首先你先彆著急，冷靜一下聽我分析：

1，他是透過哪家代理公司上船的？你先聯絡一下這家代理公司，馬上就能確認他所在的這條船是不是安全。因為航行中的船舶，每天至少要發一次早報或者午報回船公司，報文內容包括船位，耗油量，速度，海況，天氣等很多資訊，其中還包括意外事故的通報。如果經過諮詢代理公司，確認船東公司未收到異常報告的話，基本可以確定你的親人無礙。

2，現在大部分商船都在MLC（海事勞工組織）監督下提供了船員海上網路，是透過衛星連結網路的，每天可以連線家人。通訊衛星有幾個訊號盲區，目前技術也無法突破，比如印度洋和太平洋交界區，訊號非常弱，如果船舶航行在這個區域，也許幾天之內訊號都很差連不上網路。也許你的親人是因為航行在這些區域內造成聯絡不上。

3，請你向船員代理公司索要船上的衛星電話號碼，可以直接打電話到船上，船上都是24小時值守，肯定有人接聽，另外衛星電話通話費用也不是很高，代理公司應該就可以撥打。

希望可以幫到你。

你好，正規的船員出海都會透過中介或者船東船員部，會簽訂合同以及在海事局報備的，可以聯絡中介公司或者船東，他們可以聯絡船上，我自己也是一名船員，給你分享一點意見，請看影片!

本人也是船員

第一，你應該知道他是去的遠洋船還是國內沿海的船。

如果他是去國內沿海的船，最多也就黃海中部的那一段沒訊號，大概長達27個小時沒有訊號，其它時間段打電話還是沒有問題的，上網的話，訊號可能會差一點。

第三，如果是家裡有急事，需要他本人處理，並且是可以透過電話就能處理的話，那麼可以找船公司，讓船公司人員給船舶發郵件，船長收到郵件後，會通知給該船員，然後該船員可以透過船上的衛星電話與家裡人聯絡處理。

第四，如果說是在遠洋船上，並且船舶又是在航行中，並且是需要他本人親自回家處理的話，那這個回去的可能性可以說是接近為零，最多等靠岸後，船公司那邊通融一下，安排在國外下船回來，不過這裡會涉及到勞務合同及下船等相關費用問題。

先根據船名查一下船舶動態和位置,再想辦法查詢公司的聯絡方式,讓公司聯絡一下,如果都聯絡不上,就給當地的港口,海事,漁政部門聯絡,讓他們幫忙想辦法。再有就是建議別去漁船了,漁船的危險性比其他船舶要高的

聯絡不上不用著急。因為沒訊號，跟家裡人聯絡不上是船員經常面臨的境地。

你的親人聯絡不上也不是什麼大問題，船員在海上漂著肯定是沒有訊號的，不過現在也有不少船上都裝有網路了，但並不是全部。

我見過比較節約點的，一天20的網費都不捨得花，想著回國再跟家裡聯絡，其實我並不認同這種節約方式，因為家裡人可能會非常擔心。所以你親人有可能也是屬於特別節約的那種。

還有就是看他的航線的長短，我跑過幾趟巴西，期間大概有二十多天沒有訊號。國內去巴西大概40天到50天，中間走到好望角才有一次一年。

沒必要太擔心，一般不會有什麼事。還有就是你可以聯絡下他的公司，看看船到哪裡了。你也可以在船訊網上輸入他的船名，查詢船的動態。

記得我第一次上船實習，就跑了巴西，忽然間就沒有訊號了，也沒來得及跟家裡人說，那時候沒有開國際漫遊，走到好望角也沒有跟家裡聯絡，忽然跟家裡斷了聯絡，連航行加拋錨，近三個月，直到靠碼頭租了個上網絡卡才跟家裡聯絡了一下。

我家裡人以為我出什麼事了，直言不讓我再跑船了。現在時間久了，我上船前都會跟家裡說哪個公司，船名是什麼，這樣也方便家裡查詢。

大可不必擔心。

可以聯絡他的代理公司，俗稱船中介

代理公司都有每條船的船長衛星電話，電子郵箱，叫船長轉達，就可以間接聯絡你親人。親人至少可以透過駕駛臺的衛星電話打電話給你。

要是這樣還聯絡不上，就馬上報警了！