斯ES350？

先來說說08CROWN：

12代CROWN的問題，07年前的CROWN，存在的毛病就是燒機油.如果比較介意，就挑選08年後的CROWN，重新設計了活塞環，沒有燒機油的毛病了。

CROWN是一款耐用性非常好的轎車，安靜舒適。很多二十幾年的CROWN133還在路上開著，沒什麼毛病。

CROWN的後期費用，一次保養的費用不高，油耗城市正常起碼11、2個起步，但是高速就省油，7、8升左右。

還有就是二手12代CROWN挑2.5還是3.0的，如果有得選擇，一定要選擇3.0的版本。

12代CROWN在日本本土設計的時候，起步就是3.0L排量，還有一個3.5L 2GR的運動版本。

後來一汽中國產，為了降低排量，就把汽缸壁換成了厚一點的，縮缸成了2.5L排量。

12代CROWN這車整車設計一開始就是為了匹配3.0排量的，所以2.5L版本的CROWN相比3.0L的，油耗相差不多，但是動力儲備，還有高速巡航，還是3.0的開起來更爽，原汁原味。

雷克薩斯在國內銷量最好的車型就是ES，進口車的價格本來就比合資車要貴一些，ES能夠在中高階車型中脫穎而出最重要的還是它的做工，車子的隔音、按鍵以及各種細節都做的非常精緻。

v6 3.5自然吸氣發動機，車子的平均油耗11.3，在高速上能夠跑到8個，做為一臺3.5排量的中型車來說一點都不高，基本和2.4的車差不多。帶有marklevison的14喇叭頂級汽車音響，開起了就是享受。

總結：CROWN是後驅，主打的是操控。es是前驅，主打的是舒適。但是個人感覺既然要玩老車肯定選大排量的了，不然也沒有什麼意義。況且就兩款車對比的話，還是ES檔次高。

預算9萬以內，08年CROWN和08年ES350，兩款都是非常經典的老車，都是標準的中大型豪華轎車，但是兩者的區別很大，主要體現在動力和後期用車費用，如果是為了情懷買單，比較建議選擇08年的ES350，車型搭載了3.5升6缸自然吸氣發動機，整體的動力更充沛，但是油耗非常高，後期用車費用也非常高，而08年的CROWN，搭載了2.5升6缸自然吸氣發動機，整體的油耗更低，後期用車費用也更低。

雷克薩斯ES350和CROWN

從品牌力和產品力來說，雷克薩斯ES350整體的競爭力更強，同時9萬左右的預算也很難買到08年的車型，因為雷克薩斯可靠性和穩定性比較高，十年的車型故障率也並不是很多，另外保值率非常高，十年的車型也在10萬以上，另外整體油耗比較高，後期用車費用很高，也需要一定的經濟水平支撐，而豐田CROWN整體的尺寸與雷克薩斯相似，整體的動力表現和舒適性表現並不差，用於家用價效比更高。

當時的豐田CROWN和雷克薩斯ES完全能夠同臺競爭，都是非常經典的豪華車型，雖然目前豐田CROWN熱度已經逐漸降低，但是知名度還在，主要看個人的用車需求，為了情懷，選擇一款老的雷克薩斯es350還是很不錯的，如果是家庭使用豐田CROWN更加突出。

總結：豪華型老車後期用車費用都比較高，並不適合正常居家代步使用，基本都有一定的收藏價值，所以如何選擇還看個人的用車需求

目前來說的話，辦理一成首付買車也是可以的，並不是很困難。一成首付也比較適合當下的大環境，因為消費者的經濟壓力過高，選擇一成首付確實可以減輕經濟壓力。同樣的話也是針對這一現象，咱們把門檻放低。辦理一成首付，給上個人戶，滿足消費者的需求

先說結論吧，要駕駛感受買CROWN，要面子買雷克薩斯ES350.

先說說CROWN吧，08年的CROWN3.0，大概9萬可以落地，3.0L的V6發動機，231馬力，300牛米的最大扭矩。發動機引數沒有ES350好，但是CROWN是後驅平臺，跟雷克薩斯GS同一個平臺生產的，比ES的平臺高一個級別，而且是6缸的發動機，開著非常爽非常舒服。

再說說雷克薩斯ES350吧，這個也是車商的開價，優惠後大概也是9萬落地，這車採用的是雷克薩斯的3.5L自然吸氣發動機，277馬力，346牛米的最大扭矩，同樣是V6發動機，馬力比CROWN的大，但是是前驅車，操控上來說肯定沒有CROWN好，比CROWN多出來的馬力平時95%的時間也用不上。但是這車比CROWN有面子，進口車的身份，當年ES350落地價最低都要50多萬，高配的60多萬，CROWN3.0則要便宜一點，40多萬就可以了。

所以，綜合來說，要面子的可以買雷克薩斯ES350，要操控，要自己開車爽的，可以買3.0的CROWN，看個人的需求了！

不請自來，凌志不清楚，反正我有一次開公車CROWN給女人朋友搬家，停在消防車道上剛好擋住一臺Sylphy的開出路線，Sylphy車主本來挺衝的，但看到我以後就客客氣氣的叫我老闆長老闆短的，還說您慢慢搬，只能說，在廣東，CROWN是你作為老闆出門的憑證

答：難捨難分

都是Ｖ６發動機，都是經典心臟，

一個是後驅一個是前驅，

一個是合資一個是進口。

油耗開好的話，可以在７.６－９.８之間，我之前開CROWN最低在７.２－８.３之間。

操控各有千秋，都比較輕鬆，男女都適合。

品質都是非常不錯的，用料也紮實，只要是家用，基本上都不用換什麼零件，除基本專案外。

論品牌都是日資靠前的，只是最近幾年因ＥＳ銷量突飛猛進，雷車名聲在外了。

選擇只能根據你自己的心意，一眼看中的方法去選，若是從價效比選，都是難捨難分的。

兩款車質量都不錯

經過我手裡得雷克薩斯和CROWN最少不止20個了

雷克薩斯內飾方面這個年份十幾萬公里基本上都會有比較大磨損 一般都翻新過 為啥？因為雷克薩斯原廠真皮就不是特別好

相對CROWN而言 一般20萬公里座椅磨損都不會特別大 內飾做工比較好 而且座椅舒服

隔音方面不用說 肯定是CROWN隔音好 結實

雷克薩斯話胎噪稍微大一些

燒機油我估計是你最擔心得問題 普遍來說08年左右CROWN和雷克薩斯燒機油得機率都小於07年以前的 不敢說沒有 只有機率會低一些

公里數一般這兩款車跑的路都不會少

發動機嘛 都是V6

動力總體來說相差都不大 一個冷車比較響 一個著車比較柔順一些

我個人還是比較推薦CROWN 但是8-9萬估計你想買一些08款車況比較好的話預算稍微低一些 但是雷克薩斯基本足夠了！

你就8到10萬預算買08年的車，一年修車錢就得上萬，不迷信日本車耐用不會壞，汽車該壞都得壞，日系車的故障率並不比德系低，自己開還是老老實實買個新車開的好

這預算我覺得買2016款標誌508是更好的選擇。

雖然CROWN和ES350都是不錯的車，而且還是大V6的發動機，但是這麼老的車了，車況是一個大問題，

當然，如果你確定這兩款車的車況都保養的非常好，也不是不能買，ES350是更好的選擇，畢竟品牌等級更高、開出去也更有面子。

蘿蔔青菜各有所愛，12代2.5CROWN經濟實用，es350受平臺所限整體駕駛質感和CROWN有些差距，如果沒有大排量情懷，建議CROWN～遺憾的是廣州，08年的這兩部車都要10萬以上

我選CROWN，後驅開起來還是跟前驅區別很大的，雖然雷克薩斯在細節上做的可能會更好，但據我感受，內飾CROWN並不差，當然是在兩車同等條件下（無事故，內飾保護好）的情況下，單說駕駛感受我感覺還是CROWN會好一些