只有充分競爭的市場才有活力，放開原油進口配額制，鼓勵民營企業投資原油儲備，能迅速拉動投資，且儲存效益會大幅提高

最快捷的方式就是買二手散貨船，然後裝石油

全世界每年有幾百條老舊散夥船被拆解，主要是船齡太長，經濟性下降等，很多船還是可以用來作為倉儲來用，稍微改造，就能裝石油

散貨船一條船可以裝幾萬噸，另外可以直接接駁大型油輪，直接解除安裝，裝好停在錨地，費用也不是很高，是個比較好的辦法

短時間大批次儲存石油，有哪些的簡易方法？大規模戰略石油儲備以原油為主，按照儲備方式的不同，可分為地面儲存、地下儲存和海上儲存三種。

一、地面儲存一般將原油儲存在地面鋼罐，地面儲油罐結構簡單、建造成本低、輸油便捷;但其存在佔地面積大、易受到外界因素影響等缺點，安全性較差。二、地下儲存

1.地下油罐

地下儲罐為了增加罐體的承壓強度，需要建設鋼筋混凝土防護牆，雖降低了外界因素的影響，但建設工期和成本都大大提升。

2.地下水封石洞油庫

在具有穩定地下水的岩石區域挖掘洞穴，在洞穴內儲存原油。石洞四周被水包圍，形成“保護膜”，防止原油滲漏。地下水封石洞的體積更大，儲油量更多。3.地下鹽穴儲油庫

地下鹽穴（鹽洞）原油與鹽巖不反應、不溶解，且有足夠的承壓能力。利用迴圈淡水，就能溶解鹽巖形成較大的地下空間，工程量遠遠小於地下水封石洞油庫，是一種理想的儲油方式。

大致就是找一個鹽井，往裡面灌水，再把溶解出來的鹽水抽回地面，這種挖洞方式非常便宜，只需水和抽水機，而且開採速度快，溶洞的大小也可控。此外因為深入地下數百米，地層結實，不擔心洩露，而且豎直的鑽井很容易產生溫差，促進原油流動，保證不變質。三、海上儲存

目前很多國家抄底低油價，購買了大量原油，陸地儲存能力有限，很多巨型油輪停泊在海上，成了臨時儲油罐。