朗逸配置的是韓泰輪胎，價效比高。保養的話一般機油機濾空濾空調濾，機油用5w-30/40都可以，30000公里更換火花塞，60000更換變速箱油，剎車油，清洗節氣門，缸內積碳，其他的視情況而定。

胎噪顯著改善！朗逸老車主換胎實錄

雖說當下鼓吹“年輕人就要個性”，但生活中隨個大流，確實能讓自己省心很多，“從眾心理”有時候不一定是壞事，畢竟群眾的眼光才是雪亮的，抱團取暖才是經得起考驗的。

就像選自己第一輛車，市面上的車型琳琅滿目，很容易就挑花眼。這時開啟銷量榜和保值榜，確實能給到一定的參考意義。作為一個預算不多的小老百姓，本人當年只選了個外觀中庸，但口碑都說好開好養（零配件多、耐用保值）的車作為自己的座駕，我想這大概也是其他很多朗逸車主的心聲吧。

說到這裡，還沒來得及自我介紹一下，本人是朗逸09款品雅版老車主，車子已經進入第8個年頭，先後成為我和媳婦的練手車，平常上下班代步，節假日偶爾短途自駕一下，中度使用才積累下9萬km出頭的里程。看這些年實際使用下來，朗逸的質量還是比較靠譜的，反正就正常保養更換配件，從沒有掉過鏈子。

因為所在城市還是在發展期，所以這些年比較困擾的反而是輪胎，走爛路、扎釘子相對比較多見吧（早知道當初買SUV了），加上夏天暴曬冬天室外，車友會里別的朗逸車主5萬公里還跑著出廠胎，我這倒好，3萬多公里就覺得補丁太多，加上確實看到胎側有些小裂紋，就把4條胎都換了（還是換了原廠的胎）。

除了扎釘子，關於鼓包遇到過兩次。第一次，路上走得好好的，前面一輛土方車突然掉了個大石頭下來，來不及避讓，明顯的一個大顛簸，得，停車一查，雖然不明顯，但還是鼓包了（基本的安全常識還是有的，鼓包不敢怠慢，只能換）。第二次，因為小區車位緊張，有時候下班晚了沒車位，經常要上小區裡的馬路牙子，某次上去大概車速太快了，就又弄鼓包了。

現在9萬公里了，韓泰輪胎的花紋其實還可以，但胎側又有些小裂紋了，想到最近可能要去趟外地跑高速，琢磨著換個其他牌子的試試。詢問同事，辦公室老司機也說不出個大概，只叫我下個途虎APP查查：上面輪胎的規格是很全的，比較起實際使用需求和價效比，感覺將軍的GS5都不錯。

這款胎主打舒適和操控性。從操控性來說，輪胎的抓地性很高，提速明顯，剎車也明顯縮短，制動靈敏。從舒適度來講，除卻車的隔音問題，之前的韓泰老胎那噪音總是沉悶的傳進駕駛艙。現在明顯改善，

從價位上來說，將軍的GS5和之前用的韓泰價格一樣，不過趕上活動，買4條胎還送1臺內建太陽能胎壓監測，還包車胎和胎壓監測的安裝，總體合算，途虎工廠店其實離我家挺近，只是平時不太注意。工作人員操作熟練，服務也不錯，相比去4S換胎既快又好。但願這次換胎，能多跑上幾年

一般大眾朗逸的原車輪胎用的是韓泰輪胎，價效比比較高。當然朗逸也可以用其它輪胎比如米其林、馬牌、固特異、普利司通等也是一個不錯的選擇

保養建議

建議每5千公里換一次機油和機油濾清器，空氣濾清器建議每1萬公里換一次，一般1萬公里保養一次，汽油濾清器是3萬公里換一次，還有火花塞也是3萬公里更換。

行車建議

長時間停車等紅燈之類的，一般5分鐘左右不用切換，D擋N擋之間這兩個擋位油耗相差不多， 有人說長時間等紅燈踩剎車會影響到變速箱，還有人說D擋我空擋來回切換會損害變速箱，其實兩種都談不上，既然自動變速箱是為了降低操作的勞動強度，再頻繁切換的話就等於手動了，所以沒有必要就踩個剎車就行，因為這個時候變速器也是動力斷開的狀態，不會對變速器有什麼損壞的，如果停10分鐘或者很長時間腳踩制動也累那可以切換到N擋，但是記得拉手剎。

輪胎推薦

德國馬牌輪胎 ContiMaxContactTM MC5205/55R16 91V

特性：輪假保護“防擦傷，[2層胎側防鼓包][抗衝擊耐刺穿]運動胎中的靜音大師

關於保養

原廠引數

機油

5W-40參考用量3.7L

剎車油DOT-4參考用量1.0L

原廠標準保養計劃每5000公里小保養一次！（機油機濾）

每10000公里大保養一次（機油 機濾 空氣濾芯 空調濾芯！）

後期建議使用全合成機油，每一萬公里或者一年保養一次，先到為準！每15000公里更換空氣 空調濾芯，每20000公里清洗節氣門，每30000公里過3年檢查剎車油含水量，以及檢查火花塞！

其實輪胎品牌非常多，根據你輪胎上的尺寸可以自由選擇品牌的，分享一下幾個比較大的品牌。

米其林（MICHELIN），是法國品牌，米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，而且靜音效果不錯，但是相對來說耐磨效能差點。價格稍微有點偏貴，目前是全球最大的輪胎供應商，從中端到高階車都有采用的。還有效能輪胎也不錯。

普利司通（BRIDGESTONE），是日本品牌， 屬於比較中性的，各方面效能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高階品牌中最耐磨的。普利司通是日本最大的輪胎製造商，也是世界最大的輪胎製造商，價格比較適中。

固特異（goodyear），是一美國品牌，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，總的來說是比較偏實惠經濟型的輪胎。

鄧祿普/DUNLOP英國缺氣保用輪胎越野胎中鄧祿普是最好的 靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎

倍耐力/PIRELLI義大利抓地力強 噪音也大 屬於中上輪胎

馬牌/continental德國舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯

韓泰/HANKOOK韓國相對低廉，使用週期較長，價效比較高，但是輪胎的側壁較薄，容易被硬物刮破。朝陽/chaoyang中國國產輪胎最優秀，與國際品牌還是有差距

瑪吉斯/MAXXIS中國僅次於朝陽輪胎，合作廠商眾多

其實我們家用車輪胎就跟車子一樣的，同質化都比較嚴重。很難說的出來誰比誰好多少，畢竟價位擺在那裡，除非說價格差的比較遠才會有明顯的差別。

輪胎品牌太多了。找到適合自己的價效比高的就行

米其林 特點胎面偏軟，適合城市和高速路面，噪音小。耐磨

馬牌 ，價格貴，質量可靠，胎噪一般

還有固特異，普利斯通，陪耐力，鄧祿普，橫濱，錦湖，韓泰等等就不一一介紹了，適合自己的，價效比高的就行。因為有的輪胎適合山路，路況不好那種，耐磨，耐造，有的適合城市路面。有的適合雨天水分大的路面。有的抓地力好等等特點。所以不太好推薦，要看你自己使用路況，環境等等自己選擇

朗逸作為經濟型轎車，韓泰輪胎經濟適用即可，當然，想要追求舒適，首選米其林，另外4條新胎的話每隔兩萬公里輪胎換位一下即可