可以，現在去西藏走川藏線路好走的，就是看你是什麼季節去，如果是冬季去的話最好做好防護措施，百度或者問下去過的朋友，和那些有經驗的朋友打聽好，畢竟去西藏不管走那條線路都是有一定的危險性

進藏有滇藏線、川藏線、青藏線新藏線了，只要遵守交通法規，注意安全，控制好車速，杜絕疲勞駕駛，躲開雨季，做好攻略，進藏是沒問題的。

如今國內的發展速度不僅僅是讓更多人聽到的那樣迅速了。自從改革開放首先發展的是沿海地區。而中國的西部大開發已經這麼多年了。川西和川藏線早已告別蜀道難難以上青天的時代。既然現在有條件自駕出行了！時代發展了，我們的思想也不能停留在過去吧。

不要說現代兩驅車了。我說只要是車都可以去，這不是開玩笑的，因為這是真的。路上哪有那麼多四驅車。百分之八十都是兩驅車每天穿梭在川藏線上。發幾張照片讓有疑問的小夥伴們看看川藏線長什麼樣子。

沒問題 我們是2018 2019連續去了兩年 路上有QQ 小羚羊 五菱之光 沒有去不到的車 只有去不到的人 現在去是個時候

西藏這類偏遠地區自駕，現在基本都是柏油路了，對車輛要求不高，但是如果走川藏、滇藏線，因為道路經常損毀翻修，雨季時間長，物資相對匱乏，因此要求很細：首先要看車況，車齡少保養得當的，導航要靠譜。祝旅遊愉快

現代ix35看著也是大氣的，但造型很圓潤飽滿，線條也特別流順，很時尚美觀的。這輛車空間表現感覺很不錯，尤其是這個車的第二排空間很好，無論是腿部空間還是頭部空間都特別的寬敞。整車的空間利用率還是非常好的，這點是我很喜歡的。自己開著車的時候感覺這車的儲物能力還是非常不錯的，細節地方處理的很好，比如說這個車的扶手箱用了很多分層的處理，把一些小的儲物格隔開了，用起來還是非常方便的。這車的後備箱空間特別大，尤其是後備箱的高度不高，往上搬運重東西的時候感覺挺方便的，這點感覺挺有優勢的，整個車的價效比是比較高的，看起來首先大，夠份量，外形上是不錯。同等價位上，它是數一數二了。目前油耗在8.9個油左右，感覺還能接受。動力還是稍微遜色，飛不起來。

浙中“川藏線”，川藏線是越野愛好者心目中夢想之路，但是它又遙在天邊，不能輕易到達……於是方前打造了屬於浙中地區的川藏線，這裡與大漠戈壁全然不同，在山水間穿行既能欣賞到秀麗風景又能呼吸到新鮮的空氣，駕駛的體驗非常棒。

浙中川藏線很多都是硬派越野經常跋山涉水從這裡過渡過，這邊的路面不是想象的那麼好 不是完全都是路 有可能是碎石路或者是涉水的，本人還沒有開現代Ix35穿越浙中川藏線，如果你想穿越一下 也可以做做一次嘗試 我覺得這個位置不是前不著村後不著店不要害怕，如果穿越不過那就倒回來唄 ，如果穿越過去自己也是一種人生的體驗和感受。其實人生又何嘗不是如此，今天不知道明天會發生什麼，永遠充滿著未知，勇敢直麵人生的強者只會逢山開路，遇水架橋，人就是要讓自己充滿探索精神。

浙中川藏線是哪裡？如果是川藏線的話，得看季節。如果是非雨季應該沒問題，如果是雨雪季節，最把穩的還是四驅好點。不過現在川藏線很多都是好路了，趣味性差了很多

一點問題都沒有，首先有個自駕西藏的老話叫“沒有上不去的車，只有上不去的人”現在的川藏線早已不同以往，全程柏油路，鋪裝路面隨便跑。但是不要下鄉走極端越野路面，畢竟是兩驅車型，還是安全第一~

在出發前題主要對車輛進行全車整備，尤其是：懸掛、機油、電瓶進行整體檢查該換就換，尤其提到的就是輪胎，建議有條件的話更換AT胎，AT輪胎胎壁厚，能有效保障在碾壓碎石路段輪胎不會扎破。

最後就是要攜帶必須的自駕遊物資了，這個是根據題主的個人情況進行準備，要是有次進藏建議帶一個指夾式血氧儀，實時監測血氧含量，及時發現及避免高原反應帶來的危險~

以上一點小建議，祝旅途愉快，扎西德勒[祈禱][祈禱][祈禱]

現在的車不比以前的車 效能都比較穩定的 現代在三年前還是比較暢銷中國的 之前的途勝還是佼佼者 出發前檢查好車子 基本沒什麼問題

可以跑的！現在的川藏線，99%都是柏油路，是沒有任何問題的！主要就是爬山的時候，動力會稍微減少一下，不過，完全是沒有問題的！

不管你是什麼車，只要你想進，沒有進不了的車，你該問你如何能安全的回來，或者自己沒有任何有經驗，如何在這環境中適應下來 。川藏線，東起四川成都，西至西藏拉薩，全程2000多公里。它艱險崎嶇，變幻莫測，秀麗神秘，讓無數人拜倒在它的石榴裙下。 以前在大家的觀念裡，行走川藏線至少要有一輛越野，來應對各種複雜路況。然而近幾年走在川藏線上的英雄們，卻用實際行動向你證明，只要有一顆旅行的心，什麼車都一樣 1. 五菱但凡對川藏線有所關注的人都知道，川藏線隨處可見五菱小面的身影，網路不斷曝光，簡直是神車2 .奇瑞QQ當你在猶豫“我能開轎車進藏嗎？有什麼能阻擋我既萌又小的身軀直接走起3 .奧拓“奧拓，經的整，不怕撞！”就是敢挑戰4. 比亞迪F0反正只要做好心理準備，不要跟豪車去比動力，比爬坡速度，絕對可以去的，多做準備工作。5.摩托車摩旅並沒有想象中那麼的美好，願望終究代替不了現實，完美的藏區騎行之旅是個假設，更多的心酸6.腳踏車是川藏線上量最多的非機動車了。如果你在雨季走過川藏線，簡直就是“自虐”到家了。騎腳踏車走川藏線，更需要鋼鐵般的意志和耐力。

非常肯定的回答，能跑，並且很輕鬆。

現在自駕遊的人很多，很多人都怕自己的汽車不行，其實這個完全是沒有必要去考慮的，現在汽車的質量都是比較可靠的，除了那些運氣太差的，反覆修車的除外，其本上現在的汽車在國內跑個自駕遊都不成問題。

另外就是可能有人認為道路比較複雜，這個也是沒有必要擔心了，作為全球NO.1的基建家，國內的道路建的非常不錯的了，雖然還是到處有修路，只是會影響通行速度，都是正常的可靠的鋪裝路面，對於汽車沒有太多的要求的。所以說現在IX35跑自駕遊是沒有一點兒問題的，可以放心出發的，不過為了行車安心可靠，出發前最好是給汽車做一個保養。