25萬以內的MPV車型推薦選擇廣汽傳祺GM 8，它是唯一一款在高階MPV市場有一定影響力的中國產MPV車型，產品力較強

新款GM 8，與去年11月上市新車各方面都進行了升級，產品力得到較大提升，動力方面，新款GM 8採用的廣汽新一代2.0t發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛米，相比上代2.0最大馬力提升了51馬力，最大扭距提升了70牛米，引數上是中國品牌實力較強的一款發動機，傳動系統則由愛心6 at升級了8 at，動力提升還明顯行駛質感也遠好於老款車型

而且MPV車型最看重的舒適性層面，GM 8做得也很好，一方面GM 8的空間表現比較，出色，整車尺寸達到了5066，1884，1822毫米，軸距為3000毫米，在同級別MPV車型中也屬於很寬敞的那一類，保證第二排正常坐姿的情況下，第三排還可以滿足成年人長途乘坐的需求，唯一的遺憾是受制於車身長度的限制，在滿員情況下，GM 8後備箱表現一般

另一方面，GM 8的書適應配置也很豐富，配備了分段式天窗，雙側電滑門，感應電尾門，真皮座椅，後排座椅，電動調節後排座椅加熱，通風按摩矩陣式LED大燈，後排獨立空調等高階配置相比合資MPV要豐富很多，

綜上所述，GM 8，有著同級車型不具備的動力和舒適配置，價效比很高

相信很多人在購車時候，都會想著，這次是買臺轎車，還是買臺SUV呢？加上路上跑的，基本都是轎車和SUV，偶爾有輛MPV跑過，也會以為是臺SUV，或者以為是二廂轎車。感覺MPV跟其它車型不在一個次元。

然而，MPV其實早在2000年，已經相當常見，但主要用於商務，那時候，如果你開著這輛別克GL8去接客戶，是非常有face的一件事。

到了2004年，MPV從商用到家用的轉變，越來越多的MPV車型出現，但是或許是觀念的定型，開著越豪華的MPV，你就越像一個司機，例如alphard。

直到2011年，SUV的興起，為迎合消費者的需求，各家廠商紛紛跟風，從小型到大型SUV，能覆蓋了都覆蓋了，這樣MPV就從此成為了路人。

不過，主流風向輪流轉，SUV車型隨著消費者的審美定型，不管國內國外誰抄誰，反正好看的車型越來越千遍一律了，摳掉標，準也不認得誰。這時，MPV就有機會露一下臉了。今天要介紹的一款混動版MPV車型——本田ODYSSEY混動版。

透過官方訊息瞭解到，ODYSSEY混動版計劃在2019年實現中國產，油耗大減50%，配置相對燃油版進行大升級，傳聞中國產車型顏值比日規版還要更高。

外觀方面，改動最大的是前臉的變化，中網進一步往下延伸，大嘴效果更加明顯，兩側的格柵比以前收窄，裝飾條則變成4條，霧燈的造型跟以前也不一樣，但是側面看的話，混動版和燃油版基本一樣，輪轂尺寸為215/60 R17。

尾部的話，採用主流的LED燈組，保險槓底部由銀色點綴，更加時尚，整體造型沉著穩重，看來被喻為奶爸車也是有道理的，與燃油版最大區別只是在“HYBRID”混動標識。

配置方面，有LED前照燈及角燈，駐車雷達，全景攝像、攝像後視鏡，雙天窗等等，不過部份配置是選裝的，需要高配車型才具有。

混動版ODYSSEY空間是一大亮點，長寬高分別為4847、1820、1702mm，2900mm的軸距讓座位都有足夠的伸展空間。只是相對於燃油版體型上略大一點，並不明顯。

官方資訊透露，混動版搭載的是本田最新的i-MMD混動系統，採用的是跟Accord混動的一樣的發動機，在雙電動機的作用下，這套系統的總功率可以達到158kw，工信部結合油耗是5.7升百公里，如果實際資料相近的話，這將會是目前油耗最低的一款中型7座MPV。

總結：其實如果對比現在市面上沒大梁的SUV的話，那跟MPV在用途上真沒啥區別了，

推薦GL8，ODYSSEY，馬自達8.GL8空間最大，舒適性非常好，但內飾做工有些粗糙，新款盲區偏大。ODYSSEY，內飾做工可以，但進入第三排有些不便，操控和視野非常不錯，底盤很厚實，空間靈活多變，2.4L動力不錯，比GL82.4強很多。馬自達8操控方面出色，空間也可以，2.5L排量加速感覺比GL8的2.4強。總之經常坐七人，注重空間，但不太注重動力GL8是非常不錯的選擇。既注重空間（比GL8空間小）又想有動力強勁就馬自達8。不經常坐7人，但注重動力方面駕駛樂趣那就ODYSSEY。

在國內B級車市場上，Passat可謂是一款眾所周知的車型，不僅在商務用車市場得到不少菁英喜愛，而且也成為不少家庭使用者購車的首選。

新款Passat針對全系車型都有了小的調整，標配一鍵啟動功能。增加了前排座椅通風、後排座椅加熱、全LED大燈、電動後備廂、車道偏離預警等裝備。而在頂配的380TSI DSG旗艦版車型中，新車還增加了丹拿音響。

新款帕薩全系搭載1.4T、1.8T、2.0T三種發動機，其間1.4T為EA211發動機，1.8T和2.0T車型為第三代EA888發動機。1.4T、1.8T和2.0T三種車型都將匹配7速雙離合變速箱。

我建議你看看ODYSSEY，和別克這兩個品牌，因為這個車都比較大，還是合資車質量比較穩定，開這輛車一定要質量好，不出毛病，省心就好。

買一個gl8低配版本吧。個人認為mpv是一個賺錢工具，gl8低配售價合適又有面子，屬於mpv中的典型代表車型了。

15-20萬之間的MPV車型有以下幾款，望參考。

上海大眾-途安 指導價：151800-194800，車身尺寸：4537*1834*1682mm，軸距：2791mm。

上汽通用-別克GL6 指導價：139900-166900，車身尺寸：4692*1794*1626mm，軸距：2796mm。

江淮-瑞風M5 指導價：139500-166500，車身尺寸：5100*1840*1970mm，軸距：3080mm。

九龍-艾菲 指導價：129800-312800，車身尺寸：4900*1835*1890mm，軸距：2950mm。

廣汽傳祺-GM8 指導價：179800-264800，車身尺寸：5066*1884*1882mm，軸距：3000mm。

廣汽傳祺-GM6 指導價：109800-159800，車身尺寸：4780*1860*1730mm，軸距：2810mm。

江鈴福特-Tourneo 指導價：176900-265800，車身尺寸：4976*2032*1990mm，軸距：2933mm。

上汽大通-MAXUS-G10 指導價：139800-229800，車身尺寸：5168*1980*1928mm，軸距：3198mm。

上汽大通-MAXUS-G20 指導價：186800-289800，車身尺寸：5198*1980*1928mm，軸距：3198mm。

東風風行-CM7 指導價：118900-229900，車身尺寸：5150*1920*1925mm，軸距：3198mm。

以上10款車型，建議你選擇以下3款車型。

江淮-瑞風M5，兩組動力總成配置：1.9T+6MT，最大功率：102，最大扭矩：

310N.m

。2.0T+6MT/6DCT，最大功率：140，最大扭矩：290N.m。綜合油耗10左右。

廣汽傳祺-GM8，動力總成配置：2.0T+8AT，最大功率：185，最大扭矩：

390N.m

。綜合油耗8.5左右。

上汽大通-MAXUS-G10，兩組動力總成配置：1.9T+6MT/6AT，最大功率：110，最大扭矩：350N.m。2.0T+6MT/6AT，最大功率：110，最大扭矩：

350N.m

。綜合油耗8-9左右。

以上3款車，外觀、內部空間、油耗、整車品質、整車配置、駕駛舒適性等方面來說都不錯，可以考慮購買。

除以上3款車外上海大眾-途安也不錯，車身尺寸上可能沒有達到你的要求。

目前市面上15-20萬MPV可選車型有7款，而針對這7款15-20萬MPV的油耗口碑評分資料排行來看，前五名分別是瑞風M6、途安、別克GL6、傑德、瑞風M4，其中瑞風M6憑藉4.85分力壓所有對手，成為了15-20萬MPV油耗口碑王。第二名途安、第三名別克GL6在油耗方面的表現也是非常搶眼，對於重點考慮油耗因素的15-20萬MPV選車使用者不妨把這兩款車型納入備選清單中。我開ODYSSEY，不太省油

15-20萬預算稍微低了一點，這個價位考慮新車別克GL8、本田ODYSSEY、ELYSION都還差幾萬、這個價位很尷尬、買中國產可以考慮很多，買合資品牌只能考慮二手車了。

1.傳祺GM8，指導價17.98-26.48萬元，該車尺寸5066x1884x1822，排量2.0T，這款車外觀大氣，空間很大軸距達到了3米，內飾也很高檔豪華，堪比國外高階商務車。可以完全滿足日常家用和商務需求，因此是一個不錯的選擇。

2.上汽MAXUS G10，參考價：12.68-22.18萬元，該車尺寸5168x1980x1928，排量2.0T柴油發動機，所以對於這麼大的車身來說動力還是夠用的。這款車的軸距達到了驚人的3198mm，因此空間是絕對足夠的，載人拉貨完全沒有問題，價格也比較適中，就是豪華性不如傳祺GM8，用於家用還是很適合的。

3.江淮汽車-瑞風M5，指導價: 13.95-16.65萬，該車尺寸5100×1840×1970，排量2.0T，這款車是江淮汽車的主打車型，在中國產MPV還是銷量名列前茅的，空間也不錯，軸距為3080mm，內飾上面來說中規中矩，沒有太多的亮點。但是非常適合家用做生意用。

4.東風風行-風行CM7，指導價: 11.89-22.99萬，該車尺寸5150×1920×1925，排量為2.0T，東風風行也是中國產MPV的主流車型，在市場上已經銷售多年有一定沉澱，尺寸和上汽MAXUS G10基本一致，軸距也是一樣，因此空間方面是不用擔心的。這款車之前是定位在大型麵包車的位置，但是新款內飾也有了很大的改觀，也可以考慮。

總結：

以上的幾款MPV從檔次和商務型來選首選GM8，因為這是其他幾款不可比擬的。如果從空間實用性（可家用、可拉貨）推薦東風風行-風行CM7，因為從空間角度來考慮它是這幾款車裡面最大的，當然還要綜合各方面的因素，最終看個人的喜好選擇！

兄弟，首先你這個問題很尷尬啊！別克GL85米以上但肯定過20萬，二手車除外！

再有就是唯雅諾、大捷龍5米以上，其他我還真想不到了！這三款車本人認為並不省油！

我家有輛老款本田ELYSION但達不到5米，再有油耗高速10左右，城區基本12-13個左右！

我建議你可以看輕客了！價格便宜、5米以上、空間足夠、柴油車都比較省油！

對於15~20萬以內的大空間MPV選擇的比較多，而對於長度5米以上中型MPV，關鍵還要省油，可選擇的餘地就不多了。下面就為你推薦一款車型。

上汽集團的上汽MAXUS G10，作為一款中型MPV，擁有超大空間和時尚的外觀，流暢的車身線條，搭配上汽特有的家族臉，中庸而不失時尚。

內飾簡潔而大方，工作臺層次分明。車身尺寸方面長*寬*高為5168*1980*1928mm。搭載1.9T150馬力最大扭矩350nm渦輪增壓柴油發動機，2.0T218馬力最大扭矩350nm渦輪增壓汽油發動機，軸距達到了3198mm。匹配6速手動變速箱和6擋手自一體變速箱，車門和座位數分別提供了4門7座和5門7座選擇。底盤方面，為麥弗遜式獨立前懸掛，五連桿式非獨立後懸掛。

作為一款中型MPV，在油耗上表現也非常出色，柴油版工信部綜合百公里油耗為7.8L，汽油版百公里油耗為9.1L。尾氣排放標準分別為國六。

結合以上你的預算和要求，上汽MAXUS G10擁有高顏值，空間大，油耗低，尤其柴油版更經濟，動力更強勁，非常適合你的選擇。

省油方面日系確實會好點，這個價位的話有可能買不到像ODYSSEY、ELYSION之類日系MPV，但是MPV的話，普遍油耗高，下面介紹兩款中國產MPV車型，整體做的還算不錯。

廣汽傳祺GM8 外觀貫穿式凌雲翼前臉，縱向格柵配合寬大前唇、矩陣式LED大燈、車尾貫穿式LED尾燈，提升視覺效果。車身尺寸，5066*1884*1822mm，軸距3000mm，這個尺寸不論停在哪裡都是顯得大氣顯眼。內飾方面大面積採用了軟質材料進行包裹，中控與門板等帶有木紋裝飾，全系標配10.1英寸觸控中控屏，支援Carlife。GM8第二排座椅為獨立按摩座椅，這是對家人最好的呵護，座椅佈局為2-2-3,。動力方面，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT自動變速箱，同時兼顧了動力和經濟性。

上汽大通G10 外觀設計到位，屬於比較厚重的MPV保姆車型，大燈為LED光源。車身尺寸，5168*1980*1928mm,軸距3198mm。內飾方面，中控臺面真皮覆蓋和鋼琴烤漆，提升質感，搭載一塊7英寸觸控中控屏，第二排也採用了獨立按摩座椅，舒適性非常好，座椅佈局為2-2-3,也可選配2-2-2-3。動力方面，搭載2.0T汽油渦輪增壓發動機和1.9T柴油渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，最大馬力分別為218、150Ps，柴油機雖不適合拉轉速，但是低扭不錯，而且能得到不錯的燃油經濟性，降低用車成本。

資料表明，目前國內三代家庭佔比近七成，這意味著“三代同堂”已成為主流家庭，而能滿足拖家帶口出行、搬家拉貨的MPV車型，或將迎來銷量春天。

就拿三月銷量來看，佔據MPV銷量榜前五的分別是五菱宏光（23383輛）、別克GL8（7868輛）、寶駿730（4275輛）、東風風行（4220輛）、江淮瑞風（2555輛），自主MPV妥妥霸榜。

如此看來，國內MPV市場目前仍然由自主品牌主導。深究內裡，自主“選手”能在MPV市場縱橫捭闔，與龐大的低端市場份額脫不開干係，難以作為維持銷量的長久之計。

正因如此，不少自主MPV都被打上了“廉價”、“粗糙”的消極標籤。要為己正名，唯有緊跟消費升級步伐，往精緻範與儀式感方向發展，好比下述三款高品質新能源MPV。

鮮為人知的是，嘉際是吉利旗下首款MPV車型，而嘉際PHEV還是首款自主插混MPV，被寄予厚望的它在設計造型方面自然不能含糊。

吉利家族化的星河回紋式前格柵如常出現在嘉際身上，輔以勻稱的身材比例、懸浮式車頂以及造型精緻的尾燈，頗具質感之餘不失跳脫，比傳統MPV要清新得多。用作企業單位和汽車租賃公司的商務用車，也不顯掉價。

尺寸方面，嘉際PHEV長/寬/高：4706/1909/1713mm，軸距：2805mm，典型的緊湊型MPV身段，整體空間表現並不寬敞，輔以扭力梁後懸架在舒適性層面的缺失，後排乘員在長途出行前要做好心理準備。

估計是工程師團隊考慮到底盤裡動力電池存在託底風險，為此將嘉際PHEV的車身高度適當調高，比傳統燃油版和弱混版車型高出23mm。

吉利對內飾氛圍高階感的營造素來很有心得，這在嘉際PHEV賞心悅目的內飾上便能窺探一二。鋼琴烤漆面板與金屬飾條運用得恰到好處，對艙內質感的提升有莫大幫助。當然，更少不了藍色元素巧妙點綴後的功勞。

嘉際供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局可選，工程師將動力電池組安放在第二排座椅下方，沒對乘坐空間造成影響，反而是油箱容積被壓縮了，比傳統燃油版車型的油箱容積減少了8L，與競品比亞迪宋MAX DM同為52L。

嘉際PHEV搭載由1.5T三缸發動機+7DCTH混動變速箱+電動機+11.3kWh三元鋰電池組成的插混系統，最高能輸出190kW、385N·m，0-100km/h加速時間僅需7.8s，這對於一臺自重超1.8噸的MPV而言可謂相當不錯。而56km純電動續航里程能讓使用者體驗到“零油耗”短程通勤，前提是條件允許你一天一充。

這套由吉利與沃爾沃共同研發的P2.5架構插混技術，將電機並聯在變速箱的偶數軸上，能在0.6s內完成發動機與電機的動力耦合，實現在機械能與電能之間迅速切換，過程平順。輔以EPS電動隨速助力轉向系統，營造出輕鬆愜意的駕駛感受，會是奶爸們喜歡的型別。

聊到插混，怎能不提國內PHEV頭號玩家——比亞迪。作為比亞迪產品矩陣中率先體驗到“龍臉設計”的車型，宋MAX憑藉出挑的外觀帶火了一把自主MPV市場。

大面積梯形進氣格柵在橫向鍍鉻飾條的勾勒下，描繪出形似龍頭的前臉，不怒自威。陰陽正負雙線設計突出了中國元素，凌厲的雙腰線以及懸浮式車頂則讓宋MAX車側極具視覺張力，不愧是出自前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格之手。

柳葉眉尾燈在粗壯鍍鉻飾條串聯下變得不再單調，與整合到後包圍上的紅色反光燈帶上下呼應，整體感十足。不管你願不願意相信，在這個看臉的時代，沒有顏值，你就是把硬核效能和配置水平說上天，也沒人搭理。

敞開車門，進入艙內。除了尺寸誇張的中控巨屏外，宋MAX的內飾並沒過多亮點可言，出風口整合到中控屏兩側的設計以及黑棕內飾主題，頗有幾分沃爾沃的味道，就是粗壯的擋把太煞風景，改用電子擋把花不了多少錢吧？

尺寸方面，宋MAX DM長/寬/高：4680/1810/1680mm，軸距：2765mm，達到一輛緊湊型MPV應有的體格，供六座和七座可選。

相比之下，教授更青睞六座版車型，除了六年免檢之餘，第二排座椅中間還配有過道，進出第三排座椅更為方便，且支援安裝兒童座椅，不影響另一側座椅使用，尤為實用。

顏值只是敲門磚，機械素質才能決定產品上限。宋MAX DM搭載由1.5T四缸發動機+六速雙離合變速箱+前置電機+動力電池組成的插混系統，控制策略與比亞迪三擎四驅和雙擎四驅的插混系統有所不同，最高能輸出310Ps、495N·m，0-100km/h加速時間僅需6.9s，不愧為最快中國產MPV。

因應動力電池容量不同，宋MAX DM分為純電續航51km和81km兩個版本車型，底盤方面，宋MAX DM搭載了同級常見的前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，調校交由前賓士底盤調校工程師漢斯·柯克主導，出來的效果偏歐系風格，在舒適性與側傾抑制間找到韌性平衡。

上汽MAXUS EUNIQ 5採用麥克薩斯最新設計語言，大量折角元素與平鋪直敘的線條勾勒出如概念車般前衛的造型，較好地與如傳統MPV區分開來。

從散落在點陣式格柵上的藍色矩形以及兩撇醒目的“藍鬍子”便能看出EUNIQ 5的新能源車身份。

有別於激進的前臉設計，出於對艙內實用性的考慮，EUNIQ 5的車側設計迴歸傳統MPV造型，車尾與車頂近乎垂直的設計營造出厚重的視覺效果，不規則造型尾燈在鍍鉻飾條的貫通下，整體感十足。

EUNIQ 5定位緊湊型MPV，供五、六、七座佈局可選，長/寬/高：4825/1825/1778mm，軸距：2800mm，選用17英寸輪轂視覺效果和諧，與之匹配的是萬力SPORT marco系列輪胎（215/55 R17），主打抓地力與排水性。

環抱式內飾佈局與層次感強烈的儀表臺營造出科幻的艙內氛圍，啞光銀色飾條的引入對艙內質感的提升大有裨益，假若能選用電子擋把將更上一個檔次。

7.0英寸液晶儀表盤與12.3英寸懸浮式觸控屏提供優良閱讀效果，內建上汽集團引以為傲的斑馬智行系統，在人機互動這一塊可以說是做得相當出色，這會是潛在年輕買家所希望看到的。

EUNIQ 5搭載一臺最大馬力116Ps的永磁同步電機，容量為52.5kWh的三元鋰動力電池組賦予車輛350km續航里程，對於現階段動輒四、五百公里續航的電動車而言，可謂捉襟見肘。再者，車輛在快充模式下45min才能將電量充至80%，比起30min的主流水準，沒有優勢可言。

EUNIQ 5配備了三級動能回收系統，在最高擋位下，鬆開加速踏板後車速會明顯下降，初次駕駛的使用者需要花點時間適應，容易暈車的艙內乘客更是得留心了，但好處在於能在一定程度上提高車輛續航里程。

得益於電動車的低重心和峰值扭矩平臺更早爆發的特質，EUNIQ 5開起來比同級傳統燃油車SUV來得更輕快自如，甚至在它身上談操控效能也不顯過分。當然，這只是相對而言。

15-20萬的MPV，主要還是看用途！不過15-20萬的MPV一般都是家用為主兼顧一部分商用，因為15-20萬全新的MPV純商用檔次還是有點欠缺。如果家用的話就要考慮油耗和使用成本了，推薦幾款吧！

1，別克GL613.99-16.69萬，新車落地價20萬以內，別克GL6家用兼顧商用從品牌跟舒適度都不錯，後期維修保養也不貴，可以考慮。

2，比亞迪宋MAX新能源14.99-19.98萬，買中配新車落地價格20萬以內。混動車型日常油耗比較低，家用合適，檔次來說商用不合適。

3，傳祺GM817.98-26.48，買低配車型，預算估計有點超，超的不多。優勢在於空間比前兩款車型大，但是電子配置比較低，家用商用都可以。

如果不介意二手車，就去市場淘一部二手MPV，20萬基本上可以買一臺三年以內的中高檔MPV了。MPV相對來說不保值，所以二手還是比較推薦的。例如：GL8，賓士vito，V260標軸

現在一說起20萬左右的MPV，我想大部分朋友們脫口而出的就是本田ODYSSEY。的確，ODYSSEY在20萬左右區間內真的是一臺近乎與完美的車型，除了高階感有些不足以外。但其實在目前市面上，15-20萬區間內不論合資還是自主除了ODYSSEY以外還是有其它選擇的。

1.廣汽傳祺-GM8 廠商指導價：17.68-25.98萬元

GM8是廣汽傳祺的一款主打中高階市場的產品，車身尺寸達到了長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，比ODYSSEY要大了一圈，直接對手是這個級別MPV的王者GL8。並且在配置方面，GM8也是相當有誠意，標配矩陣式LED大燈、貫穿式LED尾燈、雙側滑門、二排獨立頭等艙座椅、電動天窗、三排座椅4/6翻折、三區自動空調、駕駛席座椅電動6向調節、一鍵啟動、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶儀表盤、哈曼娛樂系統、17英寸輪圈以及前排/二排USB充電介面等。高配車型還將增加電動側滑門以及車內氛圍燈和第二排座椅的通風加熱。總的來說在這個價位，GM8的價效比真的是最高的了。

江鈴福特-Tourneo 廠商指導價：17.69-26.58萬元

Tourneo在這個價位中是一臺很容易被忽略的車型，主要原因是這臺車外形設計真的一般，整體定位比較商務化。但商務化帶來的一個優點就是“特別大”，車內空間很富裕，2+2+3的座椅佈局使用起來很靈活，車身尺寸為長寬高分別為4976/2032/1990mm，軸距為2933mm，尺寸不算特別誇張，但方盒子一樣的設計讓它獲得了最大的空間利用率。並且Tourneo配備的是一臺2.0T EcoBoost發動機，其最大輸出功率為203馬力，峰值扭矩為300牛·米。Tourneo自動擋使用的變速箱是6速手自一體變速箱，這一點就要比傳統商用MPV優秀不少了。

上汽大眾-Touran L 廠商指導價：15.58-19.98萬元

途安在官方指導售價和車身尺寸方面，與上面那幾臺車型真的不是一個級別。但為什麼要推薦途安呢?在空間表現方面，長寬高分別為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm，尺寸不大，但它2+3+2或者2+2+2的座椅佈局要比傳統7座車型更靈活。無論是7座版還是6座版車型座椅都可以完全方面，尾箱空間空間極大，另外6座版車型還省去了2年驗車的困擾。在行駛質感方面，大眾的1.4T+DSG的黃金組合以及德味十足的底盤濾震也是途安的一大亮點。最後，據我所知目前途安在終端的現金優惠非常誘人，喜歡的朋友們可以去4S店諮詢一下。

廣汽傳祺-GM6 廠商指導價：10.98-15.98萬元

GM6同樣是廣汽傳祺出品的MPV，看名字就知道GM6要比剛才的GM8級別要低，但它售價也更接地氣。頂配車型售價在15萬元左右，空間方面，長寬高分別為4780/1860/1730（1765，帶鯊魚鰭天線）mm，軸距為2810mm，提供6/7座車型可選。配置上，入門車型配備外後視鏡電動調節（整合LED轉向燈）、ESP車身穩定控制系統、牽引力控制、下坡輔助、電子手剎（帶Autohold）、7英寸全綵液晶組合儀表、8英寸全綵液晶中控屏等。高配車型還擁有雙區自動空調、負離子空氣淨化系統、倒車影像、一鍵啟動/無鑰匙進入、智慧手機互聯、全景天窗等配置。在動力方面1.5T的發動機肯定是不如GM8的2.0T，但驅動尺寸更小的GM6已經足夠了。

吉利-嘉際 廠商指導價：9.98-14.88萬元

吉利嘉際是前兩天剛剛上市的車型，現在的熱度也很高。在這裡我必須要誇獎一下嘉際的設計，可以說是這幾臺車裡最有設計感的一臺了。在尺寸方面，長寬高分別為4706/1909/1664mm，軸距為2805mm，並且提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三種座椅佈局。在動力方面選擇也是非常充分，共推出1.8TD傳統動力、1.5TD輕混尊享型，以及1.5TD插混尊享型共三個版本車型。嘉際讓消費者有著特別充裕的選擇空間，並且售價也足夠有誠意。

總的來說呢，如果您在這個價位不想選擇ODYSSEY或者ELYSION這樣的“街車”亦或是對預算有要求、對空間有要求或者對配置有要求，今天這幾臺MPV總有一臺適合您。

1.傳祺GM8，指導價17.98-26.48萬元，該車尺寸5066x1884x1822，排量2.0T，這款車外觀大氣，空間很大軸距達到了3米，內飾也很高檔豪華，堪比國外高階商務車。可以完全滿足日常家用和商務需求，因此是一個不錯的選擇。

2.上汽MAXUSG10，參考價：12.68-22.18萬元，該車尺寸5168x1980x1928，排量2.0T柴油發動機，所以對於這麼大的車身來說動力還是夠用的。這款車的軸距達到了驚人的3198mm，因此空間是絕對足夠的，載人拉貨完全沒有問題，價格也比較適中，就是豪華性不如傳祺GM8，用於家用還是很適合的。

3.江淮汽車-瑞風M5，指導價： 13.95-16.65萬，該車尺寸5100×1840×1970，排量2.0T，這款車是江淮汽車的主打車型，在中國產MPV還是銷量名列前茅的，空間也不錯，軸距為3080mm，內飾上面來說中規中矩，沒有太多的亮點。但是非常適合家用做生意用。

4.東風風行-風行CM7，指導價： 11.89-22.99萬，該車尺寸5150×1920×1925，排量為2.0T，東風風行也是中國產MPV的主流車型，在市場上已經銷售多年有一定沉澱，尺寸和上汽MAXUS G10基本一致，軸距也是一樣，因此空間方面是不用擔心的。這款車之前是定位在大型麵包車的位置，但是新款內飾也有了很大的改觀，也可以考慮。

如果三菱得利卡能中國產，這些都是垃圾貨，得利卡車型方正空間利用率高，動力匹配，燃料便宜，四驅城郊外兼備，這樣的MPV才是大眾家庭的需求。

謝邀。題主的需求還是比較清晰的，在懂車帝上根據價格在15-20萬和車長5米以上這兩個要求，就可以很清晰的選擇出菱智M5EV、風行CM7、風行M7、瑞風M4/M5/M6、傳祺GM8、上汽MAXUS G10和G20這幾款車，再結合題主的省油需求，看各個車的百公里綜合油耗，於是傳祺GM8便脫穎而出了。

先說說它是怎麼完美符合題主的標準的，它共有7款配置車型，售價區間在17.98-24.68萬元之間，軸距為3米，長寬高分別是5066*1884*1822mm，百公里綜合油耗僅8.5L，算是同級別中最低，簡直完美！那為何傳祺GM8這麼厲害呢？

先談低油耗的表現，傳祺GM8搭載全新390T發動機與愛信8AT變速箱的動力組合，最大功率185Kw，最大扭矩390N·m，動力十分強勁。該款發動機還採用全新高壓缸內直噴技術（350bar高壓直噴）、低慣量E-Turbo增壓技術、GCCS燃燒控制專利技術、DCVVT雙連續可變氣門正時技術、單渦管雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器等，將動力和油耗達到了完美的平衡。

再看大空間表現，在這樣的車身資料基礎之上，空間真的很不錯，是2+2+3的座椅佈局形式，第二排和第三排的乘坐空間都很寬敞，完全不用擔心。

此外，傳祺GM8 2020款整車NVH運用大量隔音材料，營造出360°全方位的靜謐車內空間，以怠速接近零震感、36.7dB的超靜音，造就“移動音樂廳”般的車內靜音享受。

最後再看價格配置表現，以20萬元的落地價格來測算，可以選擇官方指導價為19.28萬元的390T 尊享版。

整體配置還是不錯的，它應用了GAC高強度安全車身設計，配備前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、窗簾式側氣簾，TPMS直接式智慧胎壓監測系統，升級至最新版的博世ESP 9.3電子穩定性系統。

還搭載了智慧傳祺T-BOX 4G智慧手機遠端監控安防系統、第二代PEPS無匙進入及一鍵啟動等貼心配置，並擁有右側電動、左側手動的開門方式。諸如自動空調、主駕座椅電動調節等功能也是一應俱全。

同時傳祺GM8 2020款在外觀上延續經典設計，家族式凌雲翼前臉、黑色與亮鉻雙色雙層設計而成的橫向貫穿式鍍鉻前格刪，配合豪華遊艇式側面立體造型，讓整車設計遠觀大氣恢弘，近探細緻匠心。此外，矩陣式璀璨晶鑽LED大燈、隱藏式D柱設計、由152顆LED燈組成的橫向貫穿式尾燈，進一步呈現出全場景奢享大型MPV的霸氣形象。

因此按照題主的這些要求選擇傳祺GM8準沒錯！

5米以上MPV，要求價格15~20萬，可以考慮看下榮威IMAX8,

1、空間5016*1909*1782，軸距3000，符合你要求的長度標準。

2、動力2.0T/234馬力，國六標準，加速度9.46S，同級車傳祺M8是9.31S。

3、油耗：實測是9.97L

榮威IMAX8,將科技時尚風格和家商兩用定位很巧妙的融合在一起，制動距離穩定，油耗也保持在同級別的平均水平，尤其是靈活實用的空間設計讓人耳目一新。

在15至20萬的車 中MPV ,可以選擇中國產廣汽傳祺M8。車內空間非常寬敞，傳祺M8的發動機是選擇的發動機，是豐田阿爾發的發動機，在說變速箱是AT變速箱。廣汽傳祺m6也可以看看，空間和在使用中都挺好。主要自己要試駕去感受一下，廣汽傳祺的車空間，和家庭使用是非常好，選擇車別人說的在好哦,不如試駕去感受各方面的使用舒適度。