13萬落地的話，車價在11萬以內，而且用途主要為家用，要求經濟耐用，安全程度要高。個人建議還是選擇國產車吧。卡羅拉和軒逸13萬落地的也是配置很低的版本，以後會影響使用的便利性。

很多女士對車沒有什麼概念，就擔心被車的外觀矇騙了。今天茶哥就推薦幾款油耗低、空間大，外觀時尚的車型，供各位女士參考。

推薦車型：現代ix25

指導價格：11.98—18.68萬

現代ix25

現代ix25的外形遵循了現代品牌“流體雕塑”的設計風格，前臉看上去很有視覺衝擊力，另外車身線條很清晰，增添了活力。這款車的整體造型偏向硬朗，顯得很獨特。內飾同樣以年輕時尚為主，樣式看著不錯，多重配色方案給消費者提供了更多的選擇，但是做工用料沒給人什麼驚喜。

現代ix25的配置確實很高，指導價14.28萬元的1.6L自動兩驅智慧型GLS已經具備了全景天窗、無鑰匙進入以及一鍵啟動、前排側氣囊等配置。如果你想追求更好的享受，15.68萬元的1.6L自動兩驅尊貴型DLX也值得考慮。它在售價上比自動兩驅智慧型貴了1.4萬元，而換來的配置升級比較明顯，比如多功能方向盤、定速巡航、8向電動調節駕駛席座椅、中控臺彩色大屏、自動空調等舒適便捷配置都可以在它身上找得到。

動力方面，現代ix25裝備1.6L和2.0L兩種排量的發動機。其中主流的1.6L發動機最大功率125馬力，最大扭矩151牛·米，與之搭配的是6擋手自一體變速箱。

推薦車型：雪佛蘭—TRAX創酷

指導價格：11.99—15.99萬

創酷的外形很有美式風格，肌肉感強、很敦實。全系車型都標配了18英寸輪圈，這點和昂科拉ENCORE一樣，表現很厚道。創酷的車頭和車尾使用了銀色的護板，提升視覺效果的同時還多了幾分野味。而車身前後及側面的黑色包圍在遇到一些小剮蹭的時候也免去了噴漆的煩惱。總的來說，創酷的外觀設計雖然簡單，但很精緻。

創酷的內飾設計和外觀採用了相同的理念，稜角鮮明、機械感強。考慮到創酷的售價，整個中控臺都使用硬質材料也是合理的做法。靈感來源於機車的儀表盤清晰易讀，不同尋常的樣式更適合追求個性的年輕消費者。創酷搭載了一套名為“Mylink”的人機互動系統，它由一塊7英寸的觸控式螢幕和4個觸控式按鍵組成，對於車輛各功能的控制基本都能在上面完成。

創酷全系只搭載了一臺1.4T發動機，最大功率140馬力/4900-6000rpm；最大扭矩200牛·米/1700-4800rpm，相比同級別對手的自然吸氣發動機，創酷在動力引數方面有著不小的優勢。變速箱方面匹配6擋手動和自動變速箱。

推薦車型：福睿斯

指導價格：9.98—12.48萬

福睿斯作為一款主打入門級緊湊型市場的車型，瞄準了嘉年華與福克斯之間的空白地帶，為注重家用的消費者提供了一個全新的選擇。從外觀方面來看，福睿斯的設計更加內斂，成熟穩健的風格與福克斯的時尚運動形成了鮮明的對比。 從車身尺寸上看，福睿斯相比其它品牌的入門級緊湊型車具有一定的優勢，尤其是在軸距方面，2687mm的資料甚至超過了福克斯，這也使得它在空間方面的表現，更加令人期待。

福睿斯的內飾並沒有採用太多複雜的設計，簡潔明朗的幾何造型配合上深下淺的顏色令內飾顯得層次分明。材質方面，低配車型在中控臺處使用了硬質塑膠，而高配車型則採用了較為柔軟的搪塑工藝處理。

動力方面，福睿斯全系車型搭載的均為1.5L自然吸氣發動機，其引數效能較嘉年華上的那臺1.5L發動機略有提升，並且為了更好地貫徹家用理念，福睿斯採用了5速手動與6速手自一體變速箱，而非雙離合變速箱。

推薦車型：雷凌

指導價格：10.78—15.98萬

國內在售的卡羅拉和雷凌，實際上就是歐版與美版的區別，本質是一樣的，只不過在設計方面有各自的特點。二者都繼承豐田的最新家族設計風格，一改之前給人溫和沒個性的印象。雷凌可以理解為美版卡羅拉在國內的產物，由廣汽豐田生產，全系共有8款車型。雷凌提供了7種車身顏色，分別為珍珠白、水晶銀、閃電橙、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅和寶石藍，不論什麼年齡段的消費者都能選擇到比較心儀的顏色。

內飾方面，雷凌採用了豐田全新的內飾設計風格，樣式比較新穎，但中控面板和按鍵的材質還是略顯廉價，缺乏質感，好在人機工程學做的還不錯。

動力方面，雷凌有兩個排量的發動機供選擇，分別為1.6L自然吸氣發動機和1.8L自然吸氣發動機，其中1.6L為主力銷售車型，發動機最大功率122馬力(90千瓦)/6000rpm，最大扭矩為154牛·米/5200rpm；1.8L發動機最大功率140馬力/6400rpm，峰值扭矩173牛·米/4000rpm。1.6L車型配有5擋手動變速箱或CVT無級變速箱，1.8L車型全部為CVT無級變速箱。對於絕大多數消費者來說1.6L車型的動力就已經足夠滿足日常使用了，當然，1.8L發動機動力固然有所提升，如果您確實關心動力那麼選擇1.8L車型沒錯。

推薦車型：昂克賽拉

指導價格：11.49—15.99萬

昂克賽拉共推出了包括兩廂版和三廂版在內的總共11款車型，兩個版本車型均有1.5L和2.0L兩款發動機可供選擇。此外，除兩廂版/三廂版的最低配車型配備的是6MT變速箱之外，其他車型均搭載6速手自一體變速箱。新車的外觀採用了最新的“魂動”設計理念，整體造型就像是臺縮小版的馬自達6 ATENZA阿特茲，車身線條流暢、靈動，顯得很有運動感。

昂克賽拉採用了全黑色內飾，中控臺上還採用銀色飾板作為點綴，強調運動感。中控臺上的空調控制面板並未位於中控臺的中軸線上，而是微微偏向主駕駛席一側，使用起來便利性更好。除最低配車型之外，昂克賽拉其他車型均標配中控彩屏，並標配有GPS導航、藍芽電話等諸多功能。

動力方面，昂克賽拉共有1.5L和2.0L兩款發動機可供選擇，兩者的最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202牛·米。在變速箱型別上，1.5L車型有6速手動變速箱或6速手自一體變速箱可選，但2.0L車型只能選擇6速手自一體變速箱，此外，1.5L頂配的自動尊貴型和2.0L三款車型均標配了換擋撥片。底盤懸架方面，昂克賽拉前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

你說的卡羅拉 軒逸 都不錯相比可能卡羅拉更皮實保有量更大，還有兩款車可以看看，一個是德系的朗逸，皮實耐用，油耗也不高改款後樣子也比較大氣漂亮，再就是日系的本田思域，樣子很漂亮時尚，提速快，就是後排空間稍小，建議你去ssss店都實際看看，做個比較試駕再結合你的實際感受和優惠力度考慮買什麼車！我自己開是標緻408，其實樣子也很漂亮，動力空間都沒的說，就是保有量不大，車黑多，名聲不好！你有興趣也可以去看看！祝你早日開上你心儀的愛車！

給媽媽選車，看來題主很是孝順。這裡首先贊一個，百善孝為先！

家庭用車，除了省油，車輛的可靠性也很關鍵。但更重要的是車輛的安全效能，卡羅拉主被動安全配置全面吊打軒逸。因此我更推薦卡羅拉。預算是落地13萬，推薦如下：

1.一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL先鋒版

1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力（85千瓦）/5200-5600rpm，最大扭矩185牛·米/1500-4000rpm，CVT無極變速箱。

卡羅拉軒逸都有的配置暫且不說，著重說一下，卡羅拉的安全配置：

作為豐田TNGA全新架構下的全球暢銷產品。高剛性車身，不僅安全性得到提升，也帶來了更好的行駛質感。TNGA車型普遍重心更低，輪距更寬，帶來更好的操控。這是看不見的提升，看的見方面，燈光：雖然2車都是鹵素燈，但卡羅拉比軒逸多了LED日間行車燈/霧燈/自動大燈等非常實用的功能；內飾方面，2車的用料做工都符合大廠的水準。軒逸全車只有前排主/副駕駛席2個，卡羅拉則有包括頭部氣簾、膝部氣囊，甚至是極其罕見的副駕駛坐墊式氣囊在內共8個氣囊，並提供全車安全帶未系提供（軒逸僅前排）。

此外卡羅拉還有著作為緊湊級家用車少見的主動剎車系統，自適應巡航系統，車道偏離輔助等功能，可以說是誠意滿滿。

2.東風日產 軒逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版

1.6L自然吸氣發動機，最大功率139馬力（102千瓦）/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，CVT無極變速箱。

動力方面，軒逸強一點，百公里加速可能會快一點，但這個級別的家用車，這不是重點啊！安全效能，就全面劣於卡羅拉。全車只有主副駕駛位有安全氣囊，燈光方面也是被卡羅拉吊打。還少了自動啟停和自動駐車功能。整車的耐用性，也是卡羅拉全面勝出。豐田的品質我想不用我多說了吧。

題外話：最近豐田出了機油乳化事件，但考慮題主主要是在中部省份江西用車，極端寒冷的氣候很少，而且不是油電混合車型，所以基本也沒有啥關係。

綜上所述，我更推薦卡羅拉。

紅旗H5最低配置好像可以，去年九月我買車的時候有哥們買的就是最低配，落地價14萬不到。車子質量沒的說，空間，安全性都很棒。我那個H5次頂配，一直到現在一萬多公里，很省心

謝邀，我是二叔，一個十年汽車領域深耕的老司機。首先亮明觀點，兩部都是好車，買哪部問題都不大，非要選的話——卡羅拉。

不同的消費人群對不同的車型有著不同的看法，但在選擇家用車時，皮實耐用是大家的共同訴求。手裡有十三萬的預算，選個什麼樣的家用車往往是很多人的疑問。

其實，十三萬左右落地的車型，論品牌及可靠性，合資車型在轎車方面更具優勢，尤其是軒逸、朗逸、卡羅拉這三款車，因為市場保有度大，用車成本便宜，且多年的市場表現都非常穩定，靠譜！而題主提到的軒逸和卡羅拉，也是最多人糾結的兩款車。

軒逸和卡羅拉都進行了更新換代，這兩個A級轎車市場的老對手，如今也是針鋒相對。從目前的銷量來看，軒逸暫時領先，於是乎就有一種聲音出來，說軒逸就比卡羅拉更好。但是，事實真的是這樣嗎？本期話題，就來聊一聊這個話題。

　　在談銷量之前，我們必須要正視兩個問題，首先軒逸換代上市的時間要比卡羅拉早一些，這也意味著，軒逸在產能方面，會更充足一些，對於市場的反饋也會更加全面。在這一點上，卡羅拉則上市的時間並不長，產能也在爬坡的階段。產能的問題，也是目前卡羅拉在終端會出現供不應求的情況。

　　其次，在終端的價格優惠情況，目前軒逸已經有了2萬元左右的現金優惠，而卡羅拉目前還處於沒有現金優惠的情況。這在一定程度上來說，卡羅拉要比軒逸更加緊俏。從終端的供需和優惠的現狀，我們也不難發現，軒逸的銷量領先，是建立大幅度優惠且卡羅拉產能不足的情況下。

　　軒逸目前能夠取得這樣的成績，其實也在情理之中。或者說，目前這段時間，則是軒逸最好過的日子。為什麼這樣說呢？因為從產品層面來說，軒逸在產品力方面，已經全面落後於卡羅拉。就從汽車最關鍵的三大件來說，發動機方面，軒逸還在使用1.6L自然吸氣發動機，而卡羅拉則有1.2T渦輪增壓和1.8L混合動力可供選擇，尤其是混合動力的卡羅拉，這個級別最好的混合動力總成。

　　底盤懸架方面，卡羅拉採用了四輪獨立懸架，而軒逸則是採用了前麥弗遜後扭力梁懸架，也就是大家俗稱的“板車懸架”。懸架不僅是成本的差異，四輪獨立懸架明顯要比非獨立後懸架更加舒適，操控性更好。

　　此外，在安全方面，題主既然是幫母親選購，想必除了油耗，更多還是關注安全性這一塊。而卡羅拉全系標配8個安全氣囊和TSS智行安全系統，更是領先同級。軒逸在這一方面，可以說是全面落後的。然而安全性，則是消費者目前非常關心的問題。

至於油耗，從官方的資料來看，東風日產軒逸目前都是採用了1.6L自然吸氣發動機，工信部百公里綜合油耗為5.3L。光從這資料上來看，還是非常出色的。在汽油車領域，能夠把油耗做到5L左右的，確實不多。

從消費者“少花錢多辦事”的購車標準來看，同一起跑線的入門版自動擋車型，軒逸自動擋最低配的售價為11.90萬元，卡羅拉為11.98萬。透過以上涵蓋外觀、內飾、配置、動力操控以及平臺架構與保值率的多重對比來看，價效比最高的依舊是全新第12代卡羅拉，入門的標配就已經達到軒逸的中高配車型的配置了。

就產品層面，軒逸確實落後於卡羅拉。這也是導致軒逸一上市就需要讓價2萬元左右，才能勉強保持目前的暫時領先地位。加之題主有老員工購車優惠政策，所以二叔還是非常推薦卡羅拉。

中年媽媽預算13萬落地買車，求推薦？人到中年了買輛車代步是應該的，既然你有了孩子應該選個空間夠用，然後安全係數高的車代步，這樣家人才會對你開車放心！安全第一，我給你推薦幾款安全係數高的車吧。

豐田卡羅拉：

新款卡羅拉中保研測試安全係數非常高，經濟實用，耐用性高受到全球使用者的喜歡成為全球銷量最高的車型！你的預算可以買到1.2T渦輪增壓的車型搭配cvt變速箱，最大116馬力，扭矩185，已經能滿足日常代步需求，卡羅拉的保值率非常高，可謂a級車保值率之王，非常值得購買。

榮威RX5：

榮威rx5這款車在中保研測試安全係數非常高，，因為是suv空間肯定滿足你的需求，該車搭配1.5T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大169馬力，扭矩250，動力還不錯，完全能應付日常駕駛需求，雖然是國產車，他的可靠性也非常不錯，值得推薦給你，畢竟安全和空間應該是你最關注的。

大眾高爾夫：

大眾高爾夫這款車全球銷量第二的車型，僅次於豐田卡羅拉，在歐洲銷量很高，大眾別的車我都不推薦，但是高爾夫這款車是個例外，因為確實在日常代步方面確實不錯，該車搭配1.2T渦輪增壓發動機和7擋雙離合，發動機馬力116匹扭矩200，完全能滿足日常代步需求，值得推薦給你！

13萬落地這個預算，我首先建議你框定裸車的終端售價區間在10萬到11萬之間進行選擇。因為裸車10萬出頭的車，購置稅差不多在1萬左右，再加上第一年的保險大概要6-7千，以及其他的的服務費，如果貸款還有一些金融手續費之類的，加起毛2萬塊錢，所以要嚴格控制裸車終端價格不超11萬。

在此基礎上我推薦兩款車，一款是東風日產的軒逸，另一款是起亞的K3。

先說軒逸，這款車新車型的上市時間不長，目前的終端優惠很少，如果你買自動擋的車型的話，這個價格沒有辦法買到2020款新款，所以我推薦買2019款的老款在售車型。我個人反而對2019款軒逸評分更高，雖然它的外觀沒有2020款那麼漂亮，但是她的各方面表現都很均衡，無論是內飾的工藝、用料，空間表現，動力，還有油耗都是沒有明顯的短板的。

再說起亞的K3，由於起亞和現代這兩個韓系品牌大家對他們的好感度沒那麼高了，所以它的車型售價定的相對較低，再加上終端優惠，價效比非常高。如果你買起亞K3的話，裸車11萬之內可以買到1.4T的車型，動力非常好，而且韓系車本身就是以配置豐富佔口碑優勢的，你的用車舒適性會更高一點。只不過就是它的綜合口碑沒有軒逸這麼高，但是它外觀好看。

由於你是中年媽媽，所以這個預算裸車11萬之內，我沒推薦合資品牌的SUV車型。因這個價格為你買不到，相對而言動力儲備比較好，並且尺寸大，空間大，帶有倒車影像這種女司機幾乎必備配置的自動檔的SUV，畢竟SUV車型普遍比轎車貴一點兒。

我也沒有推薦，就路面上見得很多，而且口碑更好一點的卡羅拉和雷凌。因為這兩款車現在終端1.6升自然吸氣發動機的車型已經沒有賣了，這是他可靠性最高的車型選擇。在售的1.2T和1.8L混動版車型已經超預算了。

落地價13萬左右，中年女士代步，要求經濟實用，皮實耐用，目標基本鎖定在日系緊湊型轎車（日系相對來說可靠性更高，油耗更低）。即軒逸，卡羅拉二選一（本田凌派產品力一般不做推薦）。

豐田卡羅拉:外形時尚，內飾精緻，超高的可靠性和保值率。發動機採用豐田最新的1.2T渦輪增壓搭配cvt變速箱，動力夠用，油耗低，並且動力輸出線性跟腳。使用了豐田最新tnga平臺，不僅底盤紮實，而且中保研碰撞成績優秀，安全性高。缺點，頭部空間略小，建議去4S店實地體驗。

日產軒逸:外形犀利，車內空間寬大，座椅舒服，發動機採用1.6自然吸氣搭配cvt變速箱，動力總成成熟，油耗尚可。缺點，動力總成技術老舊，底盤單薄，安全性未知。

總結，這兩款車都還不錯，相對來說豐田卡羅拉可靠性更高，動力總成更加先進，油耗更低，並且底盤行駛質感更加優秀，安全性更高，日產軒逸只有在空間方面有一定優勢，所以更加推薦卡羅拉。

登陸價格約為13萬元，中年女性需要經濟、實用、耐用。目標基本上是日本緊湊型汽車(日本汽車相對更可靠，油耗更低)。也就是說，軒逸和卡羅拉將從其他國家中選擇一個(本田和凌派通常不推薦產品)。

豐田卡羅拉：外觀時尚，內部裝飾精美，可靠性和儲存率極高。該發動機採用豐田最新的1.2T渦輪增壓和無級變速器，具有足夠的功率，低油耗和線性功率輸出。使用了豐田最新的tnga平臺，它不僅具有堅固的底盤，而且在中保的碰撞研究中具有優異的結果和高度的安全性。缺點，頭部空間稍小，建議去4S店實地體驗。

日產軒逸：外觀簡潔，內部空間寬敞，座椅舒適。發動機採用1.6自然吸氣和無級變速器，動力總成成熟，油耗可接受。缺點：動力系統技術陳舊，底盤薄，安全性未知。

總而言之，這兩輛車不錯。相對而言，豐田和卡羅拉的可靠性更高，動力傳動系統更先進，油耗更低，底盤行駛質量更好，安全性更高。日產和軒逸在太空中只有某些優勢，所以卡羅拉更受推薦。

首選豐田卡羅拉吧，口碑好，小毛病少，省油，代步工具，新款卡羅拉匯入豐田全新TNGA平臺，安全配置大大提高，配置升級了，車市場保有量大，最主要後期保養維修方便便宜

買豐田卡羅拉吧！開不壞的豐田，日系車省油，穩定而且保有量很高，卡羅拉的保值率也很高。新款TNGA架構無壞車...

預算13到14萬落地，值得入手的幾款車，打算買車的有必要看看！

首先無論什麼車要根據自己的預算，根據自己的需求選擇自己的合適車輛就好，如果你喜歡哈佛系列的車輛也沒有任何問題，至少國產一線的自主品牌車輛的售後維修保養也能得到一個及時的保障，而且就目前國內自主品牌SUV的認可度也是一個非常相關的數字！

但是無論什麼車，它從設計研發到生產上市，也不可能達到所有人百分百的審美觀點需求，而就算是哈佛的產品也不是獨立性的，他也一樣有同級別的競爭對手！（比如吉利的博越，長安CS75，廣汽傳祺gs4等等）先不說車輛的整體技術研發。或者說是車輛的空間佈局，內飾的用料質感，車輛的科技補助系統，安全輔助系統以及動力的匹配問題！

在這個級別中，國產自主的產品誰都不會比誰有任何的遜色。只不過追求品牌效益的人群還要佔更多一部分，在這種情況下關係到車輛本身的價值，也關係到以後二手車處理保值率的問題！

對於國產自主的品牌，哈佛還算得上是贏家，至少車輛品牌效益得到了很多人的認可，而它的售後維修服務保養已經遍佈了國內的大中小城市！這也是很多使用者願意考慮這個品牌車輛的主要原因！

但是個人認為，哈佛在不斷的吃自己的老底子！也無非就是外觀上配置上的升級，那麼就是一個改款的換代，在這種情況下，它的三大件幾乎是沒有任何變化的！

就拿哈弗h6而言，一個平臺技術旗下的車款真的是太多太多了！比如哈弗h6酷派，比如哈弗f5，哈弗f7，哈弗h2，哈弗h4，哈弗h2s，哈弗m6，也是搞得讓人眼花繚亂！所以它自己本身產品競爭就比較厲害！

不能說產品好與不好，這個要看客戶自己能不能接受！但是如果讓我推薦的情況下，這個價位，比如，本田的繽智！小一點的日產勁客！家用代步也沒有任何問題，而且本身品牌的效益，也得到了很多人的認可，包括用車的成本，包括以後二手車處理保值率！單純的個人意見可以參考！

用車感受：

最滿意最讓我滿意的就是這一款車的空間了吧，家裡比較多人，買這一部車的時候考慮的就是空間比較寬敞，家裡做點小生意放下來還可以拉拉貨，還有這個車的一個顏值，和配置，挺高的，非常適合家用，倒車影像啥的都有哈哈哈哈，配置挺高的…

最不滿意最不滿意就是沒有什麼優惠，也就還好是趕上店裡做活動，，還有一點不是很滿意，就是最後一排的空間確實有點小了，要是把座位全部開啟確實是沒辦法再放其它的東西了，不過平時也是很少可以用到6座，倒也還不錯

【空間】空間是我最喜歡的一個點 家裡的人比較多 出門需要帶的東西也比較多 所以坐上去不會感到壓抑

【動力】其他的還好，1.5T夠用，只要給油動力還是很給力的，在生活中也沒有發現有什麼特別感覺動力不足的地方！貼腳式油門，開啟長途起來也不會累！

【操控】雖然車子的長度稍稍有點長 方向感還是可以控制的 方向盤也是比較流暢的

【舒適性】舒適性整體還是挺好的，特別是第二排座椅，完全不比副駕駛差，坐起來相當舒服，坐幾個小時也不會感覺不舒服。

【外觀】在外觀方面沒得說，顏值特別高，其實買東西也是看眼緣的，喜歡上了外觀才會去了解內飾，前臉龍頭設計的很驚豔眾人，在外觀方面可以說是獨一無二的，越看越耐看，做工精細，完全不輸合資品牌，開在街上的話回頭率也是很高的。

【內飾】內飾的話讓我感覺非常有科技感，大螢幕，旋轉的那種，看起來不輸其他車型，座椅的設計，整體看起來非常的不錯，大天幕看看風景啥的很nice…

【價效比】總的來說價效比還是比較好的 這個價位買到這樣的車也是很好了

缺點和短板：

1，動力起步會比較肉 2，內飾一般。

你的兩個選擇都是日系合資車型，相比日產來說，豐田品牌更加可靠一些，推薦你買卡羅拉2019款 雙擎 1.8L E-CVT GL-i先鋒版，雖然售價13.58萬元，經銷商那邊也沒什麼優惠，但是後續維修保養還有油費都很省。

你需要的是“省油、經濟適用、皮糙肉厚、耐用”，豐田卡羅拉絕對能夠滿足你，雙擎版卡羅拉油耗只有百公里4升。卡羅拉還全系標配TSS、8氣囊，在目前同級別車型中，能做到這一點的車型其實並不多，基本都只在中高配車型才配有主動安全，甚至部分車型連高配車型都還沒有8氣囊。

還有豐田4S店的服務也很不錯，關鍵豐田的品牌也不錯，卡羅拉的顏值也很高。