直說別介意，我曾經做過幾年發燒音響，即便是上百萬的音響裝置所謂煲機前後都難以聽出區別，何況汽車上安裝的都是工業流水線產品。

一、使用專用煲箱軟體

瞭解煲箱的朋友一定對煲音軟體不陌生。從早些的“Audio100 audio tester”到後來的“AX-煲箱寶寶”、 “Edifier Speaker Tool”。尤為可貴的是這幾款軟體都是綠色軟體並且使用都極為簡單。

使用軟體進行煲箱要注意：

1．建議用中等音量進行煲箱，使用過大音量長時間煲箱有可能導致線圈發熱音箱損壞。在軟體中可以選用－6dB的訊號來進行煲箱。

2．將音箱面對面的放好。保證音箱的前面板相互平行，如果音箱是倒相結構，可用布堵住倒相孔，保證訊號是朝一個方向發出。對於一些有仰角設計的音箱，可以透過墊高音箱後腳來保證2只音箱面對面時面板的平行。2只音箱靠得越緊越好，推薦250px左右的距離。這是因為在煲箱中使用到反向粉紅噪音，理論上反相訊號＋原始訊號會消除噪聲，在實際使用中對著放置音箱可以大大降低噪聲的響度，也保證了揚聲器做足夠的機械運動。

3．建議每次煲箱的時間不超過3小時。每過3小時可暫停一段時間以供音箱有一個“休息”的時間。使用軟體進行煲箱，總時間維持在20~40小時即可。

二、使用多種典型型別的音樂煲箱

使用專業煲箱的音樂，要比使用軟體多出一些優點，軟體是產生標準正弦波形，或者一些三角波或者方波以及包含粉色噪聲這些特定的聲波訊號。它們不能有效地體現音箱工作時的實際狀態，例如它完全不同於突發大動態以及像交響樂包含諧波成分多的音樂。在選用煲箱的音樂上，應是以下型別的：包含豐富的高音和低音、包含突發大動態和持續弱小資訊的內容、包含人聲、管絃樂、重金屬、打擊樂等、包含大自然以及日常生活中的聲音、單獨的以及連續的標準正弦波音訊訊號等。在具體的曲目中我們推薦：

中高頻可選用膾炙人口的“梁祝”、“二泉映月”、凱利金薩克斯系列（如“回家”、“茉莉花”等）和維瓦爾第的“四季”等；中頻以蔡琴的“機遇”、騰格爾的“天堂”等以鍛鍊音訊系統的厚度、細膩度和質感；低頻以“一意孤行”的“閒雲孤鶴”、“炎黃第一鼓”的“凡人號角”等進行轟炸。同時，再輔以老鷹樂隊的《Hotel California》、麥克傑克遜的《真棒》、RR公司的《科普蘭百年紀念》和《紅魔鬼》這樣的“響徹全頻”的名作，相信效果更佳。

使用專業音樂進行煲箱的時間，我們建議總時間在100小時以上。

我們經常會說汽車音響的喇叭新裝上去需要先煲一下音響效果才會更好聽，這是為什麼呢？原來是因為新的喇叭振膜與膠邊結合時會比較緊，使得聲音發出時也會有一種緊的感覺，所以出來的聲音聽起來會比較生硬，音場也感覺不夠寬闊，比較緊湊，導致聲音定位差，低音有一種收起來一團釋放不開的感覺，不夠強勁厚實，威力明顯不足。

那麼，透過長時間的連續開聲地使用去煲喇叭，能使喇叭單元不再像新的時候那麼緊，使用多了，系統便會柔順鬆弛下來，引數也都穩定下來了，各音響單元也就能活動起來，聲音放得開後就不會那麼生硬，會變得比較飽滿自然，聲音圓潤甜美。這就好像一個人到了一個新地方、新環境，一開始對一切都不熟悉，自己又是新來人士，很多時候都會比較收斂，沒那麼放得開，久而久之，穩定熟悉了身邊的一切後，跟身邊的人、事、物等熟絡起來，就能真正融入這個環境裡啦！

然後要說的就是喇叭要怎麼融入這個環境了，汽車音響喇叭要如何煲呢？如何才能將喇叭煲出味道來呢？

煲喇叭，指的是對喇叭進行長時間連續使用，讓喇叭的單體老化，引數效能穩定。首先，煲喇叭時不能開很小聲來聽，如何常時間只是開小聲，那就不太容易把喇叭煲好。一般上班時間，頂多就能在上下班路上聽個2、3小時，音量多是開得比較小，這樣的話，聽再久也不會有太明顯的效果。

華仔建議大家可以在假期，比如週末的時間，在不影響他人的情況下，找個合適地方，把音響開啟，音量稍微調大一些，原則上是聲音稍大但不失真太多，最好是各種風格的音樂都放來聽，在選音樂時不單是注重它的音樂性，還高、中、低頻都要照顧到，兼顧全頻段，這樣煲出來的喇叭才是全音域的喇叭。這時可別光顧著享受音樂，而是要迴圈播放，多去聽一聽，長時間好好的煲一下。

華仔總結：

網上還有一些能更快加速喇叭老化的方法不建議使用，過於極端的加速方法容易造成喇叭損壞，最好是透過持續使用去老化，既不會損壞喇叭，效果也比較好。總之，煲喇叭要持之以恆，不要三天打魚兩天曬網，如果每次只聽一下，會使效果大打折扣。不過，最重要的一點還是要喇叭本身質量是夠好的，喇叭不好，再怎麼去煲也是煲不出翻天覆地的效果的。只有喇叭足夠好，煲之前與煲完之後才會有明顯的效果。你的喇叭煲好了嗎？

一般建議用上1周多到1個月之間。汽車音響涉及隔音施工，佈線，以及揚聲器環等等環節。

在剛換上的時候，因為汽車是靜置狀態，不會體現汽車在長時間行駛可能出現的音質或者其他問題。

所以這個過程是不可減少的。

原特斯拉的車門做隔音施工處理，及後續鼓動GLADEN ONE系列汽車音響的更換

如果你使用了定製木料類的發音箱體，可能需要的時間會更長一些，會涉及到木料的音質定型（和家裡的木料音箱一樣）

菲亞特朋多采用的超低音為2部鼓動朗詩Gladen RS-X 10 Slim超低音+木料定製箱體。

以前調音更多的是透過拾音器或者人耳去調音

現在更多高階DSP，類如舞仕剛柔mosconi汽車功放，藉助內建的拾音功能實現一鍵調音，所以擁有DSP的車輛反而調音這個環節會更加便利和快捷