日產逍客 確定動力差一點 。豐田奕澤 後排窗戶太小。馬自達cx5cx4都可以 。本田的xrv crb 大眾的途嶽 探嶽 什麼什麼嶽都差不多

推薦目前國產價效比 顏值比較高的 長安歐尚X7

10萬一下的合資 國產車太多了，看你經濟實力了。

汽車似乎現在已經無法襯托一個人的能力，畢竟20年前一個年輕人開個捷達會有很多美女找你，但是如今的情況是，你開個保時捷人家有的還得看你是不是借的，弄不好還是司機。所以，汽車的個性化變得尤為重要，不然想雷克薩斯那種誇張的造型，不對，外觀為何會越來越受到年輕人的喜歡。還是有一定原因的，大眾喜歡的的車型也就那麼多，個性化、回頭率高的車型也變得越來越重要。尤其是對於那些如今還是單身的男青年來說，今天說的4款車外觀都不錯，帥氣回頭率還高，畢竟找不到女朋友不可怕，連車都沒點個性才是真的可怕。

第一款：長城WEY-VV7

第一款就放國產車，可能有的人又要不樂意了。但是貴在我喜歡，咋滴？開個玩笑，長城WEY並不算國內第一款國產豪華車品牌了，但是目前看卻是最成功的一款。講真，按尺寸來，這個價格說不上貴，應該還算有價效比，之所有很多人覺得這款SUV價格高，純粹是因為豪華這兩個字。整體來說我個人比較推薦，相反，同系列的VV5或者即將出現的VV3，雖然有著家族式的外觀，我個人卻不是很推薦，因為有點小了。VV7比緊湊型SUV高一格，卻大的正好，不會讓你看到就覺得這款SUV只適合空曠地帶。總而言之，試駕之後，對於VV7的態度很多人都會改觀。

第二款：雷克薩斯LS

如果說雷克薩斯LX570大嘴誇張到讓這款SUV霸氣十足，那麼一款轎車用這樣的前臉是不是會讓很多人喜歡卻又不敢嘗試呢？隨著雷克薩斯越來越個性化的前臉，很多年輕人卻發現喜歡上了這款車。如此看來，似乎改變還是值得的。講真，雷克薩斯的質量什麼我就不多說了，推薦這款車，純粹是因為外觀。

第三款：馬自達3昂克賽拉

馬自達似乎比雷克薩斯還個性，似乎它並不在乎市場是否接受，只願意做自己喜歡的外觀。好在這些外觀的接受都很高，馬自達3昂克賽拉的外觀更是深受年輕人喜歡，但是有一點我要說，單身或者剛結婚的小兩口買還不錯，歲數大點的就算了，不是怕你駕馭不了這個風格，而是真的感覺空間可能不太夠用。

第四款：福特猛禽系列

國內最熟悉的應該就是福特猛禽系列了吧。以前除了價格高，市內進不去也是限制皮卡銷量的主要原因，如今，相信大皮卡在國內將迎來新生吧。但是這裡也提示一下，畢竟即便歸類為乘用車，皮卡也還是有點貨車屬性，開起來並沒有SUV或者轎車那麼舒服，長途很累的感覺。

以下是圖片，可以做一個對比，參考一下

在10-15w區間，我認為國產車的價效比是最高的，且國產車隨著不斷的發展，已今非昔比，主流頭部自主車企質量和合資相差無幾，SUV推薦長CS75PLUS, 2.0T+8AT,百公里加速7.5s,可以裝裝逼，已經是越級體驗了。造型也很大氣運動有個性，雙邊雙出四排氣，內飾造型也很精緻運動，4700的車身長度，內部空間也足夠大，居家旅行必備良車，很適合年青人口味，是這個價位綜合起來最香的SUV，沒有之一。

轎車推薦領克03，領克品牌是有vlovo的基因和血統在裡面的，基於CMA平臺打造，和VOLVO 共享動力總成，用量很紮實，畢竟作為吉利集團向上突破打造的高階品牌，對質量的把控肯定是更嚴苛的，領克03也是慢慢的運動風，造型個性運動，百公里加速7.9s，和思域不相上下，卓越的操控體驗也是他的優勢，可以讓你找到駕駛的樂趣，價效比比思域高。很適合城市小青年，也能凸顯自己的個性和品味。

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寶駿這兩年的車型在顏值方面一直都是不錯的，新寶駿RS-3也是如此，內飾方面雖然說不上豪華，但是能感受到它的精緻程度在這個價位中已經是數一數二的了，再加上它大部分的配置都非常實用，深得年輕人的喜歡，今天就跟隨著我的腳步一起來看看吧！

【油耗】百公里5-6升左右

外觀方面新寶駿RS-3採用星際幾何的家族化設計語言，分體式大燈搭配大面積的的亮黑色矩陣中網，中網中央為全新的“鑽石”Logo點綴，採用雙拼色車身，三段式腰線和懸浮式車頂，車身尾部採用分體式尾燈設計，與前臉相呼應，上方的橫條式燈帶則與中間的字母Logo連為一體。

內飾方面新寶駿RS3採用對稱式佈局，平直線條應用較多，中控區採用拉絲飾板和菱紋皮革，飾板上方的紅色縫線提高了檔次感。

動力方面新寶駿RS-3搭載1.5L自然吸氣發動機，分為高低功率兩種版本，最大功率為73千瓦或77千瓦，傳動方面匹配6擋手動和CVT無級變速箱，這樣的動力系統足夠日常生活所需了。

【結述】

總得來說這款車非常適合現代年輕人開，而且相對來說非常省油，是一款經濟實惠型汽車，並且這款汽車還提供了，三年或者6萬公里的整車質保，您心動了嗎？

在目前國內汽車市場上SUV車型數量眾多，如果消費者想要考慮購買SUV車型的話，無論是我們的國產自主品牌亦或是合資品牌都有相當多的無論是銷量或者品質都比較好的車型可供選擇。而如果您是一個單身男青年，想要購買一款SUV車型的話。那麼我建議可以在合適的合資品牌的入門級緊湊型SUV或者是小型SUV車型裡面做選擇。而這樣的車型，數量也有不少，下面我們就一起來大概瞭解一下。

目前國內汽車市場上，有為數眾多的合資品牌入門級緊湊型SUV車型或者是小型SUV。像來自豐田的一汽豐田奕澤，廣汽豐田chr，東風本田XRV，廣汽本田繽智，東風日產的逍客，勁客，一汽馬自達旗下的CX-4。來自德系大眾品牌旗下的一汽大眾探歌，美系通用品牌旗下的雪佛蘭創酷，創界等等！

以上的各個車型都來自於主流的合資品牌，其中絕大部分被定義為小型SUV，而也有少數是緊湊級SUV車型。其中屬於緊湊級SUV車型的有來自一汽馬自達的cx-4，這款車型單單從車身尺寸上來看，它是一款標準尺寸的緊湊起SUV車型。這款車型是馬自達專門為中國汽車市場而研發屬於國內的特供車型，但其外形設計卻保持了馬自達的一貫風格，是典型的創馳藍天設計語言。而造型方面則顯得非常的修長時尚，是目前國內汽車市場當中價效比最高的一款來自合資品牌的緊湊型轎跑SUV車型。而只有14萬出頭的價格也非常具有吸引力，更重要的是他擁有著叫跑SUV的外形設計，優秀的操控，強勁的動力，雖然其整體的內部乘坐空間，顯得有些侷促。但對於一般的年輕消費者而言，也在可以承受的範圍內，所以這款車型對於單身年輕人來說是再適合不過了。

另外來自豐田的奕澤和CHR，雖然被定義為小型SUV車型，但從實際的配置以及車身尺寸，動力水平來看，把它作為緊湊起來的。這兩款車型車身長度4.4米多和標準尺寸的緊湊起來修一車型有著不小的差距，所以豐田也將其定義為了小型SUV車型。但除了車身尺寸之外，這兩款車型無論是底盤懸掛系統抑或是動力系統，還是配置以及用料水準和一般的緊湊起SUV車型，並沒有太大的差距。而在外形設計方面，這款車型也是典型的轎跑SUV的設計風格，整體的造型非常的動感時尚。他既有SUV車型的高透過性以及高坐姿。又轎跑車型的動感流線的車身線條。

而在動力方面，他所搭載的是一臺2.0升的缸內直噴自然吸氣發動機。在眾多新技術的加持下，其發動機熱效率更是達到了40%，堪稱恐怖。搭配上豐田自主研發的帶齒輪傳動的cvt無極變速箱使用，在擁有強勁動力的同時，其燃油經濟性表現也非常出色。而底盤懸掛系統方面，這兩款車型和其他眾多合資品牌小型SUV車型不同的是，它採用了目前主流標準緊湊型SUV車型所採用的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛。在豐田的調教下行使舒適性革命性，操控性表現俱佳。而整體的定價，雖然相比其他主流合資品牌的小型SUV車型稍貴，但相比緊湊級SUV車型，它的整體售價水平還是比較具有價效比的。所以說，對車內空間實用性的表現不是太在意的單身年輕男性消費者來說，豐田的這兩款車型確實非常值得考慮。

好了，以上就是兩款分別來自日系馬自達和豐田品牌旗下的緊湊級和小型SUV車型的介紹。這兩款車型的整體售價和動力水平相當，外形設計也都屬於轎跑SUV車型。這兩款車型除了車內空間稍微有點小之外，其餘的無論是動力，配置，操控，舒適性，這些方面都堪稱優秀。再考慮到它的整體售價水平，所以作為單身輕年來說再合適不過了！

首先要看你幹什麼用，如果你做工具車用，可考慮哈佛H5。價效比非常高。還有長安、吉利、本田、福特等等。如果你是衝門面，可考慮的車非常多。價格越高越好。

男人究竟適合開什麼SUV呢？讓我們一起來看一下。

1：賓士GLC

指導價：39.60-57.90萬

GLC的外觀，是在同等級SUV中較為漂亮的，設計線條看起來也並不過時，精緻的內飾，在做工方面也很細緻，使整個車能夠體現出應有的檔次。作為運動型多功能車，車輛操縱效能也十分不錯，方向盤指向非常精確，四輪獨立懸架設計，車輛在高速轉彎時傾斜姿勢不明顯，使車內乘客感到舒適。賓士GLC的整體真的是讓人印象深刻。

2：豐田普拉多

指導價：46.48 – 63.68萬

霸道是款經典的硬派SUV，很多40歲的男性心中，對它還是十分有感情的。從前幾代車型發展到現在最新的外觀，外觀時尚性方面提升了好幾個層次。作為一款專業的SUV車型，豐田普拉多對路面的適應能力非常好，無論是在城市道路或鄉村道路，透過性都很高，如果你需要長途旅行，可以去試試青藏線，其效能肯定不會讓你失望的。豐田普拉多質量過硬，保值率也很高，這也是許多人心目中完美的硬派SUV。

3：奧迪Q5L

指導價：39.96-51.92萬

奧迪Q5L的外形較為圓潤，有些人特別喜歡這種樣子的車型，在城市駕駛這種車顯得較為有親和力。Q5L的前後日行燈十分有特點，具有很高的辨識度。在動力上，Q5L加速很快，行駛也很平穩，舒適度較高。奧迪Q5L的操控效能優異，在S檔上可以找到自由飛翔的感覺，底盤整體性好，執行速度高不飄，給人一個踏實的感覺。

4：英菲尼迪QX50

指導價：34.98 -44.98萬

英菲尼迪QX50代表了日本豪華車的品質，從外觀上講，QX50造型的優雅，車身採用交叉型設計，還具有一定的運動感，十分的低調奢華有內涵，十分符合商務型中年男士的風格。英菲尼迪QX50採用經典的V6發動機，配備七速自動變速箱，可靠耐用。在舒適性方面，日產在日系三大品牌中是處在領先地位的。英菲尼迪QX50始終堅持自然吸氣的風格，其豪華的特點實在是讓人慾罷不能。

5：沃爾沃XC60

指導價：35.89-47.99萬

XC60的設計具有典型的北歐風格，外觀簡潔時尚，雷神的大燈設計也引人注目。整體內飾很精緻，據說是十分環保的，所以新車內沒有異味，這對追求健康的買家是個好處。沃爾沃XC60的賣點是在其安全性方面，最低配的車型也配備了城市安全系統，它的安全性也使消費者們更加青睞。

我們從價格。效能。外觀，保養，多個角度來幫你選車解答。

大眾途觀L定位於一款中級suv產品，主要對飈別克昂科威，大眾探嶽等，這款車整體產品力很均衡，在動力，底盤質感，空間方面都很突出，再加上大眾品牌加持，因此深受消費者青睞。2019年全年累計銷量為18.85萬臺，平均月銷在1.5萬以上，在這個細分市場上絕對主流。

價格方面，個人推薦2019款330兩驅智動豪華版，官方指導價25.38萬，優惠幅度在3.22萬左右，終端裸車成交價22.16萬左右，全部落地再加購置稅19611，車船稅420，強險950，商業險7754，上牌500，共合計25.08萬左右。配置上，電動尾門，19寸輪轂，前排加熱，無鑰匙進入，全景天窗，大屏，導航，自動泊車，方向盤加熱，前後雷達，倒車影像等都有配備。

途觀l外觀設計大氣沉穩幹練，前臉中網簡潔耐看，車頭寬扁，重心低垂，很有城市範兒。車身側面修長硬挺，線條清晰很有力量，尾部端莊，落落大方，整體顏值非常耐看。

動力方面，330版本搭載一臺2.0t低功發動機，引數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.7秒左右。加速感覺充盈，日常超車遊刃有餘，變速箱反應速度快，偏向激進，深踩一腳小有激情。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格紮實穩健，對路面的顛簸處理到位，細碎都能輕鬆抹去，大的坑窪也能保持淡定，碾壓而過，車身整體性很好，不鬆散。過彎側傾支撐紮實，轉向手感適中，開起來好上手，有一定的駕駛樂趣。

內飾方面，各功能分割槽佈局清楚合理。按鍵旋鈕一目瞭然，用起來方便順手，大屏尺寸8英寸，功能齊全，蘋果安卓手機互聯，導航，語音控制等都有配備，儀表盤為機械指標，資訊讀取很直接。

這臺車的缺點。一是後排凸起大。二是坐墊偏硬。三是內飾有些異響。四是內飾略顯平淡。五是變速箱低速頓挫。六是高速噪音偏大。

用車感受：

【最滿意】

對全景天窗是最滿意的，我覺得這個尺寸的車子配上一個全景天窗，坐在車子的後排上的時候真的是一件十分享受的事情，特別是這段時間，沐浴在陽光中就很舒服。

【最不滿意】

唯一的不滿意就是方向盤在高速的時候轉向手感比較差，不過這麼大一臺SUV，我覺得能夠做到現在這個樣子已經是很不錯的了。

【空間】

空間很大，畢竟現在的途觀L是一臺中型SUV了，坐在前排的時候倒是不會有太高的體驗感，坐在後排就感覺到這個車子的空間是真的很大，蹺二郎腿都不成問題。後備箱的空間也很大，地臺比較低，放東西的時候很方便，而且我看寬度和深度都還挺不錯的。

【動力】

EA888的動力我是沒有質疑過的，畢竟很多車子都用的是這臺發動機，加上大眾很強的調校能力，讓這個車子的動力有一種隨叫隨到的快感。

【操控】

SUV的操控感和轎車真的沒法比，雖然途觀L這個車子的操控感在SUV裡面已經算是很不錯的了，但是在高速的時候還是能夠感受出不小的方向盤虛位感。

【油耗】

2.0T的油耗肯定不會是七八個油，我現在跑出來的資料是九點幾的平均油耗，還算是比較省油，因為平時的用車環境遇到堵車的情況真的不少。

【舒適性】

輪胎的噪音比較大，用的這一套輪胎真的很吵。座椅的舒適度挺好，而且這個車子的舒適性配置也挺豐富的。

【外觀】

大氣硬朗，這是我第一次見到途觀L的時候，心裡面蹦出來的詞，選擇的這個雖然沒有運動外觀套件，但是我覺得氣質感一點也沒有掉。

【內飾】

大眾的內飾就那一套，也沒有什麼特別的，只是在途觀L上用的材料好了很多，而且做工也好了很多，沒有那種鬆散的感覺。

【價效比】

我買的這個版本還有價格的優惠，算下來和有的緊湊型SUV價格差不多，在價效比這一點上，我是對途觀L這一臺車子沒有任何的不滿的。

【為什麼選擇這款車】

改款以後的途觀L我覺得硬朗了很多，車身尺寸也變得更大，二十多萬的SUV裡面我真的想不到有什麼更好的選擇了，其他的SUV我都有不太滿意的地方。