海拉克斯皮卡炮車～打不死的小強，有路就有豐田車～雷克薩斯魔毯香檳……

質量好、配置落伍沒新意中庸、省油（其實也不省）、保值率高、在北美和東南亞、 好像全球都挺熱鬧。

省油，耐用，小問題一直都是日系的代言。因為日本的工匠精神還有精工是厲害的，所以在路上可以看到很多10幾二十年的日系車還在跑。

提到日系車的優點有：1、燃油經濟性較好，油耗特別低，非常省油。這是由於日本國情所決定的，日本在設計之初就是發展省油的汽車。

2、質量穩定性好，大小毛病都很少。

3、後續用車（不論是維修還是保養等方面）更省心，維修保養和零配件費用相對低廉。

4、保值率高。在國內，日系車的保值率是最高的，這一點是毫無疑問的。

日系車的缺點有：1、皮薄，用料差。日系車省油很大的原因就是因為它的車輕，而車輕的話就必然會導致用料方面會有一些瑕疵。

2、由於車身用料較差，安全性相對來說要差一些。但是日系車的安全效能沒有想象中那麼差。

因為一輛車是否安全，不是單純看這輛車的用料是怎樣的，車輛的吸能結構也是非常關鍵的。

3、因為皮薄，車的隔音效果就不是很好。同級別車型相比，日系車的隔音肯定沒有德系車要好。

4、外觀看起來不夠大氣，不太適合商業用途。

簡單總結就是：日系車非常適合家用。

提到日系，我能想到油耗低，皮薄，小毛病少，素有開不壞的豐田。

油耗低的主要代表有本田鋒範；飛度；油價在七塊錢一升的時候，自動擋鋒範，飛度的市區油耗能做到三四毛錢一公里，放眼看去，同級別汽油車沒有能做到的。

皮薄是用來形容日系車的一個詞，這個我們經常能在網路上看到類似的情況，因為車子輕量化，用料也必須得輕量化，所以車身不會用比較厚實的鋼板。

小毛病少，這個也比較好解釋，提到小毛病就不得不提到和配置相關的東西，國產小毛病多，是因為電子配置系統比較多，時間比較長之後電路多多少少會出現各種問題，然後日系車，裡面的電子系統配置比較少，前些年中控上面甚至是收音機，小毛病能不少麼，手剎也是機械的，喇叭兩個，沒有後視鏡加熱。反正能簡配的都給簡配了，固然小毛病少，隔音基本沒有，異響也就不存在了。就給一個汽車的基本功能，比較實用。

一提起日系車，大家想到的肯定是豐田、本田、日產，估計很多人都會想到日系車的油耗低、車身輕、外觀顏值高、發動機小毛病也少等特點。

日系車：一是還省油，輕巧，像豐田Camry一度標榜“綠色”，拋開民族觀念，說得也算中肯。其次便宜，同樣的錢在別的系買不到的配置在日系車裡可以買到，但是也有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來同為東方人，日韓車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。 優點：油耗較低、保養費用低廉、配置齊全 缺點：車身較輕、節約成本的痕跡較多 代表車型：卡羅拉、凱美瑞、雅閣、飛度、CRV、悅動、瑞納、瑪馳 日本、韓國土地狹窄，資源緊缺，所以，它們不約而同將成本、經濟性以及環保放到最重要的位置去考慮，所以該派系小型車擁有物美價廉、配置全的優點。 除此之外，日韓車型還擁有小車身大空間的優勢，如何在有限的尺寸下實現最大的空間是設計師們優先考慮的問題，所以，在乘坐空間和人性化設計方面，日/韓車型要優於歐美同級車型。 缺點方面，日/韓車系均是控制成本高手，以至於車內外可以找到不少節約成本的痕跡，操控則主要針對日常短途駕駛，不少車型高速穩定性比同級別歐美車型要差一些。再者，由於用料被儘可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭當中，日韓車系更容易“受傷”。

想到日系車就想到爛大街，保值也是肯定的，不論是本田還是豐田，其代表產品都具有經濟節油、效能穩定、內飾精緻、價效比高的特點，廣州本田雅閣轎車在新品上市時價格一步到位，超過預期的降價，形成了中高階車的價格標杆。銳志和凱美瑞則作為新的中級轎車的價格標杆，進一步強化了價效比高、產品熱銷等日系車特點。日本企業利用產品打造了鮮明的日系車品牌形象。

但是我不會買日系車 ，我喜歡個性一點的車，三廂車SUV我是堅決不買，第一選擇就是旅行車，也就是大兩廂車，我現在有一個別克兩廂車和寶駿310w旅行車，兩廂車的超控好，容積可擴充套件，裝起貨來也可以，但是遠不如旅行車，本來今年想買a6旅行車，但疫情的影響差點讓我破產，所以剛剛提了一輛寶駿310w。

日系車。首先最早接融到是八十年代的本田方燈CG125以及九十年代初雅馬哈水冷T仔125。本田動力澎湃及雅馬哈車型前衛令人印象深刻。在廣東一帶已深入民心。所以偏愛日系有這麼樣一個理解。

其實我本人也比較喜歡日系車，因為第一個它的發動機比較好。而且比較省油，最主要操縱性比較強吧？唯獨不美的就是它的很多功能，沒有國產車那麼齊全。這點希望日系汽車還是得有所提升。

我會想到它的整車質量確實是好！人性化設計。發動機質量可靠耐用！深得中國人的喜愛！。近幾年引進了日本生產線。確實對我國的汽車工業起到了促進作用！也培養出了一大批汽車設計製造人才！但我們還是落後一大截。我覺得缺乏的就是人家的職工工作態度。都那麼兢兢業業精益求精！而我們有時候糊弄。尤其是對廠子有情緒。有意見卻用在生產上！所以次品很多！我覺得缺乏愛國主義教育。也缺乏爭創世界第一的信念和想法！我覺得克服了自身的缺點。中國的汽車工業會快速發展的！[贊]我對中國的汽車工業達到世界一流水平還是有信心的！

豐田：有路必有豐田車！豐田無疑是出色的，從海灣戰爭或中東戰爭的電影上，豐田計程車頭（皮卡）可在那麼惡劣的戰場上發揮出色，任何改裝，都體現其全面耐用品質優勢！

JDM

1、豐田AE86:兒時的記憶，玩車的啟蒙。

2、三菱EVO九代：汽車中理財產品

3、日產尼桑GTR：R34保羅沃克最經典的一部電影

4、斯巴魯翼豹：與EVO相愛相殺多年的老朋友

一提到日本車，我滿腦子都是JDM都是經典。希望國內也能早日擁有屬於自己的改裝文化！

日系三大汽車品牌本田、豐田、日產，這三個品牌在國內認知度很高，當然了，日系不不止這個三個品牌，還有三菱、馬自達、鈴木等汽車品牌，拋開民族情感不說，日系的確有他不錯的一年，省油，故障率低，保值率高，這一點不服不行。現在國產車也趕上來了，品控和外觀也越做越好，希望國產車能追上日系和其他汽車品牌，迎頭趕上。

省油啊！當然是省油。還有就是不安全，但是我不這樣認為。很多人都說日本車輕才省油，車輕自然就不安全了！太片面了，汽車製造業有自己的標準，能上路肯定是符合規定的，至於安全與否，還是看駕駛員…

首先想到的是日系車質量穩定可靠，經久耐用，省心省油！別的和車沒關聯的事情無須多想！就比如想吃肯德基買就得了，誰還想那麼多？

提到日系車，讓人想到的就是省油，耐操，保值，幾乎就憑這3點，已經被國人奉為神車了。

首先，一輛車省不省油，因素是多方面，發動機的技術，個人開車習慣，車輛自重，還有車輛配備的輪胎，拋開發動機技術和個人因素，同級別的車，看看德系和美系車的重量和配備的輪胎型號，再看看日系車，不跑高速不知道，跑了高速，馬上就能體現出來。

其次，說說耐操，按照現在的技術，只要保持個人良好的駕駛習慣，不管是哪個系的車，開個七八十多年都是沒有問題的，如果你非要暴躁駕駛，我想不管是德系，美系還是日系，遲早遲晚，都會出問題的。就像一個天天按時作息，保持良好的生活習慣的人，和一個天天干重活，又要熬夜幹體力活的人對比是一個道理的！

個人認為，還有一點也是日系車和美系車不能比，同級別的車，看看美系車的內飾做工，隔音效果，還有配置，回頭再看看日系車！

提到日系車最大的優點就是省油而且故障率極低，缺點是鐵皮較薄在人們的心目中不耐碰撞，其實這是個誤區再好的車真是碰撞恐怕都不行！

拋開民族情結不說，日系車符合市場需求，日系品牌能夠取得市場份額的穩步上升，是因為其產品符合中國市場現階段的消費能力，同時在產品設計上符合東方人的消費價值取向和審美偏好。

提到日系車，你會想到什麼？為什麼？

這個問題看似很簡單，但是實際回答起來，有一定的難度，樓主若不是遇上我這麼可愛的人，可能沒人能解答這個問題！

提到日系車，我會想到內飾簡陋、簡單，樸素，用料低成本，但是雷克薩斯給我狠狠的上了一課，告訴我什麼叫極致豪華，什麼叫匠人精神，什麼叫用料上乘。提到日系車，我會想到省油、低調、車型便宜，省錢代步的利器，但是日產給我狠狠的上了一課，告訴我什麼叫大排量自吸（途樂、QX80）什麼叫油老虎，什麼叫做日系豪車美國味！提到日系車，我會想到外觀精緻，內飾設計用心，所到之處全是細緻處理，動力孱弱的家用車，但是斯巴魯給我狠狠的上了一課，告訴我什麼叫做外觀醜陋，內飾老舊，所到之處全是異響，告訴我什麼叫做JDM，什麼叫做STI。這個帖子告訴我們，不要沒事就說什麼日系車不安全，德系車安全係數高，還有法系車設計不合理，美系車油老虎這種無腦話題，不要一概偏全，不要想問題用腳趾，如果真是這樣的話，那恐怕只有您親自設計的車型才能稱得上是完美了，記住一句話，人無完人，車無完車！一個成熟的工業製造商品，是有他不同的屬性的。

提到日系車，首先我會想到“易拉罐”皮大、餡少、車輕、省油、耐用、三大件質量可靠，豐田耐用度最高，本田發動機最好、日產的移動大沙發、鈴本造車最實在、馬自達的轉子發動機等等，

豐田卡羅拉進步最大，卡羅拉在2020年相比去年同期增長最高，最近一個月的全國銷量34439輛，不知豐田對這個成績是否滿意，很多人在買車時都會跟著銷量走，這是大部分人對這一款車並無深入瞭解前提條件下進行了購買，豐田卡羅拉的綜合得分在4.4分左右，成績還算可以，那麼豐田卡羅拉還是值得考慮購買的。市場保值率還不錯。

日產軒逸雖然在今年銷量不錯，但是不難發現二代車型，同時在賣，經典款出力不少，價格實惠，肯定賣出了不少，網上沒有準確的兩款車分別賣出資料，日產軒逸的設計一直為國人著想，外觀設計出色，內飾也不錯，空間也大！但是在制車成本中日產是出了名的，降低成本，獲取企業最大利潤，車子普遍輕、車漆薄，在日常駕駛安全中不盡人意！