首先，我們從車輛整體及配置做下對比。我們選擇19款280TSI雙離合豪華版對比18款280TSI雙離合豪華版，兩款都選擇同款1.4T發動機，動力上沒有差別。車身尺寸，19款長4753、寬1800、高1462、軸距2731；18款長4655、寬1780、高1453、軸距2651，可以看出19款比18款更長、更寬、更高、軸距也更大，所以19款整體尺寸包括內部空間比18款寬裕。再者就是配置，同為280TSI雙離合豪華型，19款相比較18款改用電子駐車、LED前大燈、全景天窗，增加側安全氣簾、膝部氣囊、主動剎車、自動駐車、駕駛模式選擇，可以說配置也提升很多。最後，我們看下價格。同為280TSI雙離合豪華型，19款廠家指導價為17.59萬，18款廠家指導價為16.88萬，19款比18款多了7100元，相對於增加的車身尺寸及更高的配置，定價還是合理的。目前全系優惠均在2至3萬元。

下面，我們再回到開頭說到的上牌限制問題，現在大多數省市已經限制國五排放標準的小汽車上牌，全國範圍也將於2020年7月1日執行國六a階段排放標準，而18款Sagitar全系都是國五排放標準，所以購車前一定要諮詢當地經銷商或車管所，否則會上不了牌。18款車源目前不是很多，有些是經銷商趕在國五限牌前統一上牌，沒有使用過，然後在當二手車賣給客戶，另一些則在還沒有限國五上牌的省市繼續銷售。當然價格也會比19款便宜不少，自己用也很合適。

18款Sagitar還是屬於老平臺，也就是13款Sagitar的延續，19款Sagitar是新平臺，車的整體設計，內飾，中控都有變化，更科技感。

一八款的Sagitar是pq35平臺一九款的Sagitar全為mqb平臺的同時，車身尺寸加長，配置增加。比如led的日間行車燈，led的遠近光燈，加透鏡大燈，電子手剎，兩米七的軸距，四米七的車長。一八款的Sagitar還是四米650的車廠價位的話，兩款車優惠下來的話基本上差不多，而且一八款的Sagitar主要以國五為主，一九款的是新款Sagitar以國六為主。1.4t舒適版的Sagitar帶選裝包一現金優惠兩萬七，優惠下來的話是139400 手續辦完的話大概在15萬左右，價效比非常高。

一八款的Sagitar，如果你現在還能上的到牌照的話，其實我個人是更傾向於一八款。雖然一九款的外觀和配置看上去有了很大的變化。但是，以我對大眾的瞭解，他肯定會在你看不到的地方省錢。

我是一個一二款車主。那個時候的1.6和1.4t的高配。完全是用了兩個電器平臺。1.6用的是Jetta的pq25平臺，1.4t高配用的是pq35平臺。當我們把5053線插上去的時候，裡面的選項要多很多。

一八款的電器平臺仍然是採用的pq35。而一九款的用的是全新MQB平臺。大眾對於MQB平臺的解釋是，模組化實現零件通用。我沒有去細細的研究這個。但是從Bora到Magotan，零件如果真的通用了。你想一想，大眾總不可能讓Bora又Magotan檔次的配件吧。

還有就是外觀方面，我覺得一八款的比一九款好看。最起碼我覺得他像是一個穩重的車。而一九款我個人感覺它有點輕浮。

以上只是我的一些個人看法。