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1 # 道長風華
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2 # 老侯解車
其實從一點就可以看出一個人開車是不是新手:看他是坐著開車還是躺著開車。
對於老司機來說,汽車距離周邊障礙物的距離、距離前車的遠近、周邊的交通狀態,都是了然於胸的,很多時候並不需要特意的用眼睛去看,只要憑著感覺就行了。所以老司機開車都是座椅很靠後的,近乎於躺在座椅上,這種姿勢開車是很舒服的,特別是長途行駛,對腰的壓力小,不容易腰疼。
但是對於新手來說,他們對於汽車周邊的距離感較差,一般都是必須眼睛看到才可以確認,所以他們開車時都是非常靠前的,雙手緊緊的握住方向盤,胸口幾乎要貼在方向盤上了,眼睛拼命的向車前看,如果看不到車頭就很難判斷與前車的距離。所以他們的座椅調的都非常靠前,幾乎直立的坐在座椅上,這種姿勢開車是非常累的,很容易腰痠背痛。
曾經有一次,在一個小衚衕裡,一個女司機開著一輛Tiida,就是調不過來頭了,就求助與我。我當仁不讓,開門替換了她。上車後才發現,她的座椅幾乎緊貼在方向盤上,我勉強坐進去,雙手幾乎沒有操作的空間了。從這一點,我馬上就判定這是一個新手,老司機是絕對不會這樣調座椅的。
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3 # 使用者12138734475
大家有個錯誤的觀念:以為老司機的合格標準,就是一個字:快。
其實這是極其錯誤,開的快,是老司機,頂多只能算是個不合格的司機。
一個合格的司機或老司機的標準,第一是安全、第二還是安全。一個沒有足夠安全意識的司機,那怕他開了50年,他還是不合格司機。
安全的習慣,具體落實下來,不外乎,一次也不闖紅燈、剎車油門永不會弄錯、過路口本能地減速、觀察A柱盲區、遇事會車,禮讓三先(先停、先讓、先慢)、變道轉彎掉頭,轉向燈打足3秒並後頭掃一眼,再進行、禮讓行人、預見性開車、對死角盲目格外警惕、不超速、市區不打遠光、10分把握7分開還留3分防意外、進入停車場小區,完全慢下來,行駛儘量不加油用怠速、倒車,要很慢,密切留意三個後視鏡同雷達、停車,觀察後視鏡,確保安全,再開車門。等等。
只有這些具有安全意識,已成為習慣,進到血液中,才能稱之老司機。
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4 # 小強說說車
還有在跟車行駛的時候。路上車輛比較多,容易出現走走停停的狀況,新手司機跟車距離過遠過近,偶爾容易出現熄火狀態。這都是新手不熟練的表現。
新手司機開車時的動作比較僵硬,雙手死死抓住方向盤,身體坐的繃直,座椅調到最前方,恨不得腿頂到方向盤,就怕夠不著剎車油門,對於別人的超車,他或許會說人家不會開車…
總之,是不是新手,老司機是能夠看出來的,這就是個熟能生巧的活,現在的自動擋汽車很多,沒有了那麼多的尷尬,坡道輔助,S擋等讓小白司機也不用再害怕開車。
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5 # Aishah125770303
比如我 系安全帶和打轉向燈是在駕校養成的習慣 不弄不舒服 最能看出是否新手的行為是 一、提前打轉向 又遲遲不敢變道的 二、超車不加速的 有時超車加速比打轉向燈還重要 三、對右轉轉小彎 且右轉時一直保持最右側車道 否則會跟直行車搶道發生剮蹭這件事沒有意識 四、掉頭直接在人行道上掉的 五、高速長時間佔用超車道的 六、跟大車距離太近或一直並行 七、座椅太過靠前 八、見到交警執勤 好怕怕 九、後面車打個喇叭 前車就不知所措了 以上幾點都是發生在我開始開車一個月時的事兒 現在差不多半年了 開車很穩 讓速不讓道 路權意識越來越強……
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看到這個問題,老實說,我已經沒法回答這種問題了,因為我對現在江湖上的這種新手 / 老司機的定義已經不太了解了。我低頭想了一下,如果逼不得已要坐一個不熟悉的人開的車很遠,決定之前我會注意些什麼?
我想,我會找個藉口,坐他車去附近的超市買點吃的喝的,這個過程能看出一些東西。
首先,小動作能看出他開車是浮還是沉,我開了十多年車,上車前我會下意識看一下車的四周,如果說某個車輪前有一塊碎玻璃或者鐵絲螺絲釘,我是一定能看到的,好多次了。
上車之後,分兩步打火我一定會注意儀表盤上的錯誤提示,怠速,異響振動等等。
起步之前觀察環境是必不可少的,我幾乎每天都能遇到起步不讓直行的選手,我相信他們沒有惹上大麻煩一定是運氣好,因為對於疏於觀察的司機來說,碰到直行車輛是最好的一種情形了,其他情形有非機動車甚至孩子。
車在路上的時候,如果這個人很隨意就違章,那我會心生警惕,誠然有時候違章不可避免,比如有性命之憂的時候顧不得許多,但是僅僅是前路擁堵就一把輪駛入非機動車道,和行人搶道,這種行為絕不是老司機能幹得出來的。
停車的時候耍帥,速度過快或者倒車踩油門,這都是在電影裡的場景,日常行車我相信這不會帶來什麼好處,老司機都清楚,所有的非行駛道路(自己發明的詞,意思是說停車場,院落,小區內部道路等等)都是危機四伏,稍微不留意,一個一米高的孩子低頭走過來進入盲區都是大事。
如果他開車的時候接電話,我會忍耐一下再觀察一下還有沒有其他惡習,如果開車時候居然能發微信或者自己拿東西吃東西(我也吃過東西,長途自駕的時候,但是都是副駕駛喂的,我雙手一刻不敢離開,眼睛也不敢離開路面),那我不會猶豫,會立即離開。
開車不是小事,動輒生死,一個家庭兩個家庭三個家庭,以上只提了很表面的一點兩點,並不足以全面涵蓋安全,希望大家遵守交規,和平歡樂駕駛。